Строка 24: Строка 24:
 
Файл:Kars05.06.1911.JPG| МКЛ "Карс"<br> 5 июня 1911 г.  
 
Файл:Kars05.06.1911.JPG| МКЛ "Карс"<br> 5 июня 1911 г.  
 
Файл:Kars1.jpg| МКЛ "Карс" на рейде Баку.<br>После 7 июля 1911 г.  
 
Файл:Kars1.jpg| МКЛ "Карс" на рейде Баку.<br>После 7 июля 1911 г.  
Файл:Perexod (13).jpg|Текущий ремонт (“Карс” слева).<br>Июль-Август 1911 г.  
+
Файл:Perexod (13).jpg|Текущий ремонт (“Карс” слева) <br>Июль-Август 1911 г.  
Файл:Perexod.png|Текущий ремонт (“Карс” слева).<br>Июль-Август 1911 г.   
+
Файл:Perexod.png|Текущий ремонт (“Карс” слева) <br>Июль-Август 1911 г.   
 
Файл:Kars 3.gif| МКЛ "Ленин"  
 
Файл:Kars 3.gif| МКЛ "Ленин"  
 
Файл:8804vkl2.jpg| МКЛ "Ленин"  
 
Файл:8804vkl2.jpg| МКЛ "Ленин"  

Версия 18:54, 17 августа 2016

Продолжение следует...[править]

Корабли на Каспии
[править]

Kars2.jpg

Краткая история: 1908 — 1958 г.г.[править]

На заглавном снимке МКЛ Карс - одна из двух неброненосных мореходных канонерских лодок, построенных специально для усиления Каспийской военной флотилии. В декабре 1908 года МКЛ'и «Карс» и «Ардаган» были заложены на судоверфи завода "Новое Адмиралтейство" в Санкт-Петербурге. Строились они как первые в мире военные надводные мореходные корабли с двигателями внутреннего сгорания (дизельными реверсивными установками).

С 1909 по 1958 год название и класс корабля менялись.

Переклассификация:

  • Заложен на судоверфи в 1908 г., спущен на воду 22.08.1909 г., вступил в строй в июле 1909 г. и до 29.12.1954 г. года классифицировался как МКЛ.
  • 29.12.1954 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в плавучую казарму.
  • 13.03.1955 г. переклассифицирован в "ПКЗ-100"
  • 28 января 1958 года передана в ОФИ для демонтажа и реализации

Переименования:

  • С 1909 г. до 19.05.1920 г. - МКЛ «Карс»;
  • С 19.05. 1920 г. - МКЛ "Ленин";
  • С 29.12.1954 г. - плавказарма;
  • С 13.03.1955 г. по 28.01.1958 г. — "ПКЗ-100".

Командиры корабля:

comments powered by Disqus