Строка 164: Строка 164:
 
5) Ковалевский подчинялся по службе  контр-адмиралу Клюпфелю , Старшему морскому начальнику на Каспийском театре с подчинением Каспийской флотилии , который был весьма расположен к Школе. Так что, получить разрешение непосредственного начальника на обучение полетам в Школе не представлялось затруднительным.
 
5) Ковалевский подчинялся по службе  контр-адмиралу Клюпфелю , Старшему морскому начальнику на Каспийском театре с подчинением Каспийской флотилии , который был весьма расположен к Школе. Так что, получить разрешение непосредственного начальника на обучение полетам в Школе не представлялось затруднительным.
  
6) Член Особой Комиссии Школы на звание “Прапорщик по авиационной части”, которая назначалась Приказом Клюпфеля. <br>Уверен, что Клюпфель включил Ковалевского в эту комиссию не “за красивые глазки”, а по более веским причинам.
+
6) Член Особой Комиссии Школы на звание “Прапорщик по авиационной части”, которая назначалась Приказом контр-адмирала Клюпфеля. <br>Уверен, что контр-адмирал Клюпфель включил Ковалевского в эту комиссию не “за красивые глазки”, а по более веским причинам.
  
7) Время присвоения звания “Морской Летчик” совпадает со временем работы Бакинской Школы МА
+
7) Время присвоения звания “Морской Летчик” совпадает со временем работы Бакинской Школы МА...
  
'''“Циркуляр Главного Морского Штаба № 194 от 17-го мая 1916 года.
+
::'''“Циркуляр Главного Морского Штаба № 194 от 17-го мая 1916 года.
  
 
“Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морского летчика лейтенанта Павла Ковалевского 3-го, с 30-го апреля сего года.”'''
 
“Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морского летчика лейтенанта Павла Ковалевского 3-го, с 30-го апреля сего года.”'''
  
'''''Что имеем ПРОТИВ?'''''
+
'''''Что имеем ПРОТИВ ?'''''
  
 
1) Нет в списках Личного состава Школы.
 
1) Нет в списках Личного состава Школы.
  
'''Объяснение''': По службе - ВИO ком-го судна “Красноводск” - Ковалевский и не имел права быть зачисленным в Школу, но находясь рядом с Бакинской Школой, он мог пройти курс обучения полетам “без отрыва от производства”.
+
'''Объяснение''': По службе - ВИO командующего судна “Красноводск” - Ковалевский и не имел права быть зачисленным в Школу, но находясь рядом с Бакинской Школой, он мог пройти курс обучения полетам “без отрыва от производства”.
  
 
'''Итак, будем cчитать, что лейтенант Павел Ковалевский является Выпускником Бакинского отделения ОШМА Первого периода.'''
 
'''Итак, будем cчитать, что лейтенант Павел Ковалевский является Выпускником Бакинского отделения ОШМА Первого периода.'''
Строка 184: Строка 184:
 
Павел Ковалевский родился 19 июня 1888 года в Кисловодске.  
 
Павел Ковалевский родился 19 июня 1888 года в Кисловодске.  
  
В службе находился с 1906 года. Воспитанник Морского Корпуса. Закончил Морской Корпус 48-м по успеваемости в выпуске (364,71 баллов). <br>“Приказом по морскому ведомству по № 190 (120) от 6.5.1909 года Ковалевский Павел Павлович был произведен в корабельные гардемарины.”  
+
В службе находился с 1906 года. <br>Воспитанник Морского Корпуса. Закончил Морской Корпус 48-м по успеваемости в выпуске (364,71 баллов). <br>“Приказом по морскому ведомству по № 190 (120) от 6.5.1909 года Ковалевский Павел Павлович был произведен в корабельные гардемарины.”  
  
 
18 апреля 1910 года ему присвоен  первый офицерский чин “Мичман”.  
 
18 апреля 1910 года ему присвоен  первый офицерский чин “Мичман”.  
Строка 200: Строка 200:
 
В 1916 году он был переведен в 1-й Балтийский флотский экипаж и назначен в дивизион истребительной авиации Балтийского флота.
 
В 1916 году он был переведен в 1-й Балтийский флотский экипаж и назначен в дивизион истребительной авиации Балтийского флота.
  
Приказ по флоту и Морскому ведомству № 600 от 5-го сентября 1917 года: “Назначается: лейтенант Ковалевский 3-й – начальником 1-го воздушного дивизиона воздушной бригады особого назначения, с 1-го июля сего года. Подписал: Морской Министр, контр-адмирал Вердеревский.”
+
Приказ по флоту и Морскому ведомству № 600 от 5-го сентября 1917 года: <br>“Назначается: лейтенант Ковалевский 3-й – начальником 1-го воздушного дивизиона воздушной бригады особого назначения, с 1-го июля сего года. <br>Подписал: Морской Министр, контр-адмирал Вердеревский.”
  
 
После революции лейтенант Ковалевский находился в белых войсках Северного фронта.  
 
После революции лейтенант Ковалевский находился в белых войсках Северного фронта.  
Строка 207: Строка 207:
 
<br>“Согласно постановлению ВУ СО о ликвидации Бюро водолазной-спасательной организации Архангельского порта и правления этой организации, отчисляются от должностей: '''...,''' Товарищ Председателя Правления лейтенант П.П.Ковалевский,'''…''', с 26 августа 1918 г.
 
<br>“Согласно постановлению ВУ СО о ликвидации Бюро водолазной-спасательной организации Архангельского порта и правления этой организации, отчисляются от должностей: '''...,''' Товарищ Председателя Правления лейтенант П.П.Ковалевский,'''…''', с 26 августа 1918 г.
 
Для ликвидации означенной организации и передачи ее дел в ведение Управления Картами и торговым мореплаванием, назначаю комиссию в составе:'''…,''' П.П.Ковалевского''', …'''”
 
Для ликвидации означенной организации и передачи ее дел в ведение Управления Картами и торговым мореплаванием, назначаю комиссию в составе:'''…,''' П.П.Ковалевского''', …'''”
Управляющий Отделом Торговли и Промышленности, член ВУ СО Я.T.Дедусенко.”
+
<br>Управляющий Отделом Торговли и Промышленности, член ВУ СО Я.T.Дедусенко.”
  
 
Приказ № 121 от 1 сентября 1918 г.
 
Приказ № 121 от 1 сентября 1918 г.
Строка 218: Строка 218:
 
В мае 1919 года вновь назначен Начальником дивизиона катеров-истребителей в Архангельске.
 
В мае 1919 года вновь назначен Начальником дивизиона катеров-истребителей в Архангельске.
  
После падения Северного фронта в 1920 году Ковалевский был эвакуирован в Турцию. К лету 1921 года он находился в Константинополе. <br>На 1 января 1922 года Ковалевский являлся членом Союза морских офицеров в Константинополе.  
+
После падения Северного фронта в 1920 году Ковалевский был эвакуирован в Турцию. <br>К лету 1921 года он находился в Константинополе. <br>На 1 января 1922 года Ковалевский являлся членом Союза морских офицеров в Константинополе.  
  
 
Позже Ковалевский отправился с семьей (жена Ольга Федоровна (Блок), дети: 1911 и 1913 г.р) в эмиграцию в Бельгийское Конго.  
 
Позже Ковалевский отправился с семьей (жена Ольга Федоровна (Блок), дети: 1911 и 1913 г.р) в эмиграцию в Бельгийское Конго.  
  
Для службы в Бельгийском Конго, кроме официальных бумаг, требовалось достаточное знание французского языка, хорошее здоровье, определенный возраст (до 40 лет) и приезд в Брюссель за свой счет. Ковалевский соответствовал всем этим требованиям, т.к. свободно владел английским, французским, немецким языками; в возрасте 36-37 лет был здоров и имел официальный статус эмигранта.
+
Для службы в Бельгийском Конго, кроме официальных бумаг, требовалось достаточное знание французского языка, хорошее здоровье, определенный возраст (до 40 лет) и приезд в Брюссель за свой счет. <br>Ковалевский соответствовал всем этим требованиям, т.к. свободно владел английским, французским, немецким языками; в возрасте 36-37 лет был здоров и имел официальный статус эмигранта.
  
 
В 1925 году Ковалевский прибыл в Бельгийское Конго и был принят на работу заведующим технической конторой на постройке железной дороги Benguela от Верхней Касаи в самой большой провинции Б.Конго - Катанга, где и проработал до конца 1928 года.
 
В 1925 году Ковалевский прибыл в Бельгийское Конго и был принят на работу заведующим технической конторой на постройке железной дороги Benguela от Верхней Касаи в самой большой провинции Б.Конго - Катанга, где и проработал до конца 1928 года.
  
В начале 1929 года Морской Летчик старший лейтенант '''Ковалевский 3-й Павел Павлович''' умер в Катанге (Бельгийское Конго).
+
В начале 1929 года морской летчик, старший лейтенант '''Ковалевский 3-й Павел Павлович''' умер в Катанге (Бельгийское Конго).
  
 
'''Награды''':  
 
'''Награды''':  
Строка 239: Строка 239:
  
 
'''© Copyright: Сибор Филс, 2011'''
 
'''© Copyright: Сибор Филс, 2011'''
'''<br>Свидетельство о публикации №21109190151'''
+
'''<br>Свидетельство о публикации № 21109190151'''
  
  
 
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 15:06, 22 сентября 2011 (CEST)
 
--[[Участник:Sibor|Sibor]] 15:06, 22 сентября 2011 (CEST)

Версия 03:12, 27 мая 2012

Страницы Истории Морской Авиации России:
БОШМА. Часть VII.
[править]

В истории Бакинского отделения Петроградской Офицерской Школы Морской Авиации ОВФ, а впоследствии Бакинской Офицерской Школы Морской Авиации ( БОШМА ), можно выделить несколько периодов.

Данный цикл статей (Часть 1 - Часть 6, а также Часть 7 - "ВЕРСИЯ") рассказывают только о Первом периоде работы Школы :

Первый период : 22 ноября 1915 года - 28 апреля 1916 года…

ВЕРСИЯ...
[править]

22 ноября 1915 года в Баку в Торжественной обстановке было открыто Бакинское отделение Офицерской Школы Морской Авиации О.В.Ф.
Первый период работы Школы охватывает время с 22 ноября 1915 года по 28 апреля 1916 года.
Итогом учёбы в Школе за этот период является выпуск Первых Морских Летчиков.

30 апреля 1916 года в “Кратком очерке возникновения, организации и деятельности Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации О.В.Ф.“ Первый Начальник Бакинского Отделения ОШМА капитан 1-го ранга Янович А.А. писал:
“По день окончания полетов и занятий ( 27. 04. 1916 г. ) Школа окончательно выпустила 20 морских летчиков офицеров и 1 нижнего чина.”

В нашей Таблице приводятся данные на 19-ть морских летчиков-офицеров и одного нижнего чина:


Первые Выпускники Бакинского Отделения ОШМА ОВФ за период 22.11.1915г. – 28.04.1916г. Дата зачисления в Бакинскую Школу Дата присвоения звания “МОРСКОЙ ЛЕТЧИК”
Офицеры
1. Прапорщик по морской части Андрей Быков ? -? -1915 5 января 1916 года
2. Подпоручик Николай Алферьев 24-08-1915 10 января 1916 года
3. Прапорщик Алексей Извеков 24-08-1915 10 января 1916 года
4. Прапорщик Григорий Шитаков 24-08-1915 10 января 1916 года
5. Мичман Сергей Петров ? -? -1915 11 января 1916 года
6. Мичман Петр Величковский 14-09-1915 11 января 1916 года
7. Подпоручик Александр Трофимов 14-12-1915 15 января 1916 года
8. Прапорщик Василий Иванилов 14-12-1915 22 января 1916 года
9. Подпоручик Николай Румянцев 31-12-1915 23 января 1916 года
10. Прапорщик Владислав Мисинский 14-12-1915 28 января 1916 года
11. Подпоручик Михаил Телепнев 12-12-1915 28 января 1916 года
12. Мичман Арсений Гa(о)рковенко 10-11-1915 30 января 1916 года
13. Штабс-капитан Евгений Энгельс 14-12-1915 8 февраля 1916 года
14. Мичман Игорь Зайцевский 12-11-1915 17 марта 1916 года
15. Мичман Лев Ковалевский 11-11-1915 17 марта 1916 года
16. Мичман Михаил Сафонов 13-11-1915 20 марта 1916 года
17. Прапорщик Всеволод Яковлев 05-11-1915 24 марта 1916 года
18. Мичман Геннадий Карцов 12-11-1915 5 апреля 1916 года
19. Мичман Борис Щепотьев 12-11-1915 6 апреля 1916 года
20. ??? ??? ???
Нижние Чины
21. Авиационный Унтер-офицер 1-й ст. Аполлинарий Томашевский ? -? -1915 7 января 1916 года


К сожалению, пока не удается найти архивно-подтвержденных данных на 20-го офицера, получившего звание “Морской Летчик” в первый период работы Бакинской Школы.

Но у меня появилась ВЕРСИЯ, которая основывается на известных фактах и документах.

Как мне думается, эта ВЕРСИЯ заслуживает внимания и имеет право на жизнь.

Я считаю, что 20-ым офицером, получившим звание “Морской Летчик” в Бакинской Школе в Первый пeриод её деятельности, является лейтенант Ковалевский 3-й Павел Павлович.

Почему?

Приведу факты и документы, говорящие ЗА эту версию:

"Кавказский календарь",
1917 г.

1) Место и время действия - Баку, 1916 год.
В это время Павел Ковалевский временно исполнял обязанности командира судна “Красноводск” КВФ.

2) Ковалевский имел солидное военно-морское образование, штурманский офицер.

3) Судя по его наградам, очевидно, принимал участие в боевых действиях ПМВ.

4) Числился в Каспийской отдельной флотской роте.
Начальник Бакинской Школы МА Янович А.А. с 12.11.1915 г. (т.е. с момента возвращения на службу) также числился в Каспийской отдельной флотской роте.

5) Ковалевский подчинялся по службе контр-адмиралу Клюпфелю , Старшему морскому начальнику на Каспийском театре с подчинением Каспийской флотилии , который был весьма расположен к Школе. Так что, получить разрешение непосредственного начальника на обучение полетам в Школе не представлялось затруднительным.

6) Член Особой Комиссии Школы на звание “Прапорщик по авиационной части”, которая назначалась Приказом контр-адмирала Клюпфеля.
Уверен, что контр-адмирал Клюпфель включил Ковалевского в эту комиссию не “за красивые глазки”, а по более веским причинам.

7) Время присвоения звания “Морской Летчик” совпадает со временем работы Бакинской Школы МА...

“Циркуляр Главного Морского Штаба № 194 от 17-го мая 1916 года.

“Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морского летчика лейтенанта Павла Ковалевского 3-го, с 30-го апреля сего года.”

Что имеем ПРОТИВ ?

1) Нет в списках Личного состава Школы.

Объяснение: По службе - ВИO командующего судна “Красноводск” - Ковалевский и не имел права быть зачисленным в Школу, но находясь рядом с Бакинской Школой, он мог пройти курс обучения полетам “без отрыва от производства”.

Итак, будем cчитать, что лейтенант Павел Ковалевский является Выпускником Бакинского отделения ОШМА Первого периода.

Кто же Вы - Ковалевский 3-й Павел Павлович?

Павел Ковалевский родился 19 июня 1888 года в Кисловодске.

В службе находился с 1906 года.
Воспитанник Морского Корпуса. Закончил Морской Корпус 48-м по успеваемости в выпуске (364,71 баллов).
“Приказом по морскому ведомству по № 190 (120) от 6.5.1909 года Ковалевский Павел Павлович был произведен в корабельные гардемарины.”

18 апреля 1910 года ему присвоен первый офицерский чин “Мичман”.

Ковалевский был прикомандирован к Гвардейскому Экипажу с 06.09.1912 г. по 2 9.04.1913 г. для испытания по службе, но 29.04.1913 г. он был переведен в Баку в Каспийскую отдельную флотскую роту.

6 декабря 1913 года произведен в лейтенанты флота .

На февраль 1916 года он был Bременным Командующим портовым судном “Красноводск” Каспийской флотилии.

В 1916 году окончил обучение в Штурманском классе с присвоением звания “Штурманский офицер 2- го разряда”.

Приказом Морского Министра от 17 мая 1916 года лейтенант Павел Ковалевский 3-й был утвержден в звании Морской Летчик с 30-го апреля 1916 года.

В 1916 году он был переведен в 1-й Балтийский флотский экипаж и назначен в дивизион истребительной авиации Балтийского флота.

Приказ по флоту и Морскому ведомству № 600 от 5-го сентября 1917 года:
“Назначается: лейтенант Ковалевский 3-й – начальником 1-го воздушного дивизиона воздушной бригады особого назначения, с 1-го июля сего года.
Подписал: Морской Министр, контр-адмирал Вердеревский.”

После революции лейтенант Ковалевский находился в белых войсках Северного фронта.

Из Приказа № 33 по отделу Торговли и Промышленности от 27 августа 1918 г.:
“Согласно постановлению ВУ СО о ликвидации Бюро водолазной-спасательной организации Архангельского порта и правления этой организации, отчисляются от должностей: ..., Товарищ Председателя Правления лейтенант П.П.Ковалевский,, с 26 августа 1918 г. Для ликвидации означенной организации и передачи ее дел в ведение Управления Картами и торговым мореплаванием, назначаю комиссию в составе:…, П.П.Ковалевского, …
Управляющий Отделом Торговли и Промышленности, член ВУ СО Я.T.Дедусенко.”

Приказ № 121 от 1 сентября 1918 г.
“ Назначается: лейтенант Павел Ковалевский - Начальником дивизиона катеров-истребителей, с окладом содержания Начальника отряда судов 3-го ранга.”

В “Списке офицеров, медицинских и классных чинов, состоящих на действительной службе во Флотилии Северного Ледовитого океана на 1 сентября 1918 г.”, объявленном в Приказе по флотилии № 173 от 10 сентября 1918 г., значится лейтенант Ковалевский Павел.

С 27.11.1918 года Павел Ковалевский в чине старшего лейтенанта служил в авиации Славяно-Британского легиона.

В мае 1919 года вновь назначен Начальником дивизиона катеров-истребителей в Архангельске.

После падения Северного фронта в 1920 году Ковалевский был эвакуирован в Турцию.
К лету 1921 года он находился в Константинополе.
На 1 января 1922 года Ковалевский являлся членом Союза морских офицеров в Константинополе.

Позже Ковалевский отправился с семьей (жена Ольга Федоровна (Блок), дети: 1911 и 1913 г.р) в эмиграцию в Бельгийское Конго.

Для службы в Бельгийском Конго, кроме официальных бумаг, требовалось достаточное знание французского языка, хорошее здоровье, определенный возраст (до 40 лет) и приезд в Брюссель за свой счет.
Ковалевский соответствовал всем этим требованиям, т.к. свободно владел английским, французским, немецким языками; в возрасте 36-37 лет был здоров и имел официальный статус эмигранта.

В 1925 году Ковалевский прибыл в Бельгийское Конго и был принят на работу заведующим технической конторой на постройке железной дороги Benguela от Верхней Касаи в самой большой провинции Б.Конго - Катанга, где и проработал до конца 1928 года.

В начале 1929 года морской летчик, старший лейтенант Ковалевский 3-й Павел Павлович умер в Катанге (Бельгийское Конго).

Награды:

  • Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского корпуса (1910);
  • Памятный знак 200-ти лет Выборгской крепости (1912);
  • Светло – бронзовая медаль в память 300- летия Царствования дома Романовых (1913);
  • Орден Святого Станислава 3-й степени (1914);
  • Светло – бронзовая медаль в память 20 - летия Гангутской победы (1915);
  • Орден Святой Анны 3-й степени (30.7.1915).


© Copyright: Сибор Филс, 2011
Свидетельство о публикации № 21109190151


--Sibor 15:06, 22 сентября 2011 (CEST)

comments powered by Disqus