Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 26: | Строка 26: | ||
<br>- "Бакинский рабочий", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1931-1961. | <br>- "Бакинский рабочий", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1931-1961. | ||
− | Корабль проходил службу на Балтийском и Каспийском морях. | + | <center><gallery widths="200" heights="200"> |
+ | Файл:3) BR..jpg | ||
+ | Файл:1) BR.jpg | ||
+ | Файл:3) BR.jpg | ||
+ | Файл:2) BR.JPG | ||
+ | Файл:4) BR..jpg | ||
+ | Файл:6) BR.jpg | ||
+ | </gallery></center> | ||
+ | |||
+ | ::Корабль проходил службу на Балтийском и Каспийском морях. | ||
* В кампании 1905-1908 гг. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. С 1909 года в составе 1-й минной дивизии. 29 марта 1909 года зачислен в состав гвардейского экипажа. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 гг. на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". | * В кампании 1905-1908 гг. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. С 1909 года в составе 1-й минной дивизии. 29 марта 1909 года зачислен в состав гвардейского экипажа. Прошел капитальный ремонт корпуса в 1909-1910 гг. на заводе акционерного общества "Крейтон и Ко". | ||
* В период Первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона 1-й минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1916 году с перевооружением. | * В период Первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона 1-й минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1916 году с перевооружением. | ||
Строка 36: | Строка 45: | ||
* В июле 1961 года затоплен в районе Баку и превращен в мишень для обеспечения отработки боевых упражнений. | * В июле 1961 года затоплен в районе Баку и превращен в мишень для обеспечения отработки боевых упражнений. | ||
* В августе 1964 года был поднят аварийно-спасательной службой Каспийской флотилии и разобран на металл. | * В августе 1964 года был поднят аварийно-спасательной службой Каспийской флотилии и разобран на металл. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== <center>''Воспоминания:''</center> == | == <center>''Воспоминания:''</center> == |
За свою 60-летнюю историю этот корабль несколько раз менял не только название, но и класс [1] :
С названиями и датами переименований возникла путаница в различных источниках:
- " Украйна", минный крейсер Балтийского флота. 1905-1907.
- "Украйна", эскадренный миноносец Балтийского флота. 1907-1920.
- "Украйна", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
- "Карл Маркс", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920.
- "Украйна", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1920-1923.
- "Бакинский рабочий", эскадренный миноносец Морских сил Каспийского моря. 1923-1926.
- "Бакинский рабочий", канонерская лодка Морских сил Каспийского моря. 1926-1931.
- "Бакинский рабочий", канонерская лодка Каспийской военной флотилии. 1931-1961.
"Мой дед капитан-лейтенант Сухомлинов прошел войну на этой лодке и действительно участвовал в военных действиях и принимал участие при высадке на Иранский берег нашего десанта в 1941 году.
История у этой лодки очень длинная с 1905 года."
"Канонерская лодка"Бакинский рабочий" c довоенных лет и во время войны простояла у эстакады ,ведущей к купальни, справа у нижнего яруса на пирсе общества " Водник".Туда же причаливали яхты и шверботы общества. Будучи мальчишкой-подростком, занимавшимся водным спортом, меня и моих сверстников в этом обществе нередко посылали драить палубу канонерки. Там я впервые познал слово "швабра".
В 1948-1953 гг меня в Баку не было, а после возвращения уже не было там купальни и общества, а канонерка стояла в конце нового причала."
"Эта канонерская лодка под названием "Бакинский рабочий" появилась у причала общества ДОСААФ, на главной бульварной аллее вскоре после окончания Второй мировой войны, служила одним из главных бульварных символов и простояла там вплоть до семидесятых годов.
Заходя на бульвар со стороны Ольгинской улицы, она находилась справа. На заднем плане отчетливо видны фрагменты ажурных деревянных строений бакинской городской купальни. А если внимательно - с помощью лупы - вглядеться, можно различить и надпись : "Бакинский рабочий". Отлично помню : название было выполнено не стандартным, ровным шрифтом, а в старославянском стиле.
В свое время поговаривали, что эта канонерка принимала участие в боевых действиях в прибрежных зонах морских акваторий во время Второй мировой войны, вышла на "пенсию" и получила постоянную "прописку" на одном из бульварных причалов. Однако нашлись "умники"........ И её не стало!"
Примечания:
--Sibor 16:09, 15 июня 2014 (CEST)