Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Строка 3: Строка 3:
 
'''? - 1882''' [[Файл:Flag.gif |200px|thumb|left|]]   
 
'''? - 1882''' [[Файл:Flag.gif |200px|thumb|left|]]   
  
Николай Ефимов - воспитанник Морского кадетского корпуса.  21 декабря 1838 года был произведен в мичмана флота и выпущен в  1-й ластовый экипаж.  С 1848 года  служил на кораблях  Балтийского флота.  Участвовал в проводке судов из Петербурга в Астрахань, после чего служил на Каспии долгие годы. В 1850 году лейтенант Ефимов был назначен командиром парохода «Ленкорань» Каспийской военной флотилии, на котором  крейсировал в каждую летнюю кампанию  по портам  восточной части  Каспийского моря. Военный колесно-транспортный пароход  «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году,  доставлен в Россию по частям и затем собран  в Астрахани.<br>    
+
Николай Ефимов - воспитанник Морского кадетского корпуса.  21 декабря 1838 года был произведен в мичмана флота и выпущен в  1-й ластовый экипаж.  С 1848 года  служил на кораблях  Балтийского флота.  Участвовал в проводке судов из Петербурга в Астрахань, после чего служил на Каспии долгие годы.  
В 1852  году Ефимов был произведен в капитан-лейтенанты.<br>  
+
<br>В 1850 - 1851 гг. лейтенант Ефимов был командиром баржи № 4 Каспийской военной флотилии.
 +
<gallery>
 +
Файл:KK1851)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1851 г.(за 1850 г.)
 +
Файл:KK1852)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1852 г.(за 1851 г.)
 +
</gallery>
 +
С 1852 по 1854 годы лейтенант Ефимов в составе 45 и 46 ФЭ Каспийской флотилии командовал шхуной "Змея", которая в 1849 – 1854 гг. ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море.
 +
<gallery>
 +
Файл:KK1853)Capture.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1853 г.(за 1852 г.)
 +
Файл:KK1853)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1853 г.(за 1852 г.)
 +
Файл:KK1855)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1855 г.(за 1854 г.)</gallery>
 +
 
 +
В 1855 году лейтенант Ефимов исполнял должность командира парохода "Ленкорань", на котором  крейсировал в каждую летнюю кампанию  по портам  восточной части  Каспийского моря. Военный колесно-транспортный пароход  «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году,  доставлен в Россию по частям и затем собран  в Астрахани.   
 +
   
 
Н.Т. Ефимов был хорошо знаком с Т.Г. Шевченко, который отбывал ссылку в гарнизоне Новопетровска и служил в 1-м Оренбургском линейном батальоне Новопетровского укрепления.  Шевченко общался с моряками "Ленкорани" во время  каждого их  прихода в порт Новопетровска .  
 
Н.Т. Ефимов был хорошо знаком с Т.Г. Шевченко, который отбывал ссылку в гарнизоне Новопетровска и служил в 1-м Оренбургском линейном батальоне Новопетровского укрепления.  Шевченко общался с моряками "Ленкорани" во время  каждого их  прихода в порт Новопетровска .  
  
 
Н.Д.Новицкий в своей статье "На Сыр-Дарье у ротного командира"  ("Киевская старина", 1889, март, стр. 561-581) писал:   
 
Н.Д.Новицкий в своей статье "На Сыр-Дарье у ротного командира"  ("Киевская старина", 1889, март, стр. 561-581) писал:   
 
<blockquote>
 
<blockquote>
''"... Один раз, летом, этак около 6 час. утра, с южной стороны моря, появился великолепный и долго державшийся мираж, изображающий какой-то неизвестный нам город с домами, башнями и проч., что Шевченко успел даже отлично срисовать все это видение.  Проходит довольно продолжительное время. Дивимся мы на картину и ума приложить не умеем, что же бы это за город такой мог так живо отразиться в воздухе?! Только приходит в Новопетровск пароход «Ленкорань»  под командой капитан-лейтенанта Ефимова... Шевченко возьми да и покажи свою картину морским офицерам. Представьте же себе наше удивление, когда те в один голос воскликнули: "Да это Астрабад!!!..<ref>Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране)</ref>''</blockquote>.
+
''"... Один раз, летом, этак около 6 час. утра, с южной стороны моря, появился великолепный и долго державшийся мираж, изображающий какой-то неизвестный нам город с домами, башнями и проч., что Шевченко успел даже отлично срисовать все это видение.  Проходит довольно продолжительное время. Дивимся мы на картину и ума приложить не умеем, что же бы это за город такой мог так живо отразиться в воздухе?! Только приходит в Новопетровск пароход «Ленкорань»  под командой лейтенанта Ефимова... Шевченко возьми да и покажи свою картину морским офицерам. Представьте же себе наше удивление, когда те в один голос воскликнули: "Да это Астрабад!!!..<ref>Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране)</ref>''</blockquote>.
Н. Ф. Савичев в статье “Кратковременное знакомство с Тарасом Григорьевичем Шевченко” писал:   
+
 
<blockquote>
+
В 1855  году Ефимов был произведен в капитан-лейтенанты.  
''“... Весной 1852 года командир батальона 1, расположенного в Уральске, майор Михайлов, пригласил меня разделить с ним путешествие в Новопетровск «для компании». Я не полагал, чтобы мы в путешествии могли составить один для другого приятную компанию, но вспомнил, что там находится Шевченко, и мысль увидеть его, познакомиться с ним заставила меня принять приглашение майора Михайлова. В Гурьев мы приехали с майором Михайловым 1 мая и прождали три дня из Астрахани пароход «Астрабад»,  делавшего в каждый летний месяц по одному рейсу в Новопетровск мимо Гурьева, откуда он принимал почту. На другие сутки, в полночь, пароход бросил якорь в Новопетровской бухте... Когда пришло время повернуть нашему пароходу в обратный путь, комендант (подполковник Маевский) упрашивал капитана остаться на несколько днейдо его именин. Г.Дубинский не соглашался, но, к счастью Маевского, тут подоспел капитан-лейтенант Н. Ефимов - командир парохода «Ленкорань» , крейсировавшего по всему восточному Каспийскому берегу... Этот капитан остался до именин, уговорил и Дубинского остаться и, кроме того, ссудил коменданта двумя дюжинами бутылок шампанского, так как у последнего курсовая лодка, посланная в Астрахань за добавкой шампанского, за противными ветрами не могла прийти вовремя в укрепление. На именинах коменданта было весело и приятно: сошелся народ все теплый - были наши моряки и несколько местных офицеров.. Шевченко сиял. Мы, гости с хозяином, в числе ровно двенадцати человек, засели за стол в одиннадцать часов утра, а встали из-за стола в двенадцать часов ночи. Тройки с длинными и широкими тарантасами были готовы. Сели все и поехали на пристань. У капитан-лейтенанта Ефимова были разведены на пароходе пары, и он тотчас отправился, а капитан «Астрабада» велел поднять якорь на рассвете.” <ref>[http://litopys.org.ua/shevchenko/vosp56.htm см.Здесь]</ref></blockquote>''
+
 
 +
В связи с необходимостью строительства военно-морского флота на Каспийском море Сормовскому заводу была заказана флотилия судов, в том числе винтовых. В 1856-1857 годах были построены 9 морских колесных транспортов и 4 винтовых морских парохода. В 1856 году в состав Каспийской флотилии вошел военный колесно-транспортный пароход «Дербент» и капитан-лейтенант Ефимов был назначен его первым командиром.
 +
<gallery>
 +
Файл:KK1856)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1856 г.(за 1855 г.)
 +
Файл:KK1857)Capture.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1857 г.(за 1856 г.)
 +
Файл:KK1858)Capture.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1858 г.(за 1857 г.)</gallery>
 +
 +
В 1862 году Ефимову было присвоено звание капитана 2-го ранга,  а  в 1866 году – капитана 1-го ранга.
 +
 
 +
С 1867 года капитан 1-го ранга  Ефимов Николай Тихонович командовал Каспийским флотским экипажем 46  Российского Императорского флота, расквартированным в Баку.
 +
<br>“Экипаж - административная единица личного флота , представлявшая собой формирование из береговых частей и команд кораблей, поставленных на зимнюю стоянку или для ремонта, а также создавался  экипаж  для укомплектования кораблей.”(“Словарь морских терминов”).  В состав экипажа входили: по одному капитану первого и второго ранга, 4 капитан-лейтенанта, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 унтер-офицеров (боцманов, боцманматов и квартирмейстеров), 25 барабанщиков и горнистов, и 1000 матросов. КФЭ подразделялся на 4 строевые роты. В состав каждой роты входили: 1  капитан-лейтенант, 3 лейтенанта, 3 мичмана, 3 унтер-офицера, 6 музыкантов и 250  матросов. Кроме того, имелась 5-я нестроевая рота, в которую были сведены врачи, хирурги, фармацевты, военные чиновники, казначей и писарь. К  КФЭ были приписаны суда Каспийской флотилии, команды которых и набиралась из КФЭ.
 +
<gallery perrow = "5">
 +
Файл:KK1869)_Capture1.JPG | Из "Кавказского Календаря" 1869 г.(за 1868 г.)
 +
Файл:KK1871)Capture2.JPG |Из "Кавказского Календаря" 1871 г.(за 1870 г.)
 +
Файл:KK1875)Capture.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1875 г.(за 1874 г.)
 +
Файл:KK1877)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1877 г.(за 1876 г.)
 +
Файл:KK1878)Capture1.JPG| Из "Кавказского Календаря" 1878 г.(за 1877 г.)
 +
</gallery>          
  
В связи с необходимостью строительства военно-морского флота на Каспийском море Сормовскому заводу была заказана флотилия судов, в том числе винтовых. В 1856-1857 годах были построены 9 морских колесных транспортов и 4 винтовых морских парохода. В 1857 году в состав Каспийской флотилии вошел военный колесно-транспортный пароход «Дербент» и капитан-лейтенант Ефимов был назначен его первым командиром.  
+
В 1867 году капитан 1-го ранга  Ефимов Н.Т. был одновременно  назначен  Временно исполняющим обязанности командира Бакинского военного порта. В этой должности он оставался в течение 1867-1868 гг.,замещая контр-адмирала Давыдова А.A.                                            
  
В 1862 году Ефимову было присвоено звание капитана 2-го ранга,  а  в 1866 году – капитана 1-го ранга. С 1867 года  Ефимов  командовал Каспийским флотским экипажем  №46  Российского Императорского флота, расквартированным в Баку.<br>
+
В 1878 году Ефимов Н.Т. был произведен в контр-адмиралы.
В 1867 году капитан 1-го ранга  Ефимов Н.Т. был  одновременно  назначен  Временно исполняющим обязанности командира Бакинского военного порта. В этой должности он оставался в течение 1867-1868 годов,замещая контр-адмирала Давыдова А.A.<br>                                           
+
В 1878 году Ефимов был произведен в контр-адмиралы.
+
  
 
8 мая 1882 года контр-адмирал Ефимов Николай Тихонович скончался.
 
8 мая 1882 года контр-адмирал Ефимов Николай Тихонович скончался.
Строка 29: Строка 56:
 
[[Участник:Sibor|Sibor]] 21:38, 20 февраля 2010 (UTC)
 
[[Участник:Sibor|Sibor]] 21:38, 20 февраля 2010 (UTC)
 
                                                                                                  
 
                                                                                                  
[[Категория:Бакинский военный порт]][[Категория:Все бакинцы]][[Категория:Моряки]]
+
[[Категория:Бакинский военный порт]][[Категория:Все бакинцы]][[Категория:Моряки]][[Category: Каспийская военная флотилия]]

Версия 21:41, 1 сентября 2010

Ефимов Николай Тихонович - Контр-адмирал, Офицер Каспийской флотилии.

? - 1882
Flag.gif

Николай Ефимов - воспитанник Морского кадетского корпуса. 21 декабря 1838 года был произведен в мичмана флота и выпущен в 1-й ластовый экипаж. С 1848 года служил на кораблях Балтийского флота. Участвовал в проводке судов из Петербурга в Астрахань, после чего служил на Каспии долгие годы.
В 1850 - 1851 гг. лейтенант Ефимов был командиром баржи № 4 Каспийской военной флотилии.

С 1852 по 1854 годы лейтенант Ефимов в составе 45 и 46 ФЭ Каспийской флотилии командовал шхуной "Змея", которая в 1849 – 1854 гг. ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море.

В 1855 году лейтенант Ефимов исполнял должность командира парохода "Ленкорань", на котором крейсировал в каждую летнюю кампанию по портам восточной части Каспийского моря. Военный колесно-транспортный пароход «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году, доставлен в Россию по частям и затем собран в Астрахани.

Н.Т. Ефимов был хорошо знаком с Т.Г. Шевченко, который отбывал ссылку в гарнизоне Новопетровска и служил в 1-м Оренбургском линейном батальоне Новопетровского укрепления. Шевченко общался с моряками "Ленкорани" во время каждого их прихода в порт Новопетровска .

Н.Д.Новицкий в своей статье "На Сыр-Дарье у ротного командира" ("Киевская старина", 1889, март, стр. 561-581) писал:

"... Один раз, летом, этак около 6 час. утра, с южной стороны моря, появился великолепный и долго державшийся мираж, изображающий какой-то неизвестный нам город с домами, башнями и проч., что Шевченко успел даже отлично срисовать все это видение. Проходит довольно продолжительное время. Дивимся мы на картину и ума приложить не умеем, что же бы это за город такой мог так живо отразиться в воздухе?! Только приходит в Новопетровск пароход «Ленкорань» под командой лейтенанта Ефимова... Шевченко возьми да и покажи свою картину морским офицерам. Представьте же себе наше удивление, когда те в один голос воскликнули: "Да это Астрабад!!!..[1]
.

В 1855 году Ефимов был произведен в капитан-лейтенанты.

В связи с необходимостью строительства военно-морского флота на Каспийском море Сормовскому заводу была заказана флотилия судов, в том числе винтовых. В 1856-1857 годах были построены 9 морских колесных транспортов и 4 винтовых морских парохода. В 1856 году в состав Каспийской флотилии вошел военный колесно-транспортный пароход «Дербент» и капитан-лейтенант Ефимов был назначен его первым командиром.

В 1862 году Ефимову было присвоено звание капитана 2-го ранга, а в 1866 году – капитана 1-го ранга.

С 1867 года капитан 1-го ранга Ефимов Николай Тихонович командовал Каспийским флотским экипажем № 46 Российского Императорского флота, расквартированным в Баку.
“Экипаж - административная единица личного флота , представлявшая собой формирование из береговых частей и команд кораблей, поставленных на зимнюю стоянку или для ремонта, а также создавался экипаж для укомплектования кораблей.”(“Словарь морских терминов”). В состав экипажа входили: по одному капитану первого и второго ранга, 4 капитан-лейтенанта, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 унтер-офицеров (боцманов, боцманматов и квартирмейстеров), 25 барабанщиков и горнистов, и 1000 матросов. КФЭ подразделялся на 4 строевые роты. В состав каждой роты входили: 1 капитан-лейтенант, 3 лейтенанта, 3 мичмана, 3 унтер-офицера, 6 музыкантов и 250 матросов. Кроме того, имелась 5-я нестроевая рота, в которую были сведены врачи, хирурги, фармацевты, военные чиновники, казначей и писарь. К КФЭ были приписаны суда Каспийской флотилии, команды которых и набиралась из КФЭ.

В 1867 году капитан 1-го ранга Ефимов Н.Т. был одновременно назначен Временно исполняющим обязанности командира Бакинского военного порта. В этой должности он оставался в течение 1867-1868 гг.,замещая контр-адмирала Давыдова А.A.

В 1878 году Ефимов Н.Т. был произведен в контр-адмиралы.

8 мая 1882 года контр-адмирал Ефимов Николай Тихонович скончался.


Примечания:

  1. Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране)


Sibor 21:38, 20 февраля 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница