Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 66: | Строка 66: | ||
* 2 мая 1920 года был создан Красный флот Советского Азербайджана (КФСА).<br>9 мая 1920 г. на канонерской лодке "Карс" был поднят красный вымпел. | * 2 мая 1920 года был создан Красный флот Советского Азербайджана (КФСА).<br>9 мая 1920 г. на канонерской лодке "Карс" был поднят красный вымпел. | ||
* 16-18 мая 1920 г. МКЛ "Карс" - участник Энзелийской операции. | * 16-18 мая 1920 г. МКЛ "Карс" - участник Энзелийской операции. | ||
− | * 19 мая | + | * 19 мая 1920 г. МКЛ "Карс" была переименована в МКЛ "Ленин". |
− | * | + | * 29 мая 1920 г. МКЛ "Ленин", получив боевое крещение под Энзели, приказом по флоту (№ 717) была зачислена в списки боевых судов Красного флота Советского Азербайджана. |
* Хотя лодка была на ходу, но "...за два года стоянки на приколе оборжавела, состояние корпуса и окраска были в неудовлетворительном состоянии. Требовалась очистка, окраска, заплаты, смена большого количества листов корпуса, и снабжение по всем частям". [http://fictionbook.ru/static/or3/view/or.html?art_type=4&file=1253105&art=554415&user=0&trial=1] | * Хотя лодка была на ходу, но "...за два года стоянки на приколе оборжавела, состояние корпуса и окраска были в неудовлетворительном состоянии. Требовалась очистка, окраска, заплаты, смена большого количества листов корпуса, и снабжение по всем частям". [http://fictionbook.ru/static/or3/view/or.html?art_type=4&file=1253105&art=554415&user=0&trial=1] | ||
+ | * 10 июня 1920 г. "Ленин" стал в военном порту на текущий ремонт.<br> Но 19 июня был получен приказ исполнять обязанности стационера на Ленкоранском и Саринском рейдах. | ||
+ | * 3 июля 1920 г. канлодка вернулась в Баку и до 13 июля продолжился судовой ремонт. | ||
+ | * 14 июля 1920 г. командир МКЛ "Ленин" Самойлов К.И. получил приказ следовать в Персию (Мешедессер) для поддержки Мазандаранской красной армии. | ||
+ | * С 15 июля по 25 августа 1920 г. канлодка участвовала в боях в Бендер-Гезе (Бендер-о-Газ) и Энзели. | ||
+ | * Больше 2-х месяцев МКЛ "Ленин" находилась на боевой службе в Персии. <br>В начале сентября 1920 г. сдали все дела и обязанности по стационеру МКЛ "Троцкий" и ушли в Баку. | ||
+ | * Со стоянки в Баку канлодка перешла в военный порт и стала на ремонт до 12 декабря 1920 г. | ||
+ | * 14 декабря КЛ "Ленин" в полной боевой готовности вышла из Баку в Энзели - началась дальнейшая (полтора месяца) стоянка стационером в Энзели. | ||
+ | * В конце января 1921 г. сменились и перешли в Баку. | ||
+ | * В марте 1921 г. - стационером в Ленкорани; с апреля по июль - в Энзели; 11 июля начался переход в Баку. | ||
+ | * 22 сентября 1921 г. был получен приказ сменить МКЛ "Троцкий" на рейде Ленкорани. <br>Участие в боевых действиях с бандой Расулова и другими бандитскими шайками. | ||
+ | * В середине октября 1921 г. бои в Ленкоранском уезде успешно завершились.<br>МКЛ "Ленин" вернулась в Баку, завершив свою боевую деятельность в Гражданской войне. |
На заглавном снимке МКЛ "Карс" - одна из двух неброненосных мореходных канонерских лодок, построенных специально для усиления Каспийской военной флотилии. В декабре 1908 года МКЛ'и "Карс" и "Ардаган" были заложены на верфях Адмиралтейского судостроительного завода в Санкт-Петербурге. Строились они как первые в мире военные надводные мореходные корабли с двигателями внутреннего сгорания (дизельными реверсивными установками).
С 1909 по 1958 год название и класс корабля менялись.
Переклассификация:
Переименования:
Командиры корабля:
Корабль числился в списках судов Балтийского флота (1909-1911) и Каспийской флотилии (1911-1954).