Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск

Ефимов Николай Тихонович - Контр-адмирал, Офицер Каспийской флотилии.

? - 1882
Flag.gif

Николай Ефимов - воспитанник Морского кадетского корпуса. 21 декабря 1838 года был произведен в мичмана флота и выпущен в 1-й ластовый экипаж. С 1848 года служил на кораблях Балтийского флота. Участвовал в проводке судов из Петербурга в Астрахань, после чего служил на Каспии долгие годы.
В 1850 - 1851 гг. лейтенант Ефимов был командиром баржи № 4 Каспийской военной флотилии.

С 1852 по 1854 годы лейтенант Ефимов в составе 45 и 46 ФЭ Каспийской флотилии командовал шхуной "Змея", которая в 1849 – 1854 гг. ежегодно находилась в плаваниях в Каспийском море.

В 1855 году лейтенант Ефимов исполнял должность командира парохода "Ленкорань", на котором крейсировал в каждую летнюю кампанию по портам восточной части Каспийского моря. Военный колесно-транспортный пароход «Ленкорань» был приобретен в Англии в 1845 году, доставлен в Россию по частям и затем собран в Астрахани.

Н.Т. Ефимов был хорошо знаком с Т.Г. Шевченко, который отбывал ссылку в гарнизоне Новопетровска и служил в 1-м Оренбургском линейном батальоне Новопетровского укрепления. Шевченко общался с моряками "Ленкорани" во время каждого их прихода в порт Новопетровска .

Н.Д.Новицкий в своей статье "На Сыр-Дарье у ротного командира" ("Киевская старина", 1889, март, стр. 561-581) писал:

"... Один раз, летом, этак около 6 час. утра, с южной стороны моря, появился великолепный и долго державшийся мираж, изображающий какой-то неизвестный нам город с домами, башнями и проч., что Шевченко успел даже отлично срисовать все это видение. Проходит довольно продолжительное время. Дивимся мы на картину и ума приложить не умеем, что же бы это за город такой мог так живо отразиться в воздухе?! Только приходит в Новопетровск пароход «Ленкорань» под командой лейтенанта Ефимова... Шевченко возьми да и покажи свою картину морским офицерам. Представьте же себе наше удивление, когда те в один голос воскликнули: "Да это Астрабад!!!..[1]
.

В 1855 году Ефимов был произведен в капитан-лейтенанты.

В связи с необходимостью строительства военно-морского флота на Каспийском море Сормовскому заводу была заказана флотилия судов, в том числе винтовых. В 1856-1857 годах были построены 9 морских колесных транспортов и 4 винтовых морских парохода. В 1856 году в состав Каспийской флотилии вошел военный колесно-транспортный пароход «Дербент» и капитан-лейтенант Ефимов был назначен его первым командиром.

В 1862 году Ефимову было присвоено звание капитана 2-го ранга, а в 1866 году – капитана 1-го ранга.

С 1867 года капитан 1-го ранга Ефимов Николай Тихонович командовал Каспийским флотским экипажем № 46 Российского Императорского флота, расквартированным в Баку.
“Экипаж - административная единица личного флота , представлявшая собой формирование из береговых частей и команд кораблей, поставленных на зимнюю стоянку или для ремонта, а также создавался экипаж для укомплектования кораблей.”(“Словарь морских терминов”). В состав экипажа входили: по одному капитану первого и второго ранга, 4 капитан-лейтенанта, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 унтер-офицеров (боцманов, боцманматов и квартирмейстеров), 25 барабанщиков и горнистов, и 1000 матросов. КФЭ подразделялся на 4 строевые роты. В состав каждой роты входили: 1 капитан-лейтенант, 3 лейтенанта, 3 мичмана, 3 унтер-офицера, 6 музыкантов и 250 матросов. Кроме того, имелась 5-я нестроевая рота, в которую были сведены врачи, хирурги, фармацевты, военные чиновники, казначей и писарь. К КФЭ были приписаны суда Каспийской флотилии, команды которых и набиралась из КФЭ.

В 1867 году капитан 1-го ранга Ефимов Н.Т. был одновременно назначен Временно исполняющим обязанности командира Бакинского военного порта. В этой должности он оставался в течение 1867-1868 гг.,замещая контр-адмирала Давыдова А.A.

В 1878 году Ефимов Н.Т. был произведен в контр-адмиралы.

8 мая 1882 года контр-адмирал Ефимов Николай Тихонович скончался.


Примечания:

  1. Астрабад - город на севере Персии (современное название – Горган(в Иране)


Sibor 21:38, 20 февраля 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница