Просмотр кода страницы Солдатенков Александр Иванович – Выпускник БОШМА.

==<center> Солдатенков Александр Иванович </center><center> Выпускник БОШМА</center> ==

'''1896 - 1984'''

Саша родился 16 октября 1896 г. в русской, православной семье.<br>Место рождения -  усадьба Лисайняй, местечко Седа, <ref>До 1917 года  носило название Сяды и было местечком в Тельшевском уезде  Ковенской губернии.</ref> Тельшевский уезд  Ковенской губернии.    
  
В 1916 г. окончил  Реальное училище (приют ) принца П.Г. Ольденбургского в Луге.<ref> «Хотя официально Лужское реальное училище считается отделением петербургского приюта принца Ольденбургского, но фактически оно представляет огромное заведение на 300 живущих в трёх зданиях детей с полным составом педагогического персонала реального училища <...> Преимущества внегородского пребывания руководители интерната использовали вполне; местность выбрана очень удачно: на высоком сухом берегу Луги расположен обширный (до 50 десятин) парк; в нём разбросаны постройки училища, красивая просторная светлая церковь, три жилых корпуса и около двадцати разных построек; здесь и оранжереи, и музей естественноисторический, и физический кабинет. Особенно богато обставлены сад, огород и ферма».( Глазенап С. П.) [http://ingria.ucoz.ru/publ/2-1-0-22]</ref>

В армии с  1916 г.  <br>Окончил теоретические курсы гидроавиации при Петроградском политехническом институте. <ref> В 1909 при Кораблестроительном отделении ППИ открылись Курсы авиации и воздухоплавания для студентов технических отделений и офицеров, ставшие первой в России авиационной школой  Курсы имели право выдавать дипломы и свидетельства об авиационном образовании. В 1912 для теоретической подготовки офицеров, изъявивших желание стать военными летчиками, при том же отделении института были открыты Офицерские теоретические курсы авиации и воздухоплавания, носившие имя В.В.Захарова, в честь крупного западноевропейского промышленника русского происхождения, который жертвовал средства на развитие авиации в России. После начала Первой мировой войны были открыты параллельные Курсы авиации и воздухоплавания для теоретической подготовки будущих летчиков из числа добровольцев (как тогда говорили, «охотников»), не имевших офицерского звания. В 1915 на курсах появилось специализированное отделение по гидроавиации.  Курс  обучения был рассчитан на 4 месяца.    [http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/fizika/FAN-DER-FLIT_ALEKSANDR_PETROVICH.html]</ref>

После успешной сдачи выпускных экзаменов  за Теоретический курс гидроавиации  получил Удостоверение  и направление в Бакинскую Школу Морской Авиации.

В 1917 г.  зачислен курсантом в переменный состав Бакинской офицерской Школы морской авиации. 

Произведен в прапорщики. 

Сдал полетный экзамен на звание "Морской летчик" и 01.05.1917 г.  выпущен из  БОШМА. 

До 02.1918 г. служил в русской авиации. Участник ПМВ.

01.10.1917 г. произведен в  подпоручики.

Награждён орденами: 
*Св. Анны 2 ст. с мечами, 
*Св. Анны 3 ст. с мечами и бантом, 
*Св. Анны 4 ст с надписью "За храбрость".  

Воевал в армии  Юденича.  Военный лётчик в боях на Северо-Западном фронте.    

В Северо-Западной армии  <ref>Северо-Западная армия — армия Белого движения в период Гражданской войны в России. Сформирована 1 июля 1919 года на основе Северного корпуса и других разрозненных русских антибольшевистских соединений, находившихся на территории Псковской губернии и создаваемых в тот момент Эстонской и Латвийской республик. Прекратила существование 22 января 1920 года.</ref>  находился на должности адъютанта командира <br>23-го (24-го) Печерского(пехотного) полка. <ref> 24-й Печерский полк. Сформирован в Северо-Западной армии до октября 1919. Входил в состав Отдельной бригады (затем 6-я пехотная дивизия). К началу октября 1919 имел 600 шт. В декабре 1919 в полку насчитывалось 44 офицера. В полку служило много морских офицеров; одним из батальонов командовал кап. 1-го ранга П.А. Шишко, а ротами — капитаны 2-го ранга Н. Бабицын, В. Беклемишев, М. Ромашев и Г. Вейгелин.</ref> 

Осенью 1919 г. участвовал во втором наступлении белых войск на Петроград.  

С 12.04.1920 г. на службе в Литовской армии. 

18.04.1920 г. произведён в старшие лейтенанты со  старшинством с 25 сентября 1917 г . 
 
Служба с  01.12.1920 г. :
*  Ответственный за склады авиапарка, на правах командира батальона. 
* Помощник командира авиапарка, на правах зам.командира полка. 
* Старший лейтенант , зам. ком. авиапарка по технической части.  
* С  03.08.1921 г. по 17.08.1921 г.  исполнял должность командира  авиапарка. 
* 17.10.1922 г.  произведён в капитаны со старшинством с  25.09.1921 г. 
* В данных по офицерам литовской авиации на 21 декабря 1923 г., помощником начальника авиационного парка значится - капитан Александр Солдатенков. 

[[Файл:Солдатенков)6fcf1329d899 - Copy.jpg|550px|center|thumb| Возле двухместного разведовательного самолёта «LVG C.VI»: 
<br>Второй слева А.Солдатенков. 
<br>Пятый слева будущий командующий ВВС Литвы А.Густайтис. 
<br>Шестой слева А.Васневский. 
<br>Два пилота британских ВВС(со стеками). <br> Фото 1920 г.]]

Уволен 18.09.1925 г. 
 
В эмиграции жил в Америке.

:Умер в 1984 году и похоронен на кладбище Holy Cross города Santa Helena, CA.  
[[Файл:7172.JPG|200px]][[Файл:Солдатенков)7145.JPG|200px]]

'''Источники:''' 
* LCVA. F.930. Ap.2"S".B.423 
* "Lietuvos kariomenės karininkai 1918 -1953 VII tomas"("Офицеры литовской армии 1918 - 1953 том VII".)


'''''Примечания:'''''

<references/>



<center>'''Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.''' </center>  


<center>'''При использовании любых материалов данной статьи  ссылка на сайт "НАШ БАКУ"<br>ОБЯЗАТЕЛЬНА ! '''</center>




--[[Участник:Sibor|Sibor]] 17:12, 16 января 2012 (CET)
 


  


[[Category:Морской Баку]][[Category:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]]