The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.

Лопухин Олег Михайлович
Капитан дальнего плавания
[править]

“До школы вся жизнь ребенка протекает в частном домашнем кругу,
где он носит домашнее уменьшительное имя.”
Князь Трубецкой Е.Н., "Воспоминания".

1 августа 1924 года в Калуге в семье Михаила Ивановича Лопухина родился сын — Олег, или Алик, как его звала мама.

Олег – представитель ХХIII колена Светлейших князей, князей и дворян Лопухиных. [1]
Семья была в родстве или свойстве со старинными и знатными российскими родами Оболенских, Протасьевых, Самариных, Свербеевых, Столыпиных, Трубецких, Унковских, Урусовых, и другими.

«До 1924 года Лопухины жили в имении, но, конечно, не во дворце. Крестьяне к ним очень хорошо относились и даже содержали их.» [2]

В 1924 году семья перебралась в Калугу. В то время стали образовываться машинно-тракторные станции, одна из первых была в Калуге. Искали людей, которые разбирались в технике.
В имении Лопухиных был сельскохозяйственный инвентарь и Михаил Иванович умел управляться с ним. Так он попал на место заместителя одной из первых машинно-тракторных станций в стране.
Специального образования Михаил Иванович так и не получил, но при этом долгое время руководил крупнейшими совхозами.

Олег с отцом, 1936 г.

Обязательное семилетнее образование Олег получил в Калужской семилетней школе.

Закончил школу в 1937 году.

Время было уже смутное, всю родню кругом сажают и расстреливают.
Мама и говорит: «Алик, ты поедешь учиться на моряка».
А сам Олег никогда в жизни не думал становиться моряком.

Семья отправляет сына на поезде в Херсон поступать в мореходное училище, потому что его надо было убрать из Москвы.

В июне 1941 года Олег находился в последнем перед окончанием училища практическом плавании в Средиземном море.
Учебное судно торпедировали немцы. Весь экипаж погиб - выжил только один Олег.
Два дня он провел на доске в Средиземном море, пока не был спасен.

Восстановив здоровье после перенесенных страданий, Олег принимал активное участие в обороне Кавказа — на Туапсинском перевале воевал полтора года в составе горных стрелков против 1-й горнострелковой дивизии «Эдельвейс».

В 1943 году он был откомандирован в Бакинский морской техникум (с марта 1944 года - Бакинское мореходное училище), которое закончил в начале 1944 года.

После окончания Бакинского мореходного училища Олега Лопухина направили в Архангельск.

Плавал штурманом на судах Северного морского пароходства — вначале на старых дореволюционных судах ходил в Англию и Америку за грузами, а в мае 1944 года получил назначение 4-м штурманом (4-м помощником капитана) нового парохода “Диксон”.

Олег Михайлович был участником нескольких Северных конвоев и уникальной операции по разгрому немецких войск в Северной Норвегии, где впервые в истории военных действий десант высаживался торговыми судами, потому что только торговые моряки знали, как пройти во фьордах.

После войны окончил Высшее инженерное морское училище им. адмирала Макарова в Ленинграде.

В 1948 году, в 24 года , Олег Лопухин становится самым молодым капитаном дальнего плавания на судах Северного морского пароходства.

По результатам трудовой деятельности в Северном морском пароходстве удостоин почетного звания “Заслуженный работник транспорта России”.

Начальник училища капитан Лопухин выступает перед курсантами в день принятия ими присяги, 1985 г.

В 1971 году Олега Михайловича Лопухина назначили начальником Архангельского мореходного училища имени капитана В.И.Воронина, которым он руководил с 1971 по 1985 годы.

За это время в старейшем морском учебном заведения России началось строительство нового курсантского общежития, оснащение новой техникой, проведен в 1981 г. 200-летний юбилей училища. [3]

Лопухин О.М. награжден орденами Отечественной войны 2-й степени, "Знак Почета", боевыми и юбилейными медалями, знаком "Почетный работник морского флота".
Заслуженный работник транспорта РСФСР (1981).
Был действительным членом Российского Дворянского Собрания (с 1992 г.).

С 1986 года на пенсии.

Занимался журналистикой.

Автор воспоминаний:

  • “В рейсах на "Диксоне", Северные конвои. Исследования, воспоминания, документы.”,
    Лопухин О.М., Архангельск, 1991, С.101-106.
  • “О рейсе на «Диксоне»”, Лопухин О.М. , Архангельск, 1991.

Семья:

  • Был женат с 31.08.1949 года.
    Жена Тамара (30.08.1923, Архангельск -.17.01.2008, Архангельск), дочь купца 2-й гильдии Якова Васильевича Чеснокова (20.04.1879 - 04.03.1942) и его жены Алиды Гансовны Paarsen (13.06.1897 - расстреляна 25.12.1937 г.).
  • Дочь Лида родилась в 1950 году в Архангельске.
    Лидия Олеговна - педагог.
  • Сын Вадим родился в 1955 году.
    В 1978 году окончил Архангельский государственный медицинский институт, затем клиническую ординатуру и аспирантуру в Москве, успешно защитил кандидатскую диссертацию.
    С 1984 года Вадим Олегович – преподаватель, научный сотрудник нескольких кафедр акушерства и гинекологии в Москве, а с 1989 года в дополнении к перечисленному, - руководитель родильного дома Спасо-Перовского госпиталя мира и милосердия.
    Автор более 100 научных публикаций, лауреат молодежной научной премии имени М.В.Ломоносова.

Олег Михайлович Лопухин скончался 14 января 1993 года.

Похоронен в Архангельске на Жаровихинском кладбище. [4]

Lopuhin.jpg


Послесловие:
Олег Михайлович Лопухин «никогда в жизни не думал становиться моряком».
Но всю жизнь посвятил морю и оставил заметный след в истории России.
“Нам прививали с детства, что если Господь тебя поставил на то место, куда Ему было угодно, то нужно заниматься этим делом серьезно и добиваться совершенства. Это фамильная черта.”
Из интервью Вадима Олеговича Лопухина.


Примечания:

  1. [1]
  2. Из интервью Вадима Олеговича Лопухина, сына Олега Михайловича.
  3. “Архангельскому мореходному училищу— 200 лет.”, О. Лопухин, начальник училища.
    [2]
  4. [3]


Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.


Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !


--Sibor 18:15, 31 мая 2013 (CEST)

comments powered by Disqus