Свинкин Иван Иосифович - Вице-адмирал, Командир Бакинского порта: различия между версиями

Версия 21:07, 2 января 2017

Свинкин Иван Иосифович ( Осипович ) Вице-адмирал, Командир Бакинского порта [править]

Иван родился в 1820 году в семье потомственного дворянина, контр-адмирала, Георгиевского кавалера Свинкина Иосифа Ивановича.

В службе с 1834 г. (гардемарином).
Службу начал в Черноморском флоте.

02.02.1838 произведен в чин мичмана (со старшинством 23.12.1836) и с назначением в Балтийский флот.

Произведен в лейтенанты (старшинство 18.04.1842) и переведен в Каспийскую флотилию.

С 1843 года лейтенант Иван Свинкин служил на Каспийской военной флотилии.

В 1843-1846 гг. командовал 8-пушечным бригом "Мангишлак"^[1] в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у О-ва Сара и в Астрабадском заливе.

С 1846 по 1851 гг. был командиром почтового парохода "Тарки" в плаваниях между портами восточного берега Каспийского моря и в Астрабадском заливе.

Произведен в капитан-лейтенанты (старшинство 6.12.1851).

Участник кампании 1852 года в Средней Азии.
В чине капитан-лейтенанта командовал отрядом кораблей Каспийской флотилии, участвовал в сражении с туркменами у аула Гассан-Кули (19.09.1852).
Обстрел аула Гассан-Кули и высадка десанта была произведена в ответ на обстрел туркменами БР «Мангишлак».

С 1852 по 1856 гг. командовал Астрабадской морской станцией и эскадрой в Астрабадском заливе.^[2]

Пароход "Тарки"
"Кавказский Календарь",
1846 г.
"Кавказский Календарь",
1847 г.
"Кавказский Календарь",
1851 г.
"Кавказский Календарь",
1852 г.
"Кавказский Календарь",
1853 г.
"Кавказский Календарь",
1855 г.

С 1857 года ходил на коммерческих судах.

С 1860 года плавал командиром пароходо-фрегата «Смелый» по портам Немецкого и Балтийского морей.

1861 г. - Произведен в капитаны 2-го ранга.

C 1861 года - Кронштадтский полицмейстер.

1864 г. - Присвоен морской чин "капитан 1-го ранга РИФ".

C 1865 года - Командир 1-го каспийского флотского экипажа.

С 1869 года командовал 4-м флотским экипажем.

1872 г. - Произведен в контр-адмиралы с назначением командиром Бакинского военного порта.

В период с 1872 года по 1885 год контр–адмирал Свинкин Иван Иосифович исполнял обязанности командира Бакинского порта.

Участвовал в обеспечении плавсредствами Каспийской флотилии похода в Хиву в 1873 году и Ахал-Текинской экспедиции 1880 года. ^[3]

(1873 г.) "Приказано было, между прочим, чтобы гарнизон Красноводска безотлагательно приступил к приготовление вьюков из всех статей походного довольствия и на полный состав войск, предназначенных в поход, хотя все это делалось и в Чекишляре самими частями, долженствовавшими принять участие в предстоявшем движении. У нас предполагалось, когда исчезнет последнее сомнение в возможности неполучения верблюдов из Мангишлака, немедленно же и совершенно налегке перевезти морем экспедиционные войска на встречу нашим перевозочным| средствам из Чекишляра в Красноводск и начать из сего последняго движение в глубь материка. Для такой перевозки между названными пунктами адмирал Свинкин обещал прислать в Чекишляр громаднейшее из казенных судов на Каспии, транспорт «Аист», который только что около двадцатых чисел января должен был быть снят с эллинга после продолжительной починки." ^[4]

Из письма Макарова С. О. от 14.06.1880 года:

"Командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин, по-видимому мной доволен и весьма снисходительно относится к моим просьбам. О всех делах я пишу ему самыми подробными донесениями и частными письмами и не делаю ни одного важного предложения, не посоветовавшись и не спросив мнения Ивана Осиповича(Иосифовича).
По окончании Кара-Бугазской экспедиции я хочу проехать в Баку, чтобы лично переговорить с ним о многом предстоящем."
(Из письма С. О. Макарова С. С. Лесовскому… от 14.06.1880 года. ЦГВМФ, ф. КММ, д. 2267, лл. 2 об. – 6. Автограф.)

"Кавказский Календарь",
1873 г.
"Кавказский Календарь",
1874 г.
"Кавказский Календарь",
1875 г.
"Кавказский Календарь",
1877 г.
"Кавказский Календарь",
1878 г.
Газета "Каспий",
1882 г.

"Ещё в 1865 г. судовладельцы Каспия обратились в Гидрографический департамент с просьбой обозначить маяком вход с северо-востока на Бакинский рейд.
В докладной записке по результатам поисков подходящего места гидрографы утверждали: «Остров Нарген для постройки маяка находится в самых благоприятных условиях, как по производству работ, так и по доставке материалов. Грунт твердый, преимущественно плита. Маяк предполагается построить на западной стороне острова в 70 саженях от окраины берега. Так как остров от Баку в 7 верстах, а от Баилова мыса и того меньше, то сообщение всегда возможно на паровом катере».
Это предложение поддержали и судовладельцы, однако, управляющий Морским министерством Великий князь Константин Николаевич решительно воспротивился, считая первостепенным установку маяка на острове Свиной.
Однако число морских происшествий в районе острова Нарген росло. Особенно много их стало во время Ахалтекинской экспедиции генерала М.Д. Скобелева по овладению Туркменией (1880-1881), когда для бесперебойного снабжения российских войск продовольствием и имуществом были задействованы не только все корабли Каспийской флотилии, но и коммерческие суда. Караваны на восток шли непрерывным потоком.
В 1881 г. командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин докладывал в Морское министерство и в Гидрографический департамент: «...вход в Бакинскую бухту с моря почти незащищен, а между тем коммерческое движение судов по Каспийскому морю совершается преимущественно между Баку, Красноводском и устьем Волги, и суда должны останавливаться далеко от входа на незначительной глубине, что небезопасно при большом волнении. Маяк на Девичьей башне может быть полезен только при входе на рейд и то не всегда, так как огонь его сливается с городскими огнями. Полагал бы в первую очередь построить маяк на острове Нарген, чтобы суда могли огибать остров вблизи и затем уже свободно входить в Бакинскую бухту». Однако в очередной раз генерал-адмирал отклонил это предложение.
Kонтр-адмирал Свинкин отправился в Петербург лично убеждать Великого князя в острой необходимости строительства маяка на острове Нарген.
Доводы оказались настолько вескими, что вскоре на строительство маяка выделили 7602 рубля." ^[5]

В 1883 г. Свинкин И.И. произведен в вице-адмиралы.

Иван Осипович Свинкин принимал активное участие в общественной жизни Баку - 10 лет возглавлял Бакинское управление Кавказского Окружного Правления Общества подания помощи при кораблекрушениях (12 мая 1880 года Общество подания при кораблекрушениях было переименовано в Общество спасания на водах) и был членом Бакинского благотворительного общества.

"Кавказский Календарь",
1876 г.
"Кавказский Календарь",
1877 г.
"Кавказский Календарь",
1878 г.
"Кавказский Календарь",
1882 г.
"Кавказский Календарь",
1885 г.
Газета "Каспий",
1885 г.
"Кавказский Календарь",
1879 г.
"Кавказский Календарь",
1880 г.

В 1884 г. вице-адмирал Свинкин И.О. награжден орденом Белого Орла. ^[6]

В 1885 г. уволен в запас.

Вице-адмирал Свинкин И.О. передал свои полномочия новому командиру Бакинского военного порта контр-адмиралу князю Ухтомскому.

Моряки Каспийской флотилии решили учредить Особый фонд им. вице-адмирала Свинкина И.О. при Бакинском правлении Общества спасания на водах.

Вице-адмиралу Свинкину И.О. предоставлено пожизненное право ношения серебряного знака ОСВОД.

3 августа 1885 года Иван Осипович Свинкин покинул Баку.

(?) Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса (степени).(?) ^[7]

Семья:

Женат.
Дочь: Елизавета (1855-1906), за Василием Болдыревым.

Иван Иосифович Свинкин умер в ночь с 22 на 23 марта 1889 года в Санкт-Петербурге и похоронен на СПб Новодевичьем кладбище в семейном захоронении. ^[8]

На Новодевичьем кладбище в Санкт - Петербурге сохранилось семейное захоронение семьи Свинкиных.

“ Семейное захоронение(вид могилы)
Свинкин Иван Иосифович.
1820—1889. Вице-адмирал, командир Бакинского порта.
Болдырева Елизавета Ивановна (рожд. Свинкина).
1855—1906. Дочь И. И. Свинкина.
Болдырев Иван Васильевич (внук И. И. Свинкина).
1878—1905. Прапорщик флота, погиб в Цусимском бою на броненосце «Ослябя».
Памятник - Гранитная скала, якорь, цепи (утрачены крест и барельеф).”

Предоставлено Jonka
Предоставлено Jonka
"Русский календарь"
А.С. Суворина,
1890 год
Памятник:
Гранитная скала,
якорь, цепи.
Утрачены крест и барельеф.

Примечания:

↑ Бриг ”Мангишлак”:
Заложен 23.3.1836. Строитель С. Г. Бебихов. Спущен 14.4.1837, вошел в состав КФл.
В 1837–1843 и 1848–1856 находился в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у о-ва Сара и в Астрабадском зал.
В 1845 тимберован в Астрахани. В 1857 переоборудован в блокшив в Астрабаде.
Командиры: В.Т. Алеников (1837–1838; до 24.5.1840), Ф.А. Усаченко (1839), М.М. Кадников (с 24.5.1840 по 1842; 1849), И.И. Свинкин (1843 - 1846), К.В. Ершев (1848), М.Ф. Быков (1850), А.Я. Шигорин (1851), М.Л. Линицкий (1852–1853), Е.М. Рыдалев (1854), барон А.К. фон Геллесем (до 6.1855), А.Т. Семыкин (с 6.1855), Ясенский (1856).
↑ [1]
↑ Гродеков Н. И. Хивинский поход 1873 года. Действия кавказских отрядов. – Издание редакции исторического журнала "Русская старина". СПб., тип. В. С. Балашова, 1883. – С. 32-33.
↑ [2]
↑ [3]
↑ Орден Белого Орла — орден Российской империи. Причислен к российским орденам в 1831 году как Императорский и Царский орден Белого Орла.
↑ Неподтвержденные сведения.
↑ [4]

Благодарю Ирину Р. за сведения из газеты "Каспий".

В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.

При использовании любых материалов данной статьи ссылка на сайт "НАШ БАКУ"
ОБЯЗАТЕЛЬНА !

--Sibor 20:02, 6 июня 2010 (UTC)

[1] Бриг ”Мангишлак”:
Заложен 23.3.1836. Строитель С. Г. Бебихов. Спущен 14.4.1837, вошел в состав КФл.
В 1837–1843 и 1848–1856 находился в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у о-ва Сара и в Астрабадском зал.
В 1845 тимберован в Астрахани. В 1857 переоборудован в блокшив в Астрабаде.
Командиры: В.Т. Алеников (1837–1838; до 24.5.1840), Ф.А. Усаченко (1839), М.М. Кадников (с 24.5.1840 по 1842; 1849), И.И. Свинкин (1843 - 1846), К.В. Ершев (1848), М.Ф. Быков (1850), А.Я. Шигорин (1851), М.Л. Линицкий (1852–1853), Е.М. Рыдалев (1854), барон А.К. фон Геллесем (до 6.1855), А.Т. Семыкин (с 6.1855), Ясенский (1856).

[2] [1]

[3] Гродеков Н. И. Хивинский поход 1873 года. Действия кавказских отрядов. – Издание редакции исторического журнала "Русская старина". СПб., тип. В. С. Балашова, 1883. – С. 32-33.

[4] [2]

[5] [3]

[6] Орден Белого Орла — орден Российской империи. Причислен к российским орденам в 1831 году как Императорский и Царский орден Белого Орла.

[7] Неподтвержденные сведения.

[8] [4]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-== Свинкин Иван Иосифович ( Осипович ) - Вице-адмирал, Командир Бакинского порта.  ==
+== <center>Свинкин Иван Иосифович ( Осипович )</center><center> Вице-адмирал, Командир Бакинского порта  </center> ==
-'''1820 – 1889'''
+Иван родился в 1820 году в семье потомственного дворянина, контр-адмирала, Георгиевского кавалера Свинкина Иосифа Ивановича.
+В службе с 1834 г. (гардемарином).  <br>Службу начал в Черноморском  флоте.
+.02.1838 произведен в чин мичмана (со старшинством 23.12.1836) и с назначением в Балтийский флот.
-Иван родился в 1820 году в семье потомственного дворянина, контр-адмирала, Георгиевского кавалера Свинкина Иосифа Ивановича.
+Произведен в лейтенанты (старшинство 18.04.1842) и переведен в Каспийскую флотилию.
-В службе с 1834 (гардемарином), офицером с 1838. Офицер Балтийского флота.
+::'''С 1843 года лейтенант Иван Свинкин служил на Каспийской военной флотилии.'''
-С 1843 года служил на Каспийской флотилии.
+В 1843-1846 гг.   командовал 8-пушечным бригом "Мангишлак"<ref>Бриг ”Мангишлак”:<br>Заложен 23.3.1836. Строитель С. Г. Бебихов. Спущен 14.4.1837, вошел в состав КФл.<br>В 1837–1843 и 1848–1856 находился в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у о-ва Сара и в Астрабадском зал. <br>В 1845 тимберован в Астрахани. В 1857 переоборудован в блокшив в Астрабаде. <br>Командиры: В.Т. Алеников (1837–1838; до 24.5.1840), Ф.А. Усаченко (1839), М.М. Кадников (с 24.5.1840 по 1842; 1849), И.И. Свинкин (1843 - 1846), К.В. Ершев (1848), М.Ф. Быков (1850), А.Я. Шигорин (1851), М.Л. Линицкий (1852–1853), Е.М. Рыдалев (1854), барон А.К. фон Геллесем (до 6.1855), А.Т. Семыкин (с 6.1855), Ясенский (1856).</ref> в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у О-ва Сара и в Астрабадском заливе.
-В 1843-1846 гг. лейтенант Иван Свинкин командовал 8-пушечным [[Бригом |Бригом "Мангишлак"]]<ref>Бриг ”Мангишлак”:fckLR&lt;br&gt;Заложен 23.3.1836. Строитель С. Г. Бебихов. Спущен 14.4.1837, вошел в состав КФл.fckLR&lt;br&gt;В 1837–1843 и 1848–1856 находился в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у о-ва Сара и в Астрабадском зал. &lt;br&gt;В 1845 тимберован в Астрахани. В 1857 переоборудован в блокшив в Астрабаде. fckLR&lt;br&gt;Командиры: В. Т. Алеников (1837–1838; до 24.5.1840), Ф. А. Усаченко (1839), М. М. Кадников (с 24.5.1840 по 1842; 1849), И. И. Свинкин (1843 - 1846), К. В. Ершев (1848), М. Ф. Быков (1850), А. Я. Шигорин (1851), М. Л. Линицкий (1852–1853), Е. М. Рыдалев (1854), барон А. К. фон Геллесем (до 6.1855), А. Т. Семыкин (с 6.1855), Ясенский (1856).</ref> в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у [[О-ва Сара]] и в [[Астрабадском заливе]].
+С 1846 по 1851 гг. был командиром почтового парохода "Тарки" в плаваниях между портами восточного берега Каспийского моря и в Астрабадском заливе.
-С 1846 по 1851 гг. был командиром почтового [[Парохода |Парохода "Тарки"]] в плаваниях между портами восточного берега Каспийского моря и в Астрабадском заливе. <gallery perrow="5">
+Произведен в капитан-лейтенанты (старшинство 6.12.1851).
-Файл:Sv)KK1846)Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1846 г.(за 1845 г.)
-Файл:Sv)KK1847)2Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1847 г.(за 1846 г.)
-Файл:Parohod-Tarki-pri-vhode-v-Astrobad_-1861.jpg|Пароход "Тарки"
-Файл:Sv)KK1851)Capture1.JPG|Из Кавказского Календаря 1851 г.(за 1850 г.)
-Файл:Sv)KK1852))Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1852 г.(за 1851 г.)</gallery> 1851 г. - произведен в капитан-лейтенанты
 Участник кампании 1852 года в Средней Азии. <br>В чине капитан-лейтенанта командовал отрядом кораблей Каспийской флотилии, участвовал в сражении с туркменами у аула Гассан-Кули (19.09.1852). <br>Обстрел аула Гассан-Кули и высадка десанта была произведена в ответ на обстрел туркменами БР «Мангишлак».
-С 1852 по 1856 гг. командовал [[Астрабадской морской станцией]]и эскадрой в Астрабадском заливе.[http://www.vostlit.narod.ru/Texts/Dokumenty/M.Asien/XIX/Russ_turkmen/301-320/314.htm]
+С 1852 по 1856 гг. командовал Астрабадской морской станцией и эскадрой в Астрабадском заливе.<ref>[http://www.vostlit.narod.ru/Texts/Dokumenty/M.Asien/XIX/Russ_turkmen/301-320/314.htm]</ref>
-<blockquote><gallery>
+<center><gallery widths="156" heights="158">
-Файл:Sv)KK1853))Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1853 г.(за 1852 г.)
+Файл:Parohod-Tarki-pri-vhode-v-Astrobad_-1861.jpg| Пароход "Тарки"
-Файл:Sv)KK1855)Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1855 г.(за 1854 г.)</gallery></blockquote>
+Файл:Sv)KK1846)Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1846 г.
+Файл:Sv)KK1847)2Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1847 г.
+Файл:Sv)KK1851)Capture1.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1851 г.
+Файл:Sv)KK1852))Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1852 г.
+Файл:Sv)KK1853))Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1853 г.
+Файл:Sv)KK1855)Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br>1855 г.
+</gallery></center>
 С 1857 года ходил на коммерческих судах.
@@ Строка 32: / Строка 37: @@
 C 1861 года - Кронштадтский полицмейстер.
-г. - Присвоено звание "капитан 1-го ранга РИФ".
+г. - Присвоен морской чин "капитан 1-го ранга РИФ".
-C 1865 года - командир 1-го Каспийского экипажа.
+C 1865 года - Командир 1-го каспийского флотского экипажа.
 С 1869 года командовал 4-м флотским экипажем.
-г. - Произведен в контр-адмиралы с назначением командиром Бакинского военного порта. <br>В период с 1872 года по 1881 год контр – адмирал Свинкин Иван Иосифович исполнял обязанности командира [[Бакинского порта.]]
+:1872 г. - Произведен в контр-адмиралы с назначением командиром Бакинского военного порта.
+'''В период с 1872 года по 1885  год контр–адмирал Свинкин Иван Иосифович исполнял обязанности командира Бакинского порта.
+'''
+Участвовал в обеспечении плавсредствами Каспийской флотилии похода в Хиву в 1873 году и Ахал-Текинской экспедиции 1880 года. <ref> Гродеков Н. И. Хивинский поход 1873 года. Действия кавказских отрядов. – Издание редакции исторического журнала "Русская старина". СПб., тип. В. С. Балашова, 1883. – С. 32-33. </ref>
-Участвовал в обеспечении плавсредствами [[Каспийской флотилии]] похода в Хиву в 1873 году и Ахал-Текинской экспедиции 1880 года. (Гродеков Н. И. Хивинский поход 1873 года. Действия кавказских отрядов. – Издание редакции исторического журнала "Русская старина". СПб., тип. В. С. Балашова, 1883. – С. 32-33.)
+(1873 г.) "Приказано было, между прочим, чтобы гарнизон Красноводска безотлагательно приступил к приготовление вьюков из всех статей походного довольствия и на полный состав войск, предназначенных в поход, хотя все это делалось и в Чекишляре самими частями, долженствовавшими принять участие в предстоявшем движении. У нас предполагалось, когда исчезнет последнее сомнение в возможности неполучения верблюдов из Мангишлака, немедленно же и совершенно налегке перевезти морем экспедиционные войска на встречу нашим перевозочным| средствам из Чекишляра в Красноводск и начать из сего последняго движение в глубь материка. Для такой перевозки между названными пунктами адмирал Свинкин обещал прислать в Чекишляр громаднейшее из казенных судов на Каспии, транспорт «Аист», который только что около двадцатых чисел января должен был быть снят с эллинга после продолжительной починки."  <ref>[http://militera.lib.ru/h/grodekov_ni/03.html]</ref>
 Из письма Макарова С. О. от 14.06.1880 года:
-<blockquote>"Командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин, по-видимому мной доволен и весьма снисходительно относится к моим просьбам. О всех делах я пишу ему самыми подробными донесениями и частными письмами и не делаю ни одного важного предложения, не посоветовавшись и не спросив мнения Ивана Осиповича(Иосифовича). По окончании Кара-Бугазской экспедиции я хочу проехать в Баку, чтобы лично переговорить с ним о многом предстоящем."(Из письма С. О. Макарова С. С. Лесовскому… от 14.06.1880 года. ЦГВМФ, ф. КММ, д. 2267, лл. 2 об. – 6. Автограф.)</blockquote>
+:"Командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин, по-видимому мной доволен и весьма снисходительно относится к моим просьбам. О всех делах я пишу ему самыми подробными донесениями и частными письмами и не делаю ни одного важного предложения, не посоветовавшись и не спросив мнения Ивана Осиповича(Иосифовича). <br>По окончании Кара-Бугазской экспедиции я хочу проехать в Баку, чтобы лично переговорить с ним о многом предстоящем."<br>(Из письма С. О. Макарова С. С. Лесовскому… от 14.06.1880 года. ЦГВМФ, ф. КММ, д. 2267, лл. 2 об. – 6. Автограф.)
-<gallery perrow="5">
+<center><gallery widths="223" heights="200">
-Файл:Sv)KK1873)Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1873 г.(за 1872 г.)
+Файл:Sv)KK1873)Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1873 г.
-Файл:Sv)KK1874)1Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1874 г.(за 1873 г.)
+Файл:Sv)KK1874)1Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1874 г.
-Файл:Sv)KK1875)Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1875 г.(за 1874 г.)
+Файл:Sv)KK1875)Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1875 г.
-Файл:Sv)KK1877)1Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1877 г.(за 1876 г.)
+Файл:Sv)KK1877)1Capture.JPG|"Кавказский Календарь",<br> 1877 г.
-Файл:Sv)KK1878)Capture.JPG|Из Кавказского Календаря 1878 г.(за 1877 г.)</gallery> 1883 г.- По выходе в отставку Свинкин И.И. был произведен в вице-адмиралы.
+Файл:Sv)KK1878)Capture.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1878 г.
+Файл:1882,89,22.08..JPG|Газета "Каспий", <br>1882 г.
+</gallery></center>
+"Ещё в 1865 г. судовладельцы Каспия обратились в Гидрографический департамент с просьбой обозначить маяком вход с северо-востока на Бакинский рейд. <br>В докладной записке по результатам поисков подходящего места гидрографы утверждали: «Остров Нарген для постройки маяка находится в самых благоприятных условиях, как по производству работ, так и по доставке материалов. Грунт твердый, преимущественно плита. Маяк предполагается построить на западной стороне острова в 70 саженях от окраины берега. Так как остров от Баку в 7 верстах, а от Баилова мыса и того меньше, то сообщение всегда возможно на паровом катере». <br>Это предложение поддержали и судовладельцы, однако, управляющий Морским министерством Великий князь Константин Николаевич решительно воспротивился, считая первостепенным установку маяка на острове Свиной.
+<br>Однако число морских происшествий в районе острова Нарген росло. Особенно много их стало во время Ахалтекинской экспедиции генерала М.Д. Скобелева по овладению Туркменией (1880-1881), когда для бесперебойного снабжения российских войск продовольствием и имуществом были задействованы не только все корабли Каспийской флотилии, но и коммерческие суда. Караваны на восток шли непрерывным потоком.
+<br>В 1881 г. командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин докладывал в Морское министерство и в Гидрографический департамент: «...вход в Бакинскую бухту с моря почти незащищен, а между тем коммерческое движение судов по Каспийскому морю совершается преимущественно между Баку, Красноводском и устьем Волги, и суда должны останавливаться далеко от входа на незначительной глубине, что небезопасно при большом волнении. Маяк на Девичьей башне может быть полезен только при входе на рейд и то не всегда, так как огонь его сливается с городскими огнями. Полагал бы в первую очередь построить маяк на острове Нарген, чтобы суда могли огибать остров вблизи и затем уже свободно входить в Бакинскую бухту». Однако  в очередной раз генерал-адмирал отклонил это предложение.
+<br>Kонтр-адмирал Свинкин отправился в Петербург  лично убеждать Великого князя в острой необходимости строительства маяка на острове Нарген. <br>Доводы оказались настолько вескими, что вскоре на строительство маяка выделили 7602 рубля."  <ref>[http://www.sevmb.com/spaw2/uploads/files/%D0%97%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%D0%B4%20%D0%90%D0%BF%D1%88%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B8.PDF]</ref>
+В 1883 г.  Свинкин И.И. произведен в вице-адмиралы.
+Иван Осипович Свинкин принимал активное участие в общественной жизни Баку - 10 лет возглавлял Бакинское управление Кавказского Окружного Правления Общества подания помощи при кораблекрушениях (12 мая 1880 года  Общество подания при кораблекрушениях было переименовано в Общество спасания на водах) и был членом Бакинского благотворительного общества.
+<center><gallery widths="156" heights="157">
+Файл:1) 1876)Sv.JPG |"Кавказский Календарь", <br>1876 г.
+Файл:2) 1877)Sv.JPG |"Кавказский Календарь", <br>1877 г.
+Файл:3) 1878)Sv.JPG |"Кавказский Календарь", <br>1878 г.
+Файл:4) 1882)Sv.JPG |"Кавказский Календарь", <br>1882 г.
+Файл:5) 1885)Sv.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1885 г.
+Файл:5a) Sv) 1885-145-02.07..jpg|Газета "Каспий",<br>1885 г.
+Файл:6) 1879)Sv.JPG|"Кавказский Календарь", <br>1879 г.
+Файл:7) 1880)Sv.JPG |"Кавказский Календарь", <br>1880 г.
+</gallery></center>
+В 1884 г. вице-адмирал Свинкин И.О. награжден орденом Белого Орла. <ref>Орден Белого Орла — орден Российской империи. Причислен к российским орденам в 1831 году как Императорский и Царский орден Белого Орла.</ref>
+[[Файл:Sv) 1884-101-08.05..jpg|600px|center]]
+В 1885 г.  уволен в запас.
+Вице-адмирал Свинкин И.О. передал свои полномочия новому командиру Бакинского военного порта контр-адмиралу князю Ухтомскому.
+Моряки Каспийской флотилии решили учредить Особый фонд им. вице-адмирала Свинкина И.О. при Бакинском правлении Общества спасания на водах.
+Вице-адмиралу Свинкину И.О. предоставлено пожизненное право ношения серебряного знака ОСВОД.
+<center><gallery widths="357" heights="250">
+Файл:Sv) 1885-130-13.06.-контр-адмиралы Свинкин-Ухтомский.jpg
+Файл:Sv) 1885-172-03.08.-контр-адмирал Свинкин.jpg
+Файл:Sv) 1886-30-06.02.-вице-адмирал Свинкин - Copy (2).jpg
+Файл:Obv spas 2 02.jpg
+</gallery></center>
+<br>
+::::3 августа 1885 года Иван Осипович Свинкин покинул Баку.
+'''(?)''' Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса (степени).'''(?)''' <ref>Неподтвержденные сведения.</ref>
+'''Семья:'''
+*Женат.
+*Дочь: Елизавета (1855-1906), за Василием Болдыревым.
+Иван Иосифович Свинкин умер в ночь с 22 на 23 марта 1889 года в Санкт-Петербурге и похоронен на СПб Новодевичьем кладбище в семейном захоронении. <ref>[http://www.novodev.orthodoxy.ru/necropol-monastyr.html]</ref>
+На Новодевичьем кладбище в Санкт - Петербурге сохранилось семейное захоронение семьи Свинкиных.
+“ Семейное захоронение(вид могилы) <br>'''Свинкин Иван Иосифович.''' <br>1820—1889. Вице-адмирал, командир Бакинского порта. <br>'''Болдырева Елизавета Ивановна (рожд. Свинкина)'''. <br>1855—1906. Дочь И. И. Свинкина. <br>'''Болдырев Иван Васильевич (внук И. И. Свинкина).''' <br>1878—1905. Прапорщик флота, погиб в Цусимском бою на броненосце «Ослябя». <br>''Памятник'' - Гранитная скала, якорь, цепи (утрачены крест и барельеф).”
+<center><gallery widths="156" heights="158">
+Файл:Некр-Свинкин)1889.JPG| Предоставлено Jonka
+Файл:Некр-Свинкин)1889a.JPG| Предоставлено Jonka
+Файл:Некр-Свинкин) 1890.JPG|"Русский календарь" <br>А.С. Суворина, <br>1890 год
+Файл:24a57510a938 - Copy.jpg|Памятник:<br>Гранитная скала, <br>якорь, цепи. <br>Утрачены крест и барельеф.
+</gallery></center>
+'''''Примечания:'''''
-С 1885 года состоял по флоту.
+<references />
-Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса (степени).'''(?)'''
-Женат. <br>Дочь: Елизавета (1855-1906), за Василием Болдыревым.
+:::::'''Благодарю Ирину Р. за сведения из газеты "Каспий".'''
-Иван Иосифович Свинкин умер 22 марта 1889 года в Санкт-Петербурге и похоронен на СПб Новодевичьем кладбище в семейном захоронении. [http://www.novodev.orthodoxy.ru/necropol-monastyr.html] [[Image:Admiral.jpg|thumb|left|125px]] На Новодевичьем кладбище в Санкт - Петербурге сохранилось семейное захоронение семьи Свинкиных. <br>“ Семейное захоронение(вид могилы) <br>'''Свинкин Иван Иосифович.''' <br>1820—1889. Вице-адмирал, командир Бакинского порта. <br>'''Болдырева Елизавета Ивановна (рожд. Свинкина)'''. <br>1855— 1906. Дочь И. И. Свинкина. <br>'''Болдырев Иван Васильевич (внук И. И. Свинкина).''' <br>1878—1905. Прапорщик флота, погиб в Цусимском бою на броненосце «Ослябя». <br>''Памятник'' - Гранитная скала, якорь, цепи (утрачены крест и барельеф).”
-<br>
+::''' ''В статье использованы материалы из открытых источников INTERNET'а.'' '''
-'''''Примечания:''''' <references />
-<br>
+<center>'''При использовании любых материалов данной статьи  ссылка на сайт "НАШ БАКУ"<br>ОБЯЗАТЕЛЬНА ! '''</center>
-<br>
 --[[Участник:Sibor|Sibor]] 20:02, 6 июня 2010 (UTC)
-&nbsp; [[Category:Моряки]][[Category:Бакинский_военный_порт]][[Category:Каспийская_военная_флотилия]][[Category:Все_бакинцы]]
+[[Category:Моряки]][[Category:Бакинский_военный_порт]][[Category:Каспийская_военная_флотилия]][[Category:Все_бакинцы]]

Свинкин Иван Иосифович - Вице-адмирал, Командир Бакинского порта: различия между версиями

Версия 21:07, 2 января 2017

Свинкин Иван Иосифович ( Осипович ) Вице-адмирал, Командир Бакинского порта [править]

Навигация по сайту[править]

Контакты[править]