Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 66: | Строка 66: | ||
:“ О присвоении отдельному авиационному отряду по испытанию морских самолетов Научно-испытательного института ВВС РККА наименования: «Отдельный авиационный отряд по испытанию морских самолетов инженер-летчика Коровкина».<br>Для увековечения памяти военного инженера-механика воздушного флота военно-морского летчика Коровкина Митрофана Андреевича, погибшего при выполнении специального служебного задания, присвоить отдельному авиационному отряду по испытанию морских самолетов Научно-испытательного института ВВС РККА наименование: <br>«Отдельный авиационный отряд по испытанию морских самолетов имени инженера-летчика Коровкина». <br>Заместитель Народного Комиссара по Военным и Морским Делам Председателя РВС СССР | :“ О присвоении отдельному авиационному отряду по испытанию морских самолетов Научно-испытательного института ВВС РККА наименования: «Отдельный авиационный отряд по испытанию морских самолетов инженер-летчика Коровкина».<br>Для увековечения памяти военного инженера-механика воздушного флота военно-морского летчика Коровкина Митрофана Андреевича, погибшего при выполнении специального служебного задания, присвоить отдельному авиационному отряду по испытанию морских самолетов Научно-испытательного института ВВС РККА наименование: <br>«Отдельный авиационный отряд по испытанию морских самолетов имени инженера-летчика Коровкина». <br>Заместитель Народного Комиссара по Военным и Морским Делам Председателя РВС СССР | ||
Тухачевский.” <ref>[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/HisName/HisName010.htm]</ref> | Тухачевский.” <ref>[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut06/HisName/HisName010.htm]</ref> | ||
− | + | ||
'''« Одному из самолетов «Савойя S-62 бис» на Черном море было присвоено имя <br>«Митрофан Коровкин».''' <br>Возможно, это был первый случай, когда самолету было присвоено имя морского летчика. »<ref>[http://www.navy.su/navybook/grigorev_ab/20.html]</ref> | '''« Одному из самолетов «Савойя S-62 бис» на Черном море было присвоено имя <br>«Митрофан Коровкин».''' <br>Возможно, это был первый случай, когда самолету было присвоено имя морского летчика. »<ref>[http://www.navy.su/navybook/grigorev_ab/20.html]</ref> | ||
+ | [[Файл:24.jpg|700px|center]] | ||
+ | |||
+ | |||
Митрофан родился 24 июля (5 августа) 1894 года в семье крестьян
села Почепское Коротоякского уезда Воронежской губернии. [1]
Начальное образование получил в сельской школе. Отличался способностями и прилежанием к учёбе, стремлением к знаниям.
Продолжил свое образование в реальном училище.
После окончания в 1915 году реального училища работал народным учителем.
В ноябре 1916 года призван в армию.
В 1917 году окончил Теоретические курсы гидроавиации при Петроградском Политехническом институте. [2]
Для обучения полетам направлен в Бакинскую Офицерскую школу морской авиации.
В 1917 году успешно сдал все экзаменационные испытания за курс Школы и официально утвержден в звании морского летчика.
Зачислен в Постоянный состав БОШМА на должность Руководителя (инструктора по полетам).
В 1917-1918 гг. – лётчик-инструктор БОШМА.
С апреля 1918 г. находился в запасе.
С сентября 1919 г. на военной службе в РККА.
Участник гражданской войны:
«Большой активностью отличались действия гидроотрядов северо-западного района Черного моря.
Так, пилот, морской летчик Турк. гидро-отряда западного сектора Черного моря М.А. Коровкин, летавший на гидроплане М-9, был награжден орденом Красного Знамени (РСФСР).» [7]
После разгрома Врангеля в ноябре 1920 года Туркестанский отряд расформировали, а его личный состав перевели в Одессу.
До 1922 года продолжал службу в строевых частях морской авиации на Черном море .
В марте-июне 1922 учился в Институте инженеров Красного Воздушного Флота имени Н.Е. Жуковского. [9]
С июня 1922 года находился в запасе.
С августа 1923 года вновь призван на военную службу в ВВС РККА.
В 1924 году окончил Московскую высшую авиашколу.
До 1927 года служил в авиации ВМФ.
В октябре 1927 года зачислен на 4-й курс инженерного факультета Военно-воздушной академии РККА имени профессора Н. Е. Жуковского. [10]
В 1928 году окончил инженерный факультет ВВА РККА им Н.Е. Жуковского.
С декабря 1928 года работал старшим инженером в НИИ ВВС .
Параллельно с основной инженерной работой занимался организацией отдела испытаний морских самолетов и участвовал в летных испытаниях новой авиационной техники.
20-28 октября 1929 года проводил гос. испытания первого советского самолета-амфибии Ш-1.
Урна с прахом Коровкина М.А. находилась в одной из 22-х колумбарных стен Нового Донского кладбища (Москва) до того, как ее в 70-х годах прошлого века перенесли на Митинское кладбище.
25 июля 1931 г., г. Москва.
Тухачевский.” [13]
« Одному из самолетов «Савойя S-62 бис» на Черном море было присвоено имя
«Митрофан Коровкин».
Возможно, это был первый случай, когда самолету было присвоено имя морского летчика. »[14]
Примечания:
--Sibor 18:18, 21 сентября 2012 (CEST)