Строка 1: Строка 1:
== Барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, участник Цусимского сражения.  ==
+
== Барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, участник Цусимского сражения.  ==
[[Файл:Fitingov)VietinghoffWappen.jpg|100px|thumb|right|Герб рода Фитингоф - Шель]]
 
'''1849 - 1905'''
 
 
 
Бруно Александрович барон фон Фитингоф 1-й  (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel ) родился 2 декабря 1849 года в  семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония.
 
<br>Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр;
 
<br>мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова.
 
  
15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в  Морской кадетский корпус, который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ).
+
[[Image:Fitingov)VietinghoffWappen.jpg|thumb|right|100px]] '''1849 - 1905'''
*В 1867-1870 гг. совершал учебные плавания на  фрегате «Громобой», корвете «Баян», канонерской лодке «Марево».
 
*11 апреля 1870 года Приказом по МУ барон Бруно Александрович  Фитингоф  произведен  в гардемарины флота 23-м по списку выпуска.
 
*14 мая 1870 года  определен в состав  2-го флотского экипажа БФ.
 
*После обязательного плавания в Гардемаринском отряде в 1870 — 1871 гг.  на корвете «Память Меркурия» учебного отряда Черноморского флота,  плавучей батарее «Первенец» и фрегате «Петропавловск» Высочайшим приказом по Морскому ведомству 11 апреля 1872 года произведен в мичмана флота.
 
  
C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы.  
+
Бруно Александрович барон фон Фитингоф 1-й (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel ) родился 2 декабря 1849 года в семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония. <br>Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр; <br>мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова.
*3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья. В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота.
+
 
*С 18 ноября 1873 года по 1874 год служил на таможенной шхуне «Зоркая».  
+
15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в Морской кадетский корпус, который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ).
 +
 
 +
*В 1867-1870 гг. совершал учебные плавания на фрегате «Громобой», корвете «Баян», канонерской лодке «Марево».
 +
*11 апреля 1870 года Приказом по МУ барон Бруно Александрович Фитингоф произведен в гардемарины флота 23-м по списку выпуска.
 +
*14 мая 1870 года определен в состав 2-го флотского экипажа БФ.
 +
*После обязательного плавания в Гардемаринском отряде в 1870 — 1871 гг. на корвете «Память Меркурия» учебного отряда Черноморского флота, плавучей батарее «Первенец» и фрегате «Петропавловск» Высочайшим приказом по Морскому ведомству 11 апреля 1872 года произведен в мичмана флота.
 +
 
 +
C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы.  
 +
 
 +
*3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья. В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота.  
 +
*С 18 ноября 1873 года по 1874 год служил на таможенной шхуне «Зоркая».  
 
*B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой».  
 
*B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой».  
*1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота.
+
*1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота.  
 
*С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже.  
 
*С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже.  
*14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч».  
+
*14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч».  
*С 26 марта 1878 года находился в распоряжении командира таможенной крейсерской флотилии.  
+
*С 26 марта 1878 года находился в распоряжении командира таможенной крейсерской флотилии.  
*С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года плавания на шхуне «Страж».  
+
*С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года плавания на шхуне «Страж».  
*С 7 апреля по 9 сентября 1885 года командовал 6-й ротой клипера «Жемчуг» с переводом в 7-й флотский экипаж.  
+
*С 7 апреля по 9 сентября 1885 года командовал 6-й ротой клипера «Жемчуг» с переводом в 7-й флотский экипаж.  
 
*С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды.  
 
*С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды.  
 
*С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе.  
 
*С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе.  
*1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга.
+
*1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга.  
 
*8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части.
 
*8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части.
  
28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая   вступила в строй 23 мая 1887 года.
+
28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая вступила в строй 23 мая 1887 года.  
*В 1887-1890 гг. старший офицер КЛ "Манджур" капитан 2-го ранга Фитингоф  
+
 
участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем   совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии.
+
*В 1887-1890 гг. старший офицер КЛ "Манджур" капитан 2-го ранга Фитингоф
*С августа 1888 года КЛ "Манджур"   базировалась во Владивостоке, а 25 ноября 1889 года ушла в Японию и далее в порты Китая, где несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росcии на Дальнем Востоке. Весной 1890 года КЛ вернулась во Владивосток и всю навигацию проходила   между портами русского Дальнего Востока.
+
 
*В 1890-1892 гг. Фитингоф исполнял должность   командира транспорта "Самоед" БФ.
+
участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии.  
*1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч».
+
 
*С 25 июня 1893 года - Член военно-морского суда в Кронштадте.  
+
*С августа 1888 года КЛ "Манджур" базировалась во Владивостоке, а 25 ноября 1889 года ушла в Японию и далее в порты Китая, где несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росcии на Дальнем Востоке. Весной 1890 года КЛ вернулась во Владивосток и всю навигацию проходила между портами русского Дальнего Востока.  
*С 13 декабря 1893 года - Председатель приемной комиссии при Кронштадтском пароходном заводе.
+
*В 1890-1892 гг. Фитингоф исполнял должность командира транспорта "Самоед" БФ.  
 +
*1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч».  
 +
*С 25 июня 1893 года - Член военно-морского суда в Кронштадте.  
 +
*С 13 декабря 1893 года - Председатель приемной комиссии при Кронштадтском пароходном заводе.
 +
 
 +
В январе 1895 года капитан 2-го ранга барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку.  
  
В январе 1895 года капитан 2-го ранга  барон фон Фитингоф 1-й  Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку.
 
 
*30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии.  
 
*30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии.  
 
*6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга.  
 
*6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга.  
Строка 46: Строка 50:
 
Файл:KK1897)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1897 года(за 1896 год).
 
Файл:KK1897)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1897 года(за 1896 год).
 
Файл:Fitingov)b65a340b1e38.jpg
 
Файл:Fitingov)b65a340b1e38.jpg
</gallery></blockquote>
+
</gallery></blockquote>  
 +
В ноябре 1897 года был переведен на Балтику:
  
В ноябре 1897 года был переведен на Балтику:
+
*17 ноября 1897 года назначен командиром Ревельского флотского полуэкипажа.  
*17 ноября 1897 года назначен командиром Ревельского флотского полуэкипажа.
+
*25 января 1898 года - командиром Ревельского порта .  
*25 января 1898 года - командиром Ревельского порта .
+
*С 13 марта 1900 года - командир броненосной батареи «Кремль» БФ.  
*С 13 марта 1900 года - командир броненосной батареи «Кремль» БФ.
 
 
*18 октября 1900 — переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда.  
 
*18 октября 1900 — переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда.  
*9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте и модернизации в Кронштадте.  
+
*9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте и модернизации в Кронштадте.
<blockquote> '''«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским. В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры. Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения. 2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России. Под   руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.»''' [http://kitowras.livejournal.com/479269.html]</blockquote>  
+
<blockquote>'''«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским. В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры. Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения. 2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России. Под руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.»''' [http://kitowras.livejournal.com/479269.html]</blockquote> <blockquote><gallery>
<blockquote><gallery>
 
 
Файл:Fitingov))767px-Navarin1902.jpg|Эскадренный броненосец «Наварин» - фото 1902 года.   
 
Файл:Fitingov))767px-Navarin1902.jpg|Эскадренный броненосец «Наварин» - фото 1902 года.   
 
Файл:Fitingov)936538054_-_Copy.jpg|Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года.   
 
Файл:Fitingov)936538054_-_Copy.jpg|Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года.   
 
Файл:Fitingov)V19_-_Copy.jpg|Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель 27 сентября 1904 года.  
 
Файл:Fitingov)V19_-_Copy.jpg|Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель 27 сентября 1904 года.  
 
Файл:Fitingov)b3ba143971af.jpg
 
Файл:Fitingov)b3ba143971af.jpg
</gallery></blockquote>
+
</gallery></blockquote>  
Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс .  
+
Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс . <br>Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин" в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года.  
<br>Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин"   в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года.
 
 
<blockquote><gallery>
 
<blockquote><gallery>
 
Файл:Fitingov))37cd84e71047.jpg
 
Файл:Fitingov))37cd84e71047.jpg
 
Файл:Fitingov)Capture.JPG
 
Файл:Fitingov)Capture.JPG
 
Файл:Fitingov)734346732dda.jpg |Фото из журнала "Нива" № 26 1905 год.
 
Файл:Fitingov)734346732dda.jpg |Фото из журнала "Нива" № 26 1905 год.
</gallery></blockquote>
+
</gallery></blockquote>  
 +
'''Семейное положение''' — был женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?). 4 детей. Недвижимого имущества не имел.
  
'''Семейное положение''' — был  женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?). 4 детей. Недвижимого имущества не имел.
+
'''Награды:'''  
  
'''Награды:'''
+
*Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875).  
* Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875).  
+
*Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880).  
* Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880).  
+
*Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886).  
* Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886).  
+
*Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890).  
* Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890).  
 
 
*Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895).  
 
*Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895).  
* Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901).  
+
*Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901).  
* Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( Имени Его Величества ) (06.12.1904).  
+
*Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( Имени Его Величества ) (06.12.1904).  
* Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896).  
+
*Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896).  
* Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902).
+
*Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902).
 
 
== Послесловие: ==
 
 
 
<blockquote>'''"Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб. Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался. Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним. “Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”. Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду. Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи. Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи. Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"'''</blockquote>
 
Меньшиков М.О.( флотский офицер, военно-морской гидрограф,  штабс-капитан в отставке,  мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время»).  "Из писем к русской нации". 1916 г.
 
 
 
 
 
 
 
<references/>
 
 
 
  
 +
== Послесловие:  ==
 +
<blockquote>'''"Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб. Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался. Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним. “Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”. Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду. Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи. Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи. Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"'''</blockquote>
 +
Меньшиков М.О.( флотский офицер, военно-морской гидрограф, штабс-капитан в отставке, мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время»). "Из писем к русской нации". 1916 г.
  
 +
<br>
  
 +
<references />
  
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 15:45, 28 августа 2010 (UTC)
+
<br>
  
 +
<br>
  
 +
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 15:45, 28 августа 2010 (UTC)
  
[[Category: Морской Баку ]][[Category:Каспийская военная флотилия ]]
+
[[Category:Каспийская_военная_флотилия]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Моряки]]

Версия 18:52, 31 января 2011

Барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, участник Цусимского сражения.[править]

Fitingov)VietinghoffWappen.jpg

1849 - 1905

Бруно Александрович барон фон Фитингоф 1-й (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel ) родился 2 декабря 1849 года в семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония.
Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр;
мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова.

15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в Морской кадетский корпус, который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ).

  • В 1867-1870 гг. совершал учебные плавания на фрегате «Громобой», корвете «Баян», канонерской лодке «Марево».
  • 11 апреля 1870 года Приказом по МУ барон Бруно Александрович Фитингоф произведен в гардемарины флота 23-м по списку выпуска.
  • 14 мая 1870 года определен в состав 2-го флотского экипажа БФ.
  • После обязательного плавания в Гардемаринском отряде в 1870 — 1871 гг. на корвете «Память Меркурия» учебного отряда Черноморского флота, плавучей батарее «Первенец» и фрегате «Петропавловск» Высочайшим приказом по Морскому ведомству 11 апреля 1872 года произведен в мичмана флота.

C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы.

  • 3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья. В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота.
  • С 18 ноября 1873 года по 1874 год служил на таможенной шхуне «Зоркая».
  • B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой».
  • 1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота.
  • С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже.
  • 14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч».
  • С 26 марта 1878 года находился в распоряжении командира таможенной крейсерской флотилии.
  • С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года плавания на шхуне «Страж».
  • С 7 апреля по 9 сентября 1885 года командовал 6-й ротой клипера «Жемчуг» с переводом в 7-й флотский экипаж.
  • С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды.
  • С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе.
  • 1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга.
  • 8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части.

28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая вступила в строй 23 мая 1887 года.

  • В 1887-1890 гг. старший офицер КЛ "Манджур" капитан 2-го ранга Фитингоф

участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии.

  • С августа 1888 года КЛ "Манджур" базировалась во Владивостоке, а 25 ноября 1889 года ушла в Японию и далее в порты Китая, где несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росcии на Дальнем Востоке. Весной 1890 года КЛ вернулась во Владивосток и всю навигацию проходила между портами русского Дальнего Востока.
  • В 1890-1892 гг. Фитингоф исполнял должность командира транспорта "Самоед" БФ.
  • 1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч».
  • С 25 июня 1893 года - Член военно-морского суда в Кронштадте.
  • С 13 декабря 1893 года - Председатель приемной комиссии при Кронштадтском пароходном заводе.

В январе 1895 года капитан 2-го ранга барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку.

  • 30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии.
  • 6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга.
  • 1895 — 1897 гг. — служба в КВФ командиром парохода «Геок-тепе».

В ноябре 1897 года был переведен на Балтику:

  • 17 ноября 1897 года назначен командиром Ревельского флотского полуэкипажа.
  • 25 января 1898 года - командиром Ревельского порта .
  • С 13 марта 1900 года - командир броненосной батареи «Кремль» БФ.
  • 18 октября 1900 — переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда.
  • 9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте и модернизации в Кронштадте.

«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским. В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры. Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения. 2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России. Под руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.» [1]

Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс .
Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин" в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года.

Семейное положение — был женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?). 4 детей. Недвижимого имущества не имел.

Награды:

  • Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875).
  • Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880).
  • Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886).
  • Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890).
  • Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895).
  • Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901).
  • Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( Имени Его Величества ) (06.12.1904).
  • Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896).
  • Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902).

Послесловие:[править]

"Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб. Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался. Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним. “Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”. Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду. Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи. Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи. Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"

Меньшиков М.О.( флотский офицер, военно-морской гидрограф, штабс-капитан в отставке, мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время»). "Из писем к русской нации". 1916 г.





--Sibor 15:45, 28 августа 2010 (UTC)

comments powered by Disqus