Бакинский фуникулер
[править]

Нижняя станция фуникулера. Фото Рубенчика


В конце 50-х годов город Баку хорошел день ото дня, но в 1960 году глава города Алиш Джамильевич Лемберанский сделал бакинцам самый замечательный подарок. На самом крутом склоне окружающего город высокогорья в Английском парке и бывшем селении Чемберекенд, где на месте старых бакинских кладбищ в 30-е годы был сооружен Парк культуры и отдыха им. С.М. Кирова, был проложен Фуникулер.

Фуникулер — наклонный рельсо-канатный подъемник для подъема и спуска пассажиров и грузов при помощи приводного механизма, установленного вне вагонов; распространен гл. обр. в городах с горным рельефом, где требуется преодоление больших высот. Впервые фуникулер был предложен в 1825, осуществлен в 1854 в Генуе (Италия) и Земмеринге (Австрия); в СССР фуникулеры построены в Одессе, Киеве, Тбилиси, Сочи, Горьком, Баку Это официальная справка.

А для нас в 1960 году это был ПРАЗДНИК. Город становился красивее с каждым днем, и все знали, что это дел рук всеми любимого и уважаемого Алиша Джамильевича Лемберанского. И теперь со стороны Бульвара в Нагорный парк можно было добраться быстро и с удовольствием. Главным конструктором проекта был Рачик Авакович Аракелов. Длина пути фуникулера составляет 455 метров. Вагоны изготовливались в Харькове по специальному заказу. С бюллюстрады Нагорного парка, где располагалась одна из станций, открывается прекрасный вид на город и Бакинскую бухту.

Фуникулер состоял из одного пути и площадки разъезда, на которой они могут разминуться. В один такой вагон помещалось 28 человек. Вагоны приходят в движение благодаря электрическому и канатному приводу. Время движения от верхней станции до нижней и наоборот составляло около 4 минут, а время ожидания отправки – 10 минут.

С 1990 по 2001 год фуникулер не функционировал, но в 2001 году был проведен серьезный ремонт, а в 2007 –модернизация и продление пути. Теперь это не просто удобная связь с Нагорной частью, но и настоящее украшение города.

В работе использовались материалы сайта


Фотоальбом[править]

comments powered by Disqus