Бакинский спутник 1911 года

Бакинский спутник 1911 года

Баку. Четвертый год издания. Издание А. Я. Пинес. Баку. Типография А. Н. Тараева и Л. Д. Мирзаянц. 1911

• 
• 

• Макеевские заводы Генерального об-ва, д. Дадашева [Меркурьевская ул.]
• Музыкальный магазин – Ииндржишек. Милютинская, 6
• Т-во Ж. Блок, Москва. Пишущая машина "Ремингтон". Представители Т-во Лауденбах и Попов. Баку. Уг. Кривой и Горчаковской

Почта. Телеграф. Телефон.

• Почтово-телеграфная контора. Мерккурьевская ул. соб. дом. Начальник – П. Г. Синельников
• 1-е Городское почтово-телеграфное отделение. Врангельская, 6. Заведующий – А. П. Тер-Мануелов
• 2-е Городское почтово-телеграфное отделение. Верхне-Приютская, д. Авшарова. Заведующий А. А. Суттович
• Черногородская почтово-телеграфная контора. 3-я Заводская. Начальник – Микиртумов
• Белогородская почт.-телегр. контора. Белый город против завода Чикнаверова. Начальник – Шафиев
• Балаханская почтово-телеграфная контора. Начальник – В. Т. Чкуаселидзе
• Баиловская почтово-телеграфная контора. Баилов, д. Быстрицкого. Начальник – Мартиросов
• Железнодорожное почтовое отделение. Вокзал ст. Баку. Начальник – Литорович

Почтово-разгонная станция. Телефонная, д. Калустова

• Отделение государственной Сберегательной кассы за №927 при Бакинском почтамте. Заведующий кассою - колл. сов. П. Г. Синельников, контролер – губ. секр.С. Г. Каламкаров

Конно-железная дорога

• 
• 
• 

В 1910 году конно-железная дорога в Баку была выкуплена городским самоуправлением и на очереди устройство электрического трамвая для замены им конной тяги на существующих линиях и проведение новых линий в районах, ныне лишенных дешевого и удобного передвижения. Новое правление городской конки проектирует удлинение линии конно-железной дороги от начала Баилова до начала Биби-Эйбата, т. е. Конка пройдет по Баилову вплоть до спуска к Биби-Эйбату, где находится баиловская станция «Электрической силы». В виду того, что на Баилове от опреснителя Артура Коппеля, где ныне кончается линия конки, имеется большой подъем, правление проектирует провести новую линию по берегу моря, т.е. у подножия Баилова с постепенным подъемом пути к электрической станции. Новая линия имеет большое значение для рабочих и служащих биби-эйбатских промыслов. Электрический трамвай предполагается соорудить в течение 2-3 лет. Существующие ныне линии конки обслуживают, главным образом, следующие центральные улицы:

Линия Вокзал-Баилов:

Вокзал – Вокзальная площадь – Телефонная – Б. Морская – Молоканская – Мариинская – Барятинская – Михайловская – Набережная – Михайловский сад (пересадка)
Обратное направление: Михайловский сад (пересадка) – Николаевская набережная – Михайловская – Меркурьевская – Большая Морская – Телефонная – Вокзальная площадь - Вокзал

Линия Вокзал – Шемахинка:

Вокзал – Вокзальная площадь – Телефонная – Б. Морская – Молоканская – Колюбакинская – Воронцовская – Шахская – Базарная – Шемахинка (до Нагорной части)
Обратно: Шемахинка – Базарная – Колюбакинская – Мариинская – Меркурьевская – Большая Морская – Телефонная – Вокзальная площадь - Вокзал

Линия Шемахинка – Баилов:

Шемахинка – Базарная – Колюбакинская – Парапет – Великокняжеский проспект – Михайловская – Набережная – Михайловский сад (пересадка) – Баилов (до Нагорной части)
Обратно: Баилов – Михайловский сад (пересадка) – Набережная – Ольгинская – Великокняжеский проспект – Парапет – Колюбакинская – Воронцовская - Шемахинка

Балаханская линия

Шемахинка – Балаханская – Сабунчинский вокзал – Вокзальная площадь
Обратно – то же направление

Черногородская линия

Вокзальная площадь – Телефонная до завода Бр. Нобель
Обратно - то же направление