Сабунчинский вокзал Баку: различия между версиями
I am (обсуждение | вклад) |
I am (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
== Фотоальбом == | == Фотоальбом == | ||
| − | <gallery> | + | <gallery perrow="5"> |
| + | Файл:Прибытие на Бак. вокзал Эл.жел. дороги 1932 г..jpeg | ||
| + | Файл:Обратная сторона открытки.JPG | ||
Файл:Sabunchinka-1930.jpg|1930 | Файл:Sabunchinka-1930.jpg|1930 | ||
Файл:Sabunchinka1947.jpg|1947 | Файл:Sabunchinka1947.jpg|1947 | ||
Версия 19:54, 21 мая 2011
Сабунчинский вокзал Баку[править]
После установления Советской власти в Азербайджане в 20-х годах XX века, проектируется и возводится новое здание железнодорожного вокзала, которое примыкает к старому зданию.
Возведённый новый комплекс железнодорожного вокзала в г. Баку (Сабунчинский вокзал, арх. Н.Г. Баев) был первым в СССР вокзалом, который обслуживал первые в стране электропоезда доставлявшие рабочих и пассажиров к богатым нефтяным месторождениям Апшерона (Баку - Сабунчи).
Железнодорожный комплекс Баку состоит из трех вокзальных зданий: Тифлисский вокзал (построен в 1883г.), Сабунчинский вокзал (начало 20-х) и станция Баку-Пассажирская (60-70-е).
.jpg)
Фотоальбом[править]
1930
1947
1968
1985
2006
.jpg)
