Жеребцов Иван Матвеевич - Капитан 1-го ранга РИФ, исследователь Каспия.: различия между версиями
Jonka (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
<ref>На о. Сара близ Ленкорани была оборудована морская станция, которая, по мнению командования, обеспечивала защиту на открытом побережье южной части Каспийского моря. В последующем центр тяжести деятельности объединения переносится с юго-запада на юго-восток Каспия. По соглашению с иранским правительством, которое часто беспокоили туркменские племена, морская станция в течение 1842-1843 гг. была переведена с о. Сара в Астрабадский залив, на о. Ашур-Ада, где постоянно находились 2 военных судна, а на самой станции 130 человек военной команды и 2 пушки [http://www.navycollection.narod.ru/fleets/Russia/Kaspiy_fleet/Kaspiy_fleet.htm]</ref> | <ref>На о. Сара близ Ленкорани была оборудована морская станция, которая, по мнению командования, обеспечивала защиту на открытом побережье южной части Каспийского моря. В последующем центр тяжести деятельности объединения переносится с юго-запада на юго-восток Каспия. По соглашению с иранским правительством, которое часто беспокоили туркменские племена, морская станция в течение 1842-1843 гг. была переведена с о. Сара в Астрабадский залив, на о. Ашур-Ада, где постоянно находились 2 военных судна, а на самой станции 130 человек военной команды и 2 пушки [http://www.navycollection.narod.ru/fleets/Russia/Kaspiy_fleet/Kaspiy_fleet.htm]</ref> | ||
| − | 1842-1860 гг. | + | *В 1842-1860 гг. плавал в Каспийском море, командуя различными пароходами. |
*В 1846 году переведен в отряд [[Бакинской станции]] и назначен командиром [[парохода «Волга»]]. | *В 1846 году переведен в отряд [[Бакинской станции]] и назначен командиром [[парохода «Волга»]]. | ||
*До 1849 года командовал железным пароходом «Волга»: в 1846 году занимался описью реки Кура; в 1847 году — исследовал залив Кара-Богаз-Гол<ref>Кара́-Бога́з-Гол (туркм. Garabogazköl — дословно «озеро Чёрная Пасть») — залив-лагуна Каспийского моря (самоё солёное место), соединяющийся с ним узким (до 200 м) проливом. | *До 1849 года командовал железным пароходом «Волга»: в 1846 году занимался описью реки Кура; в 1847 году — исследовал залив Кара-Богаз-Гол<ref>Кара́-Бога́з-Гол (туркм. Garabogazköl — дословно «озеро Чёрная Пасть») — залив-лагуна Каспийского моря (самоё солёное место), соединяющийся с ним узким (до 200 м) проливом. | ||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
Лейтенант Жеребцов, командуя пароходом «Волга», впервые обошел, дал полную опись (включая промеры) всех берегов залива Кара-Богаз-Гол и составил точную его карту. При этом Жеребцов первый заметил, что при измерении глубин лот приносил со дна не обычные грунты, а “соль”. | Лейтенант Жеребцов, командуя пароходом «Волга», впервые обошел, дал полную опись (включая промеры) всех берегов залива Кара-Богаз-Гол и составил точную его карту. При этом Жеребцов первый заметил, что при измерении глубин лот приносил со дна не обычные грунты, а “соль”. | ||
<gallery perrow="5"> | <gallery perrow="5"> | ||
| − | Файл:KK1846))Capture.JPG |" | + | Файл:KK1846))Capture.JPG |"Кавказский Календарь",<br> 1846 г. |
| − | Файл:KK1847)Capture.JPG|" | + | Файл:KK1847)Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br>1847 г. |
| − | Файл:KK1848)2Capture.JPG|" | + | Файл:KK1848)2Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1848 г. |
Файл:Zaliv)59_big.jpg | Файл:Zaliv)59_big.jpg | ||
| − | Файл:KK1849)1Capture.JPG|" | + | Файл:KK1849)1Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1849 г. </gallery> |
| − | *В 1849 году назначен командиром почтового [[парохода «Куба»]] ,на котором ходил по портам Каспийского моря до 1856 года. | + | :"Все побережье залива Кара-Богаз-Гол в 1847 г. обошел с точной съемкой лейтенант Иван Матвеевич Жеребцов. <br>Северный берег, по его данным, крут и обрывист; ни травы, ни деревьев нет. Вдоль восточного возвышаются унылые горы, а южный низок и покрыт множеством соляных озер. Пребывание, даже кратковременное, в водах Кара-Богаз-Гола порождает чувство великого одиночества и тоску. <br>Съемкой южного берега залива Жеребцов закончил фактическое оконтуривание Красноводского п-ова."<ref>[http://agesmystery.ru/node/1323]</ref> |
| − | *В 1852 году | + | |
| + | *В 1849 году назначен командиром почтового [[парохода «Куба»]], на котором ходил по портам Каспийского моря до 1856 года. | ||
| + | *В 1852 году произведен в капитан-лейтенанты РИФ. | ||
<gallery perrow="5"> | <gallery perrow="5"> | ||
| − | Файл:KK1850)2Capture.JPG|" | + | Файл:KK1850)2Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1850 г. |
| − | Файл:KK1851)2Capture.JPG|" | + | Файл:KK1851)2Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1851 г. |
| − | Файл:KK1853))Capture.JPG|" | + | Файл:KK1853))Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1853 г. |
| − | Файл:KK1855)1Capture.JPG|" | + | Файл:KK1855)1Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1855 г. |
| − | Файл:KK1856)Capture.JPG|" | + | Файл:KK1856)Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1856 г. </gallery> |
| − | [[Файл:KK1858)1Capture.JPG|100px|thumb|right|" | + | [[Файл:KK1858)1Capture.JPG|100px|thumb|right|"Кавказский Календарь",<br> 1858 г. ]] |
*В 1857 году в состав Каспийской флотилии вошел построенный в Сормове военный колесно-транспортный пароход «Астрахань», первым командиром которого был назначен капитан-лейтенант Жеребцов. | *В 1857 году в состав Каспийской флотилии вошел построенный в Сормове военный колесно-транспортный пароход «Астрахань», первым командиром которого был назначен капитан-лейтенант Жеребцов. | ||
| − | *С 1857 по 1860 гг. капитан-лейтенант, а позже | + | *С 1857 по 1860 гг. капитан-лейтенант, а позже капитан 2-го ранга Жеребцов командовал [[пароходом «Астрахань»]] в плаваниях по Каспию. |
*В 1863 году произведен в капитаны 1-го ранга РИФ. | *В 1863 году произведен в капитаны 1-го ранга РИФ. | ||
*В 1860 - 1864 гг. капитан 2-го ранга, а с 1863 г. - капитан 1-го ранга Жеребцов И.М. был помощником начальника Бакинской морской станции и капитана над портом<ref>Начальником Бакинской станции и капитаном над Бакинским портом в 1861-1864 гг. был Капитан 1-го ранга ( Контр-адмирал с 1863 г.) Перелешин Павел Александрович.</ref>. | *В 1860 - 1864 гг. капитан 2-го ранга, а с 1863 г. - капитан 1-го ранга Жеребцов И.М. был помощником начальника Бакинской морской станции и капитана над портом<ref>Начальником Бакинской станции и капитаном над Бакинским портом в 1861-1864 гг. был Капитан 1-го ранга ( Контр-адмирал с 1863 г.) Перелешин Павел Александрович.</ref>. | ||
| − | Место захоронения капитана 1- го ранга Жеребцова И.М., впервые замкнувшего на карте берега Карабугазского залива, бесследно исчезло среди могил в местечке Жиздра<ref>Жи́здра - уездный город(с 1777)на юге Калужской губернии. Город расположен на реке Жиздра, в 180 км от Калуги, приблизительно в 300 км к юго-западу от Москвы.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0_%28%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%29]</ref> , недалеко от Калуги. | + | Место захоронения капитана 1-го ранга Жеребцова И.М., впервые замкнувшего на карте берега Карабугазского залива, бесследно исчезло среди могил в местечке Жиздра<ref>Жи́здра - уездный город(с 1777)на юге Калужской губернии. Город расположен на реке Жиздра, в 180 км от Калуги, приблизительно в 300 км к юго-западу от Москвы.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0_%28%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%29]</ref> , недалеко от Калуги. |
Версия 12:38, 14 октября 2011
Жеребцов Иван Матвеевич - Капитан 1-го ранга Российского Императорского Флота, Исследователь Каспия.[править]
Лейтенант Российского флота Жеребцов начал службу в Каспийской флотилии в 1842 году и был приписан к отряду Саринской станции. [1]
- В 1842-1860 гг. плавал в Каспийском море, командуя различными пароходами.
- В 1846 году переведен в отряд Бакинской станции и назначен командиром парохода «Волга».
- До 1849 года командовал железным пароходом «Волга»: в 1846 году занимался описью реки Кура; в 1847 году — исследовал залив Кара-Богаз-Гол[2].
«В 1847 г. Гидрологический департамент поручил ему произвести описание и промер берегов Каспийского м., сомкнуть на морской карте берега Карабугазского зал. и описать залив...» [3]
Лейтенант Жеребцов, командуя пароходом «Волга», впервые обошел, дал полную опись (включая промеры) всех берегов залива Кара-Богаз-Гол и составил точную его карту. При этом Жеребцов первый заметил, что при измерении глубин лот приносил со дна не обычные грунты, а “соль”.
"Кавказский Календарь",
1846 г.
"Кавказский Календарь",
1847 г.
"Кавказский Календарь",
1848 г.- Zaliv)59 big.jpg
"Кавказский Календарь",
1849 г.
)Capture.JPG)
Capture.JPG){kind=small}
2Capture.JPG)
1Capture.JPG)
- "Все побережье залива Кара-Богаз-Гол в 1847 г. обошел с точной съемкой лейтенант Иван Матвеевич Жеребцов.
Северный берег, по его данным, крут и обрывист; ни травы, ни деревьев нет. Вдоль восточного возвышаются унылые горы, а южный низок и покрыт множеством соляных озер. Пребывание, даже кратковременное, в водах Кара-Богаз-Гола порождает чувство великого одиночества и тоску.
Съемкой южного берега залива Жеребцов закончил фактическое оконтуривание Красноводского п-ова."[4]
- В 1849 году назначен командиром почтового парохода «Куба», на котором ходил по портам Каспийского моря до 1856 года.
- В 1852 году произведен в капитан-лейтенанты РИФ.
"Кавказский Календарь",
1850 г.
"Кавказский Календарь",
1851 г.
"Кавказский Календарь",
1853 г.
"Кавказский Календарь",
1855 г.
"Кавказский Календарь",
1856 г.
2Capture.JPG)
2Capture.JPG)
)Capture.JPG)
1Capture.JPG){kind=small}
Capture.JPG){kind=small}
1Capture.JPG)
- В 1857 году в состав Каспийской флотилии вошел построенный в Сормове военный колесно-транспортный пароход «Астрахань», первым командиром которого был назначен капитан-лейтенант Жеребцов.
- С 1857 по 1860 гг. капитан-лейтенант, а позже капитан 2-го ранга Жеребцов командовал пароходом «Астрахань» в плаваниях по Каспию.
- В 1863 году произведен в капитаны 1-го ранга РИФ.
- В 1860 - 1864 гг. капитан 2-го ранга, а с 1863 г. - капитан 1-го ранга Жеребцов И.М. был помощником начальника Бакинской морской станции и капитана над портом[5].
Место захоронения капитана 1-го ранга Жеребцова И.М., впервые замкнувшего на карте берега Карабугазского залива, бесследно исчезло среди могил в местечке Жиздра[6] , недалеко от Калуги.
Примечания:
- ↑ На о. Сара близ Ленкорани была оборудована морская станция, которая, по мнению командования, обеспечивала защиту на открытом побережье южной части Каспийского моря. В последующем центр тяжести деятельности объединения переносится с юго-запада на юго-восток Каспия. По соглашению с иранским правительством, которое часто беспокоили туркменские племена, морская станция в течение 1842-1843 гг. была переведена с о. Сара в Астрабадский залив, на о. Ашур-Ада, где постоянно находились 2 военных судна, а на самой станции 130 человек военной команды и 2 пушки [1]
- ↑ Кара́-Бога́з-Гол (туркм. Garabogazköl — дословно «озеро Чёрная Пасть») — залив-лагуна Каспийского моря (самоё солёное место), соединяющийся с ним узким (до 200 м) проливом. [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ Начальником Бакинской станции и капитаном над Бакинским портом в 1861-1864 гг. был Капитан 1-го ранга ( Контр-адмирал с 1863 г.) Перелешин Павел Александрович.
- ↑ Жи́здра - уездный город(с 1777)на юге Калужской губернии. Город расположен на реке Жиздра, в 180 км от Калуги, приблизительно в 300 км к юго-западу от Москвы.[5]
--Sibor 15:10, 30 сентября 2010 (UTC)
