Материал из OurBaku
Версия от 19:58, 26 июня 2010; Sibor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «== Косенков Иван Иванович – Летчик, Участник войны в Испании и ВОВ 1941-1945 гг. == '''1911 - ?''' Иван …»)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Косенков Иван Иванович – Летчик, Участник войны в Испании и ВОВ 1941-1945 гг.

1911 - ?

Иван Косенков родился в 1911 году. Был курсантом авиашколы.

После окончания N-ской школы летчиков в звании лейтенанта с 1934 года командовал звеном 119-й истребительной авиационной эскадрильи 95-й (Бакинской) истребительной авиационной бригады Закавказского военного округа, которая базировалась на аэродроме Кишлы. Эскадрилья была создана для ПВО нефтедобывающих районов.

С 31 мая 1937 года по 28 января 1938 года Косенков участвовал в национально - революционной войне в Испании. Был пилотом истребителя И-16.

Из воспоминаний генерал – майора авиации Пузейкина В. В.( сборник - "Ленинградцы в боях за Испанию".):


“ В мае 1937 года готовилась Сеговийская операция, и наша эскадрилья под командованием И. А. Лакеева вернулась на аэродром Алькала-де-Энарес. Происходила смена лётного состава. Повоевавшие уезжали на родину, на их место прибывали другие. Как рады были мы встретить в отеле "Палас" среди прибывших новичков своих земляков - ленинградцев ! Здесь мы увидели рассудительного и мужественного командира эскадрильи Григория Плещенко, лётчиков Николая Сафонова, Фёдора Колосова, Василия Макаричева, Фёдора Максимова, Михаила Котыхова, Александра Кириллова, Михаила Федулова, Григория Хозяинова. В этой же группе были Сергей Поляков, Иван Хлусовнч, Иван Косенков, Иван Воронин, Сергей Бураков, Алексей Стариков, Валериан Яманов, Александр Лозыченко. Несколько позже в этой эскадрилье воевали Константин Беляков и Иван Фёдоров.”

Из воспоминаний полковника, ГСС Фёдорова Ивана Евграфовича:
“...В Испании я летал в паре с бакинским летчиком Иваном Косенковым на разведку. Задача – найти аэродромы, с которых днем и ночью нас бомбят, а мы не можем их уничтожить. Вдруг навстречу «Хейнкель-111». Увидел нас, развернулся, и – к себе. Косенков взял да атаковал его, хотя в разведке запрещалось это делать. «Хейнкель» ответную очередь дал, и самолет Косенкова загорелся. К счастью, летчик остался жив...»

Лейтенант Косенков совершил в Испании около 150 боевых вылетов и имел 180 часов боевого налёта. В воздушных боях сбил 2 самолета противника (1 самолёт лично и 1 в паре ). Он был награждён двумя орденами Красного Знамени ( 28.10.1937 года и 02.03.1938 года ).

Вскоре после возвращения из Испании в 1938 году Косенков получил звание капитана и продолжил службу в 16-м ИАП Московского военного округа, а в 1941 году командовал эскадрильей 45-го истребительного авиационного полка 60-ой Бакинской авиабригады, который базировался в поселке Кишлы. В конце 1940-го и начале 1941 года полк осваивал новый истребитель “Як-1”. В апреле 1941 года авиазаводами № 292 и 301 в Баку было отправлено 78 самолётов. Лётчики успешно освоили пилотирование и боевое применение, могли летать в любую погоду, днём и ночью.
В 1941 году 45-й ИАП осуществлял прикрытие кораблей Каспийской флотилии с десантом при вводе советских войск в Северный Иран и показал при этом свою выучку и готовность для ведения боевой работы.

В июле 1941 года в звании подполковника Косенков Иван Иванович был назначен начальником 20-й военной авиационной школы лётчиков первоначального обучения Северо - Кавказского фронта.
20-я военная школа лётчиков — это Кировабадская школа особого назначения, которая действовала с 1934-го по 1946-й годы. С 1939 года в школе в порядке эксперимента было организовано обучение по планам и программам военного времени. После назначения подполковника Косенкова начальником Кировабадской авиашколы на ее базе была создана специальная школа подготовки командиров авиазвеньев.

К сожалению, дальнейшая судьба Кoсенкова Ивана Ивановича нам не известна...



--Sibor 17:58, 26 июня 2010 (UTC)

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница