Sibor (обсуждение | вклад) (Новая страница: « ==<center> Васильев Николай Александрович </center><center> Партийно - Хозяйственный функционер</cente…») |
I am (обсуждение | вклад) |
||
(не показано 12 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 4: | Строка 4: | ||
Вторая половина XIX века — это начало бурного промышленно-экономического развития Баку. | Вторая половина XIX века — это начало бурного промышленно-экономического развития Баку. | ||
− | *Во-первых, промышленная | + | *Во-первых, промышленная разработка нефти в Баку, и Город превращается в крупнейший нефтяной район России. <br>В Баку наступила эпоха нефтяного бума. Баку превратился в центр притока иностранного капитала. |
− | *Во-вторых, Указом Сената России от 21 мая 1858 года для срочного пароходства и торговли по Каспийскому морю Волге, Оке, Каме и их притокам создается Акционерное Общество "Кавказ и Меркурий". <br>Состоящее под Высочайшим его Императорского Величества покровительством Общество «КиМ» построило и оборудовало в Баку и во всех портах Волги и Каспийского моря пристани, склады, ремонтные мастерские, в 1870 г. в Баку - эллинг системы Мортона для ремонта крупнотоннажных судов. <br>В Баку находился и судоремонтный завод пароходства "Кавказ и Меркурий". | + | *Во-вторых, Указом Сената России от 21 мая 1858 года для срочного пароходства и торговли по Каспийскому морю, рекам Волге, Оке, Каме и их притокам создается Акционерное Общество "Кавказ и Меркурий". <br>Состоящее под Высочайшим его Императорского Величества покровительством Общество «КиМ» построило и оборудовало в Баку и во всех портах Волги и Каспийского моря пристани, склады, ремонтные мастерские, в 1870 г. в Баку - эллинг системы Мортона для ремонта крупнотоннажных судов. <br>В Баку находился и судоремонтный завод пароходства "Кавказ и Меркурий". |
*В-третьих, в 1867 году главная база Каспийской военной флотилии переведена из Астрахани в Баку. | *В-третьих, в 1867 году главная база Каспийской военной флотилии переведена из Астрахани в Баку. | ||
*И т.д. и т.п...<br>Город превращается в один из крупнейших промышленно-экономических центров Российской Империи. | *И т.д. и т.п...<br>Город превращается в один из крупнейших промышленно-экономических центров Российской Империи. | ||
Строка 13: | Строка 13: | ||
Иван Александрович Васильев, из донских казаков, во второй половине XIX века перебрался из Астрахани в Баку. | Иван Александрович Васильев, из донских казаков, во второй половине XIX века перебрался из Астрахани в Баку. | ||
− | Его сын, Александр Иванович (1856—1905), работал механиком на судоремонтном заводе пароходства «Кавказ и Меркурий». | + | Его сын, Александр Иванович (1856—1905), работал механиком на судоремонтном заводе [[Пароходное общество "Кавказ и Меркурий" (Баку)|пароходства «Кавказ и Меркурий»]]. |
<br>Был женат на Александре Ивановне (в девичестве Гудошникова) (1870—1963). | <br>Был женат на Александре Ивановне (в девичестве Гудошникова) (1870—1963). | ||
<br>Семья была многодетная — 12 детей растили родители. | <br>Семья была многодетная — 12 детей растили родители. | ||
Строка 21: | Строка 21: | ||
В этот же год в возрасте 49 лет умер отец, Александр Иванович, и был похоронен на старом русском кладбище в Баку. | В этот же год в возрасте 49 лет умер отец, Александр Иванович, и был похоронен на старом русском кладбище в Баку. | ||
− | Мама Коли была домохозяйкой, воспитывала детей. Она умерла в 1963 году ( было ей 93 года) в Москве. | + | Мама Коли была домохозяйкой, воспитывала детей. Она умерла в 1963 году (было ей 93 года) в Москве. |
Строка 29: | Строка 29: | ||
В 1919 году Николай вступил в члены Интернационалистического союза рабочей молодёжи города Баку. | В 1919 году Николай вступил в члены Интернационалистического союза рабочей молодёжи города Баку. | ||
− | <ref>"В соответствии с решениями «О союзах молодёжи» 6-го съезда РСДРП(б) (1917 г) в августе 1917 Бакинский комитет партии создал организацию рабочей и учащейся молодёжи — зародыш комсомола в Баку. <br> Осенью 1917 г возникла группа революционной молодёжи среди печатников. <br>В январе 1918 г обе группы объединились в Интернационалистический союз рабочей молодёжи города Баку и его районов. Союз сыграл большую роль в борьбе за упрочение Советской власти в Бакинской губернии, его актив влился в состав Красной Армии. Члены Союза и в условиях жестокого террора мусаватистов и интервентов не прекращали своей деятельности. <br>В мае 1919 в Баку состоялась конференция 42 делегатов Союза, призвавшая молодёжь на борьбу с контрреволюцией. <br>11 июня 1919 вышел первый номер газеты «Молодой рабочий» на русском языке, а 27 октября 1919 г — «Гянджишчи» («Молодой рабочий») на азербайджанском языке. | + | <ref>"В соответствии с решениями «О союзах молодёжи» 6-го съезда РСДРП(б) (1917 г.) в августе 1917 Бакинский комитет партии создал организацию рабочей и учащейся молодёжи — зародыш комсомола в Баку. <br> Осенью 1917 г. возникла группа революционной молодёжи среди печатников. <br>В январе 1918 г. обе группы объединились в Интернационалистический союз рабочей молодёжи города Баку и его районов. Союз сыграл большую роль в борьбе за упрочение Советской власти в Бакинской губернии, его актив влился в состав Красной Армии. Члены Союза и в условиях жестокого террора мусаватистов и интервентов не прекращали своей деятельности. <br>В мае 1919 в Баку состоялась конференция 42 делегатов Союза, призвавшая молодёжь на борьбу с контрреволюцией. <br>11 июня 1919 вышел первый номер газеты «Молодой рабочий» на русском языке, а 27 октября 1919 г. — «Гянджишчи» («Молодой рабочий») на азербайджанском языке. |
− | <br>В сентябре 1919 г в Баку нелегально состоялась 1-я Закавказская конференция молодёжных коммунистических союзов Азербайджана, Армении и Грузии, объединившая их в Закавказскую областную организацию Всероссийского Коммунистического союза молодёжи во главе с Закавказским комитетом." [http://europa-online.narod.ru/azerb.html]</ref> | + | <br>В сентябре 1919 г. в Баку нелегально состоялась 1-я Закавказская конференция молодёжных коммунистических союзов Азербайджана, Армении и Грузии, объединившая их в Закавказскую областную организацию Всероссийского Коммунистического союза молодёжи во главе с Закавказским комитетом." [http://europa-online.narod.ru/azerb.html]</ref> |
С 1920 года работал токарем по металлу на судоремонтном заводе "им. Парижской Коммуны (Паркоммуна)" в Баку. | С 1920 года работал токарем по металлу на судоремонтном заводе "им. Парижской Коммуны (Паркоммуна)" в Баку. | ||
Строка 50: | Строка 50: | ||
Почти через год Приказом НКМИ(?) РСФСР от 01.06.1940 г. назначен директором завода № 10 «Алмазных инструментов». | Почти через год Приказом НКМИ(?) РСФСР от 01.06.1940 г. назначен директором завода № 10 «Алмазных инструментов». | ||
− | [[Файл:Baku Nikolay1.JPG| | + | [[Файл:Baku Nikolay1.JPG|150px|right]] |
В сентябре 1941 года уходит добровольцем на фронт. <br>С октября 1941 г. по январь 1942 г. служил заместителем командира истребительного батальона Кировского района 9-го полка («9-й полк Московских рабочих») 5-ой Московской стрелковой дивизии по политической части. <br>Участвует в битве под Москвой. <br>5-я Московская стрелковая дивизия и входившие в ее состав части по 20.01.1942 г. входила в состав РККА. | В сентябре 1941 года уходит добровольцем на фронт. <br>С октября 1941 г. по январь 1942 г. служил заместителем командира истребительного батальона Кировского района 9-го полка («9-й полк Московских рабочих») 5-ой Московской стрелковой дивизии по политической части. <br>Участвует в битве под Москвой. <br>5-я Московская стрелковая дивизия и входившие в ее состав части по 20.01.1942 г. входила в состав РККА. | ||
Строка 60: | Строка 60: | ||
<br>Был избран членом Бюро МК ВКП(б). Утвержден постоянным докладчиком отдела пропаганды и агитации МК ВКП(б). Неоднократно выступал с докладами на предприятиях и в колхозах Московской области. <br>Систематически работал над повышением уровня образования, закончил вечернее отделение Университета марксизма-ленинизма. | <br>Был избран членом Бюро МК ВКП(б). Утвержден постоянным докладчиком отдела пропаганды и агитации МК ВКП(б). Неоднократно выступал с докладами на предприятиях и в колхозах Московской области. <br>Систематически работал над повышением уровня образования, закончил вечернее отделение Университета марксизма-ленинизма. | ||
− | С января 1949 г. по июль 1950 г. работал начальником Главка «Главформоматериал» | + | С января 1949 г. по июль 1950 г. работал начальником Главка «Главформоматериал» Министерства машиностроения и приборостроения. |
В 1950-1955 гг. был на должности начальника Икшанской воспитательной колонии для несовершеннолетних преступников УМВД Московской области. <br>В 1946 г. на основании Приказа МВД СССР на базе Икшанской трудовой колонии был развернут авторемонтный завод (ЦАРЗ). | В 1950-1955 гг. был на должности начальника Икшанской воспитательной колонии для несовершеннолетних преступников УМВД Московской области. <br>В 1946 г. на основании Приказа МВД СССР на базе Икшанской трудовой колонии был развернут авторемонтный завод (ЦАРЗ). | ||
Строка 93: | Строка 93: | ||
Николай Александрович Васильев умер 22 ноября 1984 года в Москве и похоронен на Николо-Архангельском кладбище. | Николай Александрович Васильев умер 22 ноября 1984 года в Москве и похоронен на Николо-Архангельском кладбище. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Источник:''' [http://hrono.ru/biograf/bio_we/vasilevnikal.php сайт Хроно] | ||
Строка 101: | Строка 104: | ||
− | + | '''© Copyright: Сибор Филс, 2013''' | |
+ | <br>'''Свидетельство о публикации № 213032500329''' | ||
− | <br> | + | |
+ | <center>'''При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"<br>ОБЯЗАТЕЛЬНА ! '''</center> | ||
Строка 109: | Строка 114: | ||
− | + | Sibor 00:51, 9 октября 2012 (CEST) | |
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Строка 121: | Строка 122: | ||
− | [[Category: | + | [[Category:Все_бакинцы]] |
Вторая половина XIX века — это начало бурного промышленно-экономического развития Баку.
Благоприятная экономическая ситуация в Баку привлекала сюда множество людей разных профессий со всех концов Российской империи.
Иван Александрович Васильев, из донских казаков, во второй половине XIX века перебрался из Астрахани в Баку.
Его сын, Александр Иванович (1856—1905), работал механиком на судоремонтном заводе пароходства «Кавказ и Меркурий».
Был женат на Александре Ивановне (в девичестве Гудошникова) (1870—1963).
Семья была многодетная — 12 детей растили родители.
Коля, младший ребенок, родился 15 мая 1905 года.
В этот же год в возрасте 49 лет умер отец, Александр Иванович, и был похоронен на старом русском кладбище в Баку.
Мама Коли была домохозяйкой, воспитывала детей. Она умерла в 1963 году (было ей 93 года) в Москве.
Коля закончил двухклассную с четырехлетним курсом церковно-приходскую школу.[1]
Пел в церковном хоре бакинского Александро-Невского Собора.
С 12 лет, после окончания церковно-приходской школы, начал работать. Был учеником, позже рабочим на стекольном заводе.
В 1919 году Николай вступил в члены Интернационалистического союза рабочей молодёжи города Баку. [2]
С 1920 года работал токарем по металлу на судоремонтном заводе "им. Парижской Коммуны (Паркоммуна)" в Баку.
В 1923 году командирован в Москву на учебу в ЦК ВЛКСМ. В 1925 году принят в члены ВКП(б).
После окончания рабфака с 1926 г. по 1930 г. работал токарем на заводе «Физприбор».
Закончил факультет особого назначения(ФОНы существовали при различных ВУЗ'ах, ВТУЗ'ах и Народных комиссариатах для учебы без отрыва от работы).
Член Хамовнического райкома ВКП(б) (1929 г.).
В 1930 году Николай отправлен Яном Берзиным [3] в США на заводы Форда.
Официально — «практикант-приемщик оборудования».
Основная задача — изучение американской автомобильной промышленности, добыча новых технологий и их передача в Советскую Россию. С тех времен осталась знаменитая фраза: «Добыли яйца кур редкой, нужной нам породы».
Непосредственный участник создания советского автомобилестроения.
По возвращению в СССР в 1932 году Николай выдвигается на руководящую хозяйственную работу - директор завода № 34 (производство автомобильных радиаторов и колес), начальник Главного управления автотракторной промышленности (ГУАТП) Наркомтяжпрома СССР.
Депутат Моссовета, член Пленума Фрунзенского райкома ВКП (б) .
С 1936 года — директор автомеханического завода № 2 ГЦОС.
Из характеристики МК ВКП(б): «Заводы, руководимые Васильевым, систематически перевыполняли производственную программу и неоднократно отмечались в социалистическом соревновании».
Приказом Наркома № 565 от 13.08.1939 г. назначен Начальником Главного управления обозостроения (Главобоз) Наркомата местной промышленности РСФСР.
Лично участвовал в проектировании и контролировал производство транспортных средств для Красной Армии.
Почти через год Приказом НКМИ(?) РСФСР от 01.06.1940 г. назначен директором завода № 10 «Алмазных инструментов».
В сентябре 1941 года уходит добровольцем на фронт.
С октября 1941 г. по январь 1942 г. служил заместителем командира истребительного батальона Кировского района 9-го полка («9-й полк Московских рабочих») 5-ой Московской стрелковой дивизии по политической части.
Участвует в битве под Москвой.
5-я Московская стрелковая дивизия и входившие в ее состав части по 20.01.1942 г. входила в состав РККА.
После 2-х ранений и контузии отозван с фронта и направлен в распоряжение МК ВКП(б).
С 1942 г. по 1949 г. работает заместителем заведующего отдела машиностроения МК ВКП(б).
Принимает непосредственное участие в налаживании выпуска вооружений и боеприпасов на восстанавливаемых заводах Московской области.
За успешное выполнение правительственных заданий награжден государственными наградами и неоднократно отмечался решениями Бюро МК ВКП(б).
Дисциплинированный, энергичный, хорошо разбирающийся в технике и вопросах руководства промышленностью, Николай Александрович оказывал действенную помощь заводам в перестройке их работы в послевоенное время и выполнения 5-го плана восстановления и развития народного хозяйства.
Был избран членом Бюро МК ВКП(б). Утвержден постоянным докладчиком отдела пропаганды и агитации МК ВКП(б). Неоднократно выступал с докладами на предприятиях и в колхозах Московской области.
Систематически работал над повышением уровня образования, закончил вечернее отделение Университета марксизма-ленинизма.
С января 1949 г. по июль 1950 г. работал начальником Главка «Главформоматериал» Министерства машиностроения и приборостроения.
В 1950-1955 гг. был на должности начальника Икшанской воспитательной колонии для несовершеннолетних преступников УМВД Московской области.
В 1946 г. на основании Приказа МВД СССР на базе Икшанской трудовой колонии был развернут авторемонтный завод (ЦАРЗ).
В ноябре 1955 г. по личной просьбе Николай Александрович уволен из органов МВД в связи с переходом на работу в промышленность.
В 1955-1963 гг. работал директором завода башенных кранов. На основании приказа Председателя Мосгорсовнархоза № 18 от 17.01.1963 г. освобожден от занимаемой должности в связи с объединением ЗБК и завода МЗДС в одно предприятие «Московский завод деревообрабатывающих станков и автоматических линий».
С августа 1969 г. по ноябрь 1970 г. — Заместитель директора по административно-хозяйственной работе Института повышения квалификации руководящих работников и специалистов автомобильной промышленности.
Вышел на пенсию. Персональный пенсионер СССР.
Выдано удостоверение участника ВОВ № ж-091405 от 21.07.1980 г.
Семья:
Николай Александрович Васильев умер 22 ноября 1984 года в Москве и похоронен на Николо-Архангельском кладбище.
Источник: сайт Хроно
Примечания:
© Copyright: Сибор Филс, 2013
Свидетельство о публикации № 213032500329
Sibor 00:51, 9 октября 2012 (CEST)