Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
Образование Александр получил в Морском корпусе, который окончил в 1914 году. | Образование Александр получил в Морском корпусе, который окончил в 1914 году. | ||
− | *В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. <br>Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914 г., а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году. | + | *В 1914 году из-за начала ПМВ было два выпуска из Морского корпуса. <br>Один плановый - первый выпуск МК: производство в корабельные гардемарины 03.05.1914 г., <br>а в ноябре произвели 2-й выпуск МК - тех, кто должен был закончить в 1915 году. |
*3 мая 1914 года состоялся первый выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса. <br>'''Приказ по флоту и Морскому ведомству № 144. 3-го мая 1914 года.''' <br>«Производятся: в корабельные гардемарины: гардемарины Морского корпуса и юнкера флота по морской части:<br>........................................................... <br>Младший унтер-офицер КУКУРАНОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ<br>............................................................................. » | *3 мая 1914 года состоялся первый выпуск 116 гардемаринов из Морского корпуса. <br>'''Приказ по флоту и Морскому ведомству № 144. 3-го мая 1914 года.''' <br>«Производятся: в корабельные гардемарины: гардемарины Морского корпуса и юнкера флота по морской части:<br>........................................................... <br>Младший унтер-офицер КУКУРАНОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ<br>............................................................................. » |
Александр родился 5 января 1893 года в Казани.
Образование Александр получил в Морском корпусе, который окончил в 1914 году.
3 июля 1914 года зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж.
В конце октября (после 12 числа месяца) [2]1916 года мичман Кукуранов зачислен в Переменный состав Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации Отдела Воздушного Флота.
6 декабря 1916 года произведен в лейтенанты.
До мая 1917 года обучался в Бакинской Офицерской Школе Морской Авиации (БОШМА — переименована 27 февраля 1917 года).
Успешно сдал все испытания на звание «морской лётчик»: практический экзамен 13-го мая и теоретический - 15 мая 1917 года.
Утверждён в звании «морской лётчик» 21 июня 1917 года (старшинство с 15 мая 1917 года).
После выпуска из БОШМА — летчик гидроавиации БМ.
В Гражданскую войну - в белых войсках Восточного фронта, командир 8-го Авиаотряда 2-й авиационной группы Народной Армии КОМУЧа .[3]
Сведения о боевом налете летчиков 2-й авиагруппы Народной Армии, за период с 15 Августа
по 9 Сентября 1918 г.:
« 8-й авиаотряд - Морской летчик, лейтенант КУКУРАНОВ, командир.
Известно о 6 боевых полетах = 3 ч 25 мин.»
Из журнала полетов 8-го авиаотряда Народной Армии за 22 августа 1918:
Из журнала полетов 8-го авиаотряда Народной Армии за 26 августа 1918:
Из журнала полетов 8-го авиаотряда Народной Армии за 29 августа 1918:
Из журнала полетов 8-го авиаотряда Народной армии за 9 сентября 1918:
В 1919 году Кукуранов — летчик Рабоче-Крестьянского Красного Военно-воздушного Флота.
« Летающая лодка М-9 ("Морской-9", "Морской девятый", "Щетинин М-9", ЩМ-9, ЩС, Гидро-9, "Девятка") - этот гидросамолет оказался очень удачным по своим мореходным и летным качествам. Вместе с летающей лодкой М-5 он создал Д. П. Григоровичу заслуженную славу.
Самолет М-9 был выпущен в декабре 1915 г., летные испытания проходил в Баку с 25 декабря по 9 января 1916 г.
Летающая лодка М-9 была в полном смысле слова “рабочая” - машина, способная выполнять боевые задания и надежная в эксплуатации. Она имела хорошую мореходность, свободно преодолевала волну высотой 0,5 м, что позволяло применять ее в открытом море, была. проста в пилотировании, на ней можно было нести разведывательную службу, патрулирование и бомбометание.
Морское ведомство, удовлетворенное тем, что появилась хорошая машина, не предъявляло требований к ее улучшению, а потому никаких дальнейших работ с М-9 не производилось.
Между тем от М-9 вовсе не было взято все возможное.
Модификации летающей лодки М-9:
« Кукуранов Александр Петрович, 1893 г. р., уроженец г. Казань, русский, из дворян, беспартийный, младший лейтенант эскадренного миноносца «Туркменец» и летчик гидроавиации до революции, командир авиаотряда армии Колчака, летчик РККА после революции, контролер завода № 23, перед арестом ст. техник ЦНИИ лесосплава, проживал: г. Ленинград, Пролетарский пер., д. 7, кв. 10.
Арестовывался в 1924, 1931 и 1933 гг.
Вновь арестован 23 февраля 1938 г.
Особой тройкой УНКВД ЛО 14 октября 1938 г. приговорен по ст. ст. 58-6-9-11 УК РСФСР к высшей мере наказания.
Расстрелян в г. Ленинград 21 октября 1938 г.» [6]
Примечания:
--Sibor 01:13, 12 марта 2013 (CET)