Миклашевский 3-й Борис Ричардович Версия от 16:59, 21 января 2015; Sibor (обсуждение | вклад)
Миклашевский 3-й Борис Ричардович Руководитель Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации О.В.Ф. [править]
1890 – 25 августа родился в семье потомственных дворян Кронштадта польского происхождения.
1903 - 4-го сентября поступил воспитанником в младший подготовительный (общий) класс Морского Кадетского корпуса (МКК).
1910 — Закончил полный курс обучения в МКК.
- «Черногорский выпуск» Морского Кадетского корпуса. [1]
- Приказ по Флоту и МВ № 89 от 18 апреля 1910 г.
"Производятся: в корабельные гардемарины: гардемарины Морского корпуса и юнкера флота по морской части:
...................................................
83. Гардемарин МИКЛАШЕВСКИЙ БОРИС РИЧАРДОВИЧ
..................................................." - Удостоин права ношения Золотого знака об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса.
- Участник обязательного гардемаринского плавания на кораблях Балтийского учебного отряда. [2]
- Произведён в мичманы Высочайшим Приказом № 1013 от 6 декабря 1910 г. и выпущен в Черноморский флот.
- Награжден черногорской медалью "За усердие".
1911 — Вахтенный офицер эскадренного броненосца «Синоп» (Адрес-календарь Севастопольского градоначальства на 1911 г. – С. 90, 262).
1911 - С 11 ноября по 25 сентября 1912 года учился в Офицерской воздухоплавательной школе (согласно Приказу по школе за № 123 от 28 сентября, исключён из её списков с 16-го числа).
1912 - 4 августа в Императорском Всероссийском аэроклубе сдал положенные испытания на звание пилота-авиатора. Свидетельство «бреве де пило» Международной федерации воздухоплавания (ФАИ) зарегистрировано под № 88.
1912 - 30 декабря назначен в Службу связи Чёрного моря (отсчёт авиационной службы вёл с 1 октября).
Состоял в команде военно-морских лётчиков.
1912-1913 - Командовал миноносцем № 256.
1913 — Командир миноносца № 270.
Проживал: ул. Екатерининская, 42 (Адрес-календарь Севастопольского градоначальства на 1913 г. – С. 90, 193).
1913-1914 - "Одновременно состоял в Офицерской школе авиации Отдела воздушного флота. Принадлежал к третьему выпуску; выпущен с званием «лётчик»." [3]
1914 — Утвержден в звании морского летчика.
Циркуляр Главного Морского Штаба № 343 от 15-го ноября 1914 года.
"Согласно ст. 63 Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морских летчиков: старших лейтенантов: Миллера и Щербачева 2-го; лейтенантов: Кульнева, Вирена, фон-Липгардта 2-го, Стаховского, Лаврова 2-го, Любицкого, Лучанинова, Утгофа, Литвинова 3-го, Коведяева и Качинского; мичманов: фон-Эссена 2-го, Миклашевского 3-го и Рагозина; инженер-механика лейтенанта Михайлова, инженер-механика мичмана Зверева и подпоручика по адмиралтейству Жукова – всех девятнадцать с 1-го июля сего года; лейтенанта Краевского, с 4-го октября сего года; поручика по адмиралтейству Нагурского, с 5-го октября сего года; мичманов: Корниловича, Ламанова и Светухина – всех троих с 16-го октября сего года."
1914 - Летчик морской авиации Черноморского флота в первой военной кампании.
1914 - Ноября 24-го в районе Балаклавы вместе с летчиком-наблюдателем унтер-офицером Аристовым Е. первыми осуществили атаку и бомбардировку лёгкого крейсера «Бреслау» германо-турецкого флота. Авиационная бомба упала недалеко от кормы корабля.
1914 – Декабря 6-го произведен в лейтенанты.
1915 - С 20—21 мая по 17 августа временно исполнял должность помощника начальника Авиации Черноморского флота.
1915 - Провёл в воздухе не менее 26 часов 9 минут.
Из аттестации, составленной Начальником Авиации Черного моря инженер-механиком лейтенантом Иваном Ивановичем Стаховским в сентябре 1915 года: «Нравственный, твёрдого характера, здоровье удовлетворительное, немного знает французский язык. Исполнителен, скромен, аккуратен. Был отличным лётчиком, но из-за острой неврастении перестал летать. Выполняет поручения. Отличный офицер».
1915 - Откомандирован в распоряжение Морского генерального штаба, убыл в Петроград 15 сентября.
1915 - Помощник начальника воздухоплавательного отделения Морского генерального штаба и помощник начальника организационно-тактического отделения МГШ.
1915 - По совместительству исполнял обязанности Руководителя Петроградской офицерской школы морской авиации ОВФ (Отдела воздушного флота). (Фото № 1.)
1916 — Руководитель Бакинского отделения Офицерской школы морской авиации с января до отбытия в Петроград в феврале (в Приказе № 288 от 12 февраля 1916 года лейтенанта Миклашевского в списке Руководителей уже нет). (Фото № 2.)
- В своем Отчете от 30 апреля 1916 года Начальник Бакинской школы капитан I ранга Янович А.А. писал:
"До Января месяца Школа имела только одного Руководителя военно-морского летчика Штабс-Капитана ГРУЗИНОВА, на которого одного всей тяжестью и легли полеты.
С 1-го января 1916 года из числа выпущенных уже Бакинской Школой летчиков был назначен Руководителем Прапорщик по морской части БЫКОВ, немного позже число Руководителей увеличилось выпущенным Бакинской же Школой морским летчиком Mичманом ПЕТРОВЫМ, который уехал во второй половине Марта, получив новое назначение.
Заместитель мичмана ПЕТРОВА по Руководительству явился Гвардии Штабс-Капитан ЭНГЕЛЬС, совместивший эту должность с должностью Заведующего Хозяйственной частью Школы.
Наконец, в самое последнее время в число Руководителей был зачислен морской летчик Лейб-Гвардии Преображенского Полка Прапорщик ЯКОВЛЕВ .
Кроме того, с середины зимы немного более месяца пробыл в Школе морской летчик Лейтенант МИКЛАШЕВСКИЙ, имевший специальную задачу переучить партию сухопутных летчиков офицеров на летчиков морских.
Около 4-х месяцев в Школе работал Помощник Руководителя Авиационный унтер-офицер ТОМАШЕВСКИЙ, имевший смену обучающихся полетам нижних чинов и также выпущенный Бакинской Школой."
Фото № 1.
Фото № 2.
.jpg)
.jpg)
1916 — Начальник Петроградской Офицерской школы морской авиации ОВФ (24.11.1916 — 30.11.1916?)
1916 - С 1 декабря был причислен к постоянному составу Морских воздухоплавательных курсов в Ревеле (Морская крепость императора Петра Великого), как представитель Главного морского штаба.
1916-1917 - Неоднократно временно исполнял обязанности начальника организационно-тактического отделения Морского генерального штаба.
Принимал активное участие в подготовке «Положения о службе морской авиации и воздухоплавания Императорского российского флота» (1916).
1917 - С 25 февраля Петроградская Офицерская школа морской авиации стала именоваться 2-м дивизионом Воздушной бригады особого назначения флотилии Северного Ледовитого океана.
Начальником дивизиона был назначен лейтенант Б.Р. Миклашевский.
1917 — Июля 28-го произведен в старшие лейтенанты "за отличие"
1917 - Начальник Петроградской школы морской авиации (июнь — август).
1917 — 9 августа был назначен начальником учебно-строевого отдела Управления морской авиации и воздухоплавания.
Награды: Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом.
Примечания:
- ↑ Выпуск так назывался из-за того, что его гардемарины участвовали в юбилейных торжествах (28.08.1910) 50-летия княжения черногорского князя Николая I Петровича-Негоша.
- ↑ 18 июля 1910 года Балтийский учебный отряд , включавший линейные корабли «Цесаревич», «Славу» и крейсера «Рюрик», «Богатырь», вышел в заграничное плавание. 19 августа отряд вошёл на рейд черногорского порта Антивари (ныне город Бар во вновь независимой Черногории ). Целью визита было участие в торжествах по случаю 50-летия правления черногорского короля Николы I. По окончании 7-ми дневного визита в Черногорию отряд, зайдя в Виго, Тулон и Портленд, вернулся на Балтику и 2 ноября прибыл в Кронштадт.
- ↑ "Офицерская школа авиации (сводная летопись, часть 1: 1910—1913)." — М.: «Охотник», 2009.
--Sibor 00:30, 15 января 2015 (CET)
