Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 127: | Строка 127: | ||
«13 апреля 1934 года начальник воздушной линии Лев Владиславович Ковалевский погиб, выполняя очередной полет в районе реки Изим. Вместе с ним погиб при аварии и его неизменный бортмеханик Поплавский. » <ref>[http://www.pokayanie-komi.ru/content/113/tom_9_chast_2_Semenov_Aviatori.pdf]</ref> | «13 апреля 1934 года начальник воздушной линии Лев Владиславович Ковалевский погиб, выполняя очередной полет в районе реки Изим. Вместе с ним погиб при аварии и его неизменный бортмеханик Поплавский. » <ref>[http://www.pokayanie-komi.ru/content/113/tom_9_chast_2_Semenov_Aviatori.pdf]</ref> | ||
− | [[Файл:Lev2).JPG| | + | [[Файл:Lev2).JPG|400px|center]] |
'''Некрополь:''' | '''Некрополь:''' | ||
*«Погребен на Новодевичьем кл. Санкт-Петербурга,<br>Средняя часть, Алтарная дор., уч. 19, семейное место; <br>Бетонная раковина, пропеллер.» <br>«Исторические кладбища Петербурга. Справочник-путеводитель». СПб., 1993. С. 392. | *«Погребен на Новодевичьем кл. Санкт-Петербурга,<br>Средняя часть, Алтарная дор., уч. 19, семейное место; <br>Бетонная раковина, пропеллер.» <br>«Исторические кладбища Петербурга. Справочник-путеводитель». СПб., 1993. С. 392. | ||
*« Раковина из мраморной крошки с надголовником и мраморной доской. <br>За раковиной - модель лопасти пропеллера, в верхней части - фотография на эмали.» <br>Морской некрополь. СПб., 2000. С.51. | *« Раковина из мраморной крошки с надголовником и мраморной доской. <br>За раковиной - модель лопасти пропеллера, в верхней части - фотография на эмали.» <br>Морской некрополь. СПб., 2000. С.51. | ||
*Исторические захоронения на Новодевичьем кладбище:<br>« Ковалевский Лев Владиславович.<br>1895—1934. Морской летчик, участник гражданской войны.<br>Бетонная раковина, пропеллер.<br>Средняя часть, Алтарная дор., уч. 19. Семейное место.» <ref>[http://www.novodev.spb.ru/necropol-monastyr.html]</ref> | *Исторические захоронения на Новодевичьем кладбище:<br>« Ковалевский Лев Владиславович.<br>1895—1934. Морской летчик, участник гражданской войны.<br>Бетонная раковина, пропеллер.<br>Средняя часть, Алтарная дор., уч. 19. Семейное место.» <ref>[http://www.novodev.spb.ru/necropol-monastyr.html]</ref> | ||
− | + | <center><gallery> | |
+ | Файл:Lev5) 1047SCL (2).jpg | ||
+ | Файл:Lev5) 1047SCL (3).jpg | ||
+ | Файл:Lev5) 1047SCL (1).jpg | ||
+ | Файл:Lev5) 1047SCL (5).jpg | ||
+ | </gallery></center> | ||
+ | |||
'''Память:''' | '''Память:''' | ||
*Из воспоминаний Кекушева Н.Л. <br>"Тогда отрядом командовал Левушка Ковалевский, как его ласково называли бывшие товарищи по Морскому корпусу. Сын сенатора, летчик царской армии, он побывал во многих авариях и катастрофах и неизменно выходил из переделок невредимым. Никто не ведал, как он попал на должность командира авиационного отряда Соловецких лагерей. Бурную свою жизнь Левушка кончил на берегах Усть- Цильмы, когда скапотировал его самолет..." <br>(Кекушев Н.Л. находился в Новых Вишерах, где базировался авиационый отряд в в конце 1931-го-начале 1932 гг.) | *Из воспоминаний Кекушева Н.Л. <br>"Тогда отрядом командовал Левушка Ковалевский, как его ласково называли бывшие товарищи по Морскому корпусу. Сын сенатора, летчик царской армии, он побывал во многих авариях и катастрофах и неизменно выходил из переделок невредимым. Никто не ведал, как он попал на должность командира авиационного отряда Соловецких лагерей. Бурную свою жизнь Левушка кончил на берегах Усть- Цильмы, когда скапотировал его самолет..." <br>(Кекушев Н.Л. находился в Новых Вишерах, где базировался авиационый отряд в в конце 1931-го-начале 1932 гг.) | ||
*«Этот бесстрашный и мужественный человек, о смелости которого рассказывали все, кто его знал, служил в РККА, принимал участие в подавлении Кронштадтского мятежа, а 8 последних лет своей недолгой жизни он обслуживал воздушные линии Ухтпечлага. <br>В книге «Погружение во тьму», написанную бывшим политзаключенным О. Волковым и изданной в 1989 году, я нашла строки, где описан прилет Льва Владиславовича в лагерь: заключенные с нетерпением ждали его самолета. Ковалевский «доставлял вместе с казенной и почту для заключенных. Царский летчик, отчаянная голова, не раз падал и разбивался, но, подлечившись и подлатав машину, снова высматривал погоду и рисковал лететь» (С. 95). <br>13 апреля 1934 года начальник воздушной линии Лев Владиславович Ковалевский погиб, выполняя очередной полет в районе реки Изим. Вместе с ним погиб при аварии и его неизменный бортмеханик Поплавский. » <ref>«Ковалевские (Шевердыковичи-Ковалевские герба Прус III): Материалы к генеалогии и истории рода, собранные Е.В. Лебеденко при участии В.Н. Веревкина-Шелюто и А.А. Шумкова.» СПб.: Издательство ВИРД, 2003. 116 с., илл.</ref> | *«Этот бесстрашный и мужественный человек, о смелости которого рассказывали все, кто его знал, служил в РККА, принимал участие в подавлении Кронштадтского мятежа, а 8 последних лет своей недолгой жизни он обслуживал воздушные линии Ухтпечлага. <br>В книге «Погружение во тьму», написанную бывшим политзаключенным О. Волковым и изданной в 1989 году, я нашла строки, где описан прилет Льва Владиславовича в лагерь: заключенные с нетерпением ждали его самолета. Ковалевский «доставлял вместе с казенной и почту для заключенных. Царский летчик, отчаянная голова, не раз падал и разбивался, но, подлечившись и подлатав машину, снова высматривал погоду и рисковал лететь» (С. 95). <br>13 апреля 1934 года начальник воздушной линии Лев Владиславович Ковалевский погиб, выполняя очередной полет в районе реки Изим. Вместе с ним погиб при аварии и его неизменный бортмеханик Поплавский. » <ref>«Ковалевские (Шевердыковичи-Ковалевские герба Прус III): Материалы к генеалогии и истории рода, собранные Е.В. Лебеденко при участии В.Н. Веревкина-Шелюто и А.А. Шумкова.» СПб.: Издательство ВИРД, 2003. 116 с., илл.</ref> | ||
+ | [[Файл:Lev2a) - Copy.jpg|100px|right]] | ||
*« В деревне Карпушовка установлен памятник в виде крыла упавшего самолета, на котором написано:<br>«Здесь покоится прах авиаторов-первооткрывателей северных воздушных трасс, погибших при исполнении служебных обязанностей: <br>наладчика воздушных линий Ковалевского Л.В., летчика А. Плавинского, бортмеханика Котюкова Ю.М., вместе с ними погибших пассажиров Эйсмонта и Огаркова, авиаинженера Маркуса П.В. <br>От авиаторов 80-х гг. XX века». <br>Это единственный памятник лётчикам Ухтпечлага.» <ref>[http://www.pokayanie-komi.ru/martirolog/martirolog_t1/kaneva_UPL_stranitzi_istorii/]</ref> | *« В деревне Карпушовка установлен памятник в виде крыла упавшего самолета, на котором написано:<br>«Здесь покоится прах авиаторов-первооткрывателей северных воздушных трасс, погибших при исполнении служебных обязанностей: <br>наладчика воздушных линий Ковалевского Л.В., летчика А. Плавинского, бортмеханика Котюкова Ю.М., вместе с ними погибших пассажиров Эйсмонта и Огаркова, авиаинженера Маркуса П.В. <br>От авиаторов 80-х гг. XX века». <br>Это единственный памятник лётчикам Ухтпечлага.» <ref>[http://www.pokayanie-komi.ru/martirolog/martirolog_t1/kaneva_UPL_stranitzi_istorii/]</ref> | ||
Русский дворянский род Ковалевских имеет старинные польские корни.
В семье потомственных дворян евангелическо-лютеранского вероисповедания Владислава Викентьевича [1] и Александры Федоровны [2] Ковалевских было 11 детей (двое умерли в младенчестве).
Лев родился 4 августа 1895 г. в имении Измалково Новоржевского уезда Псковской губернии .
Обучался во 2-й Санкт-Петербургской гимназии.
29.06.1910 г. отец написал прошение о зачислении сына в общий младший класс Морского корпуса на казенный счет.
«Левушка Ковалевский, как его ласково называли бывшие товарищи по Морскому корпусу.»
(Из воспоминаний Кекушева Н.Л.)
За время обучения в Морском корпусе характеризовался неоднозначно.
Из аттестаций:
20.07.1915 г. по окончанию курса наук Морского корпуса произведен в корабельные гардемарины.
Предоставлено право ношения Золотого Знака "В память окончания полного курса Морского Корпуса" с отличием.
Высочайший Приказ по Морскому Ведомству о чинах военных № 1453. Царское Село, 30-го июля 1915 года.
« Производятся: в мичманы: корабельные гардемарины:
.......................................................................
148. КОВАЛЕВСКИЙ ЛЕВ ВЛАДИСЛАВОВИЧ
.......................................................................
Все со старшинством с 9-го июня сего года и в сравнении с произведенными в этот день в мичманы.»
07.08.1915 г. назначен в 1-ю бригаду линейных кораблей Балтийского моря.
08.08.1915 г. зачислен для довольствия в 1-й Балтийский экипаж.
14.08.1915 г. назначен вахтенным начальником на линейный корабль «Полтава» .
В 1915 г. прикомандирован к Главному Морскому Штабу для поступления в Офицерскую школу морской авиации.
Мичман Ковалевский направлен в Школу Службой связи Балтийского моря и 17.09.1915 г. зачислен в Переменный состав Петроградской Офицерской школы морской авиации.
В ноябре ПОШМА переехала в Баку для продолжения обучения курсантов в зимний период.
Лев Ковалевский прибыл в Баку с командою Офицеров и нижних чинов первым эшелоном.
11.11.1915 г. зачислен в Переменный состав Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации.
23 ноября 1915 г. в Бакинской Школе началась летная подготовка курсантов.
Приказ № № 489 от 16.03.1916 года:
« Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: мичманов: Игоря Зайцевского и Льва Ковалевского, с 17-го марта сего года.»
После окончания Бакинского отделения ПОШМА убыл в распоряжение ОВФ.
Перешел на сторону новой власти...
В апреле 1918 г. на базе Воздушной дивизии Балтийского моря была сформирована Воздушная бригада РККА.
Несмотря на все заслуги перед новой властью, происхождение Ковалевского не забывалось, тем более, что два его брата воевали в армии Деникина, а две сестры были сестрами милосердия в Первой Мировой войне.
Поэтому лучшим способом избежать пристального внимания новой власти было выбирать для службы отдаленные от центра места.
В 1926 году его "исправляли" на Соловках, а в 1930-м перевели в Ухтпечлаг.
1 февраля 1926 г. приказом спецотдела ОГПУ впервые на севере была организована Северная воздухолиния при Соловецких лагерях.
Командиром авиаотряда Соловецких лагерей назначен Лев Ковалевский.
Газета «Известия» в 1926 г. сообщала Стране Советов:
"Начальник Соловецкой вохдухстанции товарищ Лев Ковалевский вылетел со вторым пилотом из Ленинграда. Они прибыли в Петрозаводск, завтра отправятся на Соловки. Это первый перелет на Крайний Север."
«1 апреля 1926 г. летчик Л.В. Ковалевский, механик А.М. Выэля и представитель ОГПУ И.И. Полозов на самолете МП-4 в 17 часов взлетели с аэродрома Кемь, взяли курс на Соловки и через 15 минут на высоте 1200 м облетели остров Ромбаки, выяснили границы берегового льда, и попали в полосу сильнейшего тумана, из которого с трудом нашли выход. После двухчасового полета самолет благополучно приземлился на Кемском аэродроме.
Постоянная воздухолиния Кемь-Соловки начала свою работу.» [4]
Г. Андреев в воспоминаниях "Соловецкие острова 1927-29 гг." писал о Ковалевском:
«... летчик огромного роста, веселый здоровяк. Он отзывается о своем самолете с презрением, называет его разбитой телегой...»
В 1932 г. Соловецкая воздухолиния была ликвидирована в связи с решением создать основную авиабазу воздухолинии Ухтпечлага.
«По инициативе начальника Ухтпечлага Я.М. Мороза приказом ГУЛАГа в 1932 г. Соловецкая и Вишерская воздухолинии были ликвидированы, а самолеты переброшены на Печору.
Так родилась воздухолиния Ухтпечлага.
С 1932 г. по 1934 г. авиабазой руководил легендарный летчик Лев Владиславович Ковалевский, герой гражданской войны, награжденный орденом Боевого Красного знамени (он же начальник лагпункта).
Человек энергичный, прямой, смелый, отличный организатор, он сумел создать дружный коллектив летчиков.
Ковалевский высоко ценил людей честных, добросовестных, людей труда.»
Жена: Анна Ивановна Вельская, урожд. Языкова. Родилась в 1898 г. Дочь купца, потомственного почетного гражданина Ивана Васильевича Языкова. Умерла в 1959 г. Похоронена на Богословском кладбище в Ленинграде.
«13 апреля 1934 года начальник воздушной линии Лев Владиславович Ковалевский погиб, выполняя очередной полет в районе реки Изим. Вместе с ним погиб при аварии и его неизменный бортмеханик Поплавский. » [5]
Некрополь:
Память:
Примечания:
--Sibor 21:12, 2 июня 2012 (CEST)