(Новая страница: «== Лагеря ГУЛАГа около Баку == *Каспийский лагерь.(Баку) *Прикаспийский лагерь.(Сальяны) Стр…»)
 
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
== Лагеря ГУЛАГа около Баку  ==
 
== Лагеря ГУЛАГа около Баку  ==
  
*Каспийский лагерь.(Баку)
+
В каждой административной единице (ЗСФСР, Азово-Черноморский край, Северо-Кавказский край, Сталинградский край) существовали тюрьмы и исправительно-трудовые колонии, подчиненные органами Наркоматов юстиции РСФСР и ЗСФСР, а также следственные тюрьмы ОГПУ. В июле 1934 г. ОГПУ вошло в состав вновь организованного Наркомата внутренних дел СССР, а в октябре места заключения Наркомюста были переданы в подчинение ГУЛАГа.
*Прикаспийский лагерь.(Сальяны) Стройка № 107 — строительство ж. д. Баку — Астара.
 
  
[[Category:Большой_террор]][[Category:В_работе_(3)]]
+
*'''Прикаспийский ИТЛ''' с центром в  городе Сальяны был создан в октябре 1940 г. для строительства железной дороги Баку-Астара (граница с Ираном), а также ряда подъездных веток. Это строительство (Стройка № 107) в преддверии войны считалось весьма важным, сроки его завершения были установлены очень жесткие, до конца 1941 г., и туда было направлено большое количество заключенных - до 55000. После закрытия лагеря в начале 1942 г. его руководство, оставшиеся заключенные, оборудование и материалы были переброшены для формирования Сталинградского ИТЛ.
 +
<br>
 +
*В марте 1943 г. для строительства трубопровода светлых нефтепродуктов создается '''Каспийский ИТЛ'''. Первоначально его Управление базировалось в Астрахани, но в октябре оно переместилось в Баку. Лагерь был относительно небольшим, его население не превышало 4000 человек, но, кроме основной работы, строительные работы велись на махачкалинских нефтепромыслах, а также монтировались компрессорные станции для Азербайджанского нефтекомбината.
 +
<br>
 +
*Были в регионе и специализированные лагеря для строительства автомобильных дорог. В период с апреля 1949 г. по июнь 1950 г. в районе Баку функционировал '''ИТЛ Строительства N 6 ГУШОСДОРа'''<ref>Главное управление шоссейных дорог МВД</ref>, занимавшийся прокладкой автомобильных дорог в районе бакинских и дагестанских нефтепромыслов для Министерства нефтяной промышленности. Лагерь был относительно небольшим - до 2700 заключенных. После расформирования лагерного управления, строительство дорог было передано в ведение МВД Азербайджана, а многие заключенные так и продолжили эти работы, но уже в лагерных отделениях УИТЛК<ref>Управление исправительно-трудовых лагерей и колоний</ref>МВД АзССР.
 +
 
 +
В 1941 году на территории Азербайджана существовало 10 исправительно-трудовых колоний (ИТК) и один отдельный лагерный пункт, подчиненные Отделу исправительно-трудовых колоний (ОИТК). Они были сосредоточены преимущественно в Баку и его окрестностях. Труд заключенных использовался в строительстве, производстве обуви, текстиля, одежды, мебели, на лесоразработках (в районе селения Мадагиз), на погрузочно-разгрузочных работах, на разработке каменных карьеров и подсобном овощном хозяйстве. Всего заключенных было около 9500 человек.
 +
 
 +
 
 +
Примечание:
 +
<references/>
 +
<references/>
 +
 
 +
 
 +
Источник: [http://www.kavkaz-uzel.ru/bookstext/books/id/723880.html#s2up С.П. Сигачев. Система исправительно-трудовых учреждений на Кавказе в 30-х - 50-х годах XX века]
 +
 
 +
 
 +
[[Category:Большой_террор]]

Текущая версия на 17:09, 14 июня 2013

Лагеря ГУЛАГа около Баку[править]

В каждой административной единице (ЗСФСР, Азово-Черноморский край, Северо-Кавказский край, Сталинградский край) существовали тюрьмы и исправительно-трудовые колонии, подчиненные органами Наркоматов юстиции РСФСР и ЗСФСР, а также следственные тюрьмы ОГПУ. В июле 1934 г. ОГПУ вошло в состав вновь организованного Наркомата внутренних дел СССР, а в октябре места заключения Наркомюста были переданы в подчинение ГУЛАГа.

  • Прикаспийский ИТЛ с центром в городе Сальяны был создан в октябре 1940 г. для строительства железной дороги Баку-Астара (граница с Ираном), а также ряда подъездных веток. Это строительство (Стройка № 107) в преддверии войны считалось весьма важным, сроки его завершения были установлены очень жесткие, до конца 1941 г., и туда было направлено большое количество заключенных - до 55000. После закрытия лагеря в начале 1942 г. его руководство, оставшиеся заключенные, оборудование и материалы были переброшены для формирования Сталинградского ИТЛ.


  • В марте 1943 г. для строительства трубопровода светлых нефтепродуктов создается Каспийский ИТЛ. Первоначально его Управление базировалось в Астрахани, но в октябре оно переместилось в Баку. Лагерь был относительно небольшим, его население не превышало 4000 человек, но, кроме основной работы, строительные работы велись на махачкалинских нефтепромыслах, а также монтировались компрессорные станции для Азербайджанского нефтекомбината.


  • Были в регионе и специализированные лагеря для строительства автомобильных дорог. В период с апреля 1949 г. по июнь 1950 г. в районе Баку функционировал ИТЛ Строительства N 6 ГУШОСДОРа[1], занимавшийся прокладкой автомобильных дорог в районе бакинских и дагестанских нефтепромыслов для Министерства нефтяной промышленности. Лагерь был относительно небольшим - до 2700 заключенных. После расформирования лагерного управления, строительство дорог было передано в ведение МВД Азербайджана, а многие заключенные так и продолжили эти работы, но уже в лагерных отделениях УИТЛК[2]МВД АзССР.

В 1941 году на территории Азербайджана существовало 10 исправительно-трудовых колоний (ИТК) и один отдельный лагерный пункт, подчиненные Отделу исправительно-трудовых колоний (ОИТК). Они были сосредоточены преимущественно в Баку и его окрестностях. Труд заключенных использовался в строительстве, производстве обуви, текстиля, одежды, мебели, на лесоразработках (в районе селения Мадагиз), на погрузочно-разгрузочных работах, на разработке каменных карьеров и подсобном овощном хозяйстве. Всего заключенных было около 9500 человек.


Примечание:

  1. Главное управление шоссейных дорог МВД
  2. Управление исправительно-трудовых лагерей и колоний


Источник: С.П. Сигачев. Система исправительно-трудовых учреждений на Кавказе в 30-х - 50-х годах XX века

comments powered by Disqus