Королёв-1-й Николай Семенович - Директор маяков и лоции Каспийского моря.: различия между версиями
Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
[[Файл:Flag.gif | 100px| left| ]] Поступил воспитанником в Морской кадетский корпус (МКК).<br> С 1867 года МКК стал именоваться Морским училищем. | [[Файл:Flag.gif | 100px| left| ]] Поступил воспитанником в Морской кадетский корпус (МКК).<br> С 1867 года МКК стал именоваться Морским училищем. | ||
| − | '''1869 г. апреля 20'''. Приказом по Морскому ведомству Королёв Николай Семёнович был произведён в гардемарины флота. | + | '''1869 г. апреля 20'''. Приказом по Морскому ведомству (приказ Е.И.В. Г-А № 65) Королёв Николай Семёнович был произведён в гардемарины флота. |
'''1869-1871 гг.''' На кораблях БФ курсировал в Балтийском море. | '''1869-1871 гг.''' На кораблях БФ курсировал в Балтийском море. | ||
| Строка 56: | Строка 56: | ||
'''1898 г. января 5. – 1902 г.''' Командир эскадренного броненосца “Пересвет”. <ref>7 мая 1898 года в Петербурге на Балтийском заводе в присутствии Императора Николая II состоялась церемония спуска на воду броненосца “Пересвет”. <br>3 ноября 1898 года корабль ушёл в Кронштадт для достройки. <br>Первые ходовые испытания были проведены 23 октября 1899 года, а 5-7 сентября 1901 года закончились все официальные испытания и корабль вступил в строй.</ref> | '''1898 г. января 5. – 1902 г.''' Командир эскадренного броненосца “Пересвет”. <ref>7 мая 1898 года в Петербурге на Балтийском заводе в присутствии Императора Николая II состоялась церемония спуска на воду броненосца “Пересвет”. <br>3 ноября 1898 года корабль ушёл в Кронштадт для достройки. <br>Первые ходовые испытания были проведены 23 октября 1899 года, а 5-7 сентября 1901 года закончились все официальные испытания и корабль вступил в строй.</ref> | ||
| − | '''1901 г. октября 11.''' “Пересвет” под командованием капитана 1-го ранга Н.С. Королёва вышел из Кронштадта и отправился на Дальний Восток.<ref>15 января 1902 года “Пересвет” пришёл в Порт-Саид. Пройдя через Суецкий канал в Индийский океан и посетив по пути Аден, Коломбо, Батавию, Гонконд, “Пересвет” 5 апреля 1902 года после восьмимесячного плавания прибыл в Порт-Артур.</ref> <br>В числе офицеров корабля значился великий князь лейтенант флота Кирилл Владимирович. <br>Новый броненосец стал кораблём младшего флагмана Тихоокеанской эскадры. | + | '''1901 г. октября 11.''' “Пересвет” под командованием капитана 1-го ранга Н.С. Королёва вышел из Кронштадта и отправился на Дальний Восток.<ref>15 января 1902 года “Пересвет” пришёл в Порт-Саид. Пройдя через Суецкий канал в Индийский океан и посетив по пути Аден, Коломбо, Батавию, Гонконд, “Пересвет” 5 апреля 1902 года после восьмимесячного плавания прибыл в Порт-Артур.</ref> <br>В числе офицеров корабля значился великий князь лейтенант флота Кирилл Владимирович. <br>Новый броненосец 5 апреля 1902 года прибыл в Порт-Артур и стал кораблём младшего флагмана Тихоокеанской эскадры. |
'''1902 г. апреля 14.''' Королёв Н.С. произведён в контр-адмиралы. | '''1902 г. апреля 14.''' Королёв Н.С. произведён в контр-адмиралы. | ||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
'''1905 г. октября 31.''' Произведен в вице-адмиралы "с увольнением от службы". | '''1905 г. октября 31.''' Произведен в вице-адмиралы "с увольнением от службы". | ||
| + | |||
| + | "Тамара Сергеевна Власьева (дочь Сергея Николаевича Власьева (1880-1955) - капитан 1 ранга, участник русско-японской войны, один из первых русских подводников, известный изобретатель в области вооружений.) родилась 20 февраля 1906 года в С. Петербурге. <br>Крещена 23 февраля того же года в церкви Воздвижения Креста Господня при Таврическом дворце. <br>Воспреемниками выступили: вице-адмирал Николай Семенович Королев, контр-адмирал Павел Николаевич Вульф, жена контр-адмирала Н.В. Власьева Варвара Ивановна и жена потомственного дворянина Иоанна Петровна фон-Пенигкау." [http://litnik.org/index.php/spetsialnye-vypuski-zhurnala/nikolaevskie-admiraly-v-g] | ||
'''1911 г. мая ?''' Вице-адмирал Королев 1-й Н.С. скончался в Санкт-Петербурге. | '''1911 г. мая ?''' Вице-адмирал Королев 1-й Н.С. скончался в Санкт-Петербурге. | ||
Текущая версия на 14:27, 2 января 2017
Королёв 1-й Николай Семенович Директор маяков и лоции Каспийского моря [править]
1849 - 1911
1849 г. июня 18. Родился Николай Королев.
Поступил воспитанником в Морской кадетский корпус (МКК).
С 1867 года МКК стал именоваться Морским училищем.
1869 г. апреля 20. Приказом по Морскому ведомству (приказ Е.И.В. Г-А № 65) Королёв Николай Семёнович был произведён в гардемарины флота.
1869-1871 гг. На кораблях БФ курсировал в Балтийском море.
1871 г. октября 24. Высочайшим Приказом произведён в мичманы флота.
1874 г. марта 31. Произведён в лейтенанты.
1876 г. По окончании обучения в Минном офицерском классе присвоено звание "Минный офицер 1-го класса".
1876-1878 гг. Минный офицер на пароходe активной обороны(минный транспорт) “Великий князь Константин”.
Принимал участие в боевых операциях Русско-Турецкой войны(1877-1878).
1881-1883 гг. Командир миноносца “Батум” в составе практической эскадры Чёрного моря.
1883 г. Назначен командиром миноносца “Поти”, который строился на судоверфи “А. Норманд” в Гавре(Франция).
1883 г. 1 июля. “Поти” был зачислен в списки судов ЧФ.
Осенью 1883 года миноносец “Поти” под командованием Королёва Н.С. своим ходом перешёл из Гавра в Севастополь.
1883-1886 гг. В плаваниях на “Поти” в Чёрном море.
1886 г. января 1. Назначено содержание капитан-лейтенанта по цензу.
1886 г. апреля 13. Произведен в капитаны 2-го ранга с назначением на броненосное судно(поповку) “Вице-адмирал Попов”.
1886 г. апреля 26. - 1888 г. июнь. В плаваниях старшим офицером поповки “Вице-адмирал Попов”.
1888 г. июня 4. – 1890 г. март. Старшим офицером мореходной канонерской лодки(МКЛ) “Донец”, начиная с официальных ходовых испытаний.
МКЛ “Донец” вступила в строй в 1889 году и входила в состав эскадры Средиземного моря и практической эскадры Чёрного моря.
1890 г. марта 31. – 1893 г. Командир транспорта “Ингул”.
1893 г. января 1. – 1893 г. Командовал МКЛ “Кубанец”, которая периодически входила в составы эскадры Средиземного моря и практической эскадры ЧМ.
1893 г. декабря 13. Назначен командовать МКЛ “Донец”.
1893 - 1895 гг. Командуя МКЛ “Донец”, плавал в Средиземном и Чёрном морях.
1895 г. декабря 6. Произведён в капитаны 1-го ранга.
1896 г. января 1. – 1896 г. февраля 19. Исполнял обязанности Заведующего миноносцами и их командами 29-го флотского экипажа БФ.
1897 г. апреля 13. – 1898 г. января 5. Заведующий миноносками и их командами 6-го флотского экипажа БМ.
Приказ Е.И.В. Генерал-Адмирала № 137 от 12-го июля 1897 года.
- “8-го минувшего июня пассажирский пароход Абосской береговой линии «Онни», шедший из Гельсингфорса в Або с большим числом пассажиров, при прибытии на Свенвикскую пристань в Ингоских шхерах, внезапно загорелся.
Заведующий миноносками и их командами, находясь с вверенными ему судами поблизости, немедленно отправился на пароходе «Славянка» с миноносками № 1, № 64 и № 66 к горевшему пароходу, который он застал еще горящим, но спасти его не представлялось никакой возможности и все пассажиры, из коих многие получили ожоги, уже были свезены, до прибытия помощи, на ближайший берег, куда и поспешил капитан 1-го ранга Королев.
Приняв там часть команды потерпевшего парохода и пассажиров, в том числе и пострадавших, доставил их в Гельсингфорс, где раненые сданы были в больницу.
Во внимание к такому человеколюбивому поступку капитана 1-го ранга Королева, командира парохода «Славянка», капитана 2-го ранга Давыдова 2-го, штурмана этого парохода, штабс-капитан Адлера, и заведующих поименованными миноносками, лейтенантов: Беклемишева 2-го, Римского-Корсакова 2-го и Бутакова 2-го, Мне приятно выразить им искреннюю благодарность.”
1898 г. января 5. Переведён на должность командира 6-го флотского экипажа.
1898 г. – 1901 г. Командир 6-го флотского экипажа БМ.
1898 г. января 5. – 1902 г. Командир эскадренного броненосца “Пересвет”. [1]
1901 г. октября 11. “Пересвет” под командованием капитана 1-го ранга Н.С. Королёва вышел из Кронштадта и отправился на Дальний Восток.[2]
В числе офицеров корабля значился великий князь лейтенант флота Кирилл Владимирович.
Новый броненосец 5 апреля 1902 года прибыл в Порт-Артур и стал кораблём младшего флагмана Тихоокеанской эскадры.
1902 г. апреля 14. Королёв Н.С. произведён в контр-адмиралы.
1902 г. Контр-адмирал Королёв Н.С. сдал командование броненосцем “Пересвет” и отправился по новому месту службы - в Баку.
1902 г. сентября 9. Контр-адмирал Королёв 1-й Николай Семенович приступил к исполнению обязанностей Директора маяков и лоции Каспийского моря.
09.09.1902 г. – 21.04.1903 г. Исполнял обязанности Директора маяков и лоции Каспийского моря.
1905 г. августа 1. Переведён по службе на должность Заведующего командами в порту Императора Александра III.
1905 г. октября 31. Произведен в вице-адмиралы "с увольнением от службы".
"Тамара Сергеевна Власьева (дочь Сергея Николаевича Власьева (1880-1955) - капитан 1 ранга, участник русско-японской войны, один из первых русских подводников, известный изобретатель в области вооружений.) родилась 20 февраля 1906 года в С. Петербурге.
Крещена 23 февраля того же года в церкви Воздвижения Креста Господня при Таврическом дворце.
Воспреемниками выступили: вице-адмирал Николай Семенович Королев, контр-адмирал Павел Николаевич Вульф, жена контр-адмирала Н.В. Власьева Варвара Ивановна и жена потомственного дворянина Иоанна Петровна фон-Пенигкау." [1]
1911 г. мая ? Вице-адмирал Королев 1-й Н.С. скончался в Санкт-Петербурге.
Примечания:
- ↑ 7 мая 1898 года в Петербурге на Балтийском заводе в присутствии Императора Николая II состоялась церемония спуска на воду броненосца “Пересвет”.
3 ноября 1898 года корабль ушёл в Кронштадт для достройки.
Первые ходовые испытания были проведены 23 октября 1899 года, а 5-7 сентября 1901 года закончились все официальные испытания и корабль вступил в строй. - ↑ 15 января 1902 года “Пересвет” пришёл в Порт-Саид. Пройдя через Суецкий канал в Индийский океан и посетив по пути Аден, Коломбо, Батавию, Гонконд, “Пересвет” 5 апреля 1902 года после восьмимесячного плавания прибыл в Порт-Артур.
- В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.
ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 04:19, 22 октября 2011 (CEST)
