Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
[[Файл:1) CD.jpg|700px|center]] | [[Файл:1) CD.jpg|700px|center]] | ||
<br> | <br> | ||
− | ===<center>Краткая история: 1904 — | + | ===<center>Краткая история: 1904 — 1964 г.г.</center>=== |
В начале 1960-х годов на Каспии ещё было три МКЛ типа «Украйна» — [[Корабли на Каспии: Мореходная Канонерская Лодка "Бакинский Рабочий"|«Бакинский Рабочий»]], «Маркин» и «Советский Дагестан» (см. заглавное фото). | В начале 1960-х годов на Каспии ещё было три МКЛ типа «Украйна» — [[Корабли на Каспии: Мореходная Канонерская Лодка "Бакинский Рабочий"|«Бакинский Рабочий»]], «Маркин» и «Советский Дагестан» (см. заглавное фото). | ||
Строка 60: | Строка 60: | ||
Файл:Унковский.jpg|Унковский Н.Н. | Файл:Унковский.jpg|Унковский Н.Н. | ||
</gallery></center> | </gallery></center> | ||
+ | <br> | ||
+ | ::::Корабль нёс службу на Балтийском и Каспийском морях. | ||
+ | * В кампании с 1905 по 1908 г.г. входил в состав Практического отряда обороны побережья Балтийского моря. <br>1905 – 1908 г.г. - в охране императорской яхты «Штандарт». | ||
+ | * С 1909 года - в составе 1-ой минной дивизии. | ||
+ | * В период Первой мировой войны входил в состав 6-го дивизиона минной дивизии. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации и дозоры противника, обороне Курляндского побережья и Рижского залива, минных постановках в юго-восточной и центральной частях Балтийского моря. Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота. <br>С 8 по 21 августа 1915 года участвовал в Ирбенской и с 12 по 19 октября 1917 года в Моонзундской операциях. | ||
+ | * Принимал участие в Февральском перевороте. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. | ||
+ | * С 10 по 18 апреля 1918 года участвовал в Ледовом походе Балтийского флота и без повреждений совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. | ||
+ | * С мая 1918 года находился в резерве. | ||
+ | * Корабль принимал активное участие в Гражданской и Великой Отечественной войнах. | ||
+ | * С 24 октября по 21 ноября 1918 года перешел по Мариинской водной системе в Астрахань и был зачислен в состав Волжской военной флотилии. | ||
+ | * С 13 мая 1919 года находился в составе Азово-Каспийской военной флотилии. | ||
+ | * 31 июля 1919 года переведен в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. | ||
+ | * 5 июля 1920 года вошел в состав Морских сил Каспийского моря и с 27 июня 1931 года - Каспийской военной флотилии. | ||
+ | * В июле-сентябре 1920 года участвовал в боях с контрреволюционерами и бандитами в районе Ленкорани. | ||
+ | * Принимал участие в разгроме белогвардейцев на Каспии и помощи революционным силам Ирана.<br>Именно тогда эсминец переименовали, назвав «Мирза Кучук». Мирза Кучук выступал за независимый Иран. | ||
+ | * В 1922 году нанес визит в Энзели. В 1922 году - стационар в Энзели и Астаре. | ||
+ | * В 1922 году эсминец получил новое название - «Альтфатер» - в память Василия Михайловича Альтфатера - первого командующего морскими силами Республики (12.10.1918 – 20.04.1919). | ||
+ | * Эсминец прошел капитальный ремонт с 26 мая 1925 года по 30 мая 1929 года. | ||
+ | * 23 августа 1926 года переклассифицирован в канонерскую лодку. | ||
+ | * В период учебной практики со 02.05 по 11.06.1933 г. на канлодке «Альтфатер» совершали плавание по Каспийскому морю слушатели Штурманского офицерского класса ВМФ. | ||
+ | * 22.04. – 26.05.1935 г. - учебная практика слушателей Штурманского офицерского класса ВМФ на канлодке «Альтфатер» Каспийской военной флотилии. | ||
+ | * 26 августа 1941 года в составе большой группы военно-транспортных судов участвовал в высадке морского десанта на территории Ирана. Нес стационерную службу в порту Пехлеви. | ||
+ | * В период вхождения КВФ в состав действующей армии обеспечивал воинские и народнохозяйственные перевозки на Каспии (с августа 1942 года по февраль 1943 года). | ||
+ | * «Через некоторое появились сведения о том, что в Иране осенью 1943-го года решили организовать Тегеранскую конференцию «большой тройки»: Иосифа Виссарионовича Сталина, Уинстона Черчилля и Франклина Рузвельта. <br>В это время там находилась наша 45-я армия, которая прикрывала государственную границу с Турцией, а также охраняла ленд-лизовские коммуникации в Иране. Перед началом конференции ее решили усилить за счет различных сводных подразделений, в том числе и за счет сводного батальона двухротного состава нашего училища, всего 250 человек.<br>Посадили на эсминец «Бакинский рабочий», канонерки «Ленин», «Альтфатер» и «Красный Азербайджан» и мы отправились по Каспийскому морю к городу-порту Ноушехр. От него мы шли пешком километров 20, и вступили на территорию летней резиденции шаха. <br>Говорили, что какие-то иранские части были разоружены, но нам по пути никто не попался, мы спокойно охраняли порученный объект.” <ref>[http://www.ourbaku.com/index.php5/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%91%D0%B0%D0%BA%D1%83:_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%B0_%D0%B2_%D0%9A%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%A3%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%89%D0%B5]</ref> | ||
+ | * В 1945 году корабль стал называться «Советский Дагестан». | ||
+ | * 18 июля 1949 года исключен из состава ВМФ с передачей организации ДОСФЛОТ города Астрахани для использования в качестве учебного судна. | ||
+ | * Свою роль учебной базы ДОСФЛОТа - ДОСААФа выполнял до 1964 года. <br>Использовался ДОСААФом как плавучий музей. | ||
+ | * [[Файл:Gazeta.JPG|200px|left]] '''5 июня 1964 год.''' | ||
+ | '''И. ТЕРЕХОВ: “Боевая слава корабля”''' | ||
+ | |||
+ | “Многим астраханцам хорошо известна история канонерской лодки «Советский Дагестан». <br>Это один из тех боевых кораблей, которые по распоряжению В.И. Ленина были переброшены в 1918 году с Балтики в Астрахань для борьбы с флотом белогвардейцев.<br> После гражданской войны миноносец переделали в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны «Советский Дагестан» конвоировал караваны транспортных судов. <br>После разгрома фашистской Германии канонерка стала учебным кораблем морского клуба ДОСААФ… <br>Боевой корабль выполнил свои задачи. Корпус корабля отправлен на завод для окончательной разделки. <br>Стоящие на Волге суда салютуют уходящему кораблю длинными гудками.” <ref>Все источники - печатные и Internet Sites - дают другую информацию: | ||
+ | <br>"'''30.07.1962 г.''' учебное судно разоружено, исключено из состава судов ДОСААФ и сдано на лом." <br>Или: "'''30 июля 1962 года''' исключен из списков судов ДОССАФ с передачей "Главвторчермету" для разборки на металл."... и т.п. | ||
+ | </ref> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
В начале 1960-х годов на Каспии ещё было три МКЛ типа «Украйна» — «Бакинский Рабочий», «Маркин» и «Советский Дагестан» (см. заглавное фото).
Все МКЛ были построены на добровольные взносы в фонд Высочайше учрежденного “Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования”.
Третий корабль имел небольшую, но весьма интересную историю переименований своего названия и класса.
Переклассификация:
Переименования:
Командиры корабля:
И. ТЕРЕХОВ: “Боевая слава корабля”
“Многим астраханцам хорошо известна история канонерской лодки «Советский Дагестан».
Это один из тех боевых кораблей, которые по распоряжению В.И. Ленина были переброшены в 1918 году с Балтики в Астрахань для борьбы с флотом белогвардейцев.
После гражданской войны миноносец переделали в канонерскую лодку. В годы Великой Отечественной войны «Советский Дагестан» конвоировал караваны транспортных судов.
После разгрома фашистской Германии канонерка стала учебным кораблем морского клуба ДОСААФ…
Боевой корабль выполнил свои задачи. Корпус корабля отправлен на завод для окончательной разделки.
Стоящие на Волге суда салютуют уходящему кораблю длинными гудками.” [3]
Примечания: