Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
* Ленд-лиз (от англ. lend — «давать взаймы» и lease — «сдавать в аренду, внаём») — государственная программа, по которой Соединённые Штаты Америки и другие страны антигитлеровской коалиции, в основном на безвозмездной основе, передавали своим союзникам во Второй мировой войне боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырьё, включая нефтепродукты. | * Ленд-лиз (от англ. lend — «давать взаймы» и lease — «сдавать в аренду, внаём») — государственная программа, по которой Соединённые Штаты Америки и другие страны антигитлеровской коалиции, в основном на безвозмездной основе, передавали своим союзникам во Второй мировой войне боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырьё, включая нефтепродукты. | ||
− | [[Файл:LL15.JPG| | + | [[Файл:LL15.JPG|250px|right]] |
* 2 января 1941 года сотрудник Министерства финансов Оскар Кокс подготовил первый проект Закона о ленд-лизе. <br>10 января этот законопроект был передан в Сенат и Палату представителей. <br>11 марта закон получил одобрение обеих палат и был подписан Президентом, а спустя три часа Президент подписал и две первые директивы к этому закону. | * 2 января 1941 года сотрудник Министерства финансов Оскар Кокс подготовил первый проект Закона о ленд-лизе. <br>10 января этот законопроект был передан в Сенат и Палату представителей. <br>11 марта закон получил одобрение обеих палат и был подписан Президентом, а спустя три часа Президент подписал и две первые директивы к этому закону. | ||
* Суть ленд-лиза была, в общем-то, довольно проста. Согласно Закону о ленд-лизе, Соединенные Штаты могли поставлять технику, боеприпасы, оборудование и прочее странам, оборона которых была жизненно важной для самих Штатов. Все поставки проходили бесплатно. Вся техника, оборудование и материалы, истраченные, израсходованные или уничтоженные во время войны, оплате не подлежали. Имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, должно было быть оплачено. | * Суть ленд-лиза была, в общем-то, довольно проста. Согласно Закону о ленд-лизе, Соединенные Штаты могли поставлять технику, боеприпасы, оборудование и прочее странам, оборона которых была жизненно важной для самих Штатов. Все поставки проходили бесплатно. Вся техника, оборудование и материалы, истраченные, израсходованные или уничтоженные во время войны, оплате не подлежали. Имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, должно было быть оплачено. | ||
Строка 27: | Строка 27: | ||
* Легкий танк Mk VII «Tetrarch» I : на Восточный фронт попало только 20 машин этого типа. <br>Первые «Тетрархи» (машины 9-го уланского полка) в ноябре 1942 года поступили в 151-ю танковую бригаду 45-й армии Закавказского фронта. <br>Задачей бригады была оборона государственной границы СССР и обеспечение поставок по ленд-лизу через Иран в Баку. <br>Бригада располагала 24 танками Т-26 образца 1937 года и 19 «Тетрархами». | * Легкий танк Mk VII «Tetrarch» I : на Восточный фронт попало только 20 машин этого типа. <br>Первые «Тетрархи» (машины 9-го уланского полка) в ноябре 1942 года поступили в 151-ю танковую бригаду 45-й армии Закавказского фронта. <br>Задачей бригады была оборона государственной границы СССР и обеспечение поставок по ленд-лизу через Иран в Баку. <br>Бригада располагала 24 танками Т-26 образца 1937 года и 19 «Тетрархами». | ||
− | <center><gallery widths=" | + | <center><gallery widths="223" heights="200"> |
Файл:LL21b.JPG | Файл:LL21b.JPG | ||
Файл:LL21.JPG | Файл:LL21.JPG | ||
Строка 36: | Строка 36: | ||
* Для перегонки танков, поступавших по иранскому маршруту, была сформирована 191-я танковая бригада. В связи с увеличением размера поставок иностранной бронетехники по южному направлению на базе 191-й танковой бригады сформировали еще одну бригаду численностью 800 человек. Экипажи этой бригады обучались на базе 21-го учебного полка в Ереване.<br>В феврале 1943 года система подготовки кадров подверглась реорганизации. Так как с начала 1943 года приемный отряд в Баку получал танки, предназначенные для отправки непосредственно на фронт, появилась необходимость готовить экипажи прямо на месте получения танков.<br>Приказом заместителя наркома обороны № 24777 от 18 февраля 1943 года 191-я учебная танковая бригада переформировывалась в 27-й учебный полк, который должен был стоять в Баку. <ref>[http://lib.rus.ec/b/200316/read]</ref><br>С ноября 1943 года процентное отношение танков, получаемых по ленд-лизу, к танкам отечественного производства сократилось, поэтому в июне того же года 191-ю танковую бригаду переформировали в учебную бригаду офицерского состава. <br>В конце войны в составе Красной Армии действовало три отдельных учебных танковых полка, готовящих экипажи для машин американского и британского производства: 16-й учебный полк в Горьком, 27-й учебный полк в Баку (оба готовили танкистов для М4А2 «Sherman»), а также 20-й учебный полк в Рязани (подготовка экипажей бронетранспортеров М2, МЗ, М5, «Universal Carrier» и МЗ А1 «Scout Car»). <ref>[http://vpk-news.ru/articles/7635]</ref> | * Для перегонки танков, поступавших по иранскому маршруту, была сформирована 191-я танковая бригада. В связи с увеличением размера поставок иностранной бронетехники по южному направлению на базе 191-й танковой бригады сформировали еще одну бригаду численностью 800 человек. Экипажи этой бригады обучались на базе 21-го учебного полка в Ереване.<br>В феврале 1943 года система подготовки кадров подверглась реорганизации. Так как с начала 1943 года приемный отряд в Баку получал танки, предназначенные для отправки непосредственно на фронт, появилась необходимость готовить экипажи прямо на месте получения танков.<br>Приказом заместителя наркома обороны № 24777 от 18 февраля 1943 года 191-я учебная танковая бригада переформировывалась в 27-й учебный полк, который должен был стоять в Баку. <ref>[http://lib.rus.ec/b/200316/read]</ref><br>С ноября 1943 года процентное отношение танков, получаемых по ленд-лизу, к танкам отечественного производства сократилось, поэтому в июне того же года 191-ю танковую бригаду переформировали в учебную бригаду офицерского состава. <br>В конце войны в составе Красной Армии действовало три отдельных учебных танковых полка, готовящих экипажи для машин американского и британского производства: 16-й учебный полк в Горьком, 27-й учебный полк в Баку (оба готовили танкистов для М4А2 «Sherman»), а также 20-й учебный полк в Рязани (подготовка экипажей бронетранспортеров М2, МЗ, М5, «Universal Carrier» и МЗ А1 «Scout Car»). <ref>[http://vpk-news.ru/articles/7635]</ref> | ||
* Практически с самого начала эксплуатации английской и американской бронетехники в Советском Союзе возникли серьезные проблемы с ее ремонтом. Уже в декабре 1941 года в Москве сформировали ремонтную базу № 82, а в 1942-1943 гг. ремонтом союзнической бронетехники занимались ремонтная база № 12 в Баку (затем в Саратове), № 66 (Куйбышев, позднее Тбилиси) и № 97 в Горьком. <br>За время войны усилиями ремонтных баз прошли капитальный ремонт 2407 танков иностранного производства. | * Практически с самого начала эксплуатации английской и американской бронетехники в Советском Союзе возникли серьезные проблемы с ее ремонтом. Уже в декабре 1941 года в Москве сформировали ремонтную базу № 82, а в 1942-1943 гг. ремонтом союзнической бронетехники занимались ремонтная база № 12 в Баку (затем в Саратове), № 66 (Куйбышев, позднее Тбилиси) и № 97 в Горьком. <br>За время войны усилиями ремонтных баз прошли капитальный ремонт 2407 танков иностранного производства. | ||
− | <center><gallery widths=" | + | <center><gallery widths="223" heights="200"> |
Файл:Оп) 74124866 lendliz kopiya.jpg | Файл:Оп) 74124866 lendliz kopiya.jpg | ||
Файл:LL.JPG | Файл:LL.JPG | ||
Строка 63: | Строка 63: | ||
* "Харрикейны" в трюмах кораблей доставлялись в Басру. Здесь ящики с самолетами выгружались, производилась сборка и средний ремонт. После опробования в воздухе и приемки военпредами ИHО (Импортного управления ВВС КА) "Харрикейны" передавались летчикам 6-го ПИАП (перегоночного истребительного авиаполка), которые доставляли их в СССР по маршруту Басра-Тегеран-Кировобад - в 11-й ЗБАП расположенный в Кировобаде.<br>4 сентября 1943 г. прибыли первые "Харрикейны"IID, далее 7 сентября, 12 сентября, 13 сентября, 21 сентября, 25 сентября, 27 сентября. Последним в 1943 г. оказался "Харрикейн"KX232, прилетевший 31 октября 1943 г. <ref>[http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/hurr2d/hurr2d.html]</ref><br>Вскоре все полученные машины были переданы в 25-й ЗИАП (запасной истребительный авиаполк - г.Аджи-Кабул). Туда же в начале 1944 г. поступили остальные "Харрикейны". Всего было получено 46 самолетов. | * "Харрикейны" в трюмах кораблей доставлялись в Басру. Здесь ящики с самолетами выгружались, производилась сборка и средний ремонт. После опробования в воздухе и приемки военпредами ИHО (Импортного управления ВВС КА) "Харрикейны" передавались летчикам 6-го ПИАП (перегоночного истребительного авиаполка), которые доставляли их в СССР по маршруту Басра-Тегеран-Кировобад - в 11-й ЗБАП расположенный в Кировобаде.<br>4 сентября 1943 г. прибыли первые "Харрикейны"IID, далее 7 сентября, 12 сентября, 13 сентября, 21 сентября, 25 сентября, 27 сентября. Последним в 1943 г. оказался "Харрикейн"KX232, прилетевший 31 октября 1943 г. <ref>[http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/hurr2d/hurr2d.html]</ref><br>Вскоре все полученные машины были переданы в 25-й ЗИАП (запасной истребительный авиаполк - г.Аджи-Кабул). Туда же в начале 1944 г. поступили остальные "Харрикейны". Всего было получено 46 самолетов. | ||
* С 25.01.1943 г. 246-й ИАП в Аджи-Кабуле в 25-м ЗИАП начал обучение на самолетах "Аэрокобра" и "Киттихаук", а с января 1944 года летчики 246-й ИАП начали переучиваться на "Харрикейн". | * С 25.01.1943 г. 246-й ИАП в Аджи-Кабуле в 25-м ЗИАП начал обучение на самолетах "Аэрокобра" и "Киттихаук", а с января 1944 года летчики 246-й ИАП начали переучиваться на "Харрикейн". | ||
− | <center><gallery widths=" | + | <center><gallery widths="223" heights="200"> |
Файл:LL11.JPG | Файл:LL11.JPG | ||
Файл:LL12.JPG | Файл:LL12.JPG | ||
Строка 74: | Строка 74: | ||
Файл:Rll-05.JPG | Файл:Rll-05.JPG | ||
Файл:Spit 57gp.jpg | Файл:Spit 57gp.jpg | ||
− | + | Файл:L-L.jpg|"Харрикейн" в полете | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
</gallery></center> | </gallery></center> | ||
+ | |||
'''''Примечания:''''' | '''''Примечания:''''' |
Тема о Ленд-лизе старая, избитая и до невозможности заидеологизированная.
Плюс она мифологизирована как противниками советской власти, так и её сторонниками.
Особенно в период холодной войны, да и сейчас тоже страдает этим...
Тихоокеанский;
Трансиранский;
Арктические конвои;
Чёрное море;
Советская Арктика.
Порты Восточного побережья США-бункеровка в Кейптауне или Дурбане;
Порты Басра в Ираке и Пехлеви на Каспии;
Морем в порты Баку, Красноводск, Астрахань и далее.
Или прямиком на грузовиках в Тбилиси, Баку, Ашхабад и т.д.
Примечания:
--Sibor 03:43, 25 апреля 2014 (CEST)