Торгово-промышленное пароходное общество «Волга»
Торгово-промышленное пароходное общество «Волга»
Образовалось в 1910 году путем слияния четырех предприятий - нижегородских купцов Якова Степановича Чернонебова, Дмитрия Васильевича Сироткина (нефтеналивная флотилия) и астраханских фирм Ивана Федоровича Скрипинского и Ивана Матвеевича Лбова (рыбный промысел,пароходство).[1]
11 апр. 1910 г. был утвержден Устав торгово-промышленного и пароходного общества "Волга".
Основной капитал общества составил 6 миллионов рублей.
Место пребывания правления назначалось в Нижнем Новгороде.
Компания располагала большим числом буксирных пароходов и нефтеналивных барж, в том числе пятью гигантами типа "Марфы-посадницы".
Организовано оно было для торговли нефтью и перевозки грузов и пассажиров по Каспийскому морю, реке Волге и ее притокам. Организовывало судоходство также по р. Оби и ее притокам.
Директором-распорядителем избирается Дмитрий Васильевич Сироткин. За два года капиталы пароходства под его руководством увеличились в два раза.
Д.В.Сироткин задумал модернизацию всего флота общества "Волга", заменив на буксирах паровые двигатели на более экономичные тепловые (дизели). Компаньонам общества "Волга" Сироткин предоставил расчеты о выгодности строить теплоходы не на чужих верфях, а на собственном государственном заводе и убедил их в необходимости создания собственного машиностроительного завода.
В 1912 году на левом берегу Волги, напротив Нижнего Новгорода, на так называемых Фофановых горах, был заложен машиностроительный завод "Нижегородский теплоход".
Продукцией завода стали нефтеналивные баржи, теплоходы-буксиры.
К 1914 году в распоряжении общества "Волга" находилось уже более 40 буксирных теплоходов и пароходов и сто пятьдесят железных и деревянных барж. Его суда появляются на Каспии, Оби, Иртыше, Северной Двине, Дунае.
Пароходное общество имело в Баку свой филиал. Адрес: Михайловская 4.
В 1913г.[2] в Баку работали:
суда:
- Астрахань
- Марiя
- Слава
- Эдисонъ
- Арцивъ Васпуракани
баржи:
- Норма
- Викторъ Гиршъ
- Кавказъ
парусные суда:
- Русскiй
- Астыхъ
"Волга", как и все пароходные общества России, было национализировано в 1918 г.
Примечание:
- ↑ Сведения из книги Н.П.Полянского "Мои Воспоминания". (Н.П. Полянский руководил одним из крупнейших территориальных подразделений Государственного банка — Нижегородской конторой.)
- ↑ по сведениям ежегодника "Баку и его район. 1913г.", изд. М.С.Шапсовича
Jonka 17:23, 9 января 2011 (UTC)
Отклики и воспоминания