Ефимов Николай Тихонович - Контр-адмирал, Офицер Каспийской флотилии.

The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.

Ефимов Николай Тихонович Командир Каспийского экипажа [править]

? - 1882

Николай - воспитанник Морского кадетского корпуса.
21 декабря 1838 года произведен в мичмана флота и выпущен в 1-й ластовый экипаж.

С 1848 года служил на кораблях Балтийского флота.

Участвовал в проводке судов из Петербурга в Астрахань, после чего служил на Каспии долгие годы.

В 1850 - 1851 гг. - командир баржи № 4 Каспийской военной флотилии.

"Кавказский Календарь",
1851 г.
"Кавказский Календарь",
1852 г.

С 1852 по 1854 годы лейтенант Ефимов в составе 45 и 46 ФЭ Каспийской флотилии командовал шхуной "Змея", которая в 1849 – 1854 гг. ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море. ^[1]

"Кавказский Календарь",
1853 г.
"Кавказский Календарь",
1853 г.
"Кавказский Календарь",
1855 г.

В 1855 году исполнял должность командира парохода "Ленкорань", на котором крейсировал в каждую летнюю кампанию по портам восточной части Каспийского моря^[2].
Н.Т. Ефимов был хорошо знаком с Т.Г. Шевченко, который отбывал ссылку в гарнизоне Новопетровска и служил в 1-м Оренбургском линейном батальоне Новопетровского укрепления. Шевченко общался с моряками "Ленкорани" во время каждого их прихода в порт Новопетровска .

Н.Д. Новицкий в своей статье "На Сыр-Дарье у ротного командира" ("Киевская старина", 1889, март, стр. 561-581) писал:

"... Один раз, летом, этак около 6 час. утра, с южной стороны моря, появился великолепный и долго державшийся мираж, изображающий какой-то неизвестный нам город с домами, башнями и проч., что Шевченко успел даже отлично срисовать все это видение. Проходит довольно продолжительное время. Дивимся мы на картину и ума приложить не умеем, что же бы это за город такой мог так живо отразиться в воздухе?! Только приходит в Новопетровск пароход «Ленкорань» под командой лейтенанта Ефимова... Шевченко возьми да и покажи свою картину морским офицерам. Представьте же себе наше удивление, когда те в один голос воскликнули: "Да это Астрабад!!!..".^[3]

В 1855 году произведен в капитан-лейтенанты.

В связи с необходимостью строительства военно-морского флота на Каспийском море Сормовскому заводу была заказана флотилия судов, в том числе винтовых.
В 1856-1857 годах были построены 9 морских колесных транспортов и 4 винтовых морских парохода.

В 1856 году в состав Каспийской флотилии вошел военный колесно-транспортный пароход «Дербент» и капитан-лейтенанта Ефимова назначили его первым командиром.

"Кавказский Календарь",
1856 г.
"Кавказский Календарь",
1857 г.
"Кавказский Календарь",
1858 г.

В 1862 году произведен в капитаны 2-го ранга, а в 1866 году – в капитаны 1-го ранга.

С 1867 года капитан 1-го ранга Ефимов Н. Т. командовал Каспийским флотским экипажем № 46 Российского Императорского флота, расквартированным в Баку^[4].

"Кавказский Календарь",
1869 г.
"Кавказский Календарь",
1871 г.
"Кавказский Календарь",
1875 г.
"Кавказский Календарь",
1877 г.
"Кавказский Календарь",
1878 г.

В 1867 году одновременно назначен временно исполняющим обязанности командира Бакинского военного порта.
В этой должности он оставался в течение 1867-1868 гг., замещая контр-адмирала Давыдова А.A.

В 1878 году произведен в контр-адмиралы.

5 апреля 1882 года в 7 часов вечера после тяжелой и продолжительной болезни контр-адмирал Ефимов Николай Тихонович скончался в Баку.

Похороны при стечении большого числа провожающих состоялись 7 апреля 1882 года на кладбище близ порта.

Фото от Xruzik

Через год...[править]

Примечания:

↑ Шхуна “Змея”:
Заложена и спущена в 1847, вошла в состав Каспийкого Флота.
В 1848 перешла по внутренним водным путям из Кронштадта в Астрахань.
В 1849–1854 ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море.
В 1855 тимберована в Астрахани.
В 1856, 1860 и 1861 находилась в составе Астрабадской станции.
18–19.8.1859 содействовала сухопутным войскам при взятии туркменского Чикигилярского аула.
24.6.1861 исключена из списков судов Каспийкого Флота.
Командиры: М. Л. Линицкий (1850–1851), Н. Т. Ефимов (1852–1854), Н. М. Карелли (1856), В. В. Апыхтин (1857–1858), Я. П. Сидоров (1859), П. В. Федцов (1860–1861).
↑ Военный колесно-транспортный пароход «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году, доставлен в Россию по частям и затем собран в Астрахани.
↑ Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране).
↑ “Экипаж - административная единица личного флота , представлявшая собой формирование из береговых частей и команд кораблей, поставленных на зимнюю стоянку или для ремонта, а также создавался экипаж для укомплектования кораблей.”(“Словарь морских терминов”).
В состав экипажа входили: по одному капитану первого и второго ранга, 4 капитан-лейтенанта, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 унтер-офицеров (боцманов, боцманматов и квартирмейстеров), 25 барабанщиков и горнистов, и 1000 матросов.
КФЭ подразделялся на 4 строевые роты. В состав каждой роты входили: 1 капитан-лейтенант, 3 лейтенанта, 3 мичмана, 3 унтер-офицера, 6 музыкантов и 250 матросов.
Кроме того, имелась 5-я нестроевая рота, в которую были сведены врачи, хирурги, фармацевты, военные чиновники, казначей и писарь.
К КФЭ были приписаны суда Каспийской флотилии, команды которых и набиралась из КФЭ.

В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.

При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !

Sibor 21:38, 20 февраля 2010 (UTC)

[1] Шхуна “Змея”:
Заложена и спущена в 1847, вошла в состав Каспийкого Флота.
В 1848 перешла по внутренним водным путям из Кронштадта в Астрахань.
В 1849–1854 ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море.
В 1855 тимберована в Астрахани.
В 1856, 1860 и 1861 находилась в составе Астрабадской станции.
18–19.8.1859 содействовала сухопутным войскам при взятии туркменского Чикигилярского аула.
24.6.1861 исключена из списков судов Каспийкого Флота.
Командиры: М. Л. Линицкий (1850–1851), Н. Т. Ефимов (1852–1854), Н. М. Карелли (1856), В. В. Апыхтин (1857–1858), Я. П. Сидоров (1859), П. В. Федцов (1860–1861).

[2] Военный колесно-транспортный пароход «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году, доставлен в Россию по частям и затем собран в Астрахани.

[3] Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране).

[4] “Экипаж - административная единица личного флота , представлявшая собой формирование из береговых частей и команд кораблей, поставленных на зимнюю стоянку или для ремонта, а также создавался экипаж для укомплектования кораблей.”(“Словарь морских терминов”).
В состав экипажа входили: по одному капитану первого и второго ранга, 4 капитан-лейтенанта, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 унтер-офицеров (боцманов, боцманматов и квартирмейстеров), 25 барабанщиков и горнистов, и 1000 матросов.
КФЭ подразделялся на 4 строевые роты. В состав каждой роты входили: 1 капитан-лейтенант, 3 лейтенанта, 3 мичмана, 3 унтер-офицера, 6 музыкантов и 250 матросов.
Кроме того, имелась 5-я нестроевая рота, в которую были сведены врачи, хирурги, фармацевты, военные чиновники, казначей и писарь.
К КФЭ были приписаны суда Каспийской флотилии, команды которых и набиралась из КФЭ.

[1]

[2]

[3]

[4]

Ефимов Николай Тихонович - Контр-адмирал, Офицер Каспийской флотилии.

Ефимов Николай Тихонович Командир Каспийского экипажа [править]

Через год...[править]

Навигация по сайту[править]

Контакты[править]