Лагеря ГУЛАГа около Баку: различия между версиями

Материал из OurBaku
Перейти к:навигация, поиск
I am (обсуждение | вклад)
Новая страница: «== Лагеря ГУЛАГа около Баку == *Каспийский лагерь.(Баку) *Прикаспийский лагерь.(Сальяны) Стр…»
 
Jonka (обсуждение | вклад)
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
== Лагеря ГУЛАГа около Баку  ==
== Лагеря ГУЛАГа около Баку  ==


*Каспийский лагерь.(Баку)
В каждой административной единице (ЗСФСР, Азово-Черноморский край, Северо-Кавказский край, Сталинградский край) существовали тюрьмы и исправительно-трудовые колонии, подчиненные органами Наркоматов юстиции РСФСР и ЗСФСР, а также следственные тюрьмы ОГПУ. В июле 1934 г. ОГПУ вошло в состав вновь организованного Наркомата внутренних дел СССР, а в октябре места заключения Наркомюста были переданы в подчинение ГУЛАГа.
*Прикаспийский лагерь.(Сальяны) Стройка № 107 — строительство ж. д. Баку — Астара.
 
*'''Прикаспийский ИТЛ''' с центром в  городе Сальяны был создан в октябре 1940 г. для строительства железной дороги Баку-Астара (граница с Ираном), а также ряда подъездных веток. Это строительство (Стройка № 107) в преддверии войны считалось весьма важным, сроки его завершения были установлены очень жесткие, до конца 1941 г., и туда было направлено большое количество заключенных - до 55000. После закрытия лагеря в начале 1942 г. его руководство, оставшиеся заключенные, оборудование и материалы были переброшены для формирования Сталинградского ИТЛ.
 
*В марте 1943 г. для строительства трубопровода светлых нефтепродуктов создается '''Каспийский ИТЛ'''. Первоначально его Управление базировалось в Астрахани, но в октябре оно переместилось в Баку. Лагерь был относительно небольшим, его население не превышало 4000 человек, но, кроме основной работы, строительные работы велись на махачкалинских нефтепромыслах, а также монтировались компрессорные станции для Азербайджанского нефтекомбината.
 
*Были в регионе и специализированные лагеря для строительства автомобильных дорог. В период с апреля 1949 г. по июнь 1950 г. в районе Баку функционировал '''ИТЛ Строительства N 6 ГУШОСДОРа'''<ref>Главное управление шоссейных дорог МВД</ref>, занимавшийся прокладкой автомобильных дорог в районе бакинских и дагестанских нефтепромыслов для Министерства нефтяной промышленности. Лагерь был относительно небольшим - до 2700 заключенных. После расформирования лагерного управления, строительство дорог было передано в ведение МВД Азербайджана, а многие заключенные так и продолжили эти работы, но уже в лагерных отделениях УИТЛК<ref>Управление исправительно-трудовых лагерей и колоний</ref>МВД АзССР.
 
В 1941 году на территории Азербайджана существовало 10 исправительно-трудовых колоний (ИТК) и один отдельный лагерный пункт, подчиненные Отделу исправительно-трудовых колоний (ОИТК). Они были сосредоточены преимущественно в Баку и его окрестностях. Труд заключенных использовался в строительстве, производстве обуви, текстиля, одежды, мебели, на лесоразработках (в районе селения Мадагиз), на погрузочно-разгрузочных работах, на разработке каменных карьеров и подсобном овощном хозяйстве. Всего заключенных было около 9500 человек.
 
 
Примечание:
<references/>
<references/>
 
 
Источник: [http://www.kavkaz-uzel.ru/bookstext/books/id/723880.html#s2up С.П. Сигачев. Система исправительно-трудовых учреждений на Кавказе в 30-х - 50-х годах XX века]
 


[[Category:Большой_террор]][[Category:В_работе_(3)]]
[[Category:Большой_террор]][[Category:В_работе_(3)]]

Версия от 18:00, 9 марта 2010

Лагеря ГУЛАГа около Баку

В каждой административной единице (ЗСФСР, Азово-Черноморский край, Северо-Кавказский край, Сталинградский край) существовали тюрьмы и исправительно-трудовые колонии, подчиненные органами Наркоматов юстиции РСФСР и ЗСФСР, а также следственные тюрьмы ОГПУ. В июле 1934 г. ОГПУ вошло в состав вновь организованного Наркомата внутренних дел СССР, а в октябре места заключения Наркомюста были переданы в подчинение ГУЛАГа.

  • Прикаспийский ИТЛ с центром в городе Сальяны был создан в октябре 1940 г. для строительства железной дороги Баку-Астара (граница с Ираном), а также ряда подъездных веток. Это строительство (Стройка № 107) в преддверии войны считалось весьма важным, сроки его завершения были установлены очень жесткие, до конца 1941 г., и туда было направлено большое количество заключенных - до 55000. После закрытия лагеря в начале 1942 г. его руководство, оставшиеся заключенные, оборудование и материалы были переброшены для формирования Сталинградского ИТЛ.
  • В марте 1943 г. для строительства трубопровода светлых нефтепродуктов создается Каспийский ИТЛ. Первоначально его Управление базировалось в Астрахани, но в октябре оно переместилось в Баку. Лагерь был относительно небольшим, его население не превышало 4000 человек, но, кроме основной работы, строительные работы велись на махачкалинских нефтепромыслах, а также монтировались компрессорные станции для Азербайджанского нефтекомбината.
  • Были в регионе и специализированные лагеря для строительства автомобильных дорог. В период с апреля 1949 г. по июнь 1950 г. в районе Баку функционировал ИТЛ Строительства N 6 ГУШОСДОРа[1], занимавшийся прокладкой автомобильных дорог в районе бакинских и дагестанских нефтепромыслов для Министерства нефтяной промышленности. Лагерь был относительно небольшим - до 2700 заключенных. После расформирования лагерного управления, строительство дорог было передано в ведение МВД Азербайджана, а многие заключенные так и продолжили эти работы, но уже в лагерных отделениях УИТЛК[2]МВД АзССР.

В 1941 году на территории Азербайджана существовало 10 исправительно-трудовых колоний (ИТК) и один отдельный лагерный пункт, подчиненные Отделу исправительно-трудовых колоний (ОИТК). Они были сосредоточены преимущественно в Баку и его окрестностях. Труд заключенных использовался в строительстве, производстве обуви, текстиля, одежды, мебели, на лесоразработках (в районе селения Мадагиз), на погрузочно-разгрузочных работах, на разработке каменных карьеров и подсобном овощном хозяйстве. Всего заключенных было около 9500 человек.


Примечание:

  1. ↑ Главное управление шоссейных дорог МВД
  2. ↑ Управление исправительно-трудовых лагерей и колоний


Источник: С.П. Сигачев. Система исправительно-трудовых учреждений на Кавказе в 30-х - 50-х годах XX века

Есть старые фотографии или воспоминания о Баку?

Если в вашем семейном архиве сохранились снимки зданий, улиц или бакинцев, помогите нам сберечь их для будущих поколений.

Прислать материалы в архив

Поддержите проект «Наш Баку»

OurBaku — некоммерческий общественный архив. Ваш вклад помогает оплачивать серверы, оцифровку и техническую сохранность истории Города.

Отклики и воспоминания