Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск

Агаев, Фирудин Гули оглы - машинист паровоза локомотивного депо Баку

1898 - 1958

100px leftГерой Социалистического Труда (05.11.1943 №118)
Орден Ленина №15249


Agaev FK.jpg
Фирудин Гули оглы Агаев (Firudin Qulu oğlu Ağayev) родился 19 февраля 1898 года в крестьянской семье в селе Алдере Зангезурского уезда. После смерти отца переехал в Баку и начал работать на одном из нефтепромыслов сначала чанщиком, а затем учеником слесаря.

В 1918 году поступил на работу в Бакинское депо. Вскоре он стал работать помощником машиниста. В 22 года научился читать и писать. В 1924 году вступил в партию большевиков. Окончив курсы машинистов в Тифлисе, получил права управления паровозом и стал работать машинистом. В 1934 году за успехи по содержанию паровоза Фирудин Агаев был награждён знаком «Ударнику Сталинского призыва»

К началу войны Ф. Агаев начал водить новые мощные быстроходные паровозы с перегревом пара. Работая с напарником машинистом Ведерниковым, в октябре 1943 года Ф. Агаев разработал специальный график ремонта паровозов, в котором было учтено все до мелочей. Этот график позволял обходиться без помощи комплексных бригад.

Во время войны составы, обслуживаемые Ф. Агаевым, часто подвергались бомбёжке и обстрелам. Умело маневрируя, машинист спас многие воинские и наливные составы. Ф. Агаев сделал многое для обеспечения своевременной доставки грузов для нужд фронта. Ф. Агаев стал инициатором вождения тяжеловесных поездов и экономии топлива. Только За первые шесть месяцев войны Ф. Агаев сберёг более сорока тонн горючего и провёл десятки тяжеловесных поездов с рекордным по тем временам весом в 4000 тонн.

Имя Ф. Агаева стоит в одном ряду с именами многих прославленных машинистов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Агаеву Фирудину Гули оглы первому в Азербайджанской ССР присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот». После войны Фирудин Гули оглы продолжал работать на железной дороге. Трижды избирался депутатом Верховного Совета Азербайджанской ССР. Последние годы до выхода на пенсию трудился в локомотивном депо Баку, старшим машинистом.

Ф. Агаев умер 19 февраля 1958 года после продолжительной болезни. Похоронен в Баку.

Железнодорожники Азербайджана. Третий справа легендарный машинист Фирудин Агаев. Фото конца 40-х - начала 50-х
comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница