I am (обсуждение | вклад) |
I am (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
[[Image:Иваницкий.jpg|left]]Александр Платонович родился в г. Остроге Волынской губернии. Окончил реальное училище в Харькове, затем Институт гражданских инженеров в Петербурге. | [[Image:Иваницкий.jpg|left]]Александр Платонович родился в г. Остроге Волынской губернии. Окончил реальное училище в Харькове, затем Институт гражданских инженеров в Петербурге. | ||
− | После установления советской власти в Азербайджане одной из главных стала задача по реконструкции Баку и улучшению жилищно-бытовых условий бакинских рабочих, прежде всего нефтяников. С этой целью в Баку командируются лучшие архитекторы Советской России: академик [[А.Щусев]], профессоры [[Л.Ильин]] и | + | После установления советской власти в Азербайджане одной из главных стала задача по реконструкции Баку и улучшению жилищно-бытовых условий бакинских рабочих, прежде всего нефтяников. С этой целью в Баку командируются лучшие архитекторы Советской России: академик [[А.Щусев]], профессоры [[Л.Ильин]] и А.Иваницкий, [[Л.Руднев]], братья [[А. и В.Веснины]]. |
В 1924-1925 гг. в Баку и в районах нефтепромыслов строятся поселки им.С.Разина, им.Кирова, им.Артема и других. Впоследствии некоторые из них превратились в развитые городские жилые районы Баку. Они застраивались одно-, двух- и четырех-квартирными одноэтажными домами, которые были спроектированны А.Иваницким и [[А.Самойловым]]. | В 1924-1925 гг. в Баку и в районах нефтепромыслов строятся поселки им.С.Разина, им.Кирова, им.Артема и других. Впоследствии некоторые из них превратились в развитые городские жилые районы Баку. Они застраивались одно-, двух- и четырех-квартирными одноэтажными домами, которые были спроектированны А.Иваницким и [[А.Самойловым]]. |
1881 - 1947
Александр Платонович родился в г. Остроге Волынской губернии. Окончил реальное училище в Харькове, затем Институт гражданских инженеров в Петербурге.
После установления советской власти в Азербайджане одной из главных стала задача по реконструкции Баку и улучшению жилищно-бытовых условий бакинских рабочих, прежде всего нефтяников. С этой целью в Баку командируются лучшие архитекторы Советской России: академик А.Щусев, профессоры Л.Ильин и А.Иваницкий, Л.Руднев, братья А. и В.Веснины.
В 1924-1925 гг. в Баку и в районах нефтепромыслов строятся поселки им.С.Разина, им.Кирова, им.Артема и других. Впоследствии некоторые из них превратились в развитые городские жилые районы Баку. Они застраивались одно-, двух- и четырех-квартирными одноэтажными домами, которые были спроектированны А.Иваницким и А.Самойловым.
В 1925 году Бакинский горсовет поручил А.П.Иваницкому составление проектов планировки и застройки г. Баку Генерального плана г.Баку и поселков Азнефти. Проектирование заняло почти пять лет.
В результате были выполнены следующие работы:
Особенно хочется отметить застройку поселка им.Мамедьярова (архитекторы А.Иваницкий, А.Самойлов). Северо-западная окраина тогдашнего Баку, редко застроенная убогими хибарками бедного люда, стала одним из наиболее значительных, стремительно застраивавшихся районов города. Это был первый в СССР опыт комплексной застройки целого жилого района. Район делился на небольшие по размерам, но хорошо спланированные кварталы. Новшеством были специальные корпуса бытового обслуживания, оборудованные прачечными, душевыми, пошивочными мастерскими и т.п. На улицах и во внутриквартальных дворах было очень много зелени.
До проекта Иваницкого «город Баку и его промышленный район характеризовался полным обезлесеем местности и климатом, требующим развития растительности, дающей достаточную тень. Всю зелень надо было создавать искусственно, естественных ресурсов не было вовсе». Система зеленых насаждений была запроектирована с нормой 6,5-7 м кв на человека!
Проект 1927 г. во многом выполнен в натуре. Это бульвар набережной (400м) с цепочкой скверов и площадок, Чемберикендский (Английский) парк (впоследствии расширенный по проекту Л.И. Ильина), Завокзальный и Нагорный парки.
Для осуществления проекта набережной (по плану 3 км) снесли многочисленные пристани и ремонтные доки, и городская застройка получила выход к морю. В целях расширения набережная была решена выступом в море с засыпкой прирезанной части. Широкая лестница у Петровской площади плавно подводила к самой воде, к набегающим волнам.
После пробивки новой трассы Юрьевской (Советской) улицы индивидуальные застройщики получили, по ходатайству Иваницкого, не только участки с сетями инженерного оборудования, но и помощь от горсовета кредитом и материалами.
К 1930 году (последнему приезду Иваницкого) 2/3 улицы было застроено и по ней открыто трамвайное движение. Следует так же отметить расширение Торговой улицы и работы по Балаханскому (Московскому) шоссе, въездов в Нагорный район и т д.