Сабунчинский вокзал Баку Версия от 02:33, 10 июля 2013; I am (обсуждение | вклад)(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Сабунчинский вокзал Баку

Первое здание Сабунчинского вокзала

После установления Советской власти в Азербайджане в 20-х годах XX века, в связи со строительством в 1926-м году первой в стране Электрической железной дороги, проектируется и возводится новое здание железнодорожного вокзала, которое примыкает к старому зданию.

Возведённый новый комплекс железнодорожного вокзала в г. Баку (Сабунчинский вокзал, арх. Н.Г. Баев) был первым в СССР вокзалом, который обслуживал первые в стране электропоезда доставлявшие рабочих и пассажиров к богатым нефтяным месторождениям Апшерона (Баку - Сабунчи).

Железнодорожный комплекс Баку состоит из трех вокзальных зданий: Тифлисский вокзал (построен в 1883г.), Сабунчинский вокзал (начало 20-х) и станция Баку-Пассажирская (60-70-е).

Баку. Сабунчинский вокзал (2004г.)

Информация от Игоря Ронина:

"В обзорной статье известного филокартиста 50-х-80-х гг. Арзуманова сказано дословно:

"6 июля 1926 года была сдана в эксплуатацию первая в СССР электрифицированная железная дорога Баку-Сабунчи. Об этом напоминают открытки из серии журнала "СССР на стройке" (Изогиз,1932 г. и Союзфото, Баку, 1932 г.)".
Статья опубликована в ежегоднике "Советский коллекционер",№ 10, 1972 год под названием "Мой Баку" (стр.107-126).

Фотографии Сабунчинского вокзала

--I am 21:55, 21 мая 2011 (CEST)