Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск

Дмитриев 4-й Иван Николаевич
Контр-адмирал, Военный и Морской лётчик, Педагог

1877 – 1948

Служба до Революции

Иван родился 13 апреля 1877 года в Санкт-Петербурге в православной семье инженер-механика
Н.С. Дмитриева (ум. 1915).

Обучался в Морском Корпусе.
1893 – Начало воинской службы.

25.09.1896 - Высочайшим Приказом по морскому ведомству № 320 гардемарин Дмитриев 4-й Иван Николаевич был произведен в мичмана флота.

1896 - Из Морского корпуса вышел в Сибирскую флотилию – служил на Дальнем Востоке, участвовал в гидpографических paбoтax в Япoнcкoм мope, в бухте Лазарева.

  • 1898 - Окончил специальные Штурманские офицерские классы при Владивостокском порте, которые были организованы для проведения занятий по астрономии, девиации магнитных компасов и лоции. [1] Зачислен в штат штурманским офицером 2-го разряда.
  • 1898–1903 - Плавал вахтенным начальником на кораблях Сибирской флотилии в морях Дальнего Востока:
  • 1898 - Находился в заграничных плаваниях на транспорте “Якут” и участвовал в исследовании морей и рек Дальнего Востока.
  • 1898-1900 - На мореходной канонерской лодке “Кореец” участвовал в исследовании морей Тихого океана.
  • 1900-1901 - На мореходной канонерской лодке “Манджур” участвовал в исследовании морей ДВ.
  • 01.01.1901 - Высочайшим приказом по Морскому ведомству произведен в лейтенанты флота.
  • 1901-1902 - Hес службу на эскадренном броненосце “Севастополь”. В 1902 году ходил из Порт-Артура в Нагасаки, Иокогаму, Токио.
  • 1902 – Присвоено звание штурманского офицера 1-го разряда.

1904 - Зачислен в 6-й флотский экипаж 1-й флотской дивизии БМ.

1904–1905 - Старший штурманский офицер военного транспорта «Анадырь», участник плавания из Кронштадта на Дальний Восток.
На борту транспорта «Анадырь»[2] 2-й эскадры флота Тихого океана Дмитриев участвует в Цусимском походе и Цусимском морском сражении [14—15 мая 1905 г.( по старому стилю)].

D1ca21134419.jpg

...после выхода книги А.С. Новикова-Прибоя «Цусима», мы, курсанты, не раз обсуждали обстоятельства и причины гибели русской эскадры.
Узнав, что Иван Николаевич был участником этого боя, попросили рассказать о нем. Иван Николаевич, под влиянием воспоминаний, растрогался.
Помню такие его слова: «Когда в дыму сражения мы обнаружили гибель броненосца «Ослябя» - поспешили товарищам на помощь, но нас атаковали японские миноносцы и открыли огонь крейсера. Спасибо матушке-«Авроре», она своими меткими залпами отогнала японцев, благодаря чему многих ослябинцев удалось спасти»

(из воспоминаний Наркома ВМФ Адмирала Кузнецова)

1906-1907 - Участвует в гидрографических работах в морях Северного Ледовитого океана на борту военного транспорта «Бакан”.

11.06.1907 - Произведен в старшие лейтенанты.

Газета "Архангельскъ".jpg

13 сентября (31 августа) 1907 года:

“Транспорт «Бакан» 27 августа пришел в Архангельск. Он пробудет числа до 5 – 6 сентября, а затем на зимовку отправится в Либаву. Обратный приход его в северные воды в будущем году предполагается ранее, чем в этом, именно в январе. На «Бакане» между прочим есть вполне приручившаяся белая медведица, взятая на Новой Земле…”

06.12.1908 – Произведён в капитан-лейтенанты.

06.10.1908 – ?.04. 1909 - Служит старшим офицером крейсера “Адмирал Макаров” БФ.

“Старшим офицером был капитан-лейтенант (тогда на короткое время был введен этот чин) Дмитриев, бывший штурман «Анадыря». Он был прекрасный штурман, отличный моряк. Дмитриева я, конечно, знал по плаванию в эскадре адмирала Рожественского.”
(из воспоминаний контр-адмирала Графа Г.К.)

Во время похода в Средиземное море принимал участие в спасательных работах после землетрясения в Мессине (Италия).

Ночью 29 (16) декабря контр-адмирал В.И. Литвинов приказал отряду («Цесаревич», «Слава», «Адмирал Макаров») сняться с якоря и следовать из порта Аугуста(восточное побережье острова Сицилии, в 70 милях к югу от Мессины) в Мессину для помощи пострадавшим жителям города.
В мае 1909 года офицеры Балтийского отряда, принимавшие участие в спасении и оказании помощи пострадавшим от землетрясения в Мессине были награждены императором Николаем II русскими орденами. Всего было пожаловано 14 орденов.

В указе императора Николая II от 19 (6) мая 1909 г. капитулу российских императорских и царских орденов было сказано:

«В воздаяние особых услуг, оказанных населению Мессины при бывшем там землетрясении, Всемилостивейшее пожаловали МЫ кавалерами ИМПЕРАТОРСКИХ и ЦАРСКИХ орденов НАШИХ: «Святой Анны второй степени: капитан-лейтенанта Ивана Дмитриева 4-го и врача коллежского советника Гласко и третьей степени: старшего лейтенанта Ивана Федяевского и врача надворного советника Владимира Лубо; Святого Станислава первой степени: флагманского врача Балтийского отряда, действительного статского советника Александра Бунге, второй степени: капитан-лейтенантов Витольда Панасевича и Сергея Мяснова и врачей: коллежского советника Евгения Емельянова и надворного советника Христиана Госс и третьей степени: лейтенантов Ивана Кононова 2-го, Василия Затурского и Льва фон-Галлера, мичмана Бориса Муромцева и врача коллежского асессора Адама Шило…».

Из отношения 2-го департамента Министерства иностранных дел России от 15 (2) июня 1909 г. Морскому министру:

«…Итальянский посол при Высочайшем дворе довел до сведения Министерства иностранных дел о намерении Его Величества Короля Италии, в знак глубокой его признательности за великодушный подвиг Русских Моряков в Мессине, пожаловать перечисленные в прилагаемом при сем списке Итальянские ордена адмиралу, командирам судов и медицинским чинам Балтийского отряда. Кроме того, Итальянское Правительство предполагает пожаловать особую медаль всем офицерам, гардемаринам, унтер-офицерам и нижним чинам, принимавшим участие в спасении жителей, пострадавших от землетрясения местностей…».

В числе награждённых был и капитан-лейтенант Дмитриев 4-й И.Н.

20.05.1909 – 1909 - Флагманский штурманский офицер штаба начальника Балтийского отряда.

Декабрь 1910 - Апрель1911- Обучался в Севастопольской офицерской школе авиации , которая готовила авиаторов для армии и флота.
Набор кандидатов в лётчики производился из офицеров высшего сословия разных родов войск царской армии.

070221164145dc2fb95bf7e.jpg
2 апреля 1911 года
" СЕВАСТОПОЛЬ. Инструктор военной школы Ефимов, совершая вечерний полет через Северную бухту, был захвачен сильным порывом ветра. Фарман погнало книзу. С большим трудом удалось выровнять аппарат и взять высоту. Усилившаяся буря заставила повернуть обратно и спустится вблизи городского кладбища. Ученики Быстрицкий и Дмитриев удачно завершили дальние полеты."

В апреле 1911 года Дмитриев окончил Севастопольскую школу авиации в первом выпуске, получив диплом № 10.

10.04.1911 – Произведен в капитаны 2-го ранга .

8 ноября (26 октября) 1911 года состоялaсь Торжественная церемония первого выпуска в Севастопольской офицерской школе авиации.

“26 октября 1911 года Капитаны 2 ранга Кедрин и Дмитриев, поручики Макеев и Гельгар, лейтенанты Дорожинский, Буксгевден, Дыбовский, Подгурский первыми из офицеров флота получили официальное звание военного летчика”[3]

Дмитриев летал на нескольких типах самолётов – имел звание военного пилoта и морского лётчика. Один из первых полярных летчиков России.

18.04.1911 - 1912 - После окончания авиашколы служил командиром миноносца “Прыткий” БФ.

25.10.1912 – 1913 – Командир посыльного судна “Бакан”.

Принимал участие в боевых действиях Балтийского флота во время Первой мировой войны.

  • 23.12.1913 – 1915 - Командир эскадренного миноносца (ЭМ) “Всадник”.
  • 12.01.1915 – 1915 - Командовал строящимся эскадренным миноносцем “Лейтенант Ильин”.
  • 29.06.1915 – 1916 – Командир строящегося ЭМ “Победитель”.
  • В конце августа 1915 г. «Победитель» был полностью готов и с главным строителем на борту вышел на испытания в Кронштадт, а затем в Гельсингфорс.
  • 25 октября 1915 года «Победитель» закончил ходовые испытания, поднял военно-морской флаг и вступил в состав флота.
  • Октябрь 1916 – 1916 – Командуя ЭМ “Победитель”, воевал во время ПМВ на Балтике.
  • "В ночь на 18 мая 1916 года эскадренные миноносцы “Новик”, “Гром” и “Победитель” под прикрытием крейсеров “Рюрик”, “Олег” и “Богатырь” совершили дерзкий набег на немецкий конвой в Норчепингской бухте. В этом бою русские эсминцы впервые в мире применили залповую торпедную стрельбу по площадям. Вражеский отряд из 20 судов был рассеян, вспомогательный крейсер “Герман”, два вооруженных траулера и два парохода — потоплены."[4]

За особые отличия и самоотверженность в кампаниях 1914-1916 г.г. капитан 2-го ранга Дмитриев И.Н. был награжден Георгиевским Золотым оружием "За храбрость" .

От 21-го июля 1916 года Высочайший приказ № 1604 :

“Назначается: капитан 2-го ранга Дмитриев 4-й - исправляющим должность старшего помощника начальника отдела воздушного плавания Главного Управления Кораблестроения, на основании Высочайше утвержденного 9-го июня сего года временного штата означенного отдела. “
Дмитриев - начальник управления.jpg

От 8-го августа 1916 года Приказ по флоту и Морскому ведомству № 411:

“На исправляющего должность старшего помощника начальника отдела воздушного плавания Главного Управления Кораблестроения, капитана 2-го ранга Дмитриева 4-го, возлагаю исправление обязанностей начальника означенного отдела.
Подписал: Морской Министр, Генерал-Адъютант Григорович”

08.08.1916 - Капитан 2-го ранга Дмитриев Иван Николаевич был назначен Первым начальником Управления морской авиации морского флота России. В годы Первой Mировой Bойны занимался вопросами развития, совершенствования летательных аппаратов морской авиации и обеспечения флотов летательными аппаратами.

06.12.1916 - Произведен в капитаны 1-го ранга Российского Императорского флота.

1916–1917 - Начальник УМА Управления морской авиации.

08.1917 – 1917- Председатель постоянной комиссии по испытанию и приемке самолетов и воздушных кораблей Морского ведомства.

Служба после Революции …

После Октябрьской революции 1917 года перешёл на сторону новой власти и продолжил службу в РККФ.

  • В 1918 году под Ораниенбаумом руководил подразделениями и частями морской авиации при обороне Петрограда.
  • В феврале-сентябре 1918 года был начальником Петроградского отделения морской авиации.
  • C сентября 1918 года – первый начальник Управления морской авиации и воздухоплавания.
  • C июня 1920 года - Председатель комиссии по ликвидации этого Управления.
  • В 1924 году – флотский штурманский офицер штаба начальника Особого Практического отряда Балтийского моря.
  • 22 ноября 1929 года - 18 января 1930 года - участник перехода линейного корабля «Парижская коммуна» (впоследствии «Севастополь») и крейсера «Профинтерн» с Балтики на Черное море.
  • Участвовал в создании Северного флота, в 1933 году руководил переводом на Север первых боевых кораблей будущего флота.

В январе 1921 года зачислен преподавателем военно-морского отдела в Училище командного состава флота.
Осенью 1922 года Училище командного состава флота преобразовали в Военно-морское училище.
7 января 1926 года по ходатайству личного состава училища, ему было присвоено имя Михаила Васильевича Фрунзе. Тогда же было введено звание «курсант».

С апреля 1934 года Дмитриев - старший преподаватель штурманского отдела, с февраля 1939 года - старший преподаватель кафедры специальных предметов.

22 сентября 1935 года в СССР были введены персональные воинские звания для командного состава РККА и РККФ.
29.07.1939 года Дмитриеву присвоено звание “Флагман 2 ранга”.

С ноября 1939 года работает старшим преподавателем кафедры кораблевождения, с апреля 1940 года - старший преподаватель кафедры навигации ВВМУ им. М.В. Фрунзе.

04.06.1940 года присвоено звание “Контр-адмирал” Советского Военно-Морского Флота.

С 1941 года - доцент кафедры навигации ВВМУ им. Фрунзе. С ноября 1943 года - на должности старшего преподавателя кафедры навигации и навигационных приборов ВММУ им. Фрунзе

Дмитриев5 - Copy.jpg


С июля 1942 года и до выхода в отставку (апрель 1947 г.) контр–адмирал Дмитриев И.Н. работал в Баку - находился на должности старшего преподавателя кафедры навигации и навигационных приборов в Каспийском ВВМУ.
Dminriev I.N..jpg
Контр-адмирал Дмитриев И.Н. Баку, 1942-1943 г.г.

Награды Российской Империи:

  • Серебряная медаль в память военных событий в Китае 1900 - 1901 г. (1902 г.)
  • Орден Св. Станислава 3-й степени (06.12.1902 г.)
  • Орден Св. Станислава 2-й степени с мечами (26.09.1905 г.)
  • Светло- бронзовая медаль в память Русско - Японской войны 1904 - 05 г.г. (1906 г.)
  • Темно- бронзовая медаль в память о плавании 1904 - 05 г.г. 2-й Тихокеанской эскадры вокруг Африки на Дальний Восток (1907 г.)
  • Орден Св. Анны 2-й степени (1909 г.)
  • Золотой знак в память окoнчания курса Морского Корпуса. (1910 г.)
  • Светло-бронзовая медаль в память 300 - летия Царского Дома Романовых (1913 г.)
  • Подарок с с вензельным изображением Высшего Имени (06.12.13 г.)
  • Орден Св. Владимира 4-й степени с бантом за 18-ть успешных морских кампаний (22.09.1914 г.)
  • Мечи к Ордену Св. Анны 2-й степени (01.06.1915 г.)
  • Светло-бронзовая медаль в память 200- летия Гангутской победы (1915 г. )
  • Георгиевское оружие с надписью «За храбрость» (23.04.1916 г.)[5]
  • Мечи к Ордену Св. Владимира 4-й степени с бантом за 18-ть успешных морских кампаний (30.07.1916 г.)

Иностранные награды:

  • Французский Почетного Легиона кавалерский крест (1901 г.)
  • Японский Орден Святого Сокровища 4-й степени (1903 г.)
  • Аннамский Дракона кавалерский крест(1909 г.)
  • Итальянская Серебряная медаль за оказание помощи пострадавшим во время землетрясения в 1908 г.

Советские награды:

  • 2(два) Ордена Ленина.
  • Орден Красного Знамени.
  • Орден Трудового Красного Знамени.
  • Юбилейная (первая советская) медаль "XX лет РККА".
  • Другие наградные медали.


Практически все печатные и электронные источники сообщают, что:
Контр–адмирал Дмитриев 4-й Иван Николаевич скончался 28 сентября 1948 года в Ленинграде, где и похоронен.

Однако... Эта информация содержит ошибку:

  • Дмитриев И.Н. скончался в Баку и похоронен на Зыхе.
  • Умер 28 сентября 1948 года, но похоронен в начале октября (см. воcпоминания В. Гаранина).

Владимир Гаранин [6]: "Записки деда. Училище 1948 - 1952."
" 1-й курс.
1948 - 49 учебный год
Занятия начались 1 октября
На первой неделе меня избрали комсоргом класса, а на второй выгнали.
Пришли санитарные машины из города. Привезли раненых в нашу санчасть. Стихийное бедствие. В Ашхабаде было сильное землетрясение. [7]
Похоронили старейшего преподавателя кафедры навигации контр-адмирала Дмитриева.
Он был штурманом единственного эсминца эскадры Рожественского, прорвавшегося во Владивосток через Цусимский пролив." [8]

Газета "ЭХО" № 213(213) Чт., 22 Ноября 2001
" Новый обелиск на могиле контр-адмирала.
Честь офицера была попрана после смерти.

И.МАНСУРОВ

Вчера общественности была представлена обновленная могила контр-адмирала Дмитриева Ивана Николаевича, преподававшего на кафедре навигации в Каспийском высшем военно-морском краснознаменном училище им. С.М. Кирова (ныне Бакинское высшее военно-морское училище) с 1942 по 1947 год.
С 1948 года на могиле контр-адмирала возвышался мраморный обелиск, но в начале 90-х годов могила была разграблена - кому-то приглянулись мраморные плиты и каменная ограда.
Инициаторами восстановления могилы стали бывшие сослуживцы контр-адмирала, морские капитаны, ныне ушедшие в отставку. Активное участие в процессе восстановления памятника приняли Посольство Российской Федерации в Азербайджане и Русская община Азербайджана.
На открытии обелиска выступили заместитель председателя Русской общины В. Татаренко, военный атташе российского посольства Ю. Куршаков, председатель комитета по делам ветеранов войны и вооруженных сил Русской общины А. Нечипуренко.
Присутствующие неоднократно подчеркивали заслуги главного инициатора этого благородного дела - капитана первого ранга в отставке В. Пашеца, прекрасно знавшего И.Н. Дмитриева и "задетого за живое тем, что честь морского офицера была, по существу, попрана после его смерти".
В. Пашец и капитан второго ранга в отставке И. Абассов поделились своими воспоминаниями о покойном офицере, которого по праву можно назвать одним из "старожилов" БВВМУ.
И.Н. Дмитриев родился в 1878 году в Санкт-Петербурге. Откровением для многих прозвучало то, что на транспорте "Анадырь" он участвовал в цусимском сражении, а в первую мировую войну командовал эскадренным миноносцем "Победитель".
Собравшиеся подчеркнули символическую значимость восстановления могилы и почтили память контр-адмирала минутой молчания."[9]

Память потомков

Дмитриева мыс, Антарктида. “ Открыт и нанесен на карту САЭ в 1958 г.
Назван по фамилии штурмана Ивана Николаевича Дмитриева.” [10]

Вместо эпилога …

“ Не одно поколение советских моряков – курсантов ВВМУ им. Фрунзе и КВВМУ им. Кирова - с благодарностью вспоминает преподавателя навигации контр-адмирала Ивана Николаевича Дмитриева. Он, по существу, сама история советского флота. 50 лет своей жизни наставник отдал службе на кораблях, обучению и воспитанию будущих морских офицеров. Он участвовал в Цусимском сражении, в гражданскую войну защищал революционный Петроград."
Так с особой теплотой отзывался о Дмитриеве И.Н. Нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов и всегда приводил его напутствие:
«Коль вы избрали военно-морское училище и не стремитесь командовать кораблем, значит, ошиблись в выборе».


Примечания:

  1. Курсы были организованы согласно Инструкции о занятиях флотских офицеров штурманским делом (Приказ № 38 от 14 марта 1887 г. за подписью Управляющего Морским Министерством адмирала И.А. Шестакова).
  2. Транспорт «Анадырь» вместе с буксирным пароходом «Свирь» снял команду с броненосца «Ослябя», передал контр-адмиралу Н.И. Небогатову сообщение о передаче команды и, отказавшись от попыток прорваться во Владивосток, вернулся на Мадакаскар, а оттуда на Балтику. Это был единственный корабль из эскадры 3. П. Рожественского, возвратившийся обратным маршрутом вокруг Африки в Кронштадт.
  3. "Ливадия. 3 ноября 1911 г.
    Телеграмма министра двора.
    26 октября в Ливадии Государю Императору имели счастье представиться прибывшие из Севастополя офицеры школы авиации ОВФ в числе 23 офицеров и руководителя Ефимова.
    При представлении находились Великий князь Александр Михайлович и управляющий делами отдела капитан 2-го ранга Фогель.
    Царь обходил офицеров, задавал вопросы, благодарил за усердие и прилежный труд в пользу русской авиации и пожелал им полного успеха в этом новом деле.
    По окончании представления Государь снялся с офицерами в общей группе.
    После этого Великий князь Александр Михайлович пригласил всех представлявшихся на завтрак в свое имение «Ай-Тодор»."
  4. [1]
  5. С 1913 года Золотое оружие «За храбрость» официально называлось Георгиевским оружием и считалось одним из отличий ордена Св. Георгия - Орден Золотое оружие «За храбрость». Награждение Золотым оружием «За храбрость» производилось в знак особых отличий, за проявленную личную храбрость и самоотверженность.
  6. Гаранин Владимир Константинович - Капитан 1 ранга, 1948 – 1952 гг. - курсант Каспийского ВВМУ, 10-й выпуск.
  7. Ашхабадское землетрясение — землетрясение, произошедшее в ночь с 5 на 6 октября 1948 года в 1:14 по местному времени в городе Ашхабаде (Туркменская ССР, СССР).
    Считается одним из самых разрушительных землетрясений, сила в эпицентральной области составила 9—10 баллов, магнитуда землетрясения М=7,3.
    В сообщении ТАСС, опубликованном газетой “Правда”, говорилось:
    “6 октября 1948 г. в 2 часа 17 минут по местному времени в районе г. Ашхабада Туркменской ССР произошло землетрясение силою до 9 баллов. В результате землетрясения в г. Ашхабаде имеются большие разрушения. Землетрясением разрушено большое количество жилых домов. Имеются многочисленные жертвы”.
  8. [2]
  9. Ошибка в написании фамилии - должно быть ПашИц.[3]
  10. [4]


В статье использованы и указаны материалы из открытых источников INTERNET'а.
Благодарю г-жу Селькину Г.С. за фотографии с сайта [5]


© Copyright: Сибор Филс, 2012
Свидетельство о публикации № 21204050326


Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !



--Sibor 05:01, 6 сентября 2011 (CEST)

comments powered by Disqus
Рекомендация close


Главная страница