Бергштрессер Павел Николаевич— Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота.: различия между версиями
Sibor (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Jonka (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 89: | Строка 89: | ||
[[Category: | [[Category:Морские летчики]][[Category:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]][[Category:Все бакинцы]] | ||
Версия от 17:54, 10 января 2013
Бергштрессер Павел Николаевич Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота.
Бергштрессер - Российский дворянский род немецкого происхождения, основанный сыном советника юстиции герцогства Нассау коллежским советником Карлом Федоровичем Бергштрессер, который присягнул на подданство России в Петербургской Управе Благочиния в 1847 г.
Павел родился 8 декабря 1893 года в Кронштадте в семье остзейских дворян лютеранского вероисповедания.
- Отец - морской офицер РИФ, впоследствии командир военного порта императора Александра III
в Либаве, вице-адмирал (1913 г.) Бергштрессер Николай Карлович (1855 - 1919). - Мать - Мария Николаевна.
- Брат Владимир (1888–1972) - капитан 2-го ранга РИФ (за отличие).
В эмиграции жил в Хельсинки (до 06.12.1917 г. - Гельсингфорс), где содержал магазин антиквариата, затем в Стокгольме. - Сестры:
Евгения,
Эльза — жена барона Павла Викторовича Вилькен, капитана 1-го ранга РИФ (1879–1939).
После 1921 г. супруги жили в Финляндии.
После окончания третьего класса Кронштадской гимназии Павла определили воспитанником в Морской корпус в СПб.
- В службе находился с 1910 года.
- 13 апреля 1913 года выпущен из МК с правом ношения Золотого знака об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса.
a.jpg)
- Приказом Морского министра № 105 от 14.04.1913 г.
«Гардемарин Бергштрессер Павел Николаевич произведен в корабельные гардемарины.» - Приписан к 1-му Балтийскому флотскому экипажу.
- Высочайшим Приказом по Морскому Ведомству о чинах военных произведен в мичманы 5 октября 1913 г.
Служил на новом эскадренном миноносце "Новик" с 1913 по апрель 1917 гг. — гардемарин, мичман, лейтенант (1916 г.).
Во время Первой Мировой войны участвовал на ЭМ "Новик" в большинстве походов и столкновений с противником. В том числе в бою с двумя новейшими эсминцами кайзеровского флота «V-99» и «V-100» в Ирбенском проливе в районе Михайловского маяка (04.08.1915).
Награжден:
- 16.03.1915 года - орден Св. Анны 4-й степени с надписью "За храбрость";
- 29.06.1915 года - орден Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом ;
- 05.12.1915 года - орден Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом;
- 21.03.1916 года - орден Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом.
В апреле 1917 года прибыл в Баку для обучения полетам на гидропланах.
Зачислен в Переменный состав Бакинской Офицерской школы морской авиации и приступил к полетам с Руководителями.
В июне-июле 1917 года летал самостоятельно, готовясь к сдаче полетного экзамена.
Успешно сдал экзамен «испытания в полетах» и теоретический экзамен.
Утвержден в звании морского летчика с 24 июля 1917 года..jpg)
После выпуска из Школы назначен на Або-Аландскую шхерную позицию (по другим сведениям - на станцию гидроавиации на Верхнем озере (совр. - озеро Юлемисте), где служил до начала октября 1917 г. [1]
С октября 1917 г. по ноябрь 1918 г. лейтенант Бергштрессер занимал разные должности в Ревеле и Петрограде.
В ноябре 1918 г. бежал в Финляндию, некоторое время жил в Хельсинки у брата Владимира.
Затем переехал в Ревель и вступил в Северный корпус в составе армии Эстонии. [2]
До июня 1919 г. принимал участие в боевых действиях на Северо-Западном фронте.
Весной-летом 1919 года Эстония получила от Великобритании несколько самолетов.
В июне 1919 г. Бергштрессер находился в Таллинне [3] для получения самолетов «Фарман», переданных англичанами.
Во время пробного полета самолет «Фарман-16», пилотируемый Бергштрессером, потерпел аварию, а сам летчик сильно пострадал.
Полностью восстановился после аварии и перешел на службу в вооруженные силы Эстонии.
С сентября 1919 г. зачислен летчиком-инструктором в Морской авиаотряд.
В августе 1920 года демобилизован в чине старшего лейтенанта.
« В 1921 г. по заданию эстонского правительства в составе специальной комиссии выезжал в страны Европы для закупки авиационной техники и вооружения.
В дальнейшем проживал в Таллинне.
Сначала служил в «Северном транспортном обществе», затем в конторе Э. Шмидта.
Одновременно вместе с братом занимался торговлей предметами искусства и антиквариата.
С момента учреждения состоял в Кассе взаимопомощи моряков.
С июня 1940 года работал в Германском доверительном управлении по востребованию долгов репатриировавшихся из Эстонии.
После присоединения прибалтийских республик к СССР арестован и решением ВТ войск НКВД ПБ ОВО [4] (от 05.03.1941) приговорен к расстрелу.» [5]
22 марта 1941 года Военная Коллегия заменила смертный приговор десятью годами заключения в ИТЛ.
Умер Бергштрессер Павел Николаевич 22 декабря 1943 года в лагере в Коми АССР.
Примечания:
- ↑ Або-Оландская шхерная позиция в 10.1917 г. перешла на сторону большевиков.
- ↑ Шестого декабря 1918 г. Псковский корпус был включен в состав Эстонской армии и переименован в Северный корпус.
Первого июня 1919 г. Северный корпус переименован в Отдельный корпус Северной армии (ОКСА).
Девятнадцатого июня 1919 г. ОКСА выведен из эстонского подчинения и развёрнут в Северную армию.
Первого июля 1919 г. Северная армия переименована в Северо-Западную армию. - ↑ В 1919 году Ревель впервые получил современное эстонское название — Tallinn.
- ↑ ПРИБАЛТИЙСКИЙ ОСОБЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ.
- ↑ Следственное дело НКВД хранится в ЭНА (Фонд 130, дело № 15087).» [1]
При использовании любых сведений, документов и фотоматериалов ссылка на сайт ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 16:10, 21 августа 2012 (CEST)
Отклики и воспоминания