Перетерский Евгений Иванович – Морской офицер, Погиб на Каспии.: различия между версиями
Sibor (обсуждение | вклад) |
Sibor (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 19 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | == Перетерский Евгений Иванович | + | == <center>Перетерский Евгений Иванович </center><center> Морской офицер, Погиб на Каспии</center> == |
| − | '''1887 - 1920''' | + | '''1887 - 1920''' |
| − | Евгений | + | Евгений родился 7 ноября 1887 года. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | В 1902 году, успешно сдав состязательный экзамен, был зачислен в младший общий класс Морского кадетского корпуса. <ref>В 1906 г. Император Николай II дал Корпусу наименование Морского Корпуса.</ref> <br>В службе находился с 1905 года. За время обучения в МК проходил ежегодную практику на судах Балтийского Флота (БФ). | |
| − | < | ||
| − | <br> | ||
| − | + | [[Файл:Peret)a.JPG|800px]] | |
| − | + | 6 мая 1908 года состоялся торжественный выпуск 134-х гардемаринов из Морского корпуса. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Унтер-офицер Перетерский Евгений Иванович окончил Морской корпус 41-м по списку. | |
| − | |||
| − | + | Награжден Французской золотой медалью (1908). | |
| − | + | Приказом Морского министра за № 103 был произведён в корабельные гардемарины и направлен в учебное заграничное плавание на линейном корабле (ЛК) «Цесаревич» в составе отдельного отряда кораблей БФ. | |
| − | + | ||
| − | + | С 3 июня 1908 года по 23 марта 1909 года находился на ЛК «Цесаревич» в составе Отряда судов для плаваний с гардемаринами. <ref>Четвертого октября 1908 г. корабли покинули незамерзающий порт Либаву и за 2 следующих месяца посетили Плимут, Виго, Бизерту, Аугусту.</ref> <br>В конце декабря 1908 года и начале января 1909 года экипажи и гардемарины со "Славы", "Цесаревича" и "Адмирала Макарова" оказывали помощь жителям итальянского города Мессина, разрушенного землетрясением. <br>Российские моряки только из-под развалин откопали более 2 тысяч человек и вывезли из разрушенного города несколько тысяч пострадавших. <br>Только 16 января 1909 года последние русские корабли, линкоры «Цесаревич» и «Слава», ушли из Мессины.<ref>На здании муниципалитета сицилийского города Мессины есть памятная доска с надписью: «В память щедрой помощи, оказанной экипажами русских военных кораблей: «Богатырь», «Цесаревич», «Макаров», «Слава» – жителям Мессины, пострадавшей от землетрясения 28 декабря 1908 г.».</ref> <br>Произошло это после того, как итальянские власти подтвердили, что дальше смогут справляться собственными силами. | |
| − | + | ||
| − | + | Поэтому выпуск МК 1908 года известен как «Мессинский выпуск». <br>О том, что Перетерский "мессинец" упоминал адмирал Исаков И.С. в своих воспоминаниях. | |
| + | <gallery widths="221" heights="200"> | ||
| + | Файл:Per)МКК)2dfc2bd756af.jpg|Групповая фотография кадет младшей роты МК. <br>На этом снимке есть и кадет Перетерский Е.И. (фото 1903-1904 гг.) | ||
| + | Файл:Per)МКК)85de2b15bac6.jpg|И. Берг.«НА ПОМОЩЬ В МЕССИНУ.16-го Декабря 1908 г.( ЛК "Цесаревич", "Слава", "Адмирал Макаров").» | ||
| + | Файл:74640_or.jpg|Перевозка раненых на российские корабли. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | В начале 1909 года корабли заходили в Александрию, Гибралтар, Лас-Пальмас (Канарские о-ва), Фунчал (о.Мадера), Виго, Портсмут, Киль, а 17 марта 1909 г. вернулись в Либаву. | ||
| + | |||
| + | 29 марта 1909 года Высочайшим Приказом по Морскому ведомству № 897 Перетерский Евгений Иванович по экзамену произведен в мичманы, после чего зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж. | ||
| + | |||
| + | В 1910 году предоставлено право ношения Золотого знака в память окончания полного курса наук Морского кадетского корпуса. | ||
| + | |||
| + | В 1911 году награжден Итальянской серебряной медалью в память оказания помощи пострадавшим во время бывшего в 1908 году землетрясения в Сицилии и Калабрии. | ||
| + | |||
| + | В 1912 году пожалована светло-бронзовая медаль в память 100-летия Отечественной войны 1812 г. | ||
| + | |||
| + | В 1912 - 1914 гг. служил на броненосном крейсере «Россия» БФ: | ||
| + | |||
| + | * сентябрь 1912 - март 1913 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров. | ||
| + | * 14 апреля 1913 года Перетерский Е.И. произведен в лейтенанты флота. | ||
| + | * сентябрь 1913 - 28 февраля 1914 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров. | ||
| + | * по строевому рапорту командира корабля от 04.10.1913 г. на крейсере "Россия" было 8 лейтенантов, включая л-та Перетерского Е.И. | ||
| + | * награжден Светло – бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых (1913). | ||
| + | * 6 декабря 1913 года стал кавалером Ордена Св. Станислава 3-й степени. | ||
| + | * вручен нагрудный знак в память 200-летия крепости Кронштадт (1914). | ||
Участник Перой мировой войны на броненосном крейсере «Россия» - флагмане 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. | Участник Перой мировой войны на броненосном крейсере «Россия» - флагмане 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. | ||
| − | + | * сентябрь 1914 г. - Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника. | |
| − | + | * награжден светло-бронзовой медалью в память 200-летия Гангутской победы (1915). | |
| + | |||
| + | Православный, холост (1916). | ||
| + | |||
| + | После 1917 года перешел на службу к большевикам, в РККФ. | ||
| + | |||
| + | Эскадренный миноносец "Эмир Бухарский" 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. <br>В апреле 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. | ||
| + | |||
| + | Приказом по Флоту и морскому ведомству № 842 (г. Москва) от 12.12.1918 г. Перетерский Е.И. утвержден в должности командира эсминца «Эмир Бухарский» с 31.07.1918 г. (за подписью {задним числом} члена коллегии Раскольникова, отвечающего за работу с личным составом). <ref>Источник: Ф. Р-5, оп. 1, дело 180 Л93об. Фонд Управделами Нар. комиссара по морским делам. "Об утверждении в должности командира эсминца «Эмир Бухарский» Е.И. Перетерского."</ref> | ||
| + | |||
| + | В октябре 1918 года ЭМ "Эмир Бухарский" под командой Перетерского ушел по Мариинской водной системе из Петрограда в Астрахань и 20 октября 1918 года вошел в состав Азово-Каспийской военной флотилии. <br>10 августа 1919 года выставлял мины в северной части Каспийского моря. <br>В 1919-1920 годах вел бои с контрреволюционерами и бандитами в районе Царицына и в Азербайджане. <br>С 31 июля 1919 года входил в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и с 5 июля 1920 года - в состав Морских сил Каспийского моря. | ||
| + | |||
| + | В 1919 - 1920 гг. Перетерский Е.И. командовал вспомогательным крейсером [[ЭПРОН в Баку и ледокол “Каспий”|"Каспий"]] Красной Каспийской флотилии (Волжско - Каспийская флотилия). | ||
| − | + | Широкорад А.Б. "Великая речная война.": | |
| − | <br> | + | :«...Командование Волжско-Каспийской флотилии решило овладеть операционной базой белых на острове Чечень и выделило для этого отряд кораблей в составе вспомогательных крейсеров «Каспий» и «Пролетарий» и рейдового парохода «Константин Кауфман». Командиром отряда был назначен В. А. Арский (бывший офицер-артиллерист царского флота), комиссаром — И. П. Раквич. <br>Приняв на борт десантников, корабли отряда в 22 часа 8 апреля вышли в море. Вскоре погода испортилась, ветер крепчал с каждым часом, море покрылось седыми гребнями. Наутро, в 8 ч. 30 мин. 9 апреля (''1920 г.''), пароход «Кауфман» не выдержал напора волн и направился к берегу к «мелякам». В течение ночи оба крейсера сильно заливало водой, через люки вода попала и в трюм. Около 8 часов утра на «Каспии» в носовой части разошлись листы наружной обшивки, и хлынувшая вода затопила носовой трюм. Постепенно начали сдавать переборки, и через 1 ч. 45 мин. «Каспий», погрузившись носом, лег на левый борт и перевернулся. «Пролетарий» поначалу пытался взять «Каспий» на буксир, но, увы, пришлось спасать людей. Подобрать удалось только 13 человек. <br>Утонул командир отряда В. А. Арский и командир крейсера Е. И. Перетерский (кстати, тоже офицер царского флота), а также 52 человека команды.» <ref>[http://militera.lib.ru/h/shirokorad_ab3/21.html]</ref> |
| − | + | Из воспоминаний адмирала Исакова И.С. "Каспий, 1920": | |
| + | :“...От командира сторожевика узнали (в мегафон) печальную новость. Арский выходил. Шторм разметал все корабли и транспорта, и в ночь с 8 на 9 апреля 1920 года на «Каспии» выбило волной обшивку скулы, вследствие чего он затонул и перевернулся. <br>Ближе всех оказалась канлодка «Пролетарий», которая безуспешно пыталась подать буксир, но в итоге смогла только подобрать из воды тринадцать человек. <br>Командира отряда — жизнерадостного Владимира Александровича Арского — и командира «Каспия» — сдержанного Евгения Ивановича Перетерского (который был старше и опытнее своего начальника), к сожалению, в числе спасенных не оказалось. <br>Это были два честных патриота, с Октября 1917 года бесповоротно ставших на сторону народа. <br>Личная храбрость и морской опыт обоих подсказали, что все возможное для спасения людей и корабля было сделано. Позже это подтвердили как спасенные, так и свидетели трагедии на «Пролетарии». “<ref>[http://militera.lib.ru/db/isakov_is/03.html] </ref> | ||
| + | <gallery widths="355" heights="250"> | ||
| + | Файл:Kaspiy3.JPG | ||
| + | Файл:Per)Пр)kaspiy_1.gif | ||
| + | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | <br> | |
| − | + | '''''Примечания:''''' | |
| − | |||
| − | <br> | ||
| − | |||
| + | <references /> | ||
| + | |||
| − | + | ::''' В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а. ''' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | < | + | <center>'''При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"<br>ОБЯЗАТЕЛЬНА ! '''</center> |
| Строка 66: | Строка 89: | ||
| − | --[[Участник:Sibor|Sibor]] 02:06, 6 октября 2010 (UTC) | + | --[[Участник:Sibor|Sibor]] 02:06, 6 октября 2010 (UTC) |
| + | |||
| − | [[Category: | + | [[Category:Каспийская_военная_флотилия]] |
Текущая версия на 00:02, 14 апреля 2016
Перетерский Евгений Иванович Морской офицер, Погиб на Каспии [править]
1887 - 1920
Евгений родился 7 ноября 1887 года.
В 1902 году, успешно сдав состязательный экзамен, был зачислен в младший общий класс Морского кадетского корпуса. [1]
В службе находился с 1905 года. За время обучения в МК проходил ежегодную практику на судах Балтийского Флота (БФ).
a.JPG)
6 мая 1908 года состоялся торжественный выпуск 134-х гардемаринов из Морского корпуса.
Унтер-офицер Перетерский Евгений Иванович окончил Морской корпус 41-м по списку.
Награжден Французской золотой медалью (1908).
Приказом Морского министра за № 103 был произведён в корабельные гардемарины и направлен в учебное заграничное плавание на линейном корабле (ЛК) «Цесаревич» в составе отдельного отряда кораблей БФ.
С 3 июня 1908 года по 23 марта 1909 года находился на ЛК «Цесаревич» в составе Отряда судов для плаваний с гардемаринами. [2]
В конце декабря 1908 года и начале января 1909 года экипажи и гардемарины со "Славы", "Цесаревича" и "Адмирала Макарова" оказывали помощь жителям итальянского города Мессина, разрушенного землетрясением.
Российские моряки только из-под развалин откопали более 2 тысяч человек и вывезли из разрушенного города несколько тысяч пострадавших.
Только 16 января 1909 года последние русские корабли, линкоры «Цесаревич» и «Слава», ушли из Мессины.[3]
Произошло это после того, как итальянские власти подтвердили, что дальше смогут справляться собственными силами.
Поэтому выпуск МК 1908 года известен как «Мессинский выпуск».
О том, что Перетерский "мессинец" упоминал адмирал Исаков И.С. в своих воспоминаниях.
Групповая фотография кадет младшей роты МК.
На этом снимке есть и кадет Перетерский Е.И. (фото 1903-1904 гг.)
И. Берг.«НА ПОМОЩЬ В МЕССИНУ.16-го Декабря 1908 г.( ЛК "Цесаревич", "Слава", "Адмирал Макаров").»
Перевозка раненых на российские корабли.
%D0%9C%D0%9A%D0%9A)2dfc2bd756af.jpg)
%D0%9C%D0%9A%D0%9A)85de2b15bac6.jpg)
В начале 1909 года корабли заходили в Александрию, Гибралтар, Лас-Пальмас (Канарские о-ва), Фунчал (о.Мадера), Виго, Портсмут, Киль, а 17 марта 1909 г. вернулись в Либаву.
29 марта 1909 года Высочайшим Приказом по Морскому ведомству № 897 Перетерский Евгений Иванович по экзамену произведен в мичманы, после чего зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж.
В 1910 году предоставлено право ношения Золотого знака в память окончания полного курса наук Морского кадетского корпуса.
В 1911 году награжден Итальянской серебряной медалью в память оказания помощи пострадавшим во время бывшего в 1908 году землетрясения в Сицилии и Калабрии.
В 1912 году пожалована светло-бронзовая медаль в память 100-летия Отечественной войны 1812 г.
В 1912 - 1914 гг. служил на броненосном крейсере «Россия» БФ:
- сентябрь 1912 - март 1913 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.
- 14 апреля 1913 года Перетерский Е.И. произведен в лейтенанты флота.
- сентябрь 1913 - 28 февраля 1914 гг. - поход в Атлантику с учениками школ строевых унтер-офицеров.
- по строевому рапорту командира корабля от 04.10.1913 г. на крейсере "Россия" было 8 лейтенантов, включая л-та Перетерского Е.И.
- награжден Светло – бронзовой медалью в память 300-летия Царствования дома Романовых (1913).
- 6 декабря 1913 года стал кавалером Ордена Св. Станислава 3-й степени.
- вручен нагрудный знак в память 200-летия крепости Кронштадт (1914).
Участник Перой мировой войны на броненосном крейсере «Россия» - флагмане 2-й бригады крейсеров Балтийского моря.
- сентябрь 1914 г. - Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника.
- награжден светло-бронзовой медалью в память 200-летия Гангутской победы (1915).
Православный, холост (1916).
После 1917 года перешел на службу к большевикам, в РККФ.
Эскадренный миноносец "Эмир Бухарский" 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота.
В апреле 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
Приказом по Флоту и морскому ведомству № 842 (г. Москва) от 12.12.1918 г. Перетерский Е.И. утвержден в должности командира эсминца «Эмир Бухарский» с 31.07.1918 г. (за подписью {задним числом} члена коллегии Раскольникова, отвечающего за работу с личным составом). [4]
В октябре 1918 года ЭМ "Эмир Бухарский" под командой Перетерского ушел по Мариинской водной системе из Петрограда в Астрахань и 20 октября 1918 года вошел в состав Азово-Каспийской военной флотилии.
10 августа 1919 года выставлял мины в северной части Каспийского моря.
В 1919-1920 годах вел бои с контрреволюционерами и бандитами в районе Царицына и в Азербайджане.
С 31 июля 1919 года входил в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и с 5 июля 1920 года - в состав Морских сил Каспийского моря.
В 1919 - 1920 гг. Перетерский Е.И. командовал вспомогательным крейсером "Каспий" Красной Каспийской флотилии (Волжско - Каспийская флотилия).
Широкорад А.Б. "Великая речная война.":
- «...Командование Волжско-Каспийской флотилии решило овладеть операционной базой белых на острове Чечень и выделило для этого отряд кораблей в составе вспомогательных крейсеров «Каспий» и «Пролетарий» и рейдового парохода «Константин Кауфман». Командиром отряда был назначен В. А. Арский (бывший офицер-артиллерист царского флота), комиссаром — И. П. Раквич.
Приняв на борт десантников, корабли отряда в 22 часа 8 апреля вышли в море. Вскоре погода испортилась, ветер крепчал с каждым часом, море покрылось седыми гребнями. Наутро, в 8 ч. 30 мин. 9 апреля (1920 г.), пароход «Кауфман» не выдержал напора волн и направился к берегу к «мелякам». В течение ночи оба крейсера сильно заливало водой, через люки вода попала и в трюм. Около 8 часов утра на «Каспии» в носовой части разошлись листы наружной обшивки, и хлынувшая вода затопила носовой трюм. Постепенно начали сдавать переборки, и через 1 ч. 45 мин. «Каспий», погрузившись носом, лег на левый борт и перевернулся. «Пролетарий» поначалу пытался взять «Каспий» на буксир, но, увы, пришлось спасать людей. Подобрать удалось только 13 человек.
Утонул командир отряда В. А. Арский и командир крейсера Е. И. Перетерский (кстати, тоже офицер царского флота), а также 52 человека команды.» [5]
Из воспоминаний адмирала Исакова И.С. "Каспий, 1920":
- “...От командира сторожевика узнали (в мегафон) печальную новость. Арский выходил. Шторм разметал все корабли и транспорта, и в ночь с 8 на 9 апреля 1920 года на «Каспии» выбило волной обшивку скулы, вследствие чего он затонул и перевернулся.
Ближе всех оказалась канлодка «Пролетарий», которая безуспешно пыталась подать буксир, но в итоге смогла только подобрать из воды тринадцать человек.
Командира отряда — жизнерадостного Владимира Александровича Арского — и командира «Каспия» — сдержанного Евгения Ивановича Перетерского (который был старше и опытнее своего начальника), к сожалению, в числе спасенных не оказалось.
Это были два честных патриота, с Октября 1917 года бесповоротно ставших на сторону народа.
Личная храбрость и морской опыт обоих подсказали, что все возможное для спасения людей и корабля было сделано. Позже это подтвердили как спасенные, так и свидетели трагедии на «Пролетарии». “[6]
%D0%9F%D1%80)kaspiy_1.gif)
Примечания:
- ↑ В 1906 г. Император Николай II дал Корпусу наименование Морского Корпуса.
- ↑ Четвертого октября 1908 г. корабли покинули незамерзающий порт Либаву и за 2 следующих месяца посетили Плимут, Виго, Бизерту, Аугусту.
- ↑ На здании муниципалитета сицилийского города Мессины есть памятная доска с надписью: «В память щедрой помощи, оказанной экипажами русских военных кораблей: «Богатырь», «Цесаревич», «Макаров», «Слава» – жителям Мессины, пострадавшей от землетрясения 28 декабря 1908 г.».
- ↑ Источник: Ф. Р-5, оп. 1, дело 180 Л93об. Фонд Управделами Нар. комиссара по морским делам. "Об утверждении в должности командира эсминца «Эмир Бухарский» Е.И. Перетерского."
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.
ОБЯЗАТЕЛЬНА !
--Sibor 02:06, 6 октября 2010 (UTC)
