Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск
[непроверенная версия][непроверенная версия]
м (Защищена страница «Елачич Борис Михайлович – Морской офицер РИФ.» ([edit=autoconfirmed] (бессрочно) [move=autoconfirmed] (бессрочно)))
Строка 8: Строка 8:
  
 
<br>20 апреля 1907 года  Приказом Морского Министра  № 97  унтер-офицер Елачич Борис Михайлович был произведен  в  корабельные гардемарины.   
 
<br>20 апреля 1907 года  Приказом Морского Министра  № 97  унтер-офицер Елачич Борис Михайлович был произведен  в  корабельные гардемарины.   
<br>13 апреля 1908 года  по окончании обязательного гардемаринского плавания произведен в мичмана флота.
+
<br>13 апреля 1908 года  по окончании обязательного гардемаринского плавания произведен в мичмана флота.Плавал на Балтике
<br>10 февраля 1912 года зачислен в запас флота.
+
<br>25 марта 1912 года произведен в лейтенанты флота.  
<br>13 сентября 1912 года произведен в лейтенанты за пребывание в запасе флота.
+
<br>10 февраля 1914 года зачислен в запас флота.  
<br>28 июля 1914 года  определен на действительную службу.  Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа.  
+
<br>28 июля 1914 года  определен на действительную службу (со старшинством в чине за пребывание в запасе флота с 13.09.1912).  Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа.  
 
<br>В ходе ПМВ служит в составе дивизии траления Балтийского моря.
 
<br>В ходе ПМВ служит в составе дивизии траления Балтийского моря.
 
1<br>5 августа 1914 года – 20 июля 1915 года  командующий тральщиком "Искра"
 
1<br>5 августа 1914 года – 20 июля 1915 года  командующий тральщиком "Искра"
Строка 21: Строка 21:
 
<br>8-й дивизион тральщиков  
 
<br>8-й дивизион тральщиков  
 
<br>Тральщик «ИСКРА»; командир - Лейтенант Б.М. Елачич; порт Гангэ”</blockquote>
 
<br>Тральщик «ИСКРА»; командир - Лейтенант Б.М. Елачич; порт Гангэ”</blockquote>
''“… Не обходилось и без потерь. Со 2 по 9 сентября 1916 года шесть тральщиков, в том числе три типа "Искра", протралили фарватеры на Передовой и Центральной позициях. Возвращаясь в Гангэ, дивизион тральщиков в 9 часов 10 сентября оказался на заминированном фарватере между островами Асперхару и Стенгрунд. Тральщик "Искра" (командир – лейтенант Б.М. Елачич), шедший третьим в кильватерной колонне, ударился кормой о мину и после ее взрыва, поднявшись носом кверху, через три минуты затонул.“''<ref>http://infoart.udm.ru/history/navy/artc0110.htm</ref>
+
''“… Не обходилось и без потерь. Со 2 по 5 октября 1916 года шесть тральщиков, в том числе три типа "Искра", протралили фарватеры на Передовой и Центральной позициях. Возвращаясь в Гангэ, дивизион тральщиков в 9 часов 6 октября оказался на заминированном фарватере между островами Асперхару и Стенгрунд. Тральщик "Искра" (командир – лейтенант Б.М. Елачич), шедший третьим в кильватерной колонне, ударился кормой о мину и после ее взрыва, поднявшись носом кверху, через три минуты затонул. Командир тральщика попал в воду непосредственно с мостика. Экипаж "Искры" за исключением 2 человек был спасен шлюпками с остальных тральщиков и подошедшим катером службы связи. Из наличного состава команды оказалось четыре человека контуженные, в том числе и командир.“''<ref>http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Damage/03.htm</ref>
  
 
После гибели тральщика "Искра" Елачич был переведен по службе из Дивизии траления в Службу связи,  где  числился до 1917 года.  
 
После гибели тральщика "Искра" Елачич был переведен по службе из Дивизии траления в Службу связи,  где  числился до 1917 года.  
<blockquote>
+
<br>6 декабря  1916 года произведен в старшие лейтенанты «за отличие по службе».
''“ Из приказа КФБМ № 910 от 29 августа 1916 года:
+
<br>''Назначаются: Лейтенант Елачич (Див. трал.) –  в Службу Связи.”''  </blockquote>
+
6 декабря  1916 года произведен в старшие лейтенанты «за отличие по службе».
+
  
 
?? 1917 года  командир батареи  № 38 на острове Даго,  входившую в состав Приморского фронта Морской крепости Императора Петра Великого.
 
?? 1917 года  командир батареи  № 38 на острове Даго,  входившую в состав Приморского фронта Морской крепости Императора Петра Великого.

Версия 20:40, 12 апреля 2010

Елачич Борис Михайлович – Морской офицер РИФ.

1885 – 1930-e

Борис Елачич родился в дворянской семье 22 октября 1885 года. Поступил на учебу в Морской Кадетский корпус и находился в службе с 1904 года. В 1906 году МКК был переименован в Морской Корпус. Борис Елачич окончил полный курс наук Морского Корпуса 34-м по списку выпускников.

Окончательные баллы и старшенство гардемарин выпуска 1907 г.


20 апреля 1907 года Приказом Морского Министра № 97 унтер-офицер Елачич Борис Михайлович был произведен в корабельные гардемарины.
13 апреля 1908 года по окончании обязательного гардемаринского плавания произведен в мичмана флота.Плавал на Балтике
25 марта 1912 года произведен в лейтенанты флота.
10 февраля 1914 года зачислен в запас флота.
28 июля 1914 года определен на действительную службу (со старшинством в чине за пребывание в запасе флота с 13.09.1912). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа.
В ходе ПМВ служит в составе дивизии траления Балтийского моря. 1
5 августа 1914 года – 20 июля 1915 года командующий тральщиком "Искра"

“ Сведения о нахождении судов на рейдах, в гаванях портов и постов и на якорных стоянках Балтийского моря на 22 июня 1916 года
Минная оборона Балтийского моря (Флаг Вице-адмирала А.С. Максимова)
Дивизия траления (Брейд-вымпел Капитана 1 ранга П.П. Киткина)
1-й отряд тральных судов (Брейд-вымпел Капитана 1 ранга П.А. фон-Глазенапа)
8-й дивизион тральщиков


Тральщик «ИСКРА»; командир - Лейтенант Б.М. Елачич; порт Гангэ”

“… Не обходилось и без потерь. Со 2 по 5 октября 1916 года шесть тральщиков, в том числе три типа "Искра", протралили фарватеры на Передовой и Центральной позициях. Возвращаясь в Гангэ, дивизион тральщиков в 9 часов 6 октября оказался на заминированном фарватере между островами Асперхару и Стенгрунд. Тральщик "Искра" (командир – лейтенант Б.М. Елачич), шедший третьим в кильватерной колонне, ударился кормой о мину и после ее взрыва, поднявшись носом кверху, через три минуты затонул. Командир тральщика попал в воду непосредственно с мостика. Экипаж "Искры" за исключением 2 человек был спасен шлюпками с остальных тральщиков и подошедшим катером службы связи. Из наличного состава команды оказалось четыре человека контуженные, в том числе и командир.“[1]

После гибели тральщика "Искра" Елачич был переведен по службе из Дивизии траления в Службу связи, где числился до 1917 года.
6 декабря 1916 года произведен в старшие лейтенанты «за отличие по службе».

?? 1917 года командир батареи № 38 на острове Даго, входившую в состав Приморского фронта Морской крепости Императора Петра Великого.

“… Но были в те роковые для России дни проявления высокого понимания воинского долга и подлинного героизма. К уже названным примерам не напомнить о командах батарей N° 39 (4 305-мм пушки) и № 38 (4 152-мм пушки) на Даго (командир старший лей-тенант Б.М. Елачич) нельзя…”[2]

“ Приказ КФБМ №225 от 24.09.1917 года.
По тексту - старший лейтенант Борис Елачич (Сл. связи) - списан в Гл. управл. по делам
личного состава для назначения в класс морских летчиков при Политихническом интституте.”


Октябрь – Ноябрь 1917 года после октябрьского переворота покинул Петроград и пробрался на Дон.
2 января 1918 года старший лейтенант, офицер Морской роты Добровольческой армии белых.

Конец февраля 1918 года после занятия красными Ростова Елачич ушел по Каспию в Баку .
Февраль – март 1918 года находился в Баку.
Март 1918 года из Баку эмигрировал в Персию.

Конец 1918 года вернуся в Россию и участвовал в боях с большевиками в составе белой армии Восточного фронта.
Ноябрь 1919 года капитан 2-го ранга, начальник Штаба Алтайских партизанских отрядов под командованием капитана Сатунина.

“В конце декабря 1919 года в урочище Едро был смертельно ранен командующий Горно-Алтайскими войсками капитан Сатунин. После смерти Сатунина командование сводным Горно-Алтайским отрядом белых принял капитан 1-го ранга Елачич. Но в январе 1921 года он заболел тифом, и поэтому с 21 февраля 1921 года командующим становится А.П.Кайгородов…” (“Из истории Гражданской Войны в Горном Алтае” - Торбоков Д.)


Апрель 1921 года эмигрировал в Китай.
1921 – 1923 гг. проживал в Харбине.
Православный, женат, одна дочь (1916).

Капитан 1-го ранга Елачич Борис Михайлович был убит в 1930-х годах.

НАГРАДЫ:

  • 1910 год - Золотой знак в память успешного окончания курса наук Морского кадетского корпуса;
  • 1913 год - Светло – бронзовая медаль в память 300 – летия Царствования дома Романовых;
  • 1915 год - Светло – бронзовая медаль в память 200 – летия Гангутской победы;
  • 25 мая 1915 года - Орден Св. Анны 3 ст. с мечами и бантом ( Приказ КФБМ № 263 от 7 марта 1915 года - "За выполнение трудной и опасной работы в районе расположения неприятельских минных заграждений".);
  • 28 декабря 1915 года – Орден Св. Анны 4 ст. с надписью " За храбрость " ( Приказ КФБМ № 1085 от 13 октября - "За храбрость и мужество, проявленные при выполнении операции, сопряженной с явной опасностью и имеющей боевое значение";
  • 6 июня 1916 года Орден Св. Станислава 2 ст. с мечами.

Примечание:

  1. http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Damage/03.htm
  2. http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Dobr/05.htm

--Sibor 18:30, 11 апреля 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница