The printable version is no longer supported and may have rendering errors. Please update your browser bookmarks and please use the default browser print function instead.


Станция метро "28 апреля" ("28 мая") Баку.jpg


25.11.1967

Станция «28 май» • 28 may • Открыта 25 ноября 1967 года

Архитекторы станции - Ю. Г. Хачиев и Ш. С. Кулиев Тип станции - пилонная глубокого заложения.

"28 мая" - узловая станция Бакинского метрополитена, от перрона которой поезда метро следуют в четырех направлениях: к станциям "Ичери Шехер", "Мемар Аджеми", в одну сторону и в другую: "Бакмил" и "Ази Асланов".

Также, со станции "28 мая" осуществляется пересадка на станцию "Джаффар Джаббарлы", откуда отправляются поезда до станции "Шах Исмаил Хатаи".

Станция открыта в составе первой очереди "Бакы Совети" - "Нариманов", и изначально называлась "28 апреля", т.к. 28 апреля 1920 года в Азербайджане была установлена Советская власть. Однако, время изменилось и с 1992 года в Азербайджане 28 мая начали отмечать День Республики, в связи с чем название было изменено на "28 мая".

Станция «28 Мая» вписывается в общий архитектурный ансамбль с железнодорожным вокзалом и площадью. Эта станция, является как бы «воротами города», почти каждый приезжий начинает с неё знакомство с городом.

На фасаде станции оригинальное панно, рассказывающее о развитии транспорта—«от колеса до ракеты». У входной арки, по одну сторону — эмблема из чеканного металла: три руки, сжатые в крепком рукопожатии, символ братства закавказских республик, а по другую сторону — ключ города. В центральном зале, торцевой стене раньше был изображен стилизованный герб города: морская волна и три факела, сейчас его заменило мозаичное панно с изображением азербайджанского писателя, одного из создателей Азербайджанской Демократической Республики (1918-1920) - Мамеда Эмина Расулзаде, на фоне азербайджанского триколора. Над изображением написано: "Однажды вознесшийся флаг, уже никогда не опустится".

Пол станции выложен красным гранитом с черным рисунком, это создает впечатление национального ковра. Пилоны и стены тоннеля у перрона облицованы бело-голубым уральским мрамором «Уфалей», который в сочетании с красно-черным гранитом пола создает ощущение простора и легкости.


Источник: Здесь

comments powered by Disqus