Материал из OurBaku
Перейти к: навигация, поиск
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Строка 1: Строка 1:
 
[[Категория:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]]
 
[[Категория:Бакинская школа морской авиации (БОШМА)]]
 +
 +
== ВЕРСИЯ... ==
 +
 
2 ноября 1915 года в Баку в Торжественной обстановке было открыто Бакинское отделение ОШМА. Первый период работы Школы охватывает время с 22 ноября 1915 года по 28 апреля 1916 года. Итогом учёбы в Школе за этот период является выпуск Первых Морских Летчиков.
 
2 ноября 1915 года в Баку в Торжественной обстановке было открыто Бакинское отделение ОШМА. Первый период работы Школы охватывает время с 22 ноября 1915 года по 28 апреля 1916 года. Итогом учёбы в Школе за этот период является выпуск Первых Морских Летчиков.
  

Версия 15:25, 8 сентября 2010


ВЕРСИЯ...

2 ноября 1915 года в Баку в Торжественной обстановке было открыто Бакинское отделение ОШМА. Первый период работы Школы охватывает время с 22 ноября 1915 года по 28 апреля 1916 года. Итогом учёбы в Школе за этот период является выпуск Первых Морских Летчиков.

30 апреля 1916 года в “Кратком очерке возникновения, организации и деятельности Бакинского Отделения Офицерской Школы Морской Авиации О.В.Ф. “ Первый Начальник Бакинского Отделения ОШМА Капитан 1-го ранга Янович А.А. писал: “По день окончания полетов и занятий ( 27. 04. 1916 г. ) Школа окончательно выпустила 20 морских летчиков офицеров и 1 нижнего чина.”

В нашей Таблице приводятся данные на 19-ть морских летчиков-офицеров и одного нижнего чина:


Первые Выпускники Бакинского Отделения ОШМА ОВФ за период 22.11.1915г. – 28.04.1916г. Дата зачисления в Бакинскую Школу Дата присвоения звания “МОРСКОЙ ЛЕТЧИК”
Офицеры
1. Прапорщик по морской части Андрей Быков ? -? -1915 5 января 1916 года
2. Подпоручик Николай Алферьев 24-08-1915 10 января 1916 года
3. Прапорщик Алексей Извеков 24-08-1915 10 января 1916 года
4. Прапорщик Григорий Шитаков 24-08-1915 10 января 1916 года
5. Мичман Сергей Петров ? -? -1915 11 января 1916 года
6. Мичман Петр Величковский 14-09-1915 11 января 1916 года
7. Подпоручик Александр Трофимов 14-12-1915 15 января 1916 года
8. Прапорщик Василий Иванилов 14-12-1915 22 января 1916 года
9. Подпоручик Николай Румянцев 31-12-1915 23 января 1916 года
10. Прапорщик Владислав Мисинский 14-12-1915 28 января 1916 года
11. Подпоручик Михаил Телепнев 12-12-1915 28 января 1916 года
12. Мичман Арсений Гa(о)рковенко 10-11-1915 30 января 1916 года
13. Штабс-капитан Евгений Энгельс 14-12-1915 8 февраля 1916 года
14. Мичман Игорь Зайцевский 12-11-1915 17 марта 1916 года
15. Мичман Лев Ковалевский 11-11-1915 17 марта 1916 года
16. Мичман Михаил Сафонов 13-11-1915 20 марта 1916 года
17. Прапорщик Всеволод Яковлев 05-11-1915 24 марта 1916 года
18. Мичман Геннадий Карцов 12-11-1915 5 апреля 1916 года
19. Мичман Борис Щепотьев 12-11-1915 6 апреля 1916 года
20. ??? ??? ???
Нижние Чины
21. Авиационный Унтер-офицер 1-й ст. Аполлинарий Томашевский ? -? -1915 7 января 1916 года


К сожалению, пока не удается найти архивно-подтвержденных данных на 20-го офицера, получившего звание “Морской Летчик” в первый период работы Бакинской Школы.

Но у меня появилась ВЕРСИЯ, которая основывается на известных фактах и документах.

Как мне думается, эта ВЕРСИЯ заслуживает внимания и имеет право на жизнь.

Я считаю, что 20-ым офицером, получившим звание “Морской Летчик” в Бакинской Школе в Первый пeриод её деятельности, является лейтенант Ковалевский 3-й Павел Павлович.

Почему?

Приведу факты и документы, говорящие ЗА эту версию:

1) Место и время действия - Баку, 1916 год. В это время Павел Ковалевский временно исполнял обязанности командира судна “Красноводск”.

2) Ковалевский имел солидное военно-морское образование, штурманский офицер.

3) Судя по его наградам, очевидно, принимал участие в боевых действиях.ПМВ.

4) Числился в Каспийской отдельной флотской роте. Начальник Бакинской Школы МА Янович А.А. с 12.11.1915 г. (т.е. с момента возвращения на службу) также числился в Каспийской отдельной флотской роте.

5) Ковалевский подчинялся по службе Директору Бакинского военного порта Контр-адмиралу Клюпфелю, который был весьма расположен к Школе. Так что, получить разрешение непосредственного начальника на обучение полетам в Школе не представлялось затруднительным.

6) Член Особой Комиссии Школы на звание “Прапорщик по авиационной части”, которая назначалась Приказом Клюпфеля. Уверен, что Клюпфель включил Ковалевского в эту комиссию не “за красивые глазки”, а по более веским причинам.

7) Время присвоения звания “Морской Летчик” совпадает со временем работы Бакинской Школы МА –

“Циркуляр Главного Морского Штаба № 194 от 17-го мая 1916 года.

“Согласно ст. 63-й Положения о службе авиации в службе связи, Морской Министр утвердил в звании морского летчика лейтенанта Павла Ковалевского 3-го, с 30-го апреля сего года.”

Что имеем ПРОТИВ?

1) Нет в списках Личного состава Школы.

Объяснение: По службе - ВИO ком-го судна “Красноводск” - Ковалевский и не имел права быть зачисленным в Школу, но находясь рядом с Бакинской Школой, он мог пройти курс обучения полетам “без отрыва от производства”.

Итак, будем cчитать, что лейтенант Павел Ковалевский является Выпускником Бакинского отделения ОШМА Первого периода.

Кто же Вы - Ковалевский 3-й Павел Павлович?

Павел Ковалевский родился 19 июня 1888 года в Кисловодске. В службе находился с 1906 года. Воспитанник Морского Корпуса. Закончил Морской Корпус 48-м по успеваемости в выпуске (364,71 баллов). “Приказом по морскому ведомству по № 190 (120) от 6.5.1909 года Ковалевский Павел Павлович был произведен в корабельные гардемарины.” 18 апреля 1910 года ему было присвоено первое офицерское звание “Мичман”. Ковалевский был прикомандирован к Гвардейскому Экипажу с 06.09.1912 г. по 2 9.04.1913 г. для испытания по службе, но 29.04.1913 г. он был переведен в Баку в Каспийскую отдельную флотскую роту. 6.декабря 1913 года Ковалевскому было присвоено звание “Лейтенант”. На февраль 1916 года он был Bременным Командующим портовым судном “Красноводск” Каспийской флотилии. В 1916 году окончил обучение в Штурманском классе с присвоением звания “Штурманский офицер 2- го разряда”.

Приказом Морского Министра от 17 мая 1916 года лейтенант Павел Ковалевский 3-й был утвержден в звании Морской Летчик с 30-го апреля 1916 года.

В 1916 году он был переведен в 1-й Балтийский флотский экипаж и назначен в дивизион истребительной авиации Балтийского флота. Приказ по флоту и Морскому ведомству № 600 от 5-го сентября 1917 года: “Назначается: лейтенант Ковалевский 3-й – начальником 1-го воздушного дивизиона воздушной бригады особого назначения, с 1-го июля сего года. Подписал: Морской Министр, контр-адмирал Вердеревский.”

После революции лейтенант Ковалевский находился в белых войсках Северного фронта. Из Приказа № 33 по отделу Торговли и Промышленности от 27 августа 1918 г.: “Согласно постановлению ВУ СО о ликвидации Бюро водолазной-спасательной организации Архангельского порта и правления этой организации, отчисляются от должностей: ..., Товарищ Председателя Правления лейтенант П.П.Ковалевский,, с 26 августа 1918 г. Для ликвидации означенной организации и передачи ее дел в ведение Управления Картами и торговым мореплаванием, назначаю комиссию в составе:…, П.П.Ковалевского, …” Управляющий Отделом Торговли и Промышленности, член ВУ СО Я.T.Дедусенко.”

Приказ № 121 от 1 сентября 1918 г. “ Назначается: лейтенант Павел Ковалевский - Начальником дивизиона катеров-истребителей, с окладом содержания Начальника отряда судов 3-го ранга.” В “Списке офицеров, медицинских и классных чинов, состоящих на действительной службе во Флотилии Северного Ледовитого океана на 1 сентября 1918 г.”, объявленном в Приказе по флотилии № 173 от 10 сентября 1918 г., значится лейтенант Ковалевский Павел.

С 27.11.1918 года Павел Ковалевский в чине старшего лейтенанта служил в авиации Славяно-Британского легиона.

В мае 1919 года старший лейтенант Ковалевский вновь был назначен Начальником дивизиона катеров-истребителей в Архангельске.

После падения Северного фронта в 1920 году Ковалевский был эвакуирован в Турцию. К лету 1921 года он находился в Константинополе. На 1 января 1922 года Ковалевский являлся членом Союза морских офицеров в Константинополе. Позже Ковалевский отправился с семьей (жена Ольга Федоровна (Блок), дети: 1911 и 1913 г.р) в эмиграцию в Бельгийское Конго. Для службы в Бельгийском Конго, кроме официальных бумаг, требовалось достаточное знание французского языка, хорошее здоровье, определенный возраст (до 40 лет) и приезд в Брюссель за свой счет. Ковалевский соответствовал всем этим требованиям, т.к. свободно владел английским, французским, немецким языками; в возрасте 36-37 лет был здоров и имел официальный статус эмигранта. В 1925 году Ковалевский прибыл в Бельгийское Конго и был принят на работу заведующим технической конторой на постройке железной дороги Benguela от Верхней Касаи в самой большой провинции Б.Конго - Катанга, где и проработал до конца 1928 года.

В начале 1929 года Морской Летчик старший лейтенант Ковалевский 3-й Павел Павлович умер в Катанге (Бельгийское Конго).

Награды: Золотой знак в память окончания полного курса наук Морского корпуса (1910); Памятный знак 200-ти лет Выборгской крепости (1912); Светло – бронзовая медаль в память 300- летия Царствования дома Романовых (1913); Орден Святого Станислава 3-й степени (1914); Светло – бронзовая медаль в память 20 - летия Гангутской победы (1915); Орден Святой Анны 3-й степени (30.7.1915).


Sibor

comments powered by Disqus
Рекомендация close

Главная страница