Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 21: | Строка 21: | ||
<center><gallery widths="223" heights="200"> | <center><gallery widths="223" heights="200"> | ||
Файл:Kars1909.jpg| МКЛ "Карс", 1909 г. | Файл:Kars1909.jpg| МКЛ "Карс", 1909 г. | ||
− | Файл: | + | Файл:KarsKF.JPG| МКЛ "Карс", 1911 г. |
Файл:Kars05.06.1911.JPG| МКЛ "Карс"<br> 5 июня 1911 г. | Файл:Kars05.06.1911.JPG| МКЛ "Карс"<br> 5 июня 1911 г. | ||
Файл:Kars1.jpg| МКЛ "Карс" на рейде Баку.<br>После 7 июля 1911 г. | Файл:Kars1.jpg| МКЛ "Карс" на рейде Баку.<br>После 7 июля 1911 г. |
На заглавном снимке МКЛ Карс - одна из двух неброненосных мореходных канонерских лодок, построенных специально для усиления Каспийской военной флотилии. В декабре 1908 года МКЛ'и «Карс» и «Ардаган» были заложены на судоверфи завода "Новое Адмиралтейство" в Санкт-Петербурге. Строились они как первые в мире военные надводные мореходные корабли с двигателями внутреннего сгорания (дизельными реверсивными установками).
С 1909 по 1958 год название и класс корабля менялись.
Переклассификация:
Переименования:
Командиры корабля: