Sibor (обсуждение | вклад) |
I am (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
“Бриг - это военный 2-х мачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для крейсерования, разведки и посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т; вооружение - 10-24 пушки; экипаж - до 120 человек.” (''“Словарь морских терминов.”'') | “Бриг - это военный 2-х мачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для крейсерования, разведки и посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т; вооружение - 10-24 пушки; экипаж - до 120 человек.” (''“Словарь морских терминов.”'') | ||
− | В составе [[Каспийской военной флотилии]] в разные периоды XIX века было два | + | В составе [[Каспийская военная флотилия и Баку|Каспийской военной флотилии]] в разные периоды XIX века было два брига “Баку”.<br> |
Назовем их бриг “Баку”-1 и бриг “Баку”-2. | Назовем их бриг “Баку”-1 и бриг “Баку”-2. | ||
=== Часть Первая … === | === Часть Первая … === | ||
− | 12-ти пушечный бриг “Баку”-1 был заложен 28 октября 1820 года в Казанском адмиралтействе. Строитель - А.П.Антипьев. Бриг был спущен на воду 15 мая 1821 года.<br> В том же году после ходовых испытаний корабль перешел из Казани в Астрахань и вступил в строй в составе | + | 12-ти пушечный бриг “Баку”-1 был заложен 28 октября 1820 года в Казанском адмиралтействе. Строитель - А.П.Антипьев. Бриг был спущен на воду 15 мая 1821 года.<br> В том же году после ходовых испытаний корабль перешел из Казани в Астрахань и вступил в строй в составе Каспийской Флотилии. |
*В 1822-1825 гг. и 1830 году бриг “Баку”-1 находился в плаваниях в Каспийском море. | *В 1822-1825 гг. и 1830 году бриг “Баку”-1 находился в плаваниях в Каспийском море. | ||
*Участвовал в войне с Персией 1826–1828 гг. | *Участвовал в войне с Персией 1826–1828 гг. | ||
Строка 34: | Строка 34: | ||
*В 1813-1814 гг. плавал у берегов Англии, Голландии и участвовал в боевых действиях против французского флота (Северное море, Ла-Манш , Голландское побережье, осада крепости Флиссинген). | *В 1813-1814 гг. плавал у берегов Англии, Голландии и участвовал в боевых действиях против французского флота (Северное море, Ла-Манш , Голландское побережье, осада крепости Флиссинген). | ||
− | В 1817 году лейтенант Басаргин был переведен в | + | В 1817 году лейтенант Басаргин был переведен в Каспийскую флотилию. |
− | *'''В 1819-1822 гг.''' в плаваниях капитаном | + | *'''В 1819-1822 гг.''' в плаваниях капитаном корвета “Казань” и транспорта “Кура” составил описания юго-восточного (туркменского) берега Каспийского моря. |
*16 декабря 1821 года лейтенант Басаргин Г.Г. был награждён Орденом Св. Георгия 4-й степени за 18 морских кампаний (№ 3621). | *16 декабря 1821 года лейтенант Басаргин Г.Г. был награждён Орденом Св. Георгия 4-й степени за 18 морских кампаний (№ 3621). | ||
*'''C 1823 по 1825''' год, командуя небольшим судном Каспийской флотилии, в качестве начальника экспедиции Басаргин производил при посредстве особо назначенных штурманов береговую съемку в северо-западной части Каспийского моря. Во время этих гидрографических экспедиций были составлены описи бакинского, сальянского. саранского, ленкоранского и апшеронского рейдов, а также опись Балаханского залива и реки Актам, впадающей в этот залив. | *'''C 1823 по 1825''' год, командуя небольшим судном Каспийской флотилии, в качестве начальника экспедиции Басаргин производил при посредстве особо назначенных штурманов береговую съемку в северо-западной части Каспийского моря. Во время этих гидрографических экспедиций были составлены описи бакинского, сальянского. саранского, ленкоранского и апшеронского рейдов, а также опись Балаханского залива и реки Актам, впадающей в этот залив. |
“Бриг - это военный 2-х мачтовый корабль с прямым парусным вооружением, предназначенный для крейсерования, разведки и посыльной службы. Водоизмещение 200-400 т; вооружение - 10-24 пушки; экипаж - до 120 человек.” (“Словарь морских терминов.”)
В составе Каспийской военной флотилии в разные периоды XIX века было два брига “Баку”.
Назовем их бриг “Баку”-1 и бриг “Баку”-2.
12-ти пушечный бриг “Баку”-1 был заложен 28 октября 1820 года в Казанском адмиралтействе. Строитель - А.П.Антипьев. Бриг был спущен на воду 15 мая 1821 года.
В том же году после ходовых испытаний корабль перешел из Казани в Астрахань и вступил в строй в составе Каспийской Флотилии.
Командиры брига “Баку”-1: Мирошевский С.И.(1821), Нелидов И.И.(1822), Юрьев А.М.(1823), Басаргин Г.Г. (1826–1828), Александровский А.Т. (1829–1830).
Басаргин Григорий Гаврилович – капитан брига “Баку”-1.
Басаргины - представители дворянского рода, известного с XVI века. Род внесен в VI часть дворянских родословных книг Владимирской и Орловской губернии.
Григорий Басаргин родился в 1790 году и получил образование в Морском кадетском корпусе.
Император Александр I лично провел смотр уходивших кораблей. Он произвел командующего эскадрой Д. Н. Сенявина в вице-адмиралы и назначил его главнокомандующим флотом и сухопутными войсками России на Средиземном море.
В 1817 году лейтенант Басаргин был переведен в Каспийскую флотилию.
С 1826 по 1828 год капитан-лейтенант Басаргин командовал военным бригом “Баку”-1.
С 1829 года командовал отрядом из 4-х бригов Каспийской флотилии.
В 1837 году капитан 1-го ранга Басаргин, прослужив на Каспийском море 20 лет, был переведен в Балтийский флот и командовал кораблем «Эмгейтен» в Балтийском море.
В 1842 году капитан 1-го ранга Басаргин был назначен командиром Астраханского порта.
В 1844 году он был произведен в контр-адмиралы и назначен Командующим Каспийской флотилией, оставаясь в должности главного командира Астраханского порта.
6 августа 1853 года на 63 году вице-адмирал Басаргин Григорий Гаврилович скоропостижно скончался и был похоронен на Духосошественском кладбище в Астрахани.
Сын - Владимир Грирорьевич Басаргин (1838-1893). Вице-адмирал.
Дочери - Анна Григорьевна Врубель(урожденная Басаргина)(1836-1859) – мать художника Михаила Александровича Врубеля.
Екатерина Григорьевна Давыдова(урожденная Басаргина) – жена полного адмирала РИФ Давыдова Александра Александровича - командира Бакинского морского порта и заведующего всеми маяками Каспийского моря(1864-1871 гг.).
(“Общий Морской список, т. VI.” — “Морской Сборник”, 1853 г., № 12.)
14-ти пушечный Бриг “Баку”-2 был заложен 6 октября 1834 года в Астраханском адмиралтействе. Строитель - С.Г.Бебихов. Бриг был спущен на воду 15 мая 1835 года и вошел в состав Каспийской военной флотилии.
Командиры брига “Баку”-2: Никонов П.М.(1836), Кутузов И.М. (до 8.1837), Хартуляри B.C. (с 8.1837 по 1840), Гильдебрант В.М. (1841–1842; 1847–1849), Лихарев И.А. (1843–1846), Тарасов И. М. (1850).
Хартуляри Василий Сарандович – капитан брига “Баку”-2
1837 г. августа… Назначен командиром брига “Баку”-2.
Гильдебрант Владимир Михайлович – капитан брига “Баку”-2.
Дворянский род Гильдебрант в России берет начало с первой четверти XVIII века, когда после Северной войны в результате Ништадтского мира (1721 год) к молодой империи Петра Великого отошел обширный прибалтийский край, ранее находившийся во владении Швеции, и довольно многочисленные носители немецкой фамилии Гильдебрант, принадлежавшие к одному роду, приняли Российское подданнство.
Владимир Гильденбрант родился 29 апреля 1814 года.
Сохранилась любопытная справка врача, данная ему перед поступлением в Морской корпус в Санкт-Петербурге:
"... Владимир сын Михайлы Ивановича фон Гильдебрант освидетельствован: оказался совершенно здоровым и сложения крепкого; имел на третьем году от рождения натуральную оспу, а в прошлом году выдержал без повреждения здоровья корь. Глазных, хронических и вообще золотушных болезней не имел и оными не подвержен.
27 августа 1823 года. Полоцкий уездный штаб-лекарь".
Служил в Каспийской военной флотилии, командуя на Каспии транспортными судами и брантвахтенными шхунами.
Из письма Владимира Михайловича Гильдебранта:
“Въ Іюнѣ 1847 года былъ я командированъ изъ Астрахани въ Баку въ составѣ Бакинской Станціи. Въ это время въ г. Баку свирепствовала холера, я засталъ весь городъ въ уныніи и страхѣ. Почти всѣ жители города заперлись въ Домахъ, и городъ опустѣлъ, я пресвободно гулялъ по улицамъ; и только съ грустью смотрелъ на жертвы холеры, приносимыя на кладбища.
Черезъ несколько дней вечеромъ я пилъ чай съ лимоннымъ сокомъ, вдругъ сдѣлался со мной припадокъ холеры. Конвульсіи, корчи, поносъ и рвота въ нѣсколько минутъ сдѣлали изъ меня едва ли не совершенную Мумію. Послали за старымъ моимъ сослуживцемъ медикомъ С. Мой Докторъ не задумываясь наливаетъ полъстакана этой жидкости(лимонный сокъ) и даетъ мнѣ выпить, я сей часъ же и выпилъ. Послѣ этого рвота остановилась, но прочія Симптомы болѣзни продолжались. По выраженію лица Доктора, я замѣтилъ, что дѣло плохо! Въ тоже время безпрерывно доходили до меня слухи, что и тотъ изъ знакомыхъ захворалъ, а тотъ умеръ, а того уже похоронили, въ скорѣ пришелъ нашъ Флотскій Священникъ, для успокоенія меня; А какъ я Лютеранинъ, въ Бакѣ же кромѣ русскихъ Священниковъ другихъ не было, то я объявилъ Достопочтенному Отцу, что желалъ бы быть похороненъ по обряду Православной Церкви. У меня здѣлалась горячка: и только черезъ двѣ нѣдели я опомнился. Была ночь, при свѣте нагоревшей Свѣчи увидѣлъ я дремляящаго въ креслѣ добраго Доктора С. не усыпнымъ попеченіемъ коего я отчасти обязанъ жизнею, а болѣе же всего Вѣрѣ и упованію на Божіе милосердіе!”
Sibor