Бересневич Леонид Антонович — Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота.: различия между версиями
Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
В 1913 году награжден светло - бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых. | В 1913 году награжден светло - бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых. | ||
| − | Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.<ref>В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. | + | Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.<ref>В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. <br>Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914, <br>а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году.</ref> |
2-3 мая 1914 года состоялся выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса. | 2-3 мая 1914 года состоялся выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса. | ||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева.(фото № 1) | В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева.(фото № 1) | ||
| − | Согласно « | + | Согласно « Списка к Приказу № 50 » был в составе 1-й группы подпоручика Хельваса.(фото № 3) |
| − | <gallery | + | <center><gallery> |
Файл:Бересневич)ЖП)File0579.jpg|Фото № 1. | Файл:Бересневич)ЖП)File0579.jpg|Фото № 1. | ||
Файл:ЖП)File0581.jpg |Фото № 2. | Файл:ЖП)File0581.jpg |Фото № 2. | ||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
Файл:Пр 50)File0584.jpg|Фото № 4. | Файл:Пр 50)File0584.jpg|Фото № 4. | ||
Файл:МЛ)Copy of 9)File0600.jpg|Фото № 5. | Файл:МЛ)Copy of 9)File0600.jpg|Фото № 5. | ||
| − | </gallery> В 1917 году отбыл из Школы на Балтику. | + | </gallery></center> В 1917 году отбыл из Школы на Балтику. |
Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота. | Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота. | ||
| Строка 54: | Строка 54: | ||
После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти. | После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти. | ||
| − | « | + | « В 1918 г. для борьбы с наступлением белых в Петроградской Школе воздушного боя формируются два истребительных авиаотряда... <br>К лету 1918 г. в Красном Селе на базе Морской школы воздушного боя был сформировн 2-й морской истребительный авиационный отряд. <br>На вооружение отряд получил 4 истребителя (2 «Сопвич» и 2 «Ньюпор»). <br>Летчик Бересневич был назначен командиром 2-го отряда... <br>Командиру и комиссару (Петров) было приказано провести всю организационную работу по приему 2-го авиаотряда.» <ref>[http://www.duel.ru/199720/?20_6_2]</ref> |
В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север. <br>Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды. <br>Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса. | В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север. <br>Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды. <br>Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса. | ||
| Строка 62: | Строка 62: | ||
1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.( М. Хайрулин , В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> | 1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.( М. Хайрулин , В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> | ||
| − | Летчик 1-го авиаотряда Славяно-Британского авиакорпуса в 1918-1919 гг. <br>« | + | Летчик 1-го авиаотряда Славяно-Британского авиакорпуса в 1918-1919 гг. <br>« 17 июня 1919 года Бересневич должен был участвовать в групповой операции русских и английских летчиков против красных, однако сразу после взлета из-за неполадок в моторе его «Ньюпора» ему пришлось совершить вынужденную посадку.» <ref>[http://lib.rus.ec/b/131476/read]</ref> |
В кампании 1919 года получил ранение в грудь. | В кампании 1919 года получил ранение в грудь. | ||
| Строка 77: | Строка 77: | ||
*В 1936 — 1948 гг. член кают-компании бывших русских морских офицеров в г. Шанхае. | *В 1936 — 1948 гг. член кают-компании бывших русских морских офицеров в г. Шанхае. | ||
*В 1939 году - член Комитета старшин кают-компании.( “Список членов кают-компании г. Шанхая на 1939 г.” Печ. экз. Б-ка РГАВМФ. № 20411, 624 И). | *В 1939 году - член Комитета старшин кают-компании.( “Список членов кают-компании г. Шанхая на 1939 г.” Печ. экз. Б-ка РГАВМФ. № 20411, 624 И). | ||
| − | *" В январе(19-S) 1949 года началась эвакуация беженцев из Шанхая на Тубабао. <br>Эвакуация закончилась в начале мая, незадолго до прихода в Шанхай китайских коммунистов." <ref>" Филиппинская республика выделила для временного поселения беженцев из Китая необитаемую часть маленького острова Тубабао, расположенного у южной оконечности острова Самар и соединенного с ним мостом. В то время как филиппинское правительство предоставило приют беженцам, IRO(подведомственная ООН Международная беженская организация (International Refugee Organization – IRO) взяла на себя организацию и оплату расходов, связанных с их эвакуацией из Шанхая и содержанием на Тубабао, равно как и с их дальнейшим расселением."[http://www.russkie.org/index.php?module=fullitem&id=5470]</ref> | + | *" В январе(19-S) 1949 года началась эвакуация беженцев из Шанхая на Тубабао. <br>Эвакуация закончилась в начале мая, незадолго до прихода в Шанхай китайских коммунистов." <ref>" Филиппинская республика выделила для временного поселения беженцев из Китая необитаемую часть маленького острова Тубабао, расположенного у южной оконечности острова Самар и соединенного с ним мостом.<br> В то время как филиппинское правительство предоставило приют беженцам, IRO(подведомственная ООН Международная беженская организация (International Refugee Organization – IRO) взяла на себя организацию и оплату расходов, связанных с их эвакуацией из Шанхая и содержанием на Тубабао, равно как и с их дальнейшим расселением."[http://www.russkie.org/index.php?module=fullitem&id=5470]</ref> |
В 1950 году выехал в США. <br>В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря с о-ва Тубабао. | В 1950 году выехал в США. <br>В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря с о-ва Тубабао. | ||
| Строка 85: | Строка 85: | ||
Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния). | Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния). | ||
| − | '''Некролог | + | '''Некролог:''' |
:"Служил в Балтийском флоте, был морским летчиком. В Гражданскую войну был сперва на Северном фронте, где получил ранение в грудь, а потом в Сибире у Амд. Колчака. <br>Очутившись в эмиграции, много лет проживал в Шанхае, где работал в различных английских фирмах. <br>В Сан Франциско прибыл с острова Самар, поселился в церковном доме собора Св. Августина, где и служил до своей кончины, завоевавши искренния симпатии местного духовенства." <br>( Бюллетень “Association of Russian Naval Officers in America, Inc.”)<ref>[http://kortic.borda.ru/?1-5-0-00000017-000-210-0]</ref> | :"Служил в Балтийском флоте, был морским летчиком. В Гражданскую войну был сперва на Северном фронте, где получил ранение в грудь, а потом в Сибире у Амд. Колчака. <br>Очутившись в эмиграции, много лет проживал в Шанхае, где работал в различных английских фирмах. <br>В Сан Франциско прибыл с острова Самар, поселился в церковном доме собора Св. Августина, где и служил до своей кончины, завоевавши искренния симпатии местного духовенства." <br>( Бюллетень “Association of Russian Naval Officers in America, Inc.”)<ref>[http://kortic.borda.ru/?1-5-0-00000017-000-210-0]</ref> | ||
| Строка 97: | Строка 97: | ||
<br> | <br> | ||
| − | '''При полном или частичном использовании данной статьи ссылка на сайт | + | '''При полном или частичном использовании данной статьи ссылка на сайт «НАШ БАКУ» обязательна. ''' |
<br> | <br> | ||
Версия 19:00, 8 июля 2012
Бересневич Леонид Антонович Выпускник Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота. [править]
1893 — 1956
Леонид родился 31 октября 1893 года. Римско - католического вероисповедания.
Профессиональное образование получил в Морском Корпусе.
В службе находился с 1911 года.
В 1913 году награжден светло - бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых.
Окончил Морской корпус в первом выпуске 1914 года.[1]
2-3 мая 1914 года состоялся выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса.
2 мая 1914 г. Гардемарин БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ окончил Морской корпус 59-м по списку.
3 мая 1914 г. Приказом по флоту и морскому ведомству за № 144 произведён в корабельные гардемарины 59-м по списку.
Предоставлено право ношения Золотого знака об окончании полного курса наук МКК.
16 июля 1914 г. Высочайшим приказом по Морскому ведомству № 1275
"БЕРЕСНЕВИЧ ЛЕОНИД АНТОНОВИЧ произведён в мичманы 59-м по списку."
Выпущен в Балтийский флот и зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж.
23.11.1915 г. награжден орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом.
Холост (на 1916 г.).
11.01.1916 г. награжден орденом Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом.
26.07.1916 г. награжден орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «За храбрость».
В 1916 году командирован в Баку для обучения полетам на гидропланах и зачислен курсантом в Бакинское отделение Офицерской школы морской авиации.
6 декабря 1916 года произведен в лейтенанты.
Назначен адъютантом Начальника Школы.(фото 2, 4)
В конце декабря 1916 года совершал тренировочные полеты под руководством морского летчика мичмана Щепотьева.(фото № 1)
Согласно « Списка к Приказу № 50 » был в составе 1-й группы подпоручика Хельваса.(фото № 3)
Фото № 1.
Фото № 2.
Фото № 3.
Фото № 4.
Фото № 5.
%D0%96%D0%9F)File0579.jpg)
File0581.jpg)
File0582.jpg)
File0584.jpg)
Copy_of_9)File0600.jpg)
В 1917 году отбыл из Школы на Балтику.
Летчик 1-й бригады Воздушной дивизии Балтийского флота.
Морской министр утвердил в звании морского летчика « лейтенанта Леонида Бересневича с 24 июля 1917 г.».(фото № 5)
После Октябрьского переворота 1917 года воевал на стороне новой власти.
« В 1918 г. для борьбы с наступлением белых в Петроградской Школе воздушного боя формируются два истребительных авиаотряда...
К лету 1918 г. в Красном Селе на базе Морской школы воздушного боя был сформировн 2-й морской истребительный авиационный отряд.
На вооружение отряд получил 4 истребителя (2 «Сопвич» и 2 «Ньюпор»).
Летчик Бересневич был назначен командиром 2-го отряда...
Командиру и комиссару (Петров) было приказано провести всю организационную работу по приему 2-го авиаотряда.» [2]
В июне 1918 г. 2-й миао вслед за 1-м миао перебазировался из-под Петрограда на Север.
Подразделения отряда разместились на фронтовом аэродроме у станции Плесецкая и аэродроме Вологды.
Там отряд участвовал в боях против Славяно-Британского корпуса.
Леонид Бересневич командовал отрядом в июне-августе 1918 г.
1 октября 1918 года лейтенант Бересневич Л.А. на самолете «Ньюпор» перелетел к белым на аэродром Славяно-Британского авиакорпуса.( М. Хайрулин , В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне".) [3]
Летчик 1-го авиаотряда Славяно-Британского авиакорпуса в 1918-1919 гг.
« 17 июня 1919 года Бересневич должен был участвовать в групповой операции русских и английских летчиков против красных, однако сразу после взлета из-за неполадок в моторе его «Ньюпора» ему пришлось совершить вынужденную посадку.» [4]
В кампании 1919 года получил ранение в грудь.
Приказом Генерал-Губернатора Северной области генерал-лейтенанта Миллера № 173 от 08.07.1919 г. награжден орденом Св.Владимира 4-й степени с мечами и бантом.
14.08.1919 г. убыл в Омск в распоряжение Дежурного генерала Штаба Верховного Главнокомандующего.
Воевал в Сибири в армии адмирала Колчака. С конца 1919 года в белых войсках Восточного фронта .
После Гражданской войны эмигрировал в Китай.
- В эмиграции долго жил в Шанхае, где работал в английских фирмах.
- В 1936 — 1948 гг. член кают-компании бывших русских морских офицеров в г. Шанхае.
- В 1939 году - член Комитета старшин кают-компании.( “Список членов кают-компании г. Шанхая на 1939 г.” Печ. экз. Б-ка РГАВМФ. № 20411, 624 И).
- " В январе(19-S) 1949 года началась эвакуация беженцев из Шанхая на Тубабао.
Эвакуация закончилась в начале мая, незадолго до прихода в Шанхай китайских коммунистов." [5]
В 1950 году выехал в США.
В Сан-Франциско прибыл из беженского лагеря с о-ва Тубабао.
Работал при церкви Св.Августина в г. Беркли (США).
Умер 4 июня 1956 года в Беркли (Калифорния).
Некролог:
- "Служил в Балтийском флоте, был морским летчиком. В Гражданскую войну был сперва на Северном фронте, где получил ранение в грудь, а потом в Сибире у Амд. Колчака.
Очутившись в эмиграции, много лет проживал в Шанхае, где работал в различных английских фирмах.
В Сан Франциско прибыл с острова Самар, поселился в церковном доме собора Св. Августина, где и служил до своей кончины, завоевавши искренния симпатии местного духовенства."
( Бюллетень “Association of Russian Naval Officers in America, Inc.”)[6]
Примечания:
- ↑ В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса.
Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914,
а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году. - ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ " Филиппинская республика выделила для временного поселения беженцев из Китая необитаемую часть маленького острова Тубабао, расположенного у южной оконечности острова Самар и соединенного с ним мостом.
В то время как филиппинское правительство предоставило приют беженцам, IRO(подведомственная ООН Международная беженская организация (International Refugee Organization – IRO) взяла на себя организацию и оплату расходов, связанных с их эвакуацией из Шанхая и содержанием на Тубабао, равно как и с их дальнейшим расселением."[4] - ↑ [5]
При полном или частичном использовании данной статьи ссылка на сайт «НАШ БАКУ» обязательна.
--Sibor 16:20, 4 января 2012 (CET)
