Иванилов Василий Петрович - Выпускник Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота.

Иванилов Василий Петрович Выпускник Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота

На 1915 год Василий Иванилов — прапорщик инженерных войск.
Вполне возможно, что он закончил Петроградскую школу прапорщиков инженерных войск ?

Командирован Военным ведомством "на обучение полетам" в Гатчинскую военную авиационную Школу(ГВАШ).

7 августа 1915 года из Отдела по устройству и службе войск при Главном Управлении Генеральнрго Штаба в МГШ пришло письмо (на официальном бланке) о том, что Великий Князь Александр Михайлович распорядился отправить из ГВАШ в Петроградскую Гидроавиационную Школу
9-ть лётчиков, обученных полётам на «Фармане-16», для освоения гидропланов.

Поэтому, еще до окончания обучения в ГВАШ, прапорщик Иванилов был зачислен в Переменный состав Петроградской Офицерской Школы Морской Авиации (ПОШМА) 24 августа 1915 г.
(Фото № 1.)

В сентябре 1915 года Морское ведомство решило перевести ПОШМА в один из незамерзающих портов России, т.к. погодные условия зимней Балтики и близость ТВДБМ создавали сезонность в работе Школы и мешали планомерной летной подготовке обучающихся.
Всем необходимым требованиям МГШ отвечал порт Баку.

3 ноября 1915 года первый эшелон с личным составом и оборудованием Школы был отправлен из Петрограда в Баку.

23-го ноября 1915 г. Школа приступила к работе в Баку – полеты, теоретические и практические занятия, несение службы и т.д.

Прапорщик Василий Иванилов прибыл в Баку во втором эшелоне и был зачислен в Переменный состав Бакинского отделения ПОШМА 14 декабря 1915 г.

В Приказе по Школе №116 «Личный состав Бакинского отделения Офицерской Школы Морской Авиации к 16.01.1916 г.» прапорщик Иванилов числился в 1-й группе офицеров, которые летали самостоятельно, готовясь к сдаче экзамена - «испытания в полёте» - на звание морского летчика. (Фото № 2.)

• 

  Фото № 1.

• 

  Фото № 2.

Приказ № 182 от 23.01.1916 г.

« Согласно Постановления Учебного Совета от 23 сего января за № 16 Прапорщик Иванилов, как успешно выполнивший все условия экзаменационного полёта и сдавший испытания на Морского лётчика, признан достойным этого звания, в чём и постановлено выдать ему соответствующее Удостоверение.»

Циркуляр Главного Морского Штаба № 180 от 5-го мая 1916 года.

« Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: штабс-капитана гвардейской артиллерии Евгения Энгельса, с 8-го февраля сего года; подпоручиков: 302-го пехотного Суражского полка, Николая Алферьева, с 10-го января сего года; 212-го пехотного запасного батальона, Александра Трофимова, с 15-го января сего года; 176-го пехотного запасного батальона, Николая Румянцева, с 23-го января сего года; 3-го пехотного запасного батальона, Михаила Телепнева, с 28-го января сего года; прапорщиков: V-го корпусного авиационного отряда, Григория Шитакова, с 10-го января сего года; инженерных войск: Василия Иванилова, с 22-го января сего года, и Владислава Мисинского, с 28-го января сего года; 2-го пехотного запасного батальона, Алексея Извекова, с 10-го января сего года, и лейб-гвардии Преображенского полка, Всеволода Яковлева, с 24-го марта сего года.»

Приказом НШ о полётах № 288 от 12 февраля 1916 года прапорщик Иванилов включен в 5-ю группу, которая находилась в ведении и под наблюдением Военно-Морского лётчика прапорщика по морской части Быкова:
“Офицеры, закончившие обучение и оставленные для самостоятельной тренировки:
Штабс- Капитан Энгельс
Подпоручик Румянцев
- “ - Телепнев
Прапорщик Иванилов
- “ - Мисинский. “

После убытия в распоряжение ОВФ назначен летчиком Воздушного района Службы связи Балтийского моря.

“ 23 апреля 1916 г. В. Иванилов вместе с пассажиром взлетел в Кильконде и направились в Аренсбург.
На высоте 50 метров мотор их летающей лодки Ф.Б.-8 (?) остановился, и экипаж совершил вынужденную посадку.
Оба авиатора были ранены.
26 апреля Иванилов перенёс ампутацию голени вследствие гангрены.
Несмотря на потерю ноги, он остался служить в морской авиации...”

« К июню 1916 года прибыл новый контингент летчиков из Школы Морской авиации в Баку.
Среди прибывших были: Алферьев, Изверков ( Извеков - S. ), Иванилов, Микоев, Миссинский, Понятов, Румянцев и Шитаков.
«Орлица» несла службу главным образом в Куйвасте, по охране судов..."

После революции в белых войсках Восточного фронта на Сибирской флотилии.

Произведен в поручики по Адмиралтейству.

На 13 октября 1922 г. поручик Иванилов числился в составе Военной Авиационной Школы в Приморье (информация Марата Хайрулина).

Эвакуация Приморья из Владивостока протекала в строгом соответствии с секретным оперативным приказом № 26 от 23 октября 1922 года командующего Сибирской флотилией адмирала Старка.
Этот приказ, рассчитанный по часам, был выполнен точно в назначенные сроки.
К 23 часам 24 октября Владивосток был оставлен Белыми частями.

При эвакуации 1922 года прибыл на Филиппины:
" СПИСОК гг. офицеров Сибирской флотилии, прибывших на Филиппинские острова.
...........................................................................................
107. поручик М.Л. мех. Василий Петрович Иванилов
................................................................... .”

Дальнейшая судьба... ?

Примечания:

В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.

При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !

--Sibor 02:23, 13 июня 2012 (CEST)