1820 – 1889
Иван родился в 1820 году в семье потомственного дворянина, контр-адмирала, Георгиевского кавалера Свинкина Иосифа Ивановича.
В службе с 1834 г. (гардемарином), офицером с 1838 г.
Службу начал в Черноморском флоте.
В 1843-1846 гг. командовал 8-пушечным бригом "Мангишлак"[1] в плаваниях между портами Каспийского моря, крейсировал у берегов Персии и Туркмении, периодически занимал брандвахтенные посты у О-ва Сара и в Астрабадском заливе.
С 1846 по 1851 гг. был командиром почтового парохода "Тарки" в плаваниях между портами восточного берега Каспийского моря и в Астрабадском заливе.
1851 г. - Произведен в капитан-лейтенанты.
Участник кампании 1852 года в Средней Азии.
В чине капитан-лейтенанта командовал отрядом кораблей Каспийской флотилии, участвовал в сражении с туркменами у аула Гассан-Кули (19.09.1852).
Обстрел аула Гассан-Кули и высадка десанта была произведена в ответ на обстрел туркменами БР «Мангишлак».
С 1852 по 1856 гг. командовал Астрабадской морской станцией и эскадрой в Астрабадском заливе.[2]
С 1857 года ходил на коммерческих судах.
С 1860 года плавал командиром пароходо-фрегата «Смелый» по портам Немецкого и Балтийского морей.
1861 г. - Произведен в капитаны 2-го ранга.
C 1861 года - Кронштадтский полицмейстер.
1864 г. - Присвоен морской чин "капитан 1-го ранга РИФ".
C 1865 года - Командир 1-го Каспийского экипажа.
С 1869 года командовал 4-м флотским экипажем.
В период с 1872 года по 1885 год контр–адмирал Свинкин Иван Иосифович исполнял обязанности командира Бакинского порта.
Участвовал в обеспечении плавсредствами Каспийской флотилии похода в Хиву в 1873 году и Ахал-Текинской экспедиции 1880 года. [3]
Из письма Макарова С. О. от 14.06.1880 года:
"Ещё в 1865 г. судовладельцы Каспия обратились в Гидрографический департамент с просьбой обозначить маяком вход с северо-востока на Бакинский рейд.
В докладной записке по результатам поисков подходящего места гидрографы утверждали: «Остров Нарген для постройки маяка находится в самых благоприятных условиях, как по производству работ, так и по доставке материалов. Грунт твердый, преимущественно плита. Маяк предполагается построить на западной стороне острова в 70 саженях от окраины берега. Так как остров от Баку в 7 верстах, а от Баилова мыса и того меньше, то сообщение всегда возможно на паровом катере».
Это предложение поддержали и судовладельцы, однако, управляющий Морским министерством Великий князь Константин Николаевич решительно воспротивился, считая первостепенным установку маяка на острове Свиной.
Однако число морских происшествий в районе острова Нарген росло. Особенно много их стало во время Ахалтекинской экспедиции генерала М.Д. Скобелева по овладению Туркменией (1880-1881), когда для бесперебойного снабжения российских войск продовольствием и имуществом были задействованы не только все корабли Каспийской флотилии, но и коммерческие суда. Караваны на восток шли непрерывным потоком.
В 1881 г. командир Бакинского порта контр-адмирал Свинкин докладывал в Морское министерство и в Гидрографический департамент: «...вход в Бакинскую бухту с моря почти незащищен, а между тем коммерческое движение судов по Каспийскому морю совершается преимущественно между Баку, Красноводском и устьем Волги, и суда должны останавливаться далеко от входа на незначительной глубине, что небезопасно при большом волнении. Маяк на Девичьей башне может быть полезен только при входе на рейд и то не всегда, так как огонь его сливается с городскими огнями. Полагал бы в первую очередь построить маяк на острове Нарген, чтобы суда могли огибать остров вблизи и затем уже свободно входить в Бакинскую бухту». Однако в очередной раз генерал-адмирал отклонил это предложение.
Kонтр-адмирал Свинкин отправился в Петербург лично убеждать Великого князя в острой необходимости строительства маяка на острове Нарген.
Доводы оказались настолько вескими, что вскоре на строительство маяка выделили 7602 рубля." [4]
В 1885 г. по выходе в отставку Свинкин И.И. произведен в вице-адмиралы.
Награжден орденом Св. Георгия 4-го класса (степени).(?)
Семья:
Иван Иосифович Свинкин умер в ночь с 22 на 23 марта 1889 года в Санкт-Петербурге и похоронен на СПб Новодевичьем кладбище в семейном захоронении. [5]
На Новодевичьем кладбище в Санкт - Петербурге сохранилось семейное захоронение семьи Свинкиных.
“ Семейное захоронение(вид могилы)
Свинкин Иван Иосифович.
1820—1889. Вице-адмирал, командир Бакинского порта.
Болдырева Елизавета Ивановна (рожд. Свинкина).
1855—1906. Дочь И. И. Свинкина.
Болдырев Иван Васильевич (внук И. И. Свинкина).
1878—1905. Прапорщик флота, погиб в Цусимском бою на броненосце «Ослябя».
Памятник - Гранитная скала, якорь, цепи (утрачены крест и барельеф).”
Примечания:
--Sibor 20:02, 6 июня 2010 (UTC)