Просмотр кода страницы Авиапочтовые перевозки из Персии в Европу через Баку. 1927-1931

==<center>Авиапочтовые перевозки из Персии в Европу через Баку. 1927-1931</center>==

Персидское правительство не распространяло авиарейсы за пределы своей территории, опасаясь, по его словам, Британии и России. Однако, частная немецкая авиакомпания "Юнкерс" начала в первой половине 20-хгг. XX века осуществлять сперва демонстрационные, а затем почтовые рейсы между городами Персии по трём проложенным ею же маршрутам.

Представители немецкой компании смогли убедить персидское правительство изменить его точку зрения и после почти 3-х летних переговоров "Юнкерс" получил с 29 января 1929 года сроком на 5 лет монопольное право на международные перелёты по линии Тегеран - Пехлеви - Москва и далее в европейские страны. 

Конверты первых авиаперелётов по этой трассе не имеют транзитных штемпелей, в частности, Баку. Затем на конвертах появились транзитные штемпеля Москвы. Отсутствие бакинских транзитных штемпелей возможно обусловлено как местными условиями, так и тем обстоятельством, что в каждой стране транзитный штемпель применялся только один раз, а т.к. Баку и Москва представляли СССР, то транзитный штемпель проставлялся в столице.

Думается, наличие транзитных штемпелей не является обязательным компонентом представленных конвертов. Воздушный маршрут из Персии в Европу со всеми остановками был объявлен заранее и каким-либо образом изменить его было невозможно. В отдельных случаях, при отсутствии транзитных штемпелей, на конвертах прописью обозначался маршрут.  

<center><gallery>
Файл:Junkers-1.jpg|
Файл:Junkers plane fly scheme-1а.jpg|
Файл:Pers.flights-2.jpg|
</gallery></center>



[[Файл:Pers.flights-3.jpg|200px|left]]21.07.1927. Заказное и страховое письмо (по всей вероятности содержащее наличные деньги) из Персидского банка в Тегеране в Лондон транзитом через Баку. Участок пути Пехлеви - Баку письмо преодолело на пароходе, т.к. разрешения на посадку самолётов в Баку у компании Юнкерс на тот момент ещё не было.





[[Файл:Pers.flights-4.jpg|200px|left]]Маршрут Тегеран - Баку - Москва - Берлин. Первый перелёт по этой трассе на участке Пехлеви - Баку состоялся 1 мая 1928г. Этот конверт был послан из представительства компании Юнкерс в Тегеране своей головной организации в Германиию





[[Файл:Pers.flights-5.jpg|200px|left]]1 июля 1928 года.Заказное письмо от министра почт Персии  А.Курдистани из Тегерана в Гарлем,Голландия.Конверт сделал остановку в Тегеране в ожидании рейса на Москву через Пехлеви-Баку.Транзитные штемпеля Берлина и  Москвы от 4.07.1928,штемпель места назначения от 5.07.1928





[[Файл:Teheran-Zurich.jpg|200px|left]]Письмо, отправленное 12.11.1928 первым рейсом по маршруту Тегеран-Баку и далее в Цюрих 








[[Файл:Pers.flights-6.jpg|200px|left]]10 сентября 1929г. Конверт смешанной наземно-воздушной почты. Отправлен из местечка Сари на юго-восточном побережье Каспийского моря в Мерсину (Турция). Наземным путём конверт был доставлен в Тегеран, куда он прибыл 18.09 и где ему пришлось дожидаться 23.09, когда состоялся очередной рейс по маршруту в Пехлеви - Баку. Далее конверт проследовал из Баку в Москву (23.09), в Берлин (23.09) и Вену (24.09). Прибытие в пункт назначения 26.09.1929





[[Файл:Teheran Baku Berlin 1931.jpg|200px|thumb|center|'''''Заказное авиа-почтовое отправление по маршруту Тегеран-Баку-Берлин. Отправлено 27.01.1931, прибытие в пункт назначения 9.02.1931''''' ]]





[[Category:Почта и связь‎]]