Фитингоф 1-й Бруно Александрович Капитан 1-го ранга РИФ, участник Цусимского сражения [править]
1849 - 1905
Барон фон Фитингоф Бруно Александрович (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel) родился 2 декабря 1849 года в семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония.
- Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр.
- Мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова.
15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в Морской кадетский корпус,
который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ).
- В 1867-1870 гг. совершал учебные плавания на фрегате «Громобой», корвете «Баян», канонерской лодке «Марево».
- 11 апреля 1870 года Приказом по МУ барон Бруно Александрович Фитингоф произведен в гардемарины флота 23-м по списку выпуска.
- 14 мая 1870 года определен в состав 2-го флотского экипажа БФ.
- После обязательного плавания в Гардемаринском отряде в 1870 — 1871 гг. на корвете «Память Меркурия» учебного отряда Черноморского флота, плавучей батарее «Первенец» и фрегате «Петропавловск» Высочайшим приказом по Морскому ведомству 11 апреля 1872 года произведен в мичмана флота.
C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы.
- 3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья.
В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота.
- С 18 ноября 1873 года по 1874 год служил на таможенной шхуне «Зоркая».
- B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой».
- 1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота.
- С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже.
- 14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч».
- С 26 марта 1878 года находился в распоряжении командира таможенной крейсерской флотилии.
- С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года совершал плавания на шхуне «Страж».
- С 7 апреля по 9 сентября 1885 года командовал 6-й ротой клипера «Жемчуг» с переводом в 7-й флотский экипаж.
- С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды.
- С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе.
- 1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга.
- 8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части.
28 февраля 1887 года переведен на должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая вступила в строй 23 мая 1887 года.
- В 1887-1890 гг. старший офицер КЛ "Манджур" капитан 2-го ранга Фитингоф участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии. [1]
- В 1890-1892 гг. - Командир транспорта "Самоед" БФ.
- 1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч».
- С 25 июня 1893 года состоял членом военно-морского суда в Кронштадте.
- С 13 декабря 1893 года - Председатель приемной комиссии при Кронштадтском пароходном заводе.
В январе 1895 года капитан 2-го ранга барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку.
- 30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии.
- 6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга.
- 1895 — 1897 гг. служил в КВФ командиром парохода «Геок-тепе».
"Кавказский Календарь", 1896 г.
"Кавказский Календарь", 1897 г.
В ноябре 1897 года был переведен на Балтику:
- 17 ноября 1897 года назначен командиром Ревельского флотского полуэкипажа.
- 25 января 1898 года - командиром Ревельского порта .
- С 13 марта 1900 года командир броненосной батареи «Кремль» БФ.
- 18 октября 1900 переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда.
- 9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте и модернизации в Кронштадте.
- « Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским.
В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры.
Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения.
2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России.
Под руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.» [2]
Эскадренный броненосец «Наварин».
Фото 1902 года.
Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года.
Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года.
Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель,
27 сентября 1904 г.
Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель,
27 сентября 1904 г.
Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель,
27 сентября 1904 г.
Капитан 1-го ранга Фитингоф - Командир ЭБ «Наварин».
Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс .
Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин" в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года.
Фото из журнала "Нива" № 26,
1905 год.
"Русский Календарь", 1906 г.
Семейное положение:
- Был женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?).
- 4 детей.
- Недвижимого имущества не имел.
Награды:
- Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875).
- Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880).
- Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886).
- Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890).
- Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895).
- Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901).
- Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( Имени Его Величества ) (06.12.1904).
- Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896).
- Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902).
- "Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб.
Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался.
Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним.
“Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”.
Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду.
Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи.
Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи.
Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"
Меньшиков М.О. - флотский офицер, военно-морской гидрограф, штабс-капитан в отставке, мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время».
"Из писем к русской нации". 1916 г.
Примечания:
- ↑ С августа 1888 года КЛ "Манджур" базировалась во Владивостоке, а 25 ноября 1889 года ушла в Японию и далее в порты Китая, где несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росcии на Дальнем Востоке.
Весной 1890 года КЛ вернулась во Владивосток и всю навигацию проходила между портами русского Дальнего Востока.
- ↑ [1]
- В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.
© Copyright: Сибор Филс, 2012
Свидетельство о публикации № 21205280226
При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 15:45, 28 августа 2010 (UTC)