Вильгельмс 1-й Альфред Карлович — Контр-адмирал, Морской офицер Российского Императорского Флота.[править]

1854 - 1916

Vilgelms)Syuqy3btb.jpg

Родился в гор. Або[1] 7(19).12.1854 года в семье потомственных дворян лютеранского вероисповедания.

Окончил начальную школу в гор. Або и 1-ю Санкт-Петербургскую военную гимназию.

В службе с 1871 года.
  • 31.03.1874 г. окончил полный курс обучения в Морском Училище с присвоением звания «Гардемарин флота».
  • 30.08.1875 г. после обязательного гардемаринского практического плавания произведен в мичмана и выпущен в Балтийский флот.
  • 18.07.1879 г. произведен в лейтенанты "за отличие по службе ".
    С 10.08.1887 г. находился на содержании капитан-лейтенанта по цензу.
  • С 27.03.1888 г. по 1890 г. служил командиром таможенной шхуны "Зоркая".
  • 01.04.1890 г. произведен в капитаны 2-го ранга.
  • С 30.03.1891 г. в плаваниях командиром канонерской лодки "Гроза".
  • С 01.01.1892 г. в кампаниях 1892 г. старшим офицером парусно-винтового крейсера II ранга "Вестник" в составе Практической эскадры БФ.
  • С 01.01.1893 г. по 1895 г. в плаваниях старшим офицером крейсера I ранга "Владимир Мономах".
  • С 11.09.1895 г. по 1897 г. командовал крейсером II ранга "Опричник" в составе Практической эскадры БФ.
  • В 1897 году окончил основной и дополнительный курсы Военно-морского отделения Николаевской морской академии.
  • С 13.04.1897 г. по 09.12.1898 г. исполнял оязанности командира строящейся морской канонерской лодки «Гиляк».

«10 октября 1898 года «Гиляк» был официально введен в строй, все еще находясь у достроечной стенки Нового Адмиралтейства в СПб.


14 октября корабль под командованием А. Вильгельмса совершил переход из СПб в Кронштадт, направляясь на приемосдаточные испытания в Ревель. Во время перехода обнаружилась сильная течь, поэтому лодку поставили в кронштадтский док.
2 декабря, после устранения недоделок, лодка вышла из дока, но переход в Ревель был отменен из-за сложной ледовой обстановки в Финском заливе.

Швартовные испытания проводились в Кронштадте.[2]

  • С 09.12.1898 г. по 21.09.1899 г. - Командир броненосца береговой обороны "Вещун".
В 1899 году капитан 2-го ранга Вильгельмс Альфред Карлович был переведен по службе на Каспий .
  • С 21.09.1899 г. по 06.12.1901 г. - Командир парохода "Геок Тепе" Каспийской Военной Флотилии.
  • 06.12.1901 г. произведен в капитаны 1-го ранга .

В 1902 г. переведен на Балтийский флот.

  • C 09.09.1902 г. по 1903 г. командовал броненосцем береговой обороны "Кремль".
  • С 08.09.1903 г. по 1906 г. - Командир Ревельского полуэкипажа.
  • 24.04.1906 г. произведен в Контр-Адмиралы "с увольнением от службы".

В период Первой мировой войны командовал на Черном море транспортами и госпитальными судами.

  • Приказ № 381 командира Транспортной флотилии Черного моря от 19.04.1916 г.: “Kомендант транспорта № 97 отставной контр-адмирал Вильгельмс назначается комендантом транспорта № 120.”[3]
  • Комендант, который назначался Российским обществом Красного Креста - это начальник и над госпиталем и над гражданским капитаном судна. Поэтому, комендантом госпитальных судов назначали бывшего морского офицера.
  • 25.06.1916 г. в Черном море германо-турецкая подводная лодка U 38 выпустила 2 торпеды в госпитальное судно РОКК «Вперед», которое затонуло в 32 милях от Батума ранним утром, в устье реки Хопа.

Комендант ГС , контр-адмирал в отставке Вильгельмс 1-й Альфред Карлович погиб вместе со всеми ранеными и экипажем.

Был женат, имел четверых сыновей.

Павел (01.03.1882 - 06 .08.1904)
  • Из донесения командования Порт-Aртура:
    «Вильгельмс 2-й Павел Альфредович, мичман, командир десантной батареи морских орудий "Орлиное гнездо", погиб в Порт-Артуре 6 августа 1904 года при отражении японского штурма.»


Борис (26.08.1884 - 17.01.1905)
  • “Список офицеров флота , Корпусов , Медицинских и Грaжданских чинов Морского Ведомства , погибших , убитых , умерших от ран и болезней во время войны с Японией: ...Находившийся на излечении в госпитале в Порте Имп. Александра III вахтенный начальник броненосца береговой обороны "Адмирал Синявин ", мичман Вильгельмс 3-й Борис Альфредович (вестовым во время ужина смертельно ранен ударом ножа в живот), умер от раны 17.01.1905 г. и погребен в Ревеле.
    Исключен из списков флота умершим 24.01.1905 г. ” [4]


Пётр (29.06.1888 - 25.03.1938 )
  • «Вильгельмс 4-й Петр Альфредович, старший лейтенант службы связи Северного района Балтийского моря. В Добровольческой армии: с 1918 в Севастополе. Во ВСЮР и Русской Армии до эвакуации Крыма. В нояб. - дек.1920 прибыл в Югославию на корабле "Владимир". К лету 1921 в Югославии. В эмиграции там же. Ум. 25 мар. (15 апр.) 1938 в Панчево (Югославия).[5].


Алексей (11.03.1894 - ?)
  • “Вильгельмс 5-й Алексей Альфредович, мичман. Остался в России, служил в РККФ, минер эсминцев «Инженер-механик Зверев» и «Инженер-механик Дмитриев». B 1924 г. уволен от службы. Пропал без вести в концлагере.”
  • “ Вильгельмс Алексей Альфредович - Родился в 1894 г., г. Кронштадте; русский; образование среднее; преподаватель техникума сельхозмашиностроения.
    Проживал: г. Омск. Арестован 7 февраля 1933 г. Приговорен: особая тройка при ПП ОГПУ по Запсибкраю 17 мая 1933 г., обв.: по ст. 58-2-11 УК РСФСР. Приговор: 10 лет ИТЛ, направлен в Бамлаг.
    Реабилитирован 10 мая 1957 г. президиумом Омского облсуда за отсутствием состава преступления.“[6]


Примечания:

  1. Або (швед. Abo, произн. Обо; финск. Турку, у русск. до Петра Кабы)- древнейший город Финляндии.
  2. [1]
  3. Транспорт № 120(пароход "Вперед") - это бывший французский товаро-пассажирский парoход, построеный в 1898 г. В 1915 г. был получен от правительства Франции и зачислен в состав Черноморского флота. Приказом по Флоту и Морскому ведомству от 16.06.1916 г. пароход "Вперед" был зачислен в разряд госпитальных судов(ГС) и оборудован на Черном море Российским обществом Красного Креста(РОКК).
  4. Список взят из журнала "Морские Записки" Vol. II № 2. С 157-169, изд. О-ва Русских Морских Офицеров в Америке, Инк. Нью-Йорк.
  5. "Часовой" № 214 от 15.06.1938 г.
  6. [2]



--Sibor 18:05, 10 июня 2010 (UTC)

comments powered by Disqus