https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&feed=atom&action=history
"Кукушка" - промысловая узкоколейная железная дорога - История изменений
2024-03-28T16:30:29Z
История изменений этой страницы в вики
MediaWiki 1.35.2
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=65964&oldid=prev
I am: /* Фотоальбом */
2013-07-14T00:23:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Фотоальбом</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 00:23, 14 июля 2013</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Строка 57:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 57:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Фотоальбом ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Фотоальбом ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Файл:Balajary vokzal.jpg|Станция Баладжары</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Файл:30042010135.jpg|Двор УПД. Теперь здесь живут. (Забрат-I.2010) </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Файл:30042010135.jpg|Двор УПД. Теперь здесь живут. (Забрат-I.2010) </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Файл:30042010138.jpg|То, что осталось от цехов УПД (Забрат-I.2010)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Файл:30042010138.jpg|То, что осталось от цехов УПД (Забрат-I.2010)</div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=51625&oldid=prev
I am в 03:27, 3 июня 2012
2012-06-03T03:27:48Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 03:27, 3 июня 2012</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Строка 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[Мамиконянц Граздан Мушегович - выдающийся специалист-практик по ликвидации пожаров газовых и нефтяных фонтанов|Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Поселок Нобеля - пос. Сабунчи - ст.Мухтаров (Шаумяна)|</ins>посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[Мамиконянц Граздан Мушегович - выдающийся специалист-практик по ликвидации пожаров газовых и нефтяных фонтанов|Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=50535&oldid=prev
I am в 02:04, 16 мая 2012
2012-05-16T02:04:35Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 02:04, 16 мая 2012</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18" >Строка 18:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 18:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Строительство первого участка ширококолейной (1524 мм) ж.-д. линии на паровой тяге Баку-Сабунчи-Сураханы протяженностью 19 км было завершено в 1880 г. В 1918-1919 гг. после установления Азербайджанской Демократической Республики начато строительство участка Алят-Джульфа. Инициаторами строительства выступил министр путей сообщения <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>X.Б.Мелик-Асланов<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>и и.о. начальника ж. д. <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Т.Б.Мелик-Асланов<del class="diffchange diffchange-inline">]</del>]. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Строительство первого участка ширококолейной (1524 мм) ж.-д. линии на паровой тяге Баку-Сабунчи-Сураханы протяженностью 19 км было завершено в 1880 г. В 1918-1919 гг. после установления Азербайджанской Демократической Республики начато строительство участка Алят-Джульфа. Инициаторами строительства выступил министр путей сообщения X.Б.Мелик-Асланов и и.о. начальника ж. д. Т.Б.Мелик-Асланов]. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Постройка основной сети началось в 1922 г. по инициативе <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Баринова М.В<del class="diffchange diffchange-inline">]]</del>. (1888·1937 гг.), и уже к 1923 г. протяженность сети была 73 версты (78 км). Большую роль в становлении УПЖД сыграл <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Фатула Асад оглы Рустамбеков<del class="diffchange diffchange-inline">]]</del>, главный инженер и помощник по техническим вопросам. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Постройка основной сети началось в 1922 г. по инициативе Баринова М.В. (1888·1937 гг.), и уже к 1923 г. протяженность сети была 73 версты (78 км). Большую роль в становлении УПЖД сыграл Фатула Асад оглы Рустамбеков, главный инженер и помощник по техническим вопросам. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы - Сураханы - Рапид - Сабунчи - Бинагады - Баладжары. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы - Сураханы - Рапид - Сабунчи - Бинагады - Баладжары. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l50" >Строка 50:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 50:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Главбух [[Бурлакова (Нефёдова) Мария Петровна - бухгалтер|Нефёдова(Бурлакова) Мария Петровна]](1917-1985) сидит в первом нижнем ряду,между двумя мужчинами. Информацию предоставила внучка Марии Петровны,Наталья Токмакова. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Главбух [[Бурлакова (Нефёдова) Мария Петровна - бухгалтер|Нефёдова(Бурлакова) Мария Петровна]](1917-1985) сидит в первом нижнем ряду,между двумя мужчинами. Информацию предоставила внучка Марии Петровны,Наталья Токмакова. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Шаронова Александра<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>стоит справа вторая, затем работала начальником отдела кадров <del class="diffchange diffchange-inline">бак.</del>метрополитена. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Шаронова Александра стоит справа вторая, затем работала начальником отдела кадров <ins class="diffchange diffchange-inline">бакинского </ins>метрополитена. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Татьяна Федоровна Волкова<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>(1916 год.рожд., умерла 2 мая 1963 года) - второй ряд, сидит вторая слева </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Татьяна Федоровна Волкова (1916 год.рожд., умерла 2 мая 1963 года) - второй ряд, сидит вторая слева </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=23858&oldid=prev
Jonka в 17:13, 29 декабря 2010
2010-12-29T17:13:01Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 17:13, 29 декабря 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Строка 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Мамиконянц Граздан Мушегович - выдающийся специалист-практик по ликвидации пожаров газовых и нефтяных фонтанов|</ins>Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td></tr>
</table>
Jonka
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=18615&oldid=prev
I am в 01:39, 1 июля 2010
2010-07-01T01:39:57Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 01:39, 1 июля 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18" >Строка 18:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 18:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Постройка основной сети началось </del>в <del class="diffchange diffchange-inline">1922 </del>г. <del class="diffchange diffchange-inline">по инициативе </del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">Баринова М</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">В</del>]]. <del class="diffchange diffchange-inline">(1888·1937 гг</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">), и уже к 1923 г</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">протяженность сети была 73 версты (78 км)</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Большую роль в становлении УПЖД сыграл Фатула Асад оглы Рустамбеков, главный инженер и помощник по техническим вопросам</del>. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Строительство первого участка ширококолейной (1524 мм) ж.-д. линии на паровой тяге Баку-Сабунчи-Сураханы протяженностью 19 км было завершено </ins>в <ins class="diffchange diffchange-inline">1880 </ins>г. <ins class="diffchange diffchange-inline">В 1918-1919 гг. после установления Азербайджанской Демократической Республики начато строительство участка Алят-Джульфа. Инициаторами строительства выступил министр путей сообщения </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">X.Б</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">Мелик-Асланов</ins>]] <ins class="diffchange diffchange-inline">и и</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">о. начальника ж. д</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Т</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">Б</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">Мелик-Асланов]]</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы <del class="diffchange diffchange-inline">· </del>Сураханы <del class="diffchange diffchange-inline">· </del>Рапид <del class="diffchange diffchange-inline">· </del>Сабунчи <del class="diffchange diffchange-inline">· </del>Бинагады <del class="diffchange diffchange-inline">· </del>Баладжары. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Постройка основной сети началось в 1922 г. по инициативе [[Баринова М.В]]. (1888·1937 гг.), и уже к 1923 г. протяженность сети была 73 версты (78 км). Большую роль в становлении УПЖД сыграл [[Фатула Асад оглы Рустамбеков]], главный инженер и помощник по техническим вопросам. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Сураханы <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Рапид <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Сабунчи <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Бинагады <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Баладжары. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога обслуживалась двумя локомотивными депо (главное - Забрат, второстепенное - Атлас в центре города). В Забрате находились также вагонное депо и ремонтные мастерские. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога обслуживалась двумя локомотивными депо (главное - Забрат, второстепенное - Атлас в центре города). В Забрате находились также вагонное депо и ремонтные мастерские. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Строка 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>Ф. Рустамбекова<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в [[посёлке Мухтарова]] была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер [[Гразден Мушегович Мамиконянц]]. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=16484&oldid=prev
I am в 23:06, 2 мая 2010
2010-05-02T23:06:35Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 23:06, 2 мая 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l51" >Строка 51:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 51:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Татьяна Федоровна Волкова]] (1916 год.рожд., умерла 2 мая 1963 года) - второй ряд, сидит вторая слева </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Татьяна Федоровна Волкова]] (1916 год.рожд., умерла 2 мая 1963 года) - второй ряд, сидит вторая слева </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Фотоальбом ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Файл:30042010135.jpg|Двор УПД. Теперь здесь живут. (Забрат-I.2010) </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Файл:30042010138.jpg|То, что осталось от цехов УПД (Забрат-I.2010)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Файл:Что осталось вместо ворот на УПД.jpg|То, что осталось от ворот УПД (Забрат-I.2010) </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Транспорт]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Железнодорожники]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Category:Транспорт]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Железнодорожники]]</div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=16384&oldid=prev
I am в 18:57, 30 апреля 2010
2010-04-30T18:57:05Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 18:57, 30 апреля 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l46" >Строка 46:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 46:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Ужд.jpg|thumb|center|500px|Работники управления Узкоколейной Железной Дороги (Баку. Забрат)]] </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Ужд.jpg|thumb|center|500px|Работники управления Узкоколейной Железной Дороги (Баку. Забрат)]] </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Главбух [[Нефёдова(Бурлакова) Мария Петровна]](1917-1985) сидит в первом нижнем ряду,между двумя мужчинами. Информацию предоставила внучка Марии Петровны,Наталья Токмакова. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Главбух [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Бурлакова (Нефёдова) Мария Петровна - бухгалтер|</ins>Нефёдова(Бурлакова) Мария Петровна]](1917-1985) сидит в первом нижнем ряду,между двумя мужчинами. Информацию предоставила внучка Марии Петровны,Наталья Токмакова. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Шаронова Александра]] стоит справа вторая, затем работала начальником отдела кадров бак.метрополитена. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Шаронова Александра]] стоит справа вторая, затем работала начальником отдела кадров бак.метрополитена. </div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=16382&oldid=prev
I am: /* "Кукушка" - промысловая узкоколейная железная дорога */
2010-04-30T17:06:00Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">"Кукушка" - промысловая узкоколейная железная дорога</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 17:06, 30 апреля 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18" >Строка 18:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 18:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ещё до строительства сети промышленных узкоколейных железных дорог (УКЖ) на паровой и бензиновой тяге в окрестностях Баку между некоторыми нефтепромыслами существовали отдельные узкоколейки только на конной тяге. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Постройка основной сети началось в 1922 г. по инициативе Баринова М.В. (1888·1937 гг.), и уже к 1923 г. протяженность сети была 73 версты (78 км). Большую роль в становлении УПЖД сыграл Фатула Асад оглы Рустамбеков, главный инженер и помощник по техническим вопросам. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Постройка основной сети началось в 1922 г. по инициативе <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Баринова М.В<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. (1888·1937 гг.), и уже к 1923 г. протяженность сети была 73 версты (78 км). Большую роль в становлении УПЖД сыграл Фатула Асад оглы Рустамбеков, главный инженер и помощник по техническим вопросам. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы · Сураханы · Рапид · Сабунчи · Бинагады · Баладжары. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Дорога начиналась в самом Баку недалеко от нынешнего морского порта (эта местность называется Белый город). Основная магистраль шла от ст. Белый город на Ахмедлы · Сураханы · Рапид · Сабунчи · Бинагады · Баладжары. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Строка 26:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 26:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> [[Файл:Такой была первая "Кукушка".jpg|thumb|300px|center|''Первая "Кукушка"'']]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в посёлке Мухтарова была создана пожарная команда. По рекомендации Ф. Рустамбекова руководителем пожарной охраны был назначен инженер Гразден Мушегович Мамиконянц. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><br> Для тушения пожаров на объектах Азнефти в 1922 году в <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>посёлке Мухтарова<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>была создана пожарная команда. По рекомендации <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Ф. Рустамбекова<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>руководителем пожарной охраны был назначен инженер <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Гразден Мушегович Мамиконянц<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>. Для охраны промысловых УЖД была выделена 10-я железнодорожная рота караульного полка Азнефти в составе 110 человек. В 1925 г. М.В. Фрунзе реорганизовал ВОХР Азнефти в полк Красной Армии. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>На дороге были уложены рельсы 13 1/2 фунта в погонном футе (18 кг/м). Минимальный радиус кривых 50 м. В 1924 г. по дороге ежедневно перевозилось 18 тыс. чел. и 20 тыс. т. грузов. Интенсивность движения от ст. Белый Город до Сураханов была 6 пар в сутки, от Сураханов до Забрата - 9 пар в сутки, от Забрата до Баладжар - 5 пар. В 1924 г. начали строительство линии от Бинагадов до Кирмаки, от Сураханов на Мардакяны и Кала. </div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=16092&oldid=prev
I am в 00:03, 26 апреля 2010
2010-04-26T00:03:53Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 00:03, 26 апреля 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Строка 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Маршрут:''' </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Маршрут:''' </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Kukushka Marshrut.jpg|center]] </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Kukushka Marshrut.jpg<ins class="diffchange diffchange-inline">|thumb|400px</ins>|center]] </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Баку - Белый Город - Сураханы - Кала - Мардакяны Монтино - Баладжары - Бинагады - Балаханы - Забрат - Сабунчи </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Баку - Белый Город - Сураханы - Кала - Мардакяны Монтино - Баладжары - Бинагады - Балаханы - Забрат - Сабунчи </div></td></tr>
</table>
I am
https://www.ourbaku.com/index.php?title=%22%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0%22_-_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&diff=16091&oldid=prev
I am в 21:44, 25 апреля 2010
2010-04-25T21:44:17Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия 21:44, 25 апреля 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Строка 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== "Кукушка" - промысловая узкоколейная железная дорога ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== "Кукушка" - промысловая узкоколейная железная дорога ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<del class="diffchange diffchange-inline">Image</del>:Бакинская УЖД |center]] </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Изначально Баку-Сураханинская дорога от старого бакинского железнодорожного вокзала - Тифлисского - была узкоколейной (750 мм?). Вокзал и дорога были построены в 1878-80 гг. и открыты 20 января 1880 г. «Обществом Апшеронской узкоколейной железной дороги» (бр. Нобели). </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Файл</ins>:Бакинская УЖД <ins class="diffchange diffchange-inline">"Кукушка".jpg</ins>|center]] </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Маршрут:''' </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Маршрут:''' </div></td></tr>
</table>
I am