I am (обсуждение | вклад) (Новая страница: «==Бакинский торговый порт== Из протокола Особого совещания по обсуждению вопроса об уста…») |
Sibor (обсуждение | вклад) м (Откат правок Sibor (обсуждение) к версии I am) |
||
| (не показано 39 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
Из протокола Особого совещания по обсуждению вопроса об установлении границ территории Бакинского торгового порта<ref>Опущены прения по докладу</ref> | Из протокола Особого совещания по обсуждению вопроса об установлении границ территории Бакинского торгового порта<ref>Опущены прения по докладу</ref> | ||
| − | :::::::::::23 | + | :::::::::::::23 августа 1901 г. |
| + | |||
[Постановили] | [Постановили] | ||
...Выслушав все вышеизложенное и ознакомившись с содержанием высочайше утвержденного 12 минувшего июня Положения о местном управлении приморскими торговыми портами и картой Бакинского рейда Особое совещание нашло: | ...Выслушав все вышеизложенное и ознакомившись с содержанием высочайше утвержденного 12 минувшего июня Положения о местном управлении приморскими торговыми портами и картой Бакинского рейда Особое совещание нашло: | ||
| + | |||
1. что границами Бакинского торгового порта должны служить: береговая линия от мыса Шихова через Биби-Эйбат, г. Баку, Белый город до мыса Султан или Зых и отсюда через о-ва Песчаный, Вульф и Нарген до Шихова мыса | 1. что границами Бакинского торгового порта должны служить: береговая линия от мыса Шихова через Биби-Эйбат, г. Баку, Белый город до мыса Султан или Зых и отсюда через о-ва Песчаный, Вульф и Нарген до Шихова мыса | ||
| + | 2. что ведению портового управления должно подчиняться лишь одно водное пространство с устроенными на оном пристанями; прибрежное пространство остается в ведении общей полиции как в черте города, так и в уезде. | ||
| + | |||
| + | Последнее решение постановлено большинством голосов (17 против 3) ... | ||
| + | |||
| + | 3. что из ведения портовой территории доолжна быть изъята береговая полоса Баилова мыса, входящего в черту Бакинского порта. | ||
| + | |||
| + | :::::::Подлинный за надлежащими подписями | ||
| + | |||
| + | ''ЦГИА Азерб.ССР, ф. 387, оп. 1, д. 3, лл. 20 об. – 21 об. Заверенная копия'' | ||
| + | |||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | ===№ 35 Из отчета начальника Бакинского торгового порта А.П. Михайлова=== | ||
| + | о деятельности Портового управления за июль – декабрь 1902 г., представленного в Комитет по портовым делам | ||
| + | ::::::::::::::::23 января 1903<ref>Датируется по препроводительному письму начальника Бакинского торгового порта в Комитет по портовым делам. (См. ЦГИА Азерб.ССР, ф. 387, от. 1, д. 32, л.2 )</ref> | ||
| + | |||
| + | Открытие действий Портового управления состоялось 21 июля с.г. Опоздание в открытии действий Портового управления произошло вследствие того, что за нахождением начальника порта лейтенанта Михайлова на портовом судне «Апшерон», коим он командовал, в плавании вне района правильного действия почтовых и телеграфных сообщений, в продолжение 2 месяцев, телеграфное распоряжение об открытии действий поргового порта было им получено по приходе судна в Баку, 8 июля 1902 г. | ||
| + | |||
| + | По сдаче судна и отчисления от Морского ведомства, последовших 11 июля, время по 21 июля было употреблено на наем и приспособление помещений Портового управления и его отделния в Черном городе, приобретение обстановки и набор команды. | ||
| + | |||
| + | Состав штатных чинов Портового управления при открытии действий был следующий: начальник порта лейтенант [[Михайлов Анатолий Петрович - Капитан 2-го ранга, Начальник Бакинского торгового порта, убит в Баку.|Михайлов]], старший помощник начальника порта штурман дальнего плавания '''Двалиев''', младший надзиратель и.д. делопроизводителя '''Щербина''', портовые техники – инденер-механик отставной коллежский советник '''Григорьев''' и корабельный инженер отставной надворный советник '''Боков''' были назначены предписанием Отдела торгового мореплавания от 26 августа 1902 г. за №5727<ref>В деле не обнаружено</ref>, оба с 12 августа; распоряжение это было получено в Управлении порта 1 сентября. | ||
| + | |||
| + | С 15 сентября был устроен при Портовом управлении амбулаторный приемный покой и нанят отставной Военного ведомства страший медицинский фельдшер. | ||
| + | |||
| + | За отчетное полугодие по 1 января 1903 г. деятельность Портового управления заключалась в приеме и отпуcке судов, размещения их на рейде и у пристаней общего пользования, наблюдении за их исправностью в техническом и санитарном отношении, разбирательстве недоразумений и исков между служащими на судах и шкиперами и судовладельцами, в принятии мер к сбережению спасенных в море судов и лодок, возвращении их хозяевам и удовлетворении установленным вознаграждением спасавших, в оказании содействия правительственным учреждениям по исполнени. Ими возложенных на них обязанностей по отношению к торговым судам и служащих на них. | ||
| + | |||
| + | За это же время, вследствие телеграммы августейшего председателя Комитета по делам торгового мореплавания е.и.в. вел.кн. Александра Михайловича от 12 июля 1902 г.<ref>В деле не обнаружена</ref> были собраны сведения о составе парового торгового флота на Каспийском море и служащих на них командирах и штурманах. | ||
| + | |||
| + | За полугодие в производстве было:<br>Исходящих №№ по канцелярии - 1775<br>Входящих №№ по канцелярии – 1192<br>Произведено дознаний о несчастных случаях с судами – 27.<br>Произведено техничеcких осмотров судов – 39, причем случаев временного воспрещения практики судам по неисправности их в техническом отношении было – 7. | ||
| + | |||
| + | По переданному в ведение Портового управления с 11 октября 1902 г. пароходным техником Министерства путей сообщения надзору за паровыми котлами на судах Каспийского торгового флота и испытанию паровых котлов портовым техником – инженер-механиком произведено освидетельствование паровых котлов: внутренних – 12, наружных – 18, осмотров судовых механизмов вследствие различных повреждений – 18. | ||
| + | |||
| + | Заседаний Присутствия по портовым делам было назначено 6, из них не состоялось за неприбытием в заседание обязательного члена от Министерства путей сообщения – 2, за небрибытиемобязательного члена от Министерства внутренних дел – 1. | ||
| + | |||
| + | За неназначением в состав Присутствия обязательного члена от Министерства путей сообщения заседания Присутствия по портовым делам до 14 октября не могли быть назначены. | ||
| + | |||
| + | Деятельность приемного покоя при Портовом управлении выразилась в подании медицинской помощи служащим Портового управления в 130 случаях заболевания и в подании помощи заболевшим на торговых судах: медицинской – в 72 случаях и хирургической – в 56 случаях<ref>Опущен текст о личном составе Портового управления на 1 января 1903 г.; разделы отчета, освещающие экономическую деятельность Бакинского торгового порта опубликованы в док. №106</ref>... | ||
| + | ::::::Подписал: начальник Бакинского торгового порта лейтенант Михайлов. | ||
| + | ''ЦГИА Азерб.ССР, ф. 387, оп. 1, д. 32, лл. 3-4 об. Заверенная копия'' | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | '''''Из сборника «Документы по истории Баку. 1810-1917» - АзГИз. – Баку, 1978''''' | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского Торгового порта. 1903=== | ||
| + | * Начальник - лейт. Анатолий Петрович Михайлов I-й | ||
| + | * Помощник его - штурман дальнего плавания - Георг. Алексеев. Двалиев | ||
| + | * Портовый техник - старш. инж.-мех. - Мануил Иван. Григорьев | ||
| + | * Старший помощ. судостроит. - Николай Логинович Боков | ||
| + | * Делопр. н.ч. - Авак Петр. Щербина | ||
| + | * Портовые надзиратели: Старший и Младший (вак.) | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского Торгового порта. 1904=== | ||
| + | * Начальник - лейт. Анатолий Петрович Михайлов I-й | ||
| + | * Помощник его - штурман дальнего плавания - Георг. Алексеев. Двалиев | ||
| + | * Портовый техники - старш. инж.-мех. – КСв. Мануил Иван. Григорьев и корабельный инжен. НС. Никол. Логинович Боков | ||
| + | * Делопр., н.ч. – Аввак. Петр. Щербина, и. д. | ||
| + | * Портовые надзиратели: Старш., шкипер кабот. плав. Ал-сей Егоров. Судаков и младший (вак.)<br> | ||
| + | |||
| + | Врачи морских врачебно-наблюдательных станций и сухопутных врачебно-наблюдательных пунктов, Центральная Бакинская станция:<br>Гл.врач - КСв. Ал-сей Ал-сей Родионов;<br>Младш. врачи: СС. Мнацак. Багдасар. Арутинов и НС. Бенцион-Вольф Владимир-Саулович Вейшал. <br>Смотр., н.ч. Ив. Викент. Родкевич, и. д. | ||
| + | * Пунктов. ветер. врач: При станции и порте Баку, н. ч. Михл. Дмитр. Смирнов | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1905=== | ||
| + | * Начальник, Капитан 2-го ранга Анатолий Петрович Михайлов | ||
| + | * Помощник его - штурман дальнего плавания - Георг. Алексеев. Двалиев | ||
| + | * Портовые техники: старш. инж.-мех. – НС. Мануил Иван. Григорьев и корабельный инжен. КА. Никол. Логинович Боков | ||
| + | * Делопр., н.ч. – Аввак. Петр. Щербина, и. д. | ||
| + | * Портовые надзиратели: Кап. 1-го разр. Ал-сей Егоров. Судаков и младший, Капитан 1-го разряда Клавдий Ефимович Черепанов | ||
| + | * Пунктов. ветер. врачи При станции и порте Баку, н. ч. Михл. Дмитр. Смирнов | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1906=== | ||
| + | * Нач.кап. 2-го ранга Анат. Петр. Михайлов | ||
| + | * Пом. кап. 1-го разр. Георг. Алексеев. Двалиев | ||
| + | * Техники: КСв. Мануил Ив. Григорьев, КА. Никл. Логгинов. Боков. | ||
| + | * Делопр. нч. Аввакум Петр. Щербина. | ||
| + | * Надз.: старш. кап. 1-го разр. Алексей Егор. Судаков, младш. кап. 1-го разр.Клавдий Евфим. Черепанов. | ||
| + | * Пунктов. ветер. врач: При станции и порте Баку, КСк. Михл. Дмитр. Смирнов | ||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1907=== | ||
| + | * Нач. кап. 2-го ранга Анат.Петр. Михайлов | ||
| + | * Пом. кап. 1-го разр.Георг. Алксеев. Двалиев | ||
| + | * Техн. КСв. Мануил Ив. Григорьев, КА. Ник. Логгин. Боков | ||
| + | * Делопроизв. нч. Аввакум Петр. Щербина | ||
| + | * Надз.: старш. кап. 1-го разр. Алксей Ег. Судаков; младш. - кап. 1-го разр. Клавд. Евф . Черепанов | ||
| + | * Пункт. ветер. врач При станции и порте Баку - КСк. Михл. Дмитр. Смирнов | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1908=== | ||
| + | * Начальник - КА. Вас. Влад. Давыдов | ||
| + | * Пом. кап. 1-го разр. Георг. Алксеев. Двалиев | ||
| + | * Порт. техн.: КСв. Мануил Ив. Григорьев, НС. Ник. Логгин. Боков | ||
| + | * Делопр. - нч. Аввак. Петр. Щербина | ||
| + | * Надзир.: старш. - кап. 1-.го разр. Алексей Егор. Судаков; младш. - кап. 1-ro разр. Клавдий Евф. Черепанов | ||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1910=== | ||
| + | * Нач. вак., | ||
| + | * Пом. - КР. Георг. Алексеев. Двалиев | ||
| + | * Техн.: КСв. Мануил. Ив. Григорьев; КР. Макс. Матв. Филиппео | ||
| + | * Делопр. - КР. Аввакум Петр.Щербина | ||
| + | * Надз.: ст. - Кап. 1 разр. Клавд. Евф. Черепанов, мл. - вак. | ||
| + | * Врач. - Авигдор Моис. Центнер (вольн.). | ||
| + | * Диспетчер при Бакинск. торг. порте и аукционист при бак. таможне - Мих. Вас. Жиглов | ||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1911=== | ||
| + | * Нач. Кап.-Лейт. Алксей Фдр. Данилов | ||
| + | * Пом. КА. Юрий Георг. Львов | ||
| + | * Техн.: КСв. Мануил Ив. Григорьев; КР. Макс. Матв. Фелиппео | ||
| + | * Делопроизв. ГС. Аввакум Петр. Щербина | ||
| + | * Надз.: старш. КР. Кап. 1-ro разр. Клавд. Евф. Черепанов; млад. нч. штурм. 2-го разр. Вольдем. Ив. Крауспе | ||
| + | * Врач - Авигдор Моис. Центнер. | ||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1912=== | ||
| + | *Нач. Кап. 2-го.ранга Алксей Фдр. Данилов | ||
| + | *Пом. НС. Юрий Георг. Львов | ||
| + | *Техн.: КС. Мануил Ив. Григорьев; ГС. Макс. Матв. Фелиппео | ||
| + | *Делопроизв. ГС. Аввакум Петр. Щербина | ||
| + | *Надз.: старш. Кап. 1-ro разр. КР. Клавд. Ефи. Черепанов; *Младш. н.ч. штурм. мал. плав. Викент. Степ. Королевич | ||
| + | *Врач - Авигдор Моис. Центиев<ref>Правильно: Центнер</ref> | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1913=== | ||
| + | *Нач. Кап. 2-го.ранга Алксей Фдр. Данилов | ||
| + | *Пом. НС. Юрий Георг. Львов | ||
| + | *Техн.: КА. Вениам. Никл. Котельников; Конст. Андр. Шиманский | ||
| + | *Делопроизв. КСк. Аввакум Петр. Щербина | ||
| + | *Надз.: старш. Штурм. дальн. Пл. Никл. Ильич Разумовский; Младш. Алдр. Никиф. Степанов; | ||
| + | *Врач - Авигдор Моис. Центнер | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1914=== | ||
| + | *Нач. Кап. 2-го.ранга Алксей Федр. Данилов | ||
| + | *Пом. КСв. Юрий Георг. Львов | ||
| + | *Техн.: КА. Вениам. Никл. Котельников; КСк. Ананий Мих. Трегубов | ||
| + | *Делопроизв. КСк. Аввакум Петр. Щербина | ||
| + | *Надз.: старш. вак.; младш. нч. Алдр. Никиф. Степанов; | ||
| + | *Врач - Авигдор Моис. Центнер | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1915=== | ||
| + | *Нач. Кап. 1-го.ранга в отставке Алксей Федр. Данилов | ||
| + | *Пом.: старш. Лейтен. зап. Флота Серг. Алексеев. Якубович; младш.: КСк. Ник.Вас. Николаев | ||
| + | *Порт.техн.: КА. Вениам. Никл. Котельников; КСк. Ананий Мих. Трегубов | ||
| + | *Делопроизв. нч. Анат. Ант. Бокий | ||
| + | *Надз.: старш. КР. Алдр. Никиф. Степанов; младш.: н.ч. Рудольф Андр. Стапран | ||
| + | *Врач - Авигдор Моис. Центнер | ||
| + | |||
| + | ===Управление Бакинского торгового порта. 1916=== | ||
| + | *Нач. Кап. 1-го.ранга в отставке Алксей. Федр. Данилов | ||
| + | *Пом.: старш. Лейтен. зап. Флота Серг. Алексеев. Якубович; младш.: ТтС. Ник.Вас. Николаев | ||
| + | *Порт.техн-ки.: КА. Вениам. Никл. Котельников; КСк. Ананий Мих. Трегубов | ||
| + | *Делопр. ГС. Анат. Ант. Бокий | ||
| + | *Надзир-ли.: старш.: нч. Рудольф Андр. Стапран, младш.: нч.Евген. Конст. Шмидт - Свириденко | ||
| + | *Врач - Авигдор Моис. Центнер | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ===[[Пристани Бакинского торгового порта|Пристани Бакинского торгового порта]]=== | ||
| + | |||
| + | ===[[Склады Бакинского торгового порта|Склады Бакинского торгового порта]]=== | ||
[[Category:Морской порт]] | [[Category:Морской порт]] | ||
Из протокола Особого совещания по обсуждению вопроса об установлении границ территории Бакинского торгового порта[1]
[Постановили]
...Выслушав все вышеизложенное и ознакомившись с содержанием высочайше утвержденного 12 минувшего июня Положения о местном управлении приморскими торговыми портами и картой Бакинского рейда Особое совещание нашло:
1. что границами Бакинского торгового порта должны служить: береговая линия от мыса Шихова через Биби-Эйбат, г. Баку, Белый город до мыса Султан или Зых и отсюда через о-ва Песчаный, Вульф и Нарген до Шихова мыса
2. что ведению портового управления должно подчиняться лишь одно водное пространство с устроенными на оном пристанями; прибрежное пространство остается в ведении общей полиции как в черте города, так и в уезде.
Последнее решение постановлено большинством голосов (17 против 3) ...
3. что из ведения портовой территории доолжна быть изъята береговая полоса Баилова мыса, входящего в черту Бакинского порта.
ЦГИА Азерб.ССР, ф. 387, оп. 1, д. 3, лл. 20 об. – 21 об. Заверенная копия
о деятельности Портового управления за июль – декабрь 1902 г., представленного в Комитет по портовым делам
Открытие действий Портового управления состоялось 21 июля с.г. Опоздание в открытии действий Портового управления произошло вследствие того, что за нахождением начальника порта лейтенанта Михайлова на портовом судне «Апшерон», коим он командовал, в плавании вне района правильного действия почтовых и телеграфных сообщений, в продолжение 2 месяцев, телеграфное распоряжение об открытии действий поргового порта было им получено по приходе судна в Баку, 8 июля 1902 г.
По сдаче судна и отчисления от Морского ведомства, последовших 11 июля, время по 21 июля было употреблено на наем и приспособление помещений Портового управления и его отделния в Черном городе, приобретение обстановки и набор команды.
Состав штатных чинов Портового управления при открытии действий был следующий: начальник порта лейтенант Михайлов, старший помощник начальника порта штурман дальнего плавания Двалиев, младший надзиратель и.д. делопроизводителя Щербина, портовые техники – инденер-механик отставной коллежский советник Григорьев и корабельный инженер отставной надворный советник Боков были назначены предписанием Отдела торгового мореплавания от 26 августа 1902 г. за №5727[2], оба с 12 августа; распоряжение это было получено в Управлении порта 1 сентября.
С 15 сентября был устроен при Портовом управлении амбулаторный приемный покой и нанят отставной Военного ведомства страший медицинский фельдшер.
За отчетное полугодие по 1 января 1903 г. деятельность Портового управления заключалась в приеме и отпуcке судов, размещения их на рейде и у пристаней общего пользования, наблюдении за их исправностью в техническом и санитарном отношении, разбирательстве недоразумений и исков между служащими на судах и шкиперами и судовладельцами, в принятии мер к сбережению спасенных в море судов и лодок, возвращении их хозяевам и удовлетворении установленным вознаграждением спасавших, в оказании содействия правительственным учреждениям по исполнени. Ими возложенных на них обязанностей по отношению к торговым судам и служащих на них.
За это же время, вследствие телеграммы августейшего председателя Комитета по делам торгового мореплавания е.и.в. вел.кн. Александра Михайловича от 12 июля 1902 г.[3] были собраны сведения о составе парового торгового флота на Каспийском море и служащих на них командирах и штурманах.
За полугодие в производстве было:
Исходящих №№ по канцелярии - 1775
Входящих №№ по канцелярии – 1192
Произведено дознаний о несчастных случаях с судами – 27.
Произведено техничеcких осмотров судов – 39, причем случаев временного воспрещения практики судам по неисправности их в техническом отношении было – 7.
По переданному в ведение Портового управления с 11 октября 1902 г. пароходным техником Министерства путей сообщения надзору за паровыми котлами на судах Каспийского торгового флота и испытанию паровых котлов портовым техником – инженер-механиком произведено освидетельствование паровых котлов: внутренних – 12, наружных – 18, осмотров судовых механизмов вследствие различных повреждений – 18.
Заседаний Присутствия по портовым делам было назначено 6, из них не состоялось за неприбытием в заседание обязательного члена от Министерства путей сообщения – 2, за небрибытиемобязательного члена от Министерства внутренних дел – 1.
За неназначением в состав Присутствия обязательного члена от Министерства путей сообщения заседания Присутствия по портовым делам до 14 октября не могли быть назначены.
Деятельность приемного покоя при Портовом управлении выразилась в подании медицинской помощи служащим Портового управления в 130 случаях заболевания и в подании помощи заболевшим на торговых судах: медицинской – в 72 случаях и хирургической – в 56 случаях[4]...
ЦГИА Азерб.ССР, ф. 387, оп. 1, д. 32, лл. 3-4 об. Заверенная копия
Из сборника «Документы по истории Баку. 1810-1917» - АзГИз. – Баку, 1978
Врачи морских врачебно-наблюдательных станций и сухопутных врачебно-наблюдательных пунктов, Центральная Бакинская станция:
Гл.врач - КСв. Ал-сей Ал-сей Родионов;
Младш. врачи: СС. Мнацак. Багдасар. Арутинов и НС. Бенцион-Вольф Владимир-Саулович Вейшал.
Смотр., н.ч. Ив. Викент. Родкевич, и. д.
