Страница истории морского Баку: Каспийская военная флотилия - О делах денежных Версия от 17:03, 28 июля 2013; Sibor (обсуждение | вклад) (Новая страница: « ==<center> Страница истории морского Баку: </center><center>Каспийская военная флотилия - О делах д…»)(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Страница истории морского Баку: Каспийская военная флотилия - О делах денежных

Оклады (О.) по Морскому ведомству имели различное значение:

для офицеров и чиновников ведомства предназначались на удовлетворение всех их материальных потребностей;
для нижних чинов-на удовлетворение лишь мелочных личных потребностей, т.к. они обеспечивались всем от казны - продовольствием, обмундированием, натуральными отпусками, и т.п.

В абсолютных цифрах офицерские оклады все время росли, но росли и цены.
По сравнению с началом XIX в., например, оклады младших офицеров выросли почти вдвое, но в то время покупательная способность рубля была в несколько раз выше, по крайней мере в 4-5 раз.
Поэтому по сравнению с XIX в. материальное положение офицеров в общем-то ухудшилось.

Денежное довольствие чинов военно-морского флота России в начале XX века:

Денежное довольствие адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров, а также классных чинов строевого состава военного флота состояло из следующих видов: собственно жалованья, столовых денег и морского довольствия.
При этом жалованье и столовые деньги выплачивались на протяжении всего времени нахождения в должности, а морское довольствие — только во время похода.

Жалованье есть О. лицам, принадлежащим к строевому составу флота.
О. производятся 1) по чинам, 2) лицам административного состава и медицинскому персоналу — по должностям.

При этом жалованье для первой группы делилось на три разряда (см. Таблицу):

• первый — для всех чинов Балтийского и Черноморского флотов и портов (за исключением некоторых категорий, получавших жалованье по второму разряду);
• второй разряд полагался чинам Каспийской флотилии и портов, а также чинам некоторых учебных подразделений Балтийского и Черноморского флотов и слушателей ряда учебных заведений. чинам учебно-артиллерийского, учебно-минного отрядов, учебного отряда морского корпуса, морской учебно-стрелковой команды, офицерскому составу водолазной школы, учебного отряда подводного плавания, слушателям Николаевской военно-морской академии По второму разряду получают также жалованье офицеры, слушающие курс в академиях и в минном классе, чины учебно-артиллерийской команды и состоящие в офицерской стрелковой школе. Первые по списку 100 лейтенантов, выполнившие условия морского ценза (см.) и состоящие в чине не менее 8 лет, получают жалованье по капитан-лейтенантскому окладу;
• жалованье по третьему разряду получали чины Сибирской флотилии и портов Восточного (Тихого) океана.

Наиболее высоким был третий разряд жалованья, выплачивавшийся офицерам, несшим службу в отдаленных районах.

Столовые деньги — О., присвоенный всегда должности, а не чину.
Эти выплаты производились за действительное исправление должности — со дня вступления в нее, а не со дня приказа о назначении.
О. столовых денег подлежал вычетам: 1% в пенсионный капитал, 1% в инвалидный капитал и 6 % в эмеритальную кассу.

Морское довольствие — особые денежные отпуски, производимые всем офицерским и классным чинам строевого состава военного флота во время плавания, независимо от жалованья и столовых денег.
Морское довольствие делится на два разряда: первый — для внутренних плаваний, второй — для заграничных.
Оклады определены по должностям, а не по чинам.

Морское довольствие — особый вид денежного вознаграждения, выдаваемого личному составу на кораблях военного флота во время кампании.
Размер морского довольствия зависел от должности. Размер морского довольствия варьировался в зависимости от того, в каком — внутреннем или заграничном — плавании находился офицер.
При внутреннем плавании (начислялось с момента начала и до окончания компании) и при заграничном плавании (начислялось со дня оставления последнего отечественного порта или с момента выхода из территориальных вод России при межбазовых переходах).

При получении морского довольствия сумма остальных выплат несколько уменьшалась.

Размер столовых денег и выплаты морского довольствия корабельным офицерам в общем случае зависели от ранга корабля и от места службы и соответствовало выше указанным 3-м разрядам.
Если офицеры не получали морского довольствия (вследствие нахождения кораблей не в компании), то столовые деньги у них были несколько увеличены, а тем, кому по должности столовых денег вообще не полагалось, устанавливали дополнительные выплаты в размере 546 руб. капитанам 1 ранга, 366 руб. капитанам 2 ранга и по 183 руб. обер-офицерам.   Прикомандированные получали, так называемые, пассажирские деньги, которые выплачивались всем чинам (в том числе и чинам других ведомств), прибывшим на корабли и суда морского ведомства для выполнения каких-либо заданий.   Всем чинам морского ведомства также выплачивались суточные походные деньги при следовании куда-либо или командировках на срок более трех суток, суточные деньги за период лагерного сбора, за несение караульной службы вне расположения части и участие в прекращении беспорядков.
Размеры этих выплат для всех чинов флота были едиными с военным министерством.

• 
• 

Кроме указанных видов денежного довольствия в Морском ведомстве существовали вознаграждения командирам за командование кораблями 1-го и 2-го ранга, старшим инженер-механикам за долговременное управление судовыми машинами и офицерам корпуса корабельных инженеров за руководство постройкой (модернизаций и капитальным ремонтом) кораблей, а также за наплаванность.   Командиры, прокомандовавшие кораблями 1-го и 2-го ранга не менее 5 лет (хотя бы и в разное время) и имеющие общую наплаванность в должности командира корабля не менее 20 месяцев (при внутреннем или заграничном плавании), ежегодно получали вознаграждение в размере половины оклада годового жалования (по первому разряду табеля) по последнему чину.   За 10 лет командования кораблем, или имея 40 месяцев плавания, они получали ежегодно полный оклад годового жалования по последнему чину.
В этот стаж не входило время командования кораблем в период его постройки, а также время командования при нахождении корабля в ремонте или в доке сроком более 6 месяцев.   Старшие инженер-механики (только в чине штаб-офицеров) получали особое вознаграждение в размера 300 руб. в год за каждые 5 лет службы в должности старшего инженер-механика, если в течении этого времени они были не менее 12 месяцев во внутреннем плавании или 24 месяца в заграничном.   Указанные вознаграждения сохранялись постоянно в период их службы на флоте или при переходе на службу в другие ведомства, независимо от перемещений по службе и чина.
При выходе в запас или отставку вознаграждения включались в пенсию.   Флотские офицеры и офицеры корпуса инженер-механиков, имеющие суммарный плавательный ценз от 120 до 180 месяцев при увольнении со службы получали ежегодное вознаграждение в размере половины оклада годового жалования (по 1 разряду табеля), а пробывшие в плавании более 180 месяцев получали 2/3 указанного вознаграждения.
При этом вознаграждение назначалось по последнему чину, в котором увольняемый совершил плавание сроком не менее 8 месяцев.   В случае назначении одному и тому же лицу вознаграждений за долговременное командование кораблем (или за долговременное управление судовыми машинами) и за плавание один из двух окладов (а при их равенстве низший) уменьшался на 75%.

За постройку, модернизацию и капитальный ремонт кораблей полковники и подполковники корпуса корабельных инженеров, отвечающие за выполнение работ, получали особое вознаграждение в размере 450 руб. в год (но не более 1350 руб.) за каждые 3000т. веса судовых корпусов и механизмов строящегося (ремонтирующегося) корабля.
Расчет производился в соответствии со специальными «Правилами о зачете работ по постройке, перестройке и капитальному ремонту судов».
При постройке нескольких кораблей по одному и тому же проекту, за первый корабль они получали указанное вознаграждение полностью, за второй - половину, а за последующие - только четверть.
Если постройка корабля была начата одним лицом, а закончена другим, то их права определялись отношением выполненных работ.

За лучший проект кораблей, судовых механизмов, за полезные нововведения, за научные труды в области кораблестроения и за производство работ с наибольшей выгодой для казны, выплачивалось специальное единовременное вознаграждение.
Средства на это вознаграждение в размере 15000 руб. ежегодно включались в смету Морского министерства специальной графой.
Назначение этих премий производилось по решению Адмиралтейств совета.

Вознаграждение корабельным инженерам также выплачивалось постоянно независимо от последующего места службы и чина, а затем входило в состав пенсии.   В случае смерти лица, имеющего право на указанные вознаграждения, вознаграждения выплачивались семье умершего в соотношениях, как и пенсии по выслуге лет.   В случае потери собственности офицеров и нижних чинов при аварии или гибели корабля в море, когда это произошло не по вине экипажа, ущерб возмещался в размере полугодового оклада жалования офицерам и годового оклада нижним чинам.  

Для сравнения пример денежного довольствия в армии:

- полковник - командир полка получал в месяц 325 руб.(100 руб. за чин и 225 руб. столовых).
- младший офицер роты в чине подпоручика получал всего 78 руб.(55 руб. за чин, 8 руб. столовых и 15 руб. дополнительных денег за службу на строевой должности.

Т.е. флотские были немного побогаче. Так и служба их была потруднее и опаснее...

А заслуги перед царем и отечеством не забывались.

Пенсии по морскому ведомству — были трех родов, как и по ведомству военно-сухопутному.

Из чиновников морского ведомства получали пенсию по чинам: шкиперы, комиссары и содержатели по артиллерийской и машинной частям.

• 

Кроме общих пенсий, в морском ведомстве существовали специальные:
1) вознаграждение за плавание — в размере половины оклада жалованья за плавание в продолжение от 120 до 180 месяцев и ⅔ того же оклада за плавание в продолжение 180 и более месяцев; выдавались только при увольнении от службы и независимо от пенсий, назначаемых на общем основании; по смерти пенсионеров, также независимо от обычных пенсий, получается семействами их.
2) Вознаграждение за долговременное командование — получают судовые командиры как во время состояния на службе, так и в случае увольнения, по распоряжению правительства, в видах сокращения сверхкомплекта, но только сами пожизненно, а не семейства их.
Размер — от половины до полного оклада жалованья по последнему чину — определяется соответственно числу лет командования и числу месяцев плавания.
3) За постройку, перестройку и капитальное исправление судов назначается корабельным инженерам пенсия в размере 450 руб. в год за каждые 3000 тонн веса судовых корпусов, но всего не более 1350 руб.; выдается на службе и по увольнении; после смерти переходит к семейству умершего.
4) За долговременное управление судовыми машинами получается пенсия инженер-механиками; высший размер — 900 руб. в год.
Старшим техникам морской строительной части по закону 1891 г. установлены прибавки к содержанию по 120 руб. в год за каждый год службы свыше пяти; при увольнении в отставку ⅕ этого дополнительного вознаграждения обращается им в пенсию независимо от пенсии, выслуженной на общем основании.
Старшим боцманам и кондукторам флота за 25 лет сверхсрочной службы назначается пенсия в размере 315 руб. в год, а за 20 лет — 157 руб. 60 коп.

А потом пришел гегемон и все пошло прахом.

Все российские чины и звания были упразднены большевистским декретом от 16 декабря 1917 г.

"ОБЪ УРАВНЕНIИ ВЪ ПРАВАХЪ ВСЕХЪ ВОЕННО - СЛУЖАЩИХЪ"

Осуществляя волю революцiоннаго народа о скорейшемъ и решительномъ уничтоженiи всехъ остатковъ прежняго неравенства въ армiи, Советъ Народныхъ Комиссаровъ постановляетъ:

• 1) Все чины и званiя въ армiи, начиная съ ефрейторскаго и кончая генеральскимъ, упраздняются. Армiя Россiйской Республики отныне состоитъ изъ свободныхъ и равныхъ другъ другу гражданъ, носящихъ почетное званiе солдатъ революцiонной армiи.
• 2) Все преимущества, связанныя съ прежними чинами и званiями, равно какъ и все наружныя отличiя, отменяются.
• 3) Все титулованiя отменяются.
• 4) Все ордена и прочiе знаки отличiя отменяются.
• 5) Съ уничтоженiемъ офицерскаго званiя уничтожаются все отдельныя офицерскiя организацiи.
• 6) Существующiй въ действующей армiи институтъ вестовыхъ уничтожается.
  Примечанiе. Вестовые остаются лишь при канцелярiяхъ полка, комитетахъ и пр. войсковыхъ организацiяхъ.

Председатель Совета Народныхъ Комиссаровъ
В.УЛЬЯНОВЪ (ЛЕНИНЪ)

Народный Комиссаръ по военнымъ и морскимъ деламъ
Н.КРЫЛЕНКО

Народный Комиссаръ по военнымъ деламъ
ПОДВОЙСКIЙ

Тов. Нар. Ком. по военнымъ деламъ:
КЕДРОВЪ
СКЛЯНСКIЙ
ЛЕГРАНЪ
МЕХОНОШИНЪ

Секретарь Совета
Н.ГОРБУНОВЪ

Примечания:

Информация - материалы из открытых источников в Internet'е.

• [3]
• [4]

Пользуетесь сведениями данной публикации ? Дайте обязательно ссылку на сайт "Наш Баку" !

--Sibor 19:03, 28 июля 2013 (CEST)