Sibor (обсуждение | вклад) |
Jonka (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | == Барон фон Фитингоф 1-й | + | == Барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович — Капитан 1-го ранга РИФ, участник Цусимского сражения. == |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Image:Fitingov)VietinghoffWappen.jpg|thumb|right|100px]] '''1849 - 1905''' | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | C 6 ноября 1872 года | + | Бруно Александрович барон фон Фитингоф 1-й (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel ) родился 2 декабря 1849 года в семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония. <br>Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр; <br>мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова. |
− | *3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья. В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота. | + | |
− | *С 18 ноября 1873 года по | + | 15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в Морской кадетский корпус, который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ). |
+ | |||
+ | *В 1867-1870 гг. совершал учебные плавания на фрегате «Громобой», корвете «Баян», канонерской лодке «Марево». | ||
+ | *11 апреля 1870 года Приказом по МУ барон Бруно Александрович Фитингоф произведен в гардемарины флота 23-м по списку выпуска. | ||
+ | *14 мая 1870 года определен в состав 2-го флотского экипажа БФ. | ||
+ | *После обязательного плавания в Гардемаринском отряде в 1870 — 1871 гг. на корвете «Память Меркурия» учебного отряда Черноморского флота, плавучей батарее «Первенец» и фрегате «Петропавловск» Высочайшим приказом по Морскому ведомству 11 апреля 1872 года произведен в мичмана флота. | ||
+ | |||
+ | C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы. | ||
+ | |||
+ | *3 сентября 1873 года закончил Стрелковую школу с назначением в Балтийскую таможенную крейсерскую флотилию, которая была создана в 1873 году по инициативе Министерства финансов для несения таможенной крейсерской службы вдоль Балтийского побережья. В состав флотилии входили вооруженные суда Балтийского флота. | ||
+ | *С 18 ноября 1873 года по 1874 год служил на таможенной шхуне «Зоркая». | ||
*B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой». | *B 1875 - 1877 гг. — на таможенной шхуне «Часовой». | ||
− | *1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота. | + | *1 января 1876 года произведен в лейтенанты флота. |
*С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже. | *С 3 мая 1876 года служил в 6-м флотском экипаже. | ||
− | *14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч». | + | *14 февраля 1878 года назначен командиром 9-й роты в составе броненосной лодки «Смерч». |
− | *С 26 марта 1878 года находился | + | *С 26 марта 1878 года находился в распоряжении командира таможенной крейсерской флотилии. |
− | *С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года плавания на | + | *С 8 апреля 1878 года по 23 апреля 1884 года плавания на шхуне «Страж». |
− | *С 7 апреля по 9 сентября 1885 года | + | *С 7 апреля по 9 сентября 1885 года командовал 6-й ротой клипера «Жемчуг» с переводом в 7-й флотский экипаж. |
*С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды. | *С 12 апреля 1885 года - командир роты учебно-артиллерийской команды. | ||
*С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе. | *С 30 сентября 1885 года преподавал в комендорской школе. | ||
− | *1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга. | + | *1 января 1887 года произведен в капитаны 2-го ранга. |
*8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части. | *8 января 1887 года назначен помощником начальника школы по строевой и хозяйственной части. | ||
− | 28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая | + | 28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая вступила в строй 23 мая 1887 года. |
− | *В 1887-1890 гг. | + | |
− | участвовал | + | *В 1887-1890 гг. старший офицер КЛ "Манджур" капитан 2-го ранга Фитингоф |
− | *С августа 1888 года КЛ | + | |
− | *В 1890-1892 гг. | + | участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии. |
− | *1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч». | + | |
− | *С 25 июня 1893 года - | + | *С августа 1888 года КЛ "Манджур" базировалась во Владивостоке, а 25 ноября 1889 года ушла в Японию и далее в порты Китая, где несла службу, находясь в распоряжении дипломатических представительств Росcии на Дальнем Востоке. Весной 1890 года КЛ вернулась во Владивосток и всю навигацию проходила между портами русского Дальнего Востока. |
− | *С 13 декабря 1893 года - | + | *В 1890-1892 гг. Фитингоф исполнял должность командира транспорта "Самоед" БФ. |
+ | *1 января 1893 года назначен командиром башенной лодки «Смерч». | ||
+ | *С 25 июня 1893 года - Член военно-морского суда в Кронштадте. | ||
+ | *С 13 декабря 1893 года - Председатель приемной комиссии при Кронштадтском пароходном заводе. | ||
+ | |||
+ | В январе 1895 года капитан 2-го ранга барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку. | ||
− | |||
*30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии. | *30 января 1895 года приступил к исполнению обязанностей командира парохода «Геок-тепе» на Каспии. | ||
*6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга. | *6 декабря 1896 года произведен в капитаны 1-го ранга. | ||
Строка 46: | Строка 50: | ||
Файл:KK1897)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1897 года(за 1896 год). | Файл:KK1897)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1897 года(за 1896 год). | ||
Файл:Fitingov)b65a340b1e38.jpg | Файл:Fitingov)b65a340b1e38.jpg | ||
− | </gallery></blockquote> | + | </gallery></blockquote> |
+ | В ноябре 1897 года был переведен на Балтику: | ||
− | + | *17 ноября 1897 года назначен командиром Ревельского флотского полуэкипажа. | |
− | *17 ноября 1897 года назначен | + | *25 января 1898 года - командиром Ревельского порта . |
− | *25 января 1898 года - командиром Ревельского порта . | + | *С 13 марта 1900 года - командир броненосной батареи «Кремль» БФ. |
− | *С 13 марта 1900 года - командир броненосной батареи «Кремль» БФ. | ||
*18 октября 1900 — переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда. | *18 октября 1900 — переведен в состав Учебно-артиллерийского отряда. | ||
− | *9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте | + | *9 сентября 1902 года принял командование эскадренным броненосцем «Наварин», который находился на ремонте и модернизации в Кронштадте. |
− | <blockquote> '''«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала | + | <blockquote>'''«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским. В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры. Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения. 2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России. Под руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.»''' [http://kitowras.livejournal.com/479269.html]</blockquote> <blockquote><gallery> |
− | <blockquote><gallery> | ||
Файл:Fitingov))767px-Navarin1902.jpg|Эскадренный броненосец «Наварин» - фото 1902 года. | Файл:Fitingov))767px-Navarin1902.jpg|Эскадренный броненосец «Наварин» - фото 1902 года. | ||
Файл:Fitingov)936538054_-_Copy.jpg|Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года. | Файл:Fitingov)936538054_-_Copy.jpg|Последняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года. | ||
Файл:Fitingov)V19_-_Copy.jpg|Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель 27 сентября 1904 года. | Файл:Fitingov)V19_-_Copy.jpg|Посещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель 27 сентября 1904 года. | ||
Файл:Fitingov)b3ba143971af.jpg | Файл:Fitingov)b3ba143971af.jpg | ||
− | </gallery></blockquote> | + | </gallery></blockquote> |
− | Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в | + | Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс . <br>Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин" в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года. |
− | <br>Капитан | ||
<blockquote><gallery> | <blockquote><gallery> | ||
Файл:Fitingov))37cd84e71047.jpg | Файл:Fitingov))37cd84e71047.jpg | ||
Файл:Fitingov)Capture.JPG | Файл:Fitingov)Capture.JPG | ||
Файл:Fitingov)734346732dda.jpg |Фото из журнала "Нива" № 26 1905 год. | Файл:Fitingov)734346732dda.jpg |Фото из журнала "Нива" № 26 1905 год. | ||
− | </gallery></blockquote> | + | </gallery></blockquote> |
+ | '''Семейное положение''' — был женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?). 4 детей. Недвижимого имущества не имел. | ||
− | ''' | + | '''Награды:''' |
− | + | *Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875). | |
− | * Орден Святого Станислава 3-й степени (13.4.1875). | + | *Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880). |
− | * Орден Святой Анны 3-й степени (20.4.1880). | + | *Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886). |
− | * Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (22..8.1886). | + | *Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890). |
− | * Орден Святого Станислава 2-й степени (1.1.1890). | ||
*Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895). | *Орден Святой Анны 2-й степени (6.12.1895). | ||
− | * Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901). | + | *Орден Святого Владимира 3-й степени (06.12.1901). |
− | * Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( | + | *Подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени ( Имени Его Величества ) (06.12.1904). |
− | * Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896). | + | *Персидский орден Льва и Солнца 2-й степени (13.6.1896). |
− | * Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902). | + | *Прусский орден Красного Орла 2-й степени (12.08.1902). |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | == Послесловие: == | ||
+ | <blockquote>'''"Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб. Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался. Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним. “Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”. Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду. Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи. Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи. Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"'''</blockquote> | ||
+ | Меньшиков М.О.( флотский офицер, военно-морской гидрограф, штабс-капитан в отставке, мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время»). "Из писем к русской нации". 1916 г. | ||
+ | <br> | ||
+ | <references /> | ||
− | + | <br> | |
+ | <br> | ||
+ | --[[Участник:Sibor|Sibor]] 15:45, 28 августа 2010 (UTC) | ||
− | [[Category: | + | [[Category:Каспийская_военная_флотилия]][[Category:Все_бакинцы]][[Category:Моряки]] |
1849 - 1905
Бруно Александрович барон фон Фитингоф 1-й (Bruno Gotthard Eduard Baron von Vietinghoff gen. Scheel ) родился 2 декабря 1849 года в семье дворян Верроского уезда Лифляндской губернии, ныне Вырумаа (Võrumaa), Эстония.
Отец - барон Александр Адам фон Фитингоф из Вейсензее, гусарский ротмистр;
мать - Елизавета Поликарповна, урожденная Панкова.
15 сентября 1866 года Бруно поступает воспитанником в Морской кадетский корпус, который в 1867 году был переименован в Морское Училище (МУ).
C 6 ноября 1872 года по 3 сентября 1873 года находился в составе Стрелковой школы.
28 февраля 1887 года вступил в должность старшего офицера строящейся канонерской лодки(КЛ) «Манджур», которая вступила в строй 23 мая 1887 года.
участвовал в походах Практической эскадры БФ в Средиземном море, а затем совершил переход на Дальний Восток, где КЛ "Манджур" вошла в состав Сибирской флотилии.
В январе 1895 года капитан 2-го ранга барон фон Фитингоф 1-й Бруно Александрович был переведен по службе в Каспийскую военную флотилию и прибыл в Баку.
В ноябре 1897 года был переведен на Балтику:
«Ремонтные работы на броненосце продолжались ни шатко ни валко вплоть до начала Русско-японской войны. Неудачи на Дальнем Востоке заставили русское командование поторопиться с отправкой подкреплений, каковыми и должна была стать 2-я Эскадра Тихого океана во главе с контр-адмиралом Рожественским. В июне 1904 года "Наваринъ" завершил ремонтные работы, а 29 августа навсегда покинул Кронштадт. Корабль вошел в состав 2-го броненосного отряда эскадры. Перед походом броненосец вместе с другими кораблями эскадры удостоился Высочайшего посещения. 2 октября 1904 года эскадра навсегда покинула берега России. Под руководством капитана 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа "Наваринъ" без особых происшествий проделал вместе с эскадрой весь дальний поход и 14 мая 1905 года вступил в свой первый и последний в корабельной жизни бой.» [1]
Fitingov)936538054 - Copy.jpgПоследняя фотография офицеров "Наварина" перед уходом с эскадрой Рожественского на Дальний Восток. Фото 1904 года.
Fitingov)V19 - Copy.jpgПосещение императором Николаем II эскадренного броненосца "Наварин", Ревель 27 сентября 1904 года.
Во время дневного боя после 17 часов дня 14 мая командир броненосца «Наварин» был тяжело ранен в живот и ноги осколками японского снаряда, попавшего в фор-марс .
Капитан 1-го ранга Бруно Александровича Фитингофа погиб вместе с эскадренным броненосцем "Наварин" в 2 час. 15 мин. ночи 15 мая 1905 года.
Семейное положение — был женат на дочери лютеранского пастора Елизавете Щесни (?). 4 детей. Недвижимого имущества не имел.
Награды:
"Пусть не забудет Россия броненосец “Наварин”, который, заметив отчаянное положение “Суворова”, горевшего как костер, прикрыл его собою от сыпавшихся японских бомб. Разбитый, взорванный минами и бомбами, с перебитой командой, со смертельно раненным командиром, броненосец все еще держался. Раненный в голову и в грудь барон Фитингоф отказался оставить корабль и решил потонуть с ним. “Верные принятому решению умереть, но не сдаться, — пишет один участник боя, — офицеры перед самою гибелью судна простились с выстроенной командой и, готовясь к смерти, братски перецеловались друг с другом, а изувеченный командир приказал вынести себя наверх”. Отказался от спасательного пояса и сменивший его старший офицер Дуркин, до последнего момента спасавший команду. Японцы продолжали расстреливать барахтавшихся в воде русских людей. Японский миноносец через несколько часов еще видел плававших и умиравших от истощения русских и не дал им помощи. Только английский пароход успел спасти трех матросов, которые и рассказали об ужасах этой ночи. Не забудь же, мать-Россия, имен Фитингофа и Дуркина, Рклицкого, Грау, Измайлова, Челкунова, Огарева и многих-многих замученных и убитых за великое твое имя!"
Меньшиков М.О.( флотский офицер, военно-морской гидрограф, штабс-капитан в отставке, мыслитель, публицист и общественный деятель, ведущий сотрудник газеты «Новое время»). "Из писем к русской нации". 1916 г.
--Sibor 15:45, 28 августа 2010 (UTC)