Корабли на Каспии ( из истории Каспийской военной флотилии ).: различия между версиями

Текущая версия на 10:13, 2 ноября 2023

Корабли на Каспии Из истории Каспийской военной флотилии. Часть I[править]

“ В ответ на ваш запрос, сообщаю имеющиеся у меня данные о кораблях Каспийской Флотилии, относящиеся к середине восьмидесятых годов.

1) "Иоанъ Грозный" — деревянный, двухдечный корабль. Видел его остов в Ашур-Адэ.
2) Там же — "Казак", трехмачтовый железный транспорт,
3) Там же - под складами с крышей, несколько больший транспорт “Калмык", фрегатское вооружение, подъемный винт.
4) Однотипный с ним "Киргиз" в мое время был передан обществу "Кавказ и Меркурий" и плавал под коммерческим флагом.
5) В порту на Баилове, я застал еще две баржи с бриговым вооружением "Нырок" и "Гагара".
Вооружены были каждая 4-мя 9-ти фунтовыми пушками. На каждой полагалось по штату, по 6 офицеров и около 70 чел. Команды.
6) Мореходные канон, лодки "Пищалъ" и "Секира", постройки Вормского завода, вооруженные одной 9-ти дюйм, пушкой, имевшей 17 чел. прислуги. Ход был 8 узлов. При выстреле из пушки на борт, лодку дрейфовало.
7) Колесные пароходы "Чикишгяр" и “Красноводск", по две 4 фн. пушки. Позже им поставили на корму по 47 мм. пушке Гочкиса.
8) Пароходы "Геок-Тепе" и "Насрэддин Шах'\ второй был разбит под командой кап. 1 р. Чилеева в 1888 или 1889 г.
9) Пароход "Баку", 12 уз. ходу, командир мой отец кап. лейт. П. Ф. Орлов-Диаборский.
10) Военная шхуна "Лоцман", впоследствии переименованная в "Апшеронец", имела 4 фн. пушки.
11) Баркас "Проворный", вооруженный одним медным единорогом.
12) Пароходы "Тарки" и "Куба" — командиры кап. лейт. А. П. Геринг и князь К. И. Кекуатов. Второй^[1] погиб в начале 80-х годов у мыса Шелухина. ^[2]

Инженер-механик, капитан I ранга Орлов-Диаборский." ^[3]

Примечания:

↑ По-видимому, в источнике ошибка. Пароход "Куба" погиб 14 сентября 1857 г. у мыса Шоулан в Апшеронском проливе.
Касательно же кн. Кекуатова: по сведениям с сайта "Генералитет Российской императорской армии и флота" Кекуатов Константин Иванович, князь (1831 – 29.04.1912), контр-адмирал c 23.06.1879. Также нет никаких сведений о существовании мыса Шелухина - скорее всего, это неверное прочтение рукописного текста "мыс Шоулан".
↑ [1]
↑
« Князь Орлов-Диаборский (Орлов) Владимир Павлович (1887 - 31 января 1962, Париж, похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа).
Капитан I ранга, инженер-механик, мемуарист. Окончил Морское инженерное училище.
Участник Русско-японской войны. Во время мировой и Гражданской войн воевал на Балтийском флоте.
В эмиграции жил во Франции.
В 1924-1930 член Общества бывших воспитанников Морского инженерного училища в Париже.
Член Кают-компании морских офицеров.
В 1932 вышел из Кают-компании в Париже в Морское Собрание.
Опубликовал воспоминания «Владивостокские номерные миноносцы» («Морские записки», Нью-Йорк, 1960). Сотрудничал в журнале «Военная быль». »
- «Русское прошлое», книга 5, 1994 (СПб);
- Журнал «Морские записки» № 51, том XVIII, 1960 год, Нью-Йорк.

Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.

Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !

--Sibor 16:49, 13 июня 2012 (CEST)

[1] По-видимому, в источнике ошибка. Пароход "Куба" погиб 14 сентября 1857 г. у мыса Шоулан в Апшеронском проливе.
Касательно же кн. Кекуатова: по сведениям с сайта "Генералитет Российской императорской армии и флота" Кекуатов Константин Иванович, князь (1831 – 29.04.1912), контр-адмирал c 23.06.1879. Также нет никаких сведений о существовании мыса Шелухина - скорее всего, это неверное прочтение рукописного текста "мыс Шоулан".

[2] [1]

[3] « Князь Орлов-Диаборский (Орлов) Владимир Павлович (1887 - 31 января 1962, Париж, похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа).
Капитан I ранга, инженер-механик, мемуарист. Окончил Морское инженерное училище.
Участник Русско-японской войны. Во время мировой и Гражданской войн воевал на Балтийском флоте.
В эмиграции жил во Франции.
В 1924-1930 член Общества бывших воспитанников Морского инженерного училища в Париже.
Член Кают-компании морских офицеров.
В 1932 вышел из Кают-компании в Париже в Морское Собрание.
Опубликовал воспоминания «Владивостокские номерные миноносцы» («Морские записки», Нью-Йорк, 1960). Сотрудничал в журнале «Военная быль». »
«Русское прошлое», книга 5, 1994 (СПб);

Журнал «Морские записки» № 51, том XVIII, 1960 год, Нью-Йорк.

[4] «Русское прошлое», книга 5, 1994 (СПб);

[5] Журнал «Морские записки» № 51, том XVIII, 1960 год, Нью-Йорк.

[1]

[2]

[3]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-== <center>Корабли на Каспии</center><center> Из истории Каспийской военной флотилии. </center><center>Часть I</center>==
+== <center>[[Каспийская Военная Флотилия Указатель статей сайта «Наш Баку»|Корабли на Каспии</center><center> Из истории Каспийской военной флотилии. </center><center>Часть I]]</center>==
 '''“''' В ответ на ваш запрос, сообщаю имеющиеся у меня данные о кораблях Каспийской     Флотилии, относящиеся к середине восьмидесятых годов.
 *1) "Иоанъ Грозный" — деревянный, двухдечный корабль. Видел его остов в Ашур-Адэ.
 *2) Там же — "Казак", трехмачтовый железный транспорт,
-*3) Там же - под складами с крышей, несколько больший транспорт “Калмык", фрегатское вооружение, подъеигный (''подъемный - S'') винт.
+*3) Там же - под складами с крышей, несколько больший транспорт “Калмык", фрегатское вооружение, подъемный винт.
 *4) Однотипный с ним "Киргиз" в мое время был передан обществу "Кавказ и Меркурий" и плавал под коммерческим флагом.
 *5) В порту на Баилове, я застал еще две баржи с бриговым вооружением "Нырок" и "Гагара".<br>Вооружены были  каждая 4-мя 9-ти фунтовыми пушками. На каждой полагалось по штату, по 6 офицеров и около 70 чел. Команды.
@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 *10) Военная шхуна "Лоцман", впоследствии переименованная в "Апшеронец", имела 4 фн. пушки.
 *11) Баркас "Проворный", вооруженный одним медным единорогом.
-*12) Пароходы "Тарки" и "Куба" — командиры кап. лейт. А. П. Геринг и князь К. И. Кекуатов. Второй погиб в начале 80-х годов у мыса Шелухина.<ref>[http://www.archive.org/stream/voennaiabyllepas008800/voennaiabyllepas008800_djvu.txt]</ref>
+*12) Пароходы "Тарки" и "Куба" — командиры кап. лейт. А. П. Геринг и князь К. И. Кекуатов. Второй<ref>По-видимому, в источнике ошибка. Пароход "Куба" погиб 14 сентября 1857 г. у мыса Шоулан в Апшеронском проливе.<br>Касательно же кн. Кекуатова: по сведениям с сайта [http://rusgeneral.ru/general_k2.html '''"Генералитет Российской императорской армии и флота"'''] Кекуатов Константин Иванович, князь (1831 – 29.04.1912), контр-адмирал c 23.06.1879. Также нет никаких сведений о существовании мыса Шелухина - скорее всего, это неверное прочтение рукописного текста '''"мыс Шоулан"'''.</ref> погиб в начале 80-х годов у мыса Шелухина. <ref>[http://www.archive.org/stream/voennaiabyllepas008800/voennaiabyllepas008800_djvu.txt] </ref>
 Инженер-механик, капитан I ранга Орлов-Диаборский.'''"''' <ref>'''«''' Князь Орлов-Диаборский (Орлов) Владимир Павлович (1887 - 31 января 1962, Париж, похоронен на кладбище  Сент-Женевьев-де-Буа). <br>Капитан I ранга, инженер-механик, мемуарист. Окончил Морское инженерное училище.<br> Участник Русско-японской войны. Во время мировой и Гражданской войн воевал на Балтийском флоте. <br>В эмиграции жил во Франции. <br>В 1924-1930 член Общества бывших воспитанников Морского инженерного училища в Париже. <br>Член Кают-компании морских офицеров. <br>В 1932 вышел из Кают-компании в Париже в Морское Собрание.   <br>Опубликовал воспоминания «Владивостокские номерные миноносцы» («Морские записки», Нью-Йорк, 1960). Сотрудничал в журнале «Военная быль». '''»'''

Корабли на Каспии ( из истории Каспийской военной флотилии ).: различия между версиями

Текущая версия на 10:13, 2 ноября 2023

Корабли на Каспии Из истории Каспийской военной флотилии. Часть I[править]

Навигация по сайту[править]

Контакты[править]