Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 40: | Строка 40: | ||
* 09.1936 г. – 07.1938 г. - Лежава Владимир Несторович | * 09.1936 г. – 07.1938 г. - Лежава Владимир Несторович | ||
'''Корабль числился в списках судов Балтийского флота (1909-1911) и Каспийской флотилии (1911-1954).''' | '''Корабль числился в списках судов Балтийского флота (1909-1911) и Каспийской флотилии (1911-1954).''' | ||
− | * 30 июля 1909 МКЛ "Карс" зачислена в списки судов | + | * 30 июля 1909 МКЛ "Карс" зачислена в списки судов БФ. Спущена на воду 22 августа 1909 года. Введена в эксплуатацию с 1910 года. 2 сентября 1910 года впервые вышла в море. |
+ | <gallery widths="223" heights="200"> | ||
+ | Файл:ProektK1.jpg | ||
+ | Файл:ProektK2.JPG | ||
+ | Файл:ProektKars 1909.png | ||
+ | </gallery> | ||
* До апреля 1911 года "Карс" находился в составе Балтийского флота. | * До апреля 1911 года "Карс" находился в составе Балтийского флота. | ||
* Приёмная комиссия стремилась испытывать суда в районах их будущей эксплуатации. <br>Поэтому канонерские лодки “Ардаган” и “Карс” было предложено испытывать на Каспийском море, для которого они и предназначались. <br>Hа Балтике предполагалось проверить только работу двигателей, артиллерии и отдельных судовых систем. | * Приёмная комиссия стремилась испытывать суда в районах их будущей эксплуатации. <br>Поэтому канонерские лодки “Ардаган” и “Карс” было предложено испытывать на Каспийском море, для которого они и предназначались. <br>Hа Балтике предполагалось проверить только работу двигателей, артиллерии и отдельных судовых систем. | ||
Строка 80: | Строка 85: | ||
* 22 сентября 1921 г. был получен приказ сменить МКЛ "Троцкий" на рейде Ленкорани. <br>Участие в боевых действиях с бандой Расулова и другими бандитскими шайками. | * 22 сентября 1921 г. был получен приказ сменить МКЛ "Троцкий" на рейде Ленкорани. <br>Участие в боевых действиях с бандой Расулова и другими бандитскими шайками. | ||
* В середине октября 1921 г. бои в Ленкоранском уезде успешно завершились.<br>МКЛ "Ленин" вернулась в Баку, завершив свою боевую деятельность в Гражданской войне. | * В середине октября 1921 г. бои в Ленкоранском уезде успешно завершились.<br>МКЛ "Ленин" вернулась в Баку, завершив свою боевую деятельность в Гражданской войне. | ||
− | + | <gallery widths="357" heights="250"> | |
− | + | Файл:MKLbook.JPG | |
− | <center>'''Группа военморов команды канонерской лодки "Ленин" | + | Файл:KLLenin.JPG|<center>'''Группа военморов команды канонерской лодки "Ленин", участников в борьбе <br>за обладание Каспийским морем.'''</center> |
+ | </gallery> |
На заглавном снимке МКЛ "Карс" - одна из двух неброненосных мореходных канонерских лодок, построенных специально для усиления Каспийской военной флотилии. В декабре 1908 года МКЛ'и "Карс" и "Ардаган" были заложены на верфях Адмиралтейского судостроительного завода в Санкт-Петербурге. Строились они как первые в мире военные надводные мореходные корабли с двигателями внутреннего сгорания (дизельными реверсивными установками).
С 1909 по 1958 год название и класс корабля менялись.
Переклассификация:
Переименования:
Командиры корабля:
Корабль числился в списках судов Балтийского флота (1909-1911) и Каспийской флотилии (1911-1954).